【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part1
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 >>581
今お店に行って話をしたら400から原付は入れ換えできないって言われました。
やっぱりファミリーバイクかな
在庫は赤だけ一台とのこと
どうしようかな >>582
あらぁ…俺の勘違いか。
迷惑かけたね。俺の知識は増えた。
ごめんなさい… 赤の在庫があるんだ
地域性なのか店の客層なのか分からんけど結構違いがあるんだな メーカー完売したのは代理店からの注文だから、追加はしんどいということか。
完売イコール客注じゃないから、流通在庫は希望を持って良いかもね。
メーカーは、はよオプション出してくれよ。
レッグシールドよろしく。 >>583
さっき在庫の赤を注文してきたので気にしてないですよ
今度の終末が凄い楽しみ さっき、馴染みの店で調べてもらったら全色5月生産分になっちゃたてた。
モチロン、ハンコついて内金入れてきたぜ! >>574
車なら借りた車は自分の任意保険が使えるよ >>586
白い風防部分を残していることがカブの雰囲気を壊さないようにしているな
せめてニーグリップして跨がって乗れるように大改造してほしかった 旧型と違ってなんでオプション類の発表が遅れてるんだろうね
サブフレームの情報ぐらいは欲しいが >>586
外人はセンスいい
これだったらカブ嫌いの俺でも欲しくなる これの耐久性が知りたい
普通のカブ110とどっちが耐久性ある?
やっぱりノーマルか? 驚異的な燃費を誇る
旧は実燃費リッター55km、車の15〜20kmに比べたら実際恐ろしいね 何をもっての耐久性なのか
同じ駆体でも味付け違えば用途も変わる >>600
軽自動車は4人乗れる。
アルトなら普通に走ると30近く走る。 盗難対策を色々考えたんだけど、大きめの箱型リアボックス付けると見た目に重量感が出て盗難の抑制になると思う。ハンターカブは箱付けてる人が多い。 なるほど箱あったら盗むの躊躇しそうだな
この手のバイクは狙われそうだし一応盗難保険をかけておいたけど
箱を検討しよう 盗難対策なら白の素カブ買って、P○LICEステッカー貼っておけばいい >>602
4人フル乗車してる軽自動車ってほとんど見ないし、その状態でどんだけ気を遣って走行しても、リッター30はおろか15すらも行かないことは、想像に難くない。 >>607
人が乗っても燃費なんてそんなに変わらないよ
車に乗った事ないのか? 110ccのカタログ燃費は2人乗車の数値だから1人だとどこまで伸びるのかな。
そしてロンツーでたくさん荷物積む前提なら
2人乗車のこの燃費はかなり実態に近い値なのかな。 >>610
どこの世界に燃費が半分になる車があるんだよ 現物見に行ってきました。やっぱりグリーンかっこいいなぁ
しかしどこも5月末になるとのこと。赤はあるっぽい 緑と赤同時に注文して5月に緑納車されたら赤売り飛ばす えー、赤が一番カッコイイじゃん。ハンターカブの系譜やで。 郵便屋と間違われたくないんだろ
リアボックス付けようもんなら不可避 >>609
自身の体重120kgを標準にして計算してるかも これオフ性能あるのか?
タイヤロードっぽいし
フロントフォークはいちおうカバーされてるけど カブ自体が未舗装路が多かった昔の日本に合わせてインチ径でかく作られたんじゃなかったっけ >>622
ノーマルカブでも山菜きのこ爺婆軍団がどんな林道でも登ってくるよw
普通の林道トコトコ走るんだったら十分よ >>622
CRLには負けるだろうがCBRには勝つる 50ccのカラーが赤と白って白メットだと郵便か警察っぽい イエロー、展示予定車を契約できました!
週末には乗り出せそう。
皆様宜しくお願いします! 赤男爵からは何の連絡もないけど延びてるのかな
初めて買うからまず乗って帰れるかわからないしカブに乗せてくれるペーパードライバー教習行こうかな… 車で流行りの艶なしブラックとか出たら人気出そうだけど汚れは目立つな >>634
艶無しはカッコいいけど同僚の250RR、ところどころピカピカとテカリ出してるからなあ。維持が大変だわ。 正月明けに黄色予約しました。
土曜日取りに行ってきますー。 >>633
車道走るってのがちょっとドキドキするかもだけど、クラッチ操作もないし3段変速のママチャリと感覚的にはたいして変わらん
軽いギアで発進して、スピード乗ってきたら重くする。停止したら1に戻す。それだけ
初めての公道でも4,5分走ればもう慣れてると思うよ >>638
気楽に考えつつ安全運転で帰るよ有り難う!
不安と楽しみが一気にやって来てる感じで今からドキドキしてる アイリスの鍵付きボックスを付けたことがある人はいますか
取り付けはベルトがいいんですかね? マグナレッドの実車は鮮やかだった。やっぱ樹脂パーツより塗装のほうが高級感あるな。 >>606
MRDが入ってないのはなんでだ?
あれをつけると満足するからか?? カラー年々かわったり増加しそうな気がするわ
爆発的に人気なのはフルモデルチェン初年度だけだとおもうけど >>644
やめるんだソイツは刺激(値段)が強すぎる 4月に無印125tカブが出れば125ccのクロスカブも出すだろうな でも今の現行カブより売れそうだな
迷ったけど待ってて良かったわ
メーターデザインや外観もこっちが好き >>647
クロスカブ125は値段が40万後半になるでw >>641
荷締めベルトを使ってたよ
箱の通し穴に丁度いい幅でキャリアに対角にベルト掛けてた
バックルで固定だけどたまに締め直しは必要だった >>658
カブの身軽さ、燃費の良さを維持するなら150のほうがいいだろうな クロスカブに付けるならボックスとシートバッグどっちがいい? 俺はなんとなくシートバッグとサイドバッグに
しようかと思ってる。
デイパック背負ったら窮屈かな。
ボックスだと何も背負えなさそうだったので。 クロスカブで道なき道を走破してみたいな
ゆっくりトコトコでいいから >>659
対角にするとは気が付きませんでした。
参考にさせてもらいます。 >>668
ゆっくりと早足の意味のトコトコで矛盾してるで クロスカブってのにロードタイヤ履いてるのはおかしいと思うの カブで使うトコトコってのは小排気量単気筒のかわいらしさを表現したオノマトペかと思ってたんだけど違うのか。 エライ勢いでスレ伸びてるな
旧クロスカブスレにも来てくれよ >>677
だって旧型と違ってかっこいいんだもん(笑) >>675
小排気量単気筒以外に使えない言葉でもないだろ ゆっくり気ままにのんびり走るというような意味で使われてるのは分かってるし
いちいち細かいんだよとは自分でも思うが、誤用が元なら正しい言葉で正しく意味を伝えるべきだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています