【角目】スーパーカブ110 Part51【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part50【JA10】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509490763
スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハンドルが切れにくいということは直進安定ということだよ >>769
ここ参照 ttp://napamaru-star.hatenablog.com/entry/cross-cub/front-brake-repair
自分のはスーパーの弁当のフタを切って二つ折りしたやつを挟んでる フロントブレーキ「カッコン」
マフラー「カーン」
エンジン冷えてる時「ジャリジャリガラガラ」
これがJA10 >>768
SSで高速使えばもっと楽だよね？
800km走るんなら、「普通は」高速選ぶと思うよ。
道具として全く使い道が違う。 >>774
ほんとそれ
SSで下道800キロとか何の罰ゲームだよなw 貧乏バイクも持ってるけど90ccの違いとは思えないくらい力があるよ
燃費も37kmから42kmは走る
通勤で農協を乗ってるときよりまずあおられないので精神的にも楽 ジェベル200かー。おれもプロとXLR250の2台体制
XLRも燃費いい40～４２位 雨の日のカックンブレーキとチェンジペダルを踏むときに滑るのが怖い
カブってこういうもん？ >>774
そりゃ、楽だろうけど
ラクさを選ぶならそもそもSSじゃないだろうし。
好きなバイクで好きな道を走るのがライダーじゃね？ >>781
お前だけじゃね？
少なくとも俺はそんなこと無いから >>781
ブレーキはわからんけどペダルはめっちゃ滑る >>781
靴によっては濡れるとシフトペダルの前側を踏む時は滑るな．
ちゃんと踵が凹んでステップに引っかかる靴なら滑らないけど 自分は60番の耐水ペーパーをペダルに合う大きさに切ってボンドで接着してる >>789
これいいな。
ベダル位置の微妙な高さ調整にも使えそう。 素朴な疑問だけどガソリンはどこまで入れるのがベストなんだろうか
入り口からペットボトルみたいに勃起したちんぽをかたどった型みたいに
なってるじゃん？
ちんぽの根元部分ととどめておくのが個人的にベストかな
そこから射精するほど入れても幾らも入らないし射精するほど入れてカブが静電気で爆発しても困るからね 燃費計るためには満タン設定でレバー握って出なくなるまで入れるのが良 ハイオクしか入れたことないけど60㎞/ℓ割ったことはないです。 >>798
ハイオク入れるアホ、未だにいるのねｗｗ
なにか変わりましたか？
見栄っ張り乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ あの棒はノズル深く突っ込み過ぎて燃ポン壊さない為のガードなんだべ？ ハイオクべつにいいじゃねえか。
洗浄効果あきらかに違うぞ。
キャブ車何台も乗り継いできたがヤニの付き方が全然違ってたぞ。 ハイオクだとエンジンの滑らかさは向上するけどパワーは落ちる印象だね。カーボン噛みとか気になるならワコーズのフューエルワンとか定期的に使ったら良いんじゃないだろうか。1,000km位でオイル交換するほうが気持ちよく乗れると思う。 >>804
俺JA07だけど真ん中のチョボの上の線浸かるまで入れてる
それで4.5Lぐらい おじちゃんがエエこと教えたろ
ハンガー1本箱の中に入れとくんや。
カッパ干して、用事しとる間に渇かすんやで。 うわぁ、いつもあふれる直前まで入れてますわあ…
あかんかったんか 問題ないならそれでエエんちゃうの？
ハイオク、ちょっと低速トルク上がる気がするよネ 今日初めて雨で乗ったんだけど、スクーターに比べて怖くなかった。
タイヤが大きいから？それとも低重心だから？ ここも現行型だった時に比べると突っかかってくる奴があっちに行って、
だいぶまったりしてイイ感じになってきたね。
旧カブのカスタムはごまんと見るけど、
１０をいじり倒してる人って居る？
ぶっ飛んでるのやイッちゃってるのも含めて・・ 俺はわりと見るな
だいたい気取った感じの服装で乗ってる 気取った感じの服装で乗ってる（笑）
ハゲのくせにｗ >>814
徐々に見るようになってきた
塗装がツヤツヤでヘッドライトが刺さるようにまぶしいカブが居る >>814
昨日明るい青のを見た。なかなかカッコ良かったぞ 最高速はそのまんまでいいんだけど上り坂でパワー維持できる程度の
カスタムってどんなものがあるだろ？
やっぱりボアアップが確実？ ぱっと見07と区別つかないよ！
前から見ればLEDでわかるけどさ >>820
ビッグスロットル22Φキットが良いんじゃない
私、付けたけどトルクアップは体感できましたよ 房総をまったり暴走してるんだけど、漁港のまわり角目けっこういるね。50ccが多いけど。 >>8 のLEDヘッドライト使っていたけど2個目が壊れました
2個とも半年位の寿命でした
で、同じメーカーのファンレスのヤツに変えてみました（現在在庫切れ）
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07BJGT483/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&;psc=1
自分のはカブプロですが、>>8のヤツよりはヘッドライト内に収め易かったです
光軸は>>8のが許せる人なら許容範囲かな？ 個人的には自転車用の5000ルーメンで充分だと思う
カブが通れる山道でもそんなに真っ暗な場所はないからな 明るヘッドランプ2個分くらいで、ノーマルより明るいもんね >>825
漁師のノーヘル
夜もノーヘル
あー腹ヘル！ オイル久しぶりにG2入れたらシフトめっちゃスムーズでちょっと感動したわ
最初はなんかもっさり固いけどね >>833
汚れたOILから換えると静かになるよな 新型のリヤフェンダーださー
丸いウインカーださー
角目はスタイリッシュでカッコイイ >>837
去年買ったばっかりなんであと3年で乗り潰して250ccに乗り換えるわ、
新型もカムチェーン カタッカタッって鳴り始めるらしいからな
横型はもうのらねぇ、糞エンジンになったもんだな >>838
角目はスタイリッシュでカッコイイ（笑）
くやしいのうｗｗｗ >>805
ガソリン入れて滑らかに感じるのは燃料タンクが満たされてエンジンの振動がタンク内で反響しにくくなるから。
スタンドのガソリンは地下貯蔵で冷えてるから給油すると冷えたガソリンになるので夏場はシリンダー内の冷却に一役買う利点も。
なのでハイオク、レギュラー問わずガソリン入れたては少しスムーズな感じになる。 >>837
壊れないのに乗り換える必要性を感じないな． な～るほど。
昔からガス満タン入れたて時、ちょっと調子が出る感じがしてたけど、
そういうことだったのか。 あれ俺だけが感じてるプラシーボ的ななにかじゃなかったのか エンジンの振動がタンク内で反響（笑）
ガソリンでシリンダー内を冷却（笑） フルヘルの時は静かなエンジン音だと感じてたのにな
暑くなって半ヘルにしたらガラガラキュルキュルうるさくていやになる 1700kmほどなのに左ステップのゴムが裂けて取れかけてる...
ステップのゴムってもろいのかな
みなさんのはどうですか？ 12500kmでもステップゴムはちゃんとしてる。
先日100kmのプチツー。国道県道50～80で走って。
燃費68km/Lいった！最高記録 >>852
そういうのは歩道とかの段差と擦ったらなるよ しばらく乗ってなかったカブみたら後ろのタイヤのサイドがひび割れてた
買って５年３０００キロ
５年もなるしチューブも一緒に変えたほうがいいよね？ >>857
1年に600kmしか乗らないんだったらチャリで良くね？
他人に聞かなきゃタイヤの交換時期も分からない情弱なら尚更チャリにしろや。
迷惑。 1回乗ったら往復40kmぐらい走ってるかもよ？
何にキレてんだろう、このハゲは >>858
タイヤの交換じゃなくてチューブも一緒に換えた方が良いか？って話だろ
その程度で迷惑ならここに来なくて良いんじゃないかな 手間は一緒だし大した金額でもない。
両方ともに交換が精神的にも良いよ。 >>859
お前は１年に600kmも自転車で移動しないだろデブ 我が家にも非常時用に一〇式（ヒトマルシキ）災害対策車を装備してるが、
今のところ平穏なので出動機会が少ないお >>865
地震はいつ来るかわからないからな、不思議なもんで物資が入ってくるまでにかなり時間がかかるんだよね。 もうそろそろ大地震が来そうだよ。
先日、中央構造線で地震もあったしね。
非常用にしても、タンクがあまりにも小さ過ぎるわなぁ 2-3リッターの携行缶はいつももっとかないと危ないかな。
さすがに5リッター携行してるのはやりすぎ？ 物資が来るまで5日として、
食料と水の確保で1日60km。
計300km
あとレギュラーガソリン使えるコンロ。
ヘッドランプと5日分のバッテリー
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