【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part1
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 シグナスXは前後ディスクで31万円
クロスカブは前後ドラムで33万円
台湾と日本、何が違う？ >>156
メーカーが違うな
ホンダが最近出したバイクの値段を他のメーカーと比べてみ 君らねぇ
「買わない」事で、本来の正規価格に戻させるという意思しめさなだめだよ
２５０ccでもCBR250RRとか驚愕の６０万オーバーで売れちゃったり
骨しか無いズーマーとかいう手抜きスクーターでDUNK以上の価格つけたり
はっきりいって正気の沙汰じゃない
たかが１１０ccでほとんど装備ないただのカブがなんで３０万軽く超えるん
あまりにもいい気になりすぎてる
どう考えても110ccで２２万が見積もっても上限
はっきりいってこんなの嬉しがって飛びついてるアホは
人生狂わす
もっと落ち着いてよく考えろ 終いバイクにしては高過ぎ
年金生活者には35万は大金 別に30万円でも新型クロスカブは買うよ。
それより、40万円も出してカブのニセモノを買う奴らもいる現実を見ろよ。 全角と半角入り乱れる奴の話は聞くなとばっちゃが言ってた グリーンが2月末には納車になるよ。
3月に広島市内発、九州一周、 田舎町探訪ツーリングに行ってくる グリーン期待してたけど画像見る限りじゃ色味が今一なんだよな
赤は郵便カブに見えるし黄色は悪くないけど服を合わせ難いし
いずれは50の白外装に換えるか塗装するだろうけどとりあえず何色買うか悩むわ >>159
買わない理由を考えるのも大変だね
君は何に乗っているの？
何故このスレに居るの？ うーん、横輪がライトこれ仕様のプロを出すまで待つかな。 >>169
レッグガードとキャリアはプロのが実用的だものな・・・
あ、キャリアは郵政と交換か newクロスカブのお陰でついにハンターカブの呪縛から解き放たれた やっと出た。待ち兼ねた。
六月か七月に買う。
買ったらまた来る。 >>175
SSじゃないの
価格帯が近いからってカブ系統とSSを比べても意味が無いと思う
オレは趣味で農業をやってるから原二スクーターからの乗り換え もう左手しびれてクラッチ握れない老人にＭＴは酷だから勘弁してくれ
免許返納前最後のカブだ応援してくれ >>177
頑張れ
オレは貴方の年齢に追いつき追い越すから 新型は日本製だし、カッコイイし、二人乗りできるし
言うことないじゃん。これこそハンターカブの後継。
旧型はカッコ悪いからパスしたけど、これなら選択肢に入る。 チョット教えて
足周りで110と違うのはタイヤだけで
サスや最低地上高は同じ？ >>181
最低地上高もシート高も違う
サスも多分違う（プロのほうが硬め） このグリーンはいいな。黄色買おうかなと思ってたけど悩むね。 カモフラージュグリーンはポップな感じが無いのよね
普通の緑で良かったのに 写真映えはしないねw
実車で色合いを確認しないと判らん >>190
俺は逆だなあ。
むしろREミリタリーみたいな軍用色系だったら即決だった。
だいぶ違うんで思い切って赤に決めた。 横っ面がCC110だのCROSS CUBだのちょっとうるさいな
ハンドルが低くなったのは個人的には困るがバーハンならスペーサーとかでなんとでもできるか あまり目立つと職場に乗ってくの恥ずかしいんだよな。休日に目撃されたり色々鬱陶しいことになる >>189 全体的にサイズダウン
熊乗りポジションww パイプとFRPでエンジンガード兼レッグガード作ったら似合いそうと妄想中 緑はミリタリー調のかっこよさがある反面
同じようなオリーブドラブのM65とかカーゴパンツだと
意図せずミリオタ臭くなってしまう危うさも 俺はこの二人と同感
>>190
>>192
なんか中途半端になっちゃってるような
どっちかに振りきってくれた方が好みだった
つってもps250とかもこんな感じだっけか クロスカブのために今免許とってるとこやけど、先に注文してもいいのかな？ >>202
運転と所有は別問題だから先注文でもいいと思う
いかにも無免で乗りそうなDQNには売らないかもしれないけどね
免許取るまで店に預けておくか、押して帰るか、トラックで自宅まで運んでもらえばいい 濃い緑は自衛隊イメージが強いのでベージュがいいな
一般人には柔らかい色調に見えるし
オタには中東派遣仕様に見えるという >>205
オリーヴ系の濃緑色なら日本国陸上自衛隊、
ベージュ近似のカーキ色なら大日本帝國陸軍。 車がすでにカーキーグリーンだから
クロスカブもグリーンにすると家が軍隊みたになってしまうな 黄色凄くいいんだけどキャンプ行ったら虫寄ってくるから緑にしようかな？と真剣に迷う。
車が黄色で虫だらけになった経験あるので。 緑はシートを茶色にすれば多少良くなりそう
ノーマルカブのホイールとサイドカバーに換えてもいいかもね デジタルカムフラージュこと都市迷彩もいつか出るかな あす契約にいこうと電話したら、もういつ納車できるかわからない状態と言われた。
郵政で使う訳でもないのに、そんなに買う奴がいるのか？ >>217
郵政とプロ優先で製造
パンピー仕様なんて後回しだよ
生産立上でエアクリBOXのリコール出して製造が遅れてるし 中身のスーパーカブ110からしてまだ行き渡ってないらしいな
熊本生産では縮小しきった国内需要も満たせないのは悲劇やな こうなるとまともに待つより60周年記念モデルとか出るの待つ方がいいかな？ 50と合わせて年間販売目標が5200台
もし予定以上の注文でも今の時世じゃ設備増強もしなさそう
海外組み立てのアッセンブリ割合を増やして生産力アップしたりして 人気車の納期遅れはいつもの事だから
メーカーもキニシナイ 熊本は混合ラインだから設備増強しなくても他車種との生産バランスを変更すれば増産はできる
つかそう言う融通を利かせるための混合ラインなんだから 中国で作ったら旧型みたいにゴミ扱いされちゃうからホンダにとってリスク高すぎｗ 旧型のまだメーカーに在庫あるみたいだね
今日バイク店に行ったら営業の人がいて言ってたわ モーターショー直後にドリームに仮予約して今月中にグリーンが納車予定。旧クロスカブグレーからの乗り換え。 最低限許容出来るまでのカスタム代だけで10万以上かかるから旧型なんて15万以下でもないと要らないな
新型なら吊るしで十分なんだけどね 発表の日にイエロー契約しました。
納車は遅れるかなと思ったですが今月中の納車決まりました。 >>186
これは写真の彩度のお陰だわな
実際もっと濃くて個人的にはイマイチ カーキ色はこの色って言う決まりは無いんだよね
迷彩に使われる茶系～緑までの範囲を指す場合が殆どだけど え？男？女じゃないの？ → よく見ると確かに男か → え？やっぱ女？ >>243
>>245
服装男だけどピースが女かもとおもうけど最近は男もそんなだからわからんね 今は曖昧だけどカーキって本来は土埃の色だから黄色寄りのくすんだ色はカーキって呼んでも殆ど異論は出ないよ
緑寄りの色はカーキグリーンって呼んでりゃ間違いない つまり男紛いの女か女の腐ったような男か、ってことか。
どっちにしてもロクなもんじゃねえな。 >>248
どっちにしろおまえごときに言われたくないだろうなと思うわ クロスの方だけでもカバラリを増やしても良かったような
選べる５色なんて感じで この間問い合わせた店は、一応発売日に展示車は全色納品できるとホンダに言われたから買えますよと言ってたけどな
違う店で買うつもりだったけど、そんなに品薄なら現金持って明日行ってこよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
