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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part59【ホンダ】
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0001774RR (ワッチョイ 3bd3-dxS+ [106.158.120.46])
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2018/02/02(金) 23:07:10.48ID:o3658IOx0
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
http://krsw.5ch.net/...motorbike/1508989876

スレ建ての際には>>1
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0288774RR (ササクッテロ Spe7-FERd [126.35.69.3])
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2018/04/09(月) 07:02:21.45ID:TrfNGWDSp
旧グロの純正ハロゲンが35wだから、LEDなら大概いけるんじゃね?
50Wのとかつけたら厳しいのかも知れんけど、そもそも発熱やばそう。
0290774RR (ワッチョイ 7fb6-lfby [203.181.18.162])
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2018/04/09(月) 08:59:21.94ID:Wh+j8Cnl0
旧グロのヘッドライトをLED化しようとしたけど当時は武川の要加工な上にHiが死ぬ奴か中華かぐらいしかなくて結局純正のままだな
フルLED化はいつかしたいなあとか思いつつ放置してるわ
0297774RR (ワッチョイ 0fac-5EwI [1.0.84.152])
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2018/04/10(火) 08:07:21.24ID:p0znN+WK0
>>295
それってZの純正マフラーってこと?
あれカッコいいよね
擦らないし、コケても折れないし
後期のマフラーすぐ接地するんで困る
0300774RR (ワッチョイ 7f4f-uOme [27.140.58.71])
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2018/04/10(火) 21:00:10.38ID:ieK1TfbT0
ドエレーセンスだな
0304774RR (スップ Sd9f-VJ/T [1.75.1.119])
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2018/04/11(水) 06:44:50.37ID:kWGHhk2Dd
>>302
MADDOGの腹下マフラーがあるな
形はカッコいいけど品質はうんこらしいので自己責任にて
0306774RR (スップ Sd9f-7JyE [49.97.110.20])
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2018/04/11(水) 12:32:00.78ID:c4f5BGdWd
>>297
ジム用に購入検討中で、擦らないか心配してたんだが、やっぱり擦りやすいのね(´・ω・`)
アップタイプは爆音のしかなさそうだし1型にしとこうかな
0312774RR (スプッッ Sd1f-Zr5T [1.75.253.209])
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2018/04/12(木) 10:09:50.62ID:nNgTeSG/d
いいじゃないか。
感性は人それぞれなんだし、
それに、みんな自分のが一番カッコいいと思ってるんじゃないかな?
俺はマフラーだけ変えた以外はどノーマルだけど、改造してるグロムはもれなく全部クソダサいと思ってるよ。
0313774RR (ワッチョイ ff4f-OgEy [27.140.58.71])
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2018/04/12(木) 13:13:21.56ID:pUPAe5Pu0
マフラーより先にタイヤを変えた方が良いと思う
0317774RR (オッペケ Sr07-X2iB [126.179.120.4])
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2018/04/12(木) 18:42:06.36ID:+mj2WjhAr
ビーラバーは1型と2形で全然違うらしいから両方乗り比べた人でないと・・・
2型ではIRCよりもビーラバーの方がグリップ力高くして対応してるらしいし
0319774RR (ワンミングク MM9f-w1TU [153.250.237.251])
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2018/04/12(木) 19:17:48.55ID:Dj7/N76KM
ビーラバは使いこなせるなら
ロングライフでコスパ最高らしいね

1型初期ロットを最速入手したけど
最初のカスタムはタイヤだったわ
身の危険を感じたタイヤは他では無いわ
0323774RR (オッペケ Sr07-X2iB [126.34.120.72])
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2018/04/12(木) 20:46:35.00ID:zCG/yhr5r
バイクは車の様に呑気に構えていたら事故に巻き込まれる確率が比べ物にならない程高いんだけど、こればかりは実際に運転してみないと分からないんだろうな
0324774RR (アウアウウー Sae7-k4wi [106.181.106.228])
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2018/04/12(木) 23:24:12.07ID:JfSW4UuUa
トレッドパターンでピレリディアブロに換えました
スペックとかよくわからんけど乗りやすくなったような気がして大満足です
ただフロントの切れ込みがめっちゃ過敏になったかな?
0331774RR (アウアウウー Sae7-Zkiq [106.132.87.47])
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2018/04/14(土) 23:59:16.09ID:naD3Pcz2a
通勤に使えて、しかもオモチャになる
その気になればジムカーナでもトップクラス狙えるし
サーキットでも遊べるグロム

通勤だけは超最高

どっちを選ぶ?ってな感じじゃないかねー、
0333774RR (ワッチョイ 0358-Zr5T [14.8.65.32])
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2018/04/15(日) 09:48:26.93ID:ocxj/UZP0
通勤に使いたくてそれが快適ならばそれを選ぶ。
今現在、やりもしないのにあれこれ先の趣味の可能性を盛り込む思考が理解しがたい。
好きであれば若い段階からそっちの方向に興味をもってる。
もはや初老を過ぎてるのに。
0334774RR (フリッテル MMff-0mLE [219.100.137.207 [上級国民]])
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2018/04/15(日) 11:44:07.76ID:u5EI9AmSM
マフラー変えたらパワーバンドが上にずれた
セッティング不要の認定モデルでこんなに変わるのかと驚くとともに
タコメーターのレッドゾーン設定が低すぎる気がしてきた
エンジン寿命とか無視して9000まで回してますが、皆さんどうしてるんですか?
0339774RR (ワッチョイ cf18-9dU5 [121.95.12.84])
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2018/04/15(日) 20:00:43.65ID:mLs6un700
>>337
俺はそのためだけにマフラーを替えたよ
サイドバッグ+シートバッグを経て、現在はフルパニアになってる。
0342774RR (アウアウウー Sae7-k4wi [106.181.115.65])
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2018/04/15(日) 22:22:48.28ID:Idy2vmfNa
>>340
ヨシムラフルエキ
0345774RR (スッップ Sd1f-k4wi [49.98.131.108])
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2018/04/16(月) 11:06:06.10ID:9J52qgMTd
>>344
新型は知らんが旧型でアップのフルエキなら至高
ポン付けで超体感
0348774RR (アウアウウー Sae7-k4wi [106.181.104.122])
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2018/04/16(月) 21:59:32.37ID:Cj+V2tjwa
>>346
言葉足らずですまんな、ヨシムラのフルエキや
国内認定品なのに爆音の不思議な逸品よ
マフラー換えただけでめっちゃ楽しくなるから超おすすめ
モリワキメガホンの知人が俺のヨシムラに乗ってよほど感動したのか、モリワキ売ってヨシムラにしてたわ
0350774RR (ワッチョイ cf84-Zkiq [153.196.151.123])
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2018/04/16(月) 23:23:23.27ID:zjiC5RQa0
もちろんノーマルと比べちゃダメだけど、ヨシムラフルエキって静かだと思うんだけどそんなうるさいかや?
0356774RR (アウアウウー Sae7-k4wi [106.181.115.154])
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2018/04/18(水) 00:01:10.61ID:Cr9wm9cLa
>>355
速くなったっていうか、加速が良くなった
全域でエンジンが元気いっぱいになった感じかな
あとレスポンスが鋭く感じる、低音の排気音が心地良い
0359774RR (アウアウウー Sae7-pjc5 [106.132.217.75])
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2018/04/18(水) 12:14:41.15ID:k4xoKNgRa
マフラーのみ変えてもプラレール効果で速くなったと思うだけだろ
0360774RR (ワントンキン MM9f-jozg [153.154.112.200])
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2018/04/18(水) 12:19:08.23ID:LFRg8QL3M
2型グロムのサスを換えようと思ってるんだが
タンク付きのヤツだとどれも干渉するんかなRPMの人柱になってみるべきか無難にナイトロンのタンク無しにすべか悩んどる
0363774RR (スッップ Sd1f-k4wi [49.98.131.215])
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2018/04/18(水) 15:17:08.77ID:OuTjFs4Bd
スパシーバ
0367774RR (アウアウウー Sae7-k4wi [106.181.107.98])
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2018/04/18(水) 21:47:30.46ID:tfpyz0vfa
国民の敵
0369774RR (フリッテル MM2e-SM8a [219.100.137.32 [上級国民]])
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2018/04/20(金) 08:08:39.91ID:R6lHkAO5M
>>368
もちろんマフラーメーカーはパワーアップさせたいんだろうけど
燃調いじらずにパワーアップってのがやっぱり謎でさ。
元々のノーマルのマッピングにそれなりの幅が用意されてるって事なんだろうな。
0371774RR (ブーイモ MM72-40Q4 [49.239.69.26])
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2018/04/20(金) 09:48:17.41ID:g2GT5OMYM
空燃比計付けているからよくわかるけど、マフラー交換程度ならECUが補正してくれる
あくまでもA/Fを14.7付近に矯正しようとするだけだけど
0374774RR (ワッチョイ d664-/eIv [153.165.85.105])
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2018/04/21(土) 17:21:37.07ID:Ai4/ZBLg0
グロムで中津川林道走れる?余裕?
0376774RR (ワッチョイ 875c-+Nwf [126.3.247.178])
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2018/04/21(土) 19:03:22.77ID:IL8IX8d80
俺のグロムシフト全然固くないんだけど距離重ねると固くなっちゃうの?
オイルの原因じゃなしにシフトガイド取り付けに関して
0381774RR (ワッチョイ b3ac-ngXU [202.7.121.245])
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2018/04/22(日) 01:09:38.10ID:fwXdNovW0
ホンダの横型の中でも異例なぐらい振動少ないのがWave125系のエンジンなんだけどな?
ネットのインプとかアホが「振動がー振動がー」って無知晒してて草
0382774RR (アウアウウー Saa3-DZHl [106.181.113.80])
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2018/04/22(日) 01:23:00.87ID:UevOZP2va
MT-01とFXD乗り継いでグロムだから振動は心地良いレベル
でも確かにエイプ100より振動少ない気がする
ただ車体カウルがビビるときがある
ツメ一箇所折れてるからなぁ…
0383774RR (ワッチョイ cf51-CuSL [118.151.28.35])
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2018/04/22(日) 05:18:22.00ID:5vU7n/ap0
でもZ125より震動するのは事実だけどな
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