昨日、クラッチのオーバーホールで悩んでた
>673 です。

色々と遠回りしましたが、あれから無事に全てが完了し、無事にテスト走行まで終えました。

アドバイスくれた人たち、みなありがとうございました👍

やっぱ自分でバラすと仕組みが良ーく分かるね。
これで、フルード交換やエア抜き、いつかクラッチの交換する時がきても、高い工賃払わずに自分でやれますわ。


次は、リアのマスターシリンダーのオーバーホールが待ってる＿|￣|○ 。
プレーキをある程度深めに踏むと、どうも途中でピストン引っかかって戻ってこないという問題あるんだよ。（多分中で固着してる可能性かな）
はぁ、古いドカはいちいち問題が起きるなぁホントに。全部ショップ任せにしてるとどえらい金額になりそうやわ。