【HONDA】GROM グロム MSX125 Part59【ホンダ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
http://krsw.5ch.net/...motorbike/1508989876
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured というか純正キャリアの耐荷重3キロて箱付けた時点で超えるやんけ
そこまで大量に積まないしメットホルダーはあるから
モンキーに付けるとちょうどいいサイズの小さい箱が昔あったからそれを探してたんだけどもう廃盤で売ってないんだよな >>483
前期だとH2Oのキャリアが8キロまでいけるんだよね。あれ、後期にも加工したら付かないのかな？ 不恰好でいいから
20kg程度耐えられるキャリアが欲しい。 初期型で純正キャリアに箱とキャンプ道具満載で1週間で1000km走ったけどビクともしなかったよ。
重さは多分10kg弱かな？ >>488
HONDA・2WHEEL・ORIGINALITY ホンダ純正とH2CはOEMみたいなもんでモノ自体はほぼ一緒だったよね
H2Cブランドで売ってるのは管理がタイ品質で穴の位置がズレまくってたりする ハリのだと耐荷重3.5kgで、
今売ってるのでこれくらいしか見ないけどあるのかな。
支柱がタンデムバー形状っぽくて、
それ用かは置いといて信号待ちで手ついて、
背もたれ休憩できるのはすごく助かった。 カムチェーンテンショナーロッド抜いてみたら、オイルより多く水が出てきた。
どこから入るんだ？ >>241
かつてのスカイラインなんかでもそういうの居たよね。
文句言う奴に限って買わないという…でも当時の日産はバカ正直にそいつらの意見聞いてさらに迷走して自爆 初代グロム がバイク初めての者だがバイクってノーマルはあまり良くないパーツがついてるものなの？
それともグロム が特別悪いのか。
ライト暗すぎで交換しブレーキ効かないからブレーキパッド交換 タイヤ滑るから交換、 シートはケツ痛くなるから交換 リアショック固すぎて交換等 一般的にクルマと一緒で一般的に小さいやつほど安っぽくなる。
逆にいじるのも楽しみって前提で必要最低限にしてるとも。
SSだとよほどの腕じゃない限りサーキットでも使いきれないポテンシャル。
そして挫折して小さいのに戻ってくる(経験談)。 ギヤバンドが短くトルクが全く出ないグロムモトブロガーが絶賛する一点
燃費が良い >>497
GROMは東南アジア向けのタイ企画でタイ開発でタイ生産のタイ品質バイクだからね
東南アジアの小金持ち層が玩具で買う商品
国産大型バイクと一緒にしちゃいけません >>497
むしろ、お前らどうせ交換しちゃうんだろ？って部分はとことんコスト重視って感じ。
交換しないだろう部分はちゃんとしてる。
ランエボで言うと、GSRにはアルミホイールなのにレースベースのRSは鉄ホイールみたいな。 >>497
大型、特にヨーロッパ系の外車になるとさらに豪華装備満点の傾向が強まりますぜ なるほどスクーターならフェイズ乗ってたが、ほぼノーマルで満足してたから。余裕があれば変えるか程度だったのがグロム は変えないと不安で仕方なかった。 みんな最高速どれくらい出るの？
公道でどーだとかこーだとかグロムはスピード出すもんじゃないとか無しで >>509
○越道で230km/h出たな。ここだけの話。
絶対秘密な。 シートバッグつけてる人ってなんリッター入るやつ付けてるの？
マフラー初期だとサイドバッグが片方しかつけれないだろうからそっちつけたいんだけど。
ちなみにタナックスのフィールドシートバッグ予定してる。 10000回転近くまで回して115〜120kmが限界だったわ
前のスプロケ高速寄りに2丁デカくしてそれだからノーマルだともう少し遅いかもな ノーマルで慣らし終わったころの最高速がちょうど100キロ 旧型ですが、６千回転ぐらいからパワーが落ちて、
回せば７千以上行きますが、普通でしょうか？
中古で買ってよく分からないので、
教えて下さい。 >>516
そらパワーバンドですやん兄さん
世の中でずっと右肩上がりなのはわいの成長会社ぐらいですよ >>516
パワーは、ある程度の回転数でピークを迎えそれ以後は下がるのが普通。
（体感）6000回転位で落ちるならGROMとしてはふつう。（ｶﾞｸﾝと、急激に落ちるようなら異常）
回せば7000回転以上ってのも、平地で1速2速で、7000回転台しか回らないならおかしい。 有難う御座います、
カタログでピークパワーが7千になってたので、
そこまでは、きっちり回るのかと思ってました、
１〜２速では回るので安心しました。 今日はグロム乗ってひとツー行って、おじさんグロマーに二回話しかけられた
なぜなら私もおじさんだからです
あとグロムとめっちゃすれ違った気がする
気付いたグロムには全てヤエったけど返信率100%だったわ
三河のグロム乗りどもありがとうな モンキーが発売されたらグロム乗りから声かけありそう 65535kmまであともう少し。
長い下り坂で引っ張って回してもらう感じで
上を慣らしてゆくと3速8000もちゃんといける。 >>522
125乗ったことないんだが、慣らしでそんなにかわるもんなの？ 単気筒125ccのVTEC仕様でしたも上本ウマウマ…
そんな夢を見ました。 高回転でちょっとばかりパワーが出たとこでワイドな４速ミッションじゃどうにもならない
パワー出してもそれをキッチリ使いたいならエンジン割って５速化しないとね >>534
ヨシムラのグロム用マフラーってエンジン下でトグロを巻いてるのね さすが高いだけはあるマフラーですね。(感動)
地元の低価格スーパーと同じ名前だからポチるにポチれない… >>534
どうせウィリーやってリアブレーキで急激に落としてを繰り返してたんだろ。
そりゃ折れるわ >>538
あーエクストリーム使用か、そりゃ折れても納得だわ
俺はファルコンのENKEIホイールだから安心
と思いきや、一度落石踏んでリム割ったことあったわ
意外と脆いのな、アルミってのは カスタムの感じが
エクストリーム系ではないように思うんだけどな
うpしてるのはイカグロムの人だけど
オーナー何したんだろ？ グロムに乗る人は大半がエクストリーム目的じゃないの？ グロムはエクストリーム脱糞目的に購入
MSX125は林道目的 通勤用、車で行きにくい子供の近所のお迎え用
モンキーが二人乗り出来る部品が出たら乗り換え予定 当初は通勤用として買ったはずなのに盆栽になっちゃったな エンデュランスのバックステップ付けてる人居たら教えて欲しいんだが逆シフトにする為のシフトロッドって購入した時に付属してくるのか？やっぱオプションやから別で注文するんかな？ 価格くらいしか悩みポイントないだろ
CBR250RRにしとけ 俺は子供の足がスッテプに届くようになったら乗せる予定。 >>551
お前の子供がタンデムで怪我とかしたんなら辞めるわ
道路って幹線道路ばっかりだと思ってない？畦道や生活道路もはしれるんだぜ >>556
俺の友達が子供の時、バイクから落ちて全身麻痺になってるけどな。
子供は後ろに乗せない
常識だ 自分が乗るのはいいの？
自分は自己責任とか言うのは残された家族に対して無責任だとも思うのだが。 まぁそうだよな。
後に子供乗せてんの見てもあーちょっとアレな感じなのかなぁ位にしか思わないし、バイクに理解ないやつから見たらバイク＝危ないしか言わないしな。
誰乗せようが何に乗ろうが他人にあーだこーだ言われたくもねー。 >>561
気持ちはわかるけど、ここはそうゆうのこと言うスレじゃないですよ。
貴方は第三者としてバイク乗りの危険性をスレに書き込まれるが、
逆にスレ民の気を害しかねない危険な表現をしたともとれるので、
立場が違うだけに感じます。 >>559
グロムよりもサイドカーの方が重量ありそうな件w グロムを足にしてる俺が言うのもなんだけどバイクは危ないと思うわー そこまでバイクが危なかったら誰も仕事で使わないと思うわ バイクが危ない事を承知で乗る奴は意外と事故や痛い目に合わない
でもって舐めている奴はいつか・・・ >>563
そうだな
すまない
ちなみにちょいのりでも必ずフル装備で乗るようにしとるよ >>568
危ないだろ
そんな認識なら乗り物には乗らないことだな サイドカーは敷居高そうだけどリアトレーラーならなんとかなりそうだし興味がある
エイプで引っ張って旅ツーしてるのを見たんだ おんぶ紐みたいな子供をリュックサックみたく背中にピッタリ縛るグッズあるよ
子供が居眠りしても安心よ 車も運転するけど、俺の住んでるとこだとジジババの運転やスマホ見て運転してる奴、バイクとあらばすぐに追いかけて煽ってくるバカが多くて怖いから。とてもじゃないがバイクに乗るのも命がけだし、ましてや子どもをあんな危険に晒すなんて恐ろしすぎる。 すっげぇ修羅の国に生きてるなぁ
ウチは田舎だからまだ安心できるわ 自分の子が小さいときに一緒にバイクや登山はロマンあるからなあ、危ないことは辞めとけって忠告は非常にごもっともなんだか ゴリゴリのバイク乗りだけど、もし娘がバイクに乗るとか言い出したら、嫌だわ…
ま、娘どころか嫁すらもいないけど 購入当時のびーらばー？履いてるんですが、このバイクは重心後ろ寄りですよね？
皆さんやっぱり前後同時なんですか？
まだ2千キロ行ってないですが、後ろしか剥けてない気がしてます(乗り方が悪いのかな‥) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
