【角目】スーパーカブ110 Part51【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part50【JA10】
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（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 燃費計るためには満タン設定でレバー握って出なくなるまで入れるのが良 ハイオクしか入れたことないけど60㎞/ℓ割ったことはないです。 >>798
ハイオク入れるアホ、未だにいるのねｗｗ
なにか変わりましたか？
見栄っ張り乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ あの棒はノズル深く突っ込み過ぎて燃ポン壊さない為のガードなんだべ？ ハイオクべつにいいじゃねえか。
洗浄効果あきらかに違うぞ。
キャブ車何台も乗り継いできたがヤニの付き方が全然違ってたぞ。 ハイオクだとエンジンの滑らかさは向上するけどパワーは落ちる印象だね。カーボン噛みとか気になるならワコーズのフューエルワンとか定期的に使ったら良いんじゃないだろうか。1,000km位でオイル交換するほうが気持ちよく乗れると思う。 >>804
俺JA07だけど真ん中のチョボの上の線浸かるまで入れてる
それで4.5Lぐらい おじちゃんがエエこと教えたろ
ハンガー1本箱の中に入れとくんや。
カッパ干して、用事しとる間に渇かすんやで。 うわぁ、いつもあふれる直前まで入れてますわあ…
あかんかったんか 問題ないならそれでエエんちゃうの？
ハイオク、ちょっと低速トルク上がる気がするよネ 今日初めて雨で乗ったんだけど、スクーターに比べて怖くなかった。
タイヤが大きいから？それとも低重心だから？ ここも現行型だった時に比べると突っかかってくる奴があっちに行って、
だいぶまったりしてイイ感じになってきたね。
旧カブのカスタムはごまんと見るけど、
１０をいじり倒してる人って居る？
ぶっ飛んでるのやイッちゃってるのも含めて・・ 俺はわりと見るな
だいたい気取った感じの服装で乗ってる 気取った感じの服装で乗ってる（笑）
ハゲのくせにｗ >>814
徐々に見るようになってきた
塗装がツヤツヤでヘッドライトが刺さるようにまぶしいカブが居る >>814
昨日明るい青のを見た。なかなかカッコ良かったぞ 最高速はそのまんまでいいんだけど上り坂でパワー維持できる程度の
カスタムってどんなものがあるだろ？
やっぱりボアアップが確実？ ぱっと見07と区別つかないよ！
前から見ればLEDでわかるけどさ >>820
ビッグスロットル22Φキットが良いんじゃない
私、付けたけどトルクアップは体感できましたよ 房総をまったり暴走してるんだけど、漁港のまわり角目けっこういるね。50ccが多いけど。 >>8 のLEDヘッドライト使っていたけど2個目が壊れました
2個とも半年位の寿命でした
で、同じメーカーのファンレスのヤツに変えてみました（現在在庫切れ）
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07BJGT483/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&;psc=1
自分のはカブプロですが、>>8のヤツよりはヘッドライト内に収め易かったです
光軸は>>8のが許せる人なら許容範囲かな？ 個人的には自転車用の5000ルーメンで充分だと思う
カブが通れる山道でもそんなに真っ暗な場所はないからな 明るヘッドランプ2個分くらいで、ノーマルより明るいもんね >>825
漁師のノーヘル
夜もノーヘル
あー腹ヘル！ オイル久しぶりにG2入れたらシフトめっちゃスムーズでちょっと感動したわ
最初はなんかもっさり固いけどね >>833
汚れたOILから換えると静かになるよな 新型のリヤフェンダーださー
丸いウインカーださー
角目はスタイリッシュでカッコイイ >>837
去年買ったばっかりなんであと3年で乗り潰して250ccに乗り換えるわ、
新型もカムチェーン カタッカタッって鳴り始めるらしいからな
横型はもうのらねぇ、糞エンジンになったもんだな >>838
角目はスタイリッシュでカッコイイ（笑）
くやしいのうｗｗｗ >>805
ガソリン入れて滑らかに感じるのは燃料タンクが満たされてエンジンの振動がタンク内で反響しにくくなるから。
スタンドのガソリンは地下貯蔵で冷えてるから給油すると冷えたガソリンになるので夏場はシリンダー内の冷却に一役買う利点も。
なのでハイオク、レギュラー問わずガソリン入れたては少しスムーズな感じになる。 >>837
壊れないのに乗り換える必要性を感じないな． な～るほど。
昔からガス満タン入れたて時、ちょっと調子が出る感じがしてたけど、
そういうことだったのか。 あれ俺だけが感じてるプラシーボ的ななにかじゃなかったのか エンジンの振動がタンク内で反響（笑）
ガソリンでシリンダー内を冷却（笑） フルヘルの時は静かなエンジン音だと感じてたのにな
暑くなって半ヘルにしたらガラガラキュルキュルうるさくていやになる 1700kmほどなのに左ステップのゴムが裂けて取れかけてる...
ステップのゴムってもろいのかな
みなさんのはどうですか？ 12500kmでもステップゴムはちゃんとしてる。
先日100kmのプチツー。国道県道50～80で走って。
燃費68km/Lいった！最高記録 >>852
そういうのは歩道とかの段差と擦ったらなるよ しばらく乗ってなかったカブみたら後ろのタイヤのサイドがひび割れてた
買って５年３０００キロ
５年もなるしチューブも一緒に変えたほうがいいよね？ >>857
1年に600kmしか乗らないんだったらチャリで良くね？
他人に聞かなきゃタイヤの交換時期も分からない情弱なら尚更チャリにしろや。
迷惑。 1回乗ったら往復40kmぐらい走ってるかもよ？
何にキレてんだろう、このハゲは >>858
タイヤの交換じゃなくてチューブも一緒に換えた方が良いか？って話だろ
その程度で迷惑ならここに来なくて良いんじゃないかな 手間は一緒だし大した金額でもない。
両方ともに交換が精神的にも良いよ。 >>859
お前は１年に600kmも自転車で移動しないだろデブ 我が家にも非常時用に一〇式（ヒトマルシキ）災害対策車を装備してるが、
今のところ平穏なので出動機会が少ないお >>865
地震はいつ来るかわからないからな、不思議なもんで物資が入ってくるまでにかなり時間がかかるんだよね。 もうそろそろ大地震が来そうだよ。
先日、中央構造線で地震もあったしね。
非常用にしても、タンクがあまりにも小さ過ぎるわなぁ 2-3リッターの携行缶はいつももっとかないと危ないかな。
さすがに5リッター携行してるのはやりすぎ？ 物資が来るまで5日として、
食料と水の確保で1日60km。
計300km
あとレギュラーガソリン使えるコンロ。
ヘッドランプと5日分のバッテリー
万が一のためのパンク修理セットとポンプ ガソリン6リッター近くもいるのか。
水のペットボトル12本保管しとく方が良さそうな気がするが。 暴徒に襲われた時は火炎瓶にもなる
カブは本当に優秀だな >>868
もし車もあるなら10Lくらいは持ってたいな
近所に分けてあげることもできるし >>872
10L程度では他人には分けれないよ
20Lはないとね 車には大きなタンクがあるのだから、そのタンクから汲み出すチュウチュウポンプがあればよいのだよ。 ガソリンて半年くらいしか置いとけ無いんでしょ？半年ごとに入れ替えてるの？
そんな頻繁にリザーブ使うことなんてないでしょう？ >>877
お前のJA10にはリザーブタンク付いてるんだぁｗ
へぇ～（笑）
そんな、的外れなアホなことばっかり書いてるからお前はいつまで経ってもハゲなんだよｗ リアボックスの中に湿気取り入れた
年中湿気てたから
純粋リアボックス以外に気密性高い 仕事で御徒町〜秋葉原のあたりにいたんだけど、でっかい箱乗せて快走してるベージュ110を2台見た
カブって働くバイクなんだなあ、当たり前だけど 他人のバイクにけちをつける典型的な基地外ライダーまだいたんやなｗ
絶滅したかと思ったが生き残ってたんやな、 カブプロに郵便屋の赤い箱つけてる奴見たときにはどっちだよって思ったな
小デブが半ヘルにTシャツで乗ってるから新聞屋かと一瞬思ったけどよく考えたら私用だということに気がついた >>879
湿気取りも期待して，クッション代わりのダンボール箱を折ったのを入れてるわ． >>884
JA07ベースのMD110が出るまではMD90がぶっ壊れてもなかなか代わりが来ないから，
普通のスーパーカブをリースして赤い箱載せて配ってたことあるよ． >>869
県単位の発災で、水・調理用熱源・光源のみなら、十分と思います。
南海トラフの様な広域だと支援・復旧まで時間が掛かるし
冬だった場合は温水・暖房用熱源も必要になるので、
備蓄10日分が良いと思います。
熊本地震の時、地場の電気水道は3日目、GSは約1週後に復旧しました。
日常使うGSより倍遠いGSが通常営業していたので備蓄なくても助かりましが
今は反省して、ガソリン20リットルと灯油20リットルを常備しています。
心理的に余裕を持って行動できる備えが2次災害予防に繋がるとも思います。 順繰り使うの。
ガソリンストーブ用のホワイトガソリンは十年保管でも使えた。震災時は助かった。 緊急時便所掘り＆ゾンビ撃退用多目的折り畳みスコップをどこに取り付けるか思案中・・・ 2000kmほどだけどけっこうたわんでたのでチェーンちょっと張ったらレスポンスが良くなった（ような気がする） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
