【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5

**774RR** · 2018/02/10(土) 17:05:39.90

「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。

水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。

スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。

・PV
『GSX-R125』
http://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0

『GSX-S125』
http://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY

・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/

『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/

・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_22.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg

**774RR** · 2018/05/13(日) 07:17:42.27

>>820
シート高900やぞ！

**774RR** · 2018/05/13(日) 09:11:08.43

KLX125の後継も出るとか？出ないとか？

**774RR** · 2018/05/13(日) 19:39:00.91

R125で今3000km走ってるんだけど、10回以上エンストの症状が出てる。
クラッチを切るとエンストするんだけど同じような人いるかな？

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:06:32.96

R125持ってないからわからないけど
低回転でつないでいるからというシンプルな理由ではないのか。

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:18:41.43

クラッチワイヤーの遊び調整出来てないんじゃね？
伸び気味でちゃんと切れてないとかそんなのでは
完全にクラッチ切れてるのに急にストールするならどっか壊れてんじゃね

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:52:27.65

>>823
エンジンブレーキ中(アクセルオフ状態)に2500回転以下くらいで
クラッチ握ってないか？

GSX-R125がどの回転数まで行ってるかは判らないが、インジェクション
エンジンは、アクセルオフの時は燃料噴射を完全停止する制御を
行ってるのが多い。
アイドル回転数近辺にになるとエンスト防止に燃料噴射が再開されるけど
その境目がエンジンによって違う。

燃料噴射してない時はエンジンは車体全体の慣性で回ってるのみ。

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:57:15.46

自分はS125を使ってるが、3000回転以下でアクセルオフ中この
回転域でクラッチを切ってエンストしたのは2回あるか？

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:53:14.87

>>823
何速？何キロぐらいの時によく出るの？

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:58:10.09

Sだが信号などで止まる寸前のエンストは、何十回もある
止まる前には、吹かして回転上げるようにしてるな

**823** · 2018/05/13(日) 22:25:05.86

みんないろいろありがとう
低回転でクラッチ切るとエンストするので
826の内容が当てはまるかな・・・
これってecuのプログラムがおかしいよね？
取り敢えずアイドリングを上げるか吹かしぎみにするようにしてみます

**826** · 2018/05/13(日) 23:02:06.64

省燃費対策として、アクセルオフの時の燃料噴射カットは
コンピューター制御のエンジンでは常套手段。

プログラムがおかしい、ではなくてコンピューター制御
エンジンでは普通の動作、と理解する。

**774RR** · 2018/05/13(日) 23:47:00.22

信号で止まる時
4速とかでエンブレ引きずりすぎてクラッチ切ったら、一瞬エンストしたぞ
回転数が低すぎる、スロットルオフだとエンストするのかな

**774RR** · 2018/05/14(月) 00:42:10.50

>>832
店に行けよ

**774RR** · 2018/05/14(月) 06:03:59.34

そのアクセルオフの時に燃料噴射カットってのとクラッチ切った時、ってのは必ずしも一致しないのでは？

60キロで走行中、いきなりアクセルオフしてクラッチ切ったら落ちるってこと？
回転数はほぼアイドリング程度、クラッチは切れてて、マシンは惰性で走ってる状態

**774RR** · 2018/05/14(月) 08:22:49.30

こんなのあった
https://plaza.rakuten.co.jp/gsxs150/

**774RR** · 2018/05/14(月) 10:18:54.20

モノによってはエンストが出るのか、買えずに正解じゃん
マイナーチェンジ後の新色待ちかな？

**774RR** · 2018/05/14(月) 13:58:41.15

60km走行中ならエンジン回転が3000以下
のような状態じゃないでしょ。

エンジンブレーキで回転数が落ちる方向に
クランクシャフトやフライホイールの慣性が
掛かっていて、更にフューエルカットの
低回転の時にエンストし易い。

125で高回転を売りにするエンジンだから、
クランク周りの慣性マスは、わざと抑えられ
てるんじゃないか？

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:23:56.62

キジマのスクリーンが余りにも短いから、延長スクリーン買って見たが値段の割にはまずまずやな

**774RR** · 2018/05/14(月) 22:46:30.43

まだ100kmちょっとしか走ってないけど、エンストは1回だけです。
ちゃんとギアを落とす時に軽く煽ってあげれば、エンストしていないですよ。

**774RR** · 2018/05/14(月) 23:12:01.08

言われてるようなエンストは納車直後でクラッチの調整する前に一度あったな

それ以降は2000キロ程走ったけどそういうエンストは一度もない

車体の個体差もあるんだろうか…

**774RR** · 2018/05/14(月) 23:13:19.02

https://imgur.com/gallery/ejtFf1a

**774RR** · 2018/05/15(火) 00:10:02.58

すまん、ほんますまんな。

だっさwwwww

**774RR** · 2018/05/15(火) 01:22:18.93

カッコ悪

**774RR** · 2018/05/15(火) 01:49:38.90

画像を見せてくれた事は大変感謝する。
もう少し情報を集めてから購入するよ。

**774RR** · 2018/05/15(火) 01:57:24.14

買うな買うなww

**774RR** · 2018/05/15(火) 07:46:41.52

ダサいかはまぁおいといて
ここまでデカイスクリーンつけるなら
何故S125買ったのかとは思う

**774RR** · 2018/05/15(火) 07:49:18.81

400xにも乗ってるからな、あれぐらいのスクリーンにしたいのよ

**774RR** · 2018/05/15(火) 07:55:50.23

来ない、来ない、まだ来ないばかりのレスはもうアキたやろ

**774RR** · 2018/05/15(火) 11:10:17.41

国内でGSX-S150は来ないのかね、今乗っている250ccを７月に手放すのでこのままではジクサー買いそう

**774RR** · 2018/05/15(火) 14:04:58.55

ウェビックでスコーピオンのマフラー出ている
ヨシムラ以外がもっと出るといいな

**774RR** · 2018/05/15(火) 14:44:19.33

スコーピオンは公道不可やからな
もう2社ぐらいはでるかな？

**774RR** · 2018/05/15(火) 18:50:50.30

SP忠雄出ないかなあ

**774RR** · 2018/05/15(火) 19:00:11.31

WR'Sからも6月末とかだね

**774RR** · 2018/05/15(火) 19:11:56.34

スズキから修理の案内の葉書がきたわ

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:16:18.03

修理内容は例のフレームか？

**774RR** · 2018/05/16(水) 10:12:50.15

納車の連絡は一向に来ないがな

**774RR** · 2018/05/16(水) 10:39:49.17

俺も同様だが、ネガティブなカキコミしてもしょうがないので、ROMってた。
引き渡し日が、決まったらうざいほどに、書き込もうと思うw

**774RR** · 2018/05/16(水) 12:22:37.80

>>857
乗り出してからにしてくれ

**774RR** · 2018/05/16(水) 12:25:31.25

ラマダン開けまで忍之一字

**774RR** · 2018/05/16(水) 12:47:48.41

>>858
我慢する自信がないw

**774RR** · 2018/05/16(水) 13:11:02.82

くっさ

**774RR** · 2018/05/16(水) 13:57:50.30

ラマダンとかマジで信じてるやついるのが笑える。

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:29:57.46

>>859
忍んで忍者125を買え

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:43:32.00

今月中旬に入荷すると聞いて先月契約したのにまだ全然連絡がない。

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:13:56.06

いつ注文したやつがはいるのか、よく確認してから契約しろよ

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:27:02.46

>841
これは、ダサイ。ハンドガードが特にダサイ。アップ乙です。
個人的意見です。

**774RR** · 2018/05/17(木) 12:18:16.14

これまでに、これほど納期がデタラメなバイクってあったっけ？

命名　デタラメ125

**774RR** · 2018/05/17(木) 12:34:06.96

>>866
賞賛、乙。

**774RR** · 2018/05/17(木) 15:22:37.59

そもそもバックオーダー抱えるほど売れたスズキのバイクが今まで有ったか

初代のガンマくらいか

せめてHPかカタログに海外生産品付き半年から一年ほど納車にお時間をいただく場合がございますまた天候政情不安国際情勢の影響でさらにお時間をいただく場合があることを予め御承知起きの事を云々が欲しい

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:06:16.87

3月中頃に注文してやっと24日頃に入荷報告があった
月末に納車してもらう予定

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:49:56.78

>>870
おめでとう。
色は?
そして地域は何処?
質問ばかりでごめん。

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:51:53.61

今日は何日？

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:07:53.57

>>870
色も教えて下さい

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:09:36.35

>>873
ゴメン。色の件、かぶっていた

**774RR** · 2018/05/18(金) 00:35:15.72

>>870
S?R?

**774RR** · 2018/05/18(金) 06:20:02.43

50km程チョイ乗り、街乗りばかりだと最悪の燃費
https://imgur.com/gallery/4n5exil

GSXはやはりツーリングに出ないとダメだな
土日は晴れの予報に変わったから、何処へ行くかな

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:36:57.98

>>871
ありがとう
青のRで大阪です
ワールドなのでなんとか確保出来たみたい

**774RR** · 2018/05/18(金) 11:32:59.75

>>876
250のパラツイン並み燃費ｗ

**774RR** · 2018/05/18(金) 13:25:08.98

>>878
乗り方に依るとしか。
自分は街乗りでも35km/Lはほぼ切らない。
加減速しないでひたすら50km/hで走るという苦行だと、コイツはカブ並だなという60km/Lだったし。

**774RR** · 2018/05/18(金) 13:27:37.65

r125にリアキャリアを取り付けたら乗り味は大分変わりますか？

**774RR** · 2018/05/18(金) 13:39:03.04

そんなもんで変わるかいや
大量の荷物でも積んだら変わるやろがな

**774RR** · 2018/05/18(金) 14:12:37.58

>>879
このスタイルでだる～～～い乗り方出来るやつか
ある意味羨ましいぜ

**774RR** · 2018/05/18(金) 14:50:59.11

>>880
R125でキジマのキャリアにGIVIのBOX付けてるの見たが、乗り味以前にカッコ悪いので勧めない。BOX付けたかったらせめてS125にしとくべき。
>>882
3速まで縛りとかで走らないと、自分には街乗りでもそれは実現出来そうに無い。

**774RR** · 2018/05/18(金) 15:24:42.05

>>883
S125にエンデュランスのゴッツイキャリア付けて、ベースも付けたが、雨の日しかGIVI箱は付ける気がない
後は、シートバッグ、サイドバッグやな

俺は水冷原付2st7.2PSを何台も乗ってたから、このスタイルなら昔を思い出してぶん回すよ
MB、RZ、NS、MTX、DTなどは乗ったがガンマだけは乗らなかったからなあ

**774RR** · 2018/05/18(金) 18:05:18.34

燃費気にするバイクでもないっしょ好きに走っていいのだ

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:08:47.04

>>876
ツーリングの燃費もアップロードしておくれ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:13:44.24

以前にアップしたぞ

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:23:45.77

都内、深夜慣らし
5500縛りで36km/Lくらい
一度の走行距離は20～30km

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:24:59.04

体重は80弱
中年です。

**774RR** · 2018/05/19(土) 00:25:08.97

50cc2st乗ってた俺に言わせれば、低燃費過ぎる

**774RR** · 2018/05/19(土) 02:48:42.02

燃費がいいのにのりたいならカブに乗れ、それだけの事よ
125カブも出るし、クロスカブも新型出たぞ

**774RR** · 2018/05/19(土) 06:14:21.45

カブ125の予想価格40万前後らしいよwさすが世界のホンダw

**774RR** · 2018/05/19(土) 06:46:54.64

国内組み立てならしゃんめえ

**774RR** · 2018/05/19(土) 07:22:41.76

タイ組立やぞ。

**774RR** · 2018/05/19(土) 07:43:08.92

125DUKEでも40km/l走るよ
気にするなというか悪すぎじゃね？

**774RR** · 2018/05/19(土) 07:56:47.26

素カブクロスは熊本 125はタイなのか

**774RR** · 2018/05/19(土) 08:06:55.09

自分でプラグ交換した人いる？
サービスマニュアルでは特工使えてなってるけど車載工具のプラグレンチで大丈夫だよね？

**774RR** · 2018/05/19(土) 10:24:44.10

>>895
プチツーの燃費も上げとくか
ガソリン入れて100km程やからまだげーじは満タンのままだがな
https://imgur.com/gallery/OeQ7jf7

**774RR** · 2018/05/19(土) 15:04:24.38

プラグ交換してみたわ
車載工具は使いにくいな・・・
なんでこんな形してんだよ

**774RR** · 2018/05/19(土) 20:01:57.29

スズキが規制上限の15psのエンジンを開発、搭載しても
燃費が悪いと言われる報われなさｗ

**774RR** · 2018/05/19(土) 21:07:36.13

正に！
35km/Lあるなら十分だろ

**774RR** · 2018/05/19(土) 22:47:40.43

今回の改善の発端は、ネシアでウイリーばかり繰り返してフレーム折ったやつがいるらしいな

**774RR** · 2018/05/20(日) 02:07:40.29

ウィリーしても普通はフレーム折れないよね。
聞いたことがない。

**774RR** · 2018/05/20(日) 05:46:45.27

昔R1000でもあったな
そんなにフロント上げたいならオフ車乗れと

**774RR** · 2018/05/20(日) 06:26:09.49

>>903
フレームが中華の鉄なら有り得るぞ

**774RR** · 2018/05/20(日) 12:32:55.12

韓国じゃね
韓国資本の製鉄所出来たってニュースでみた気がする

**774RR** · 2018/05/20(日) 13:11:36.44

納車後、300km走ってオイル交換したら
オリーブドラブみたいな色してた
こんなもんか？

**774RR** · 2018/05/20(日) 20:08:23.61

>>907
最初の300から400kmでのオイル状態はそんな物では無いのかな。
450kmで1回目交換して驚がくレベルの汚さで、1100kmで2回目のときは
かなりキレイな廃油だった。

**774RR** · 2018/05/20(日) 20:42:18.26

シフトチェンジのゴリゴリ感は大分軽減した。
このバイクに関しては、慣らしと早めのオイル交換はした方がいいね。

**774RR** · 2018/05/20(日) 23:43:04.67

>>909
どんなバイクでもした方がいいぞ
慣らしはしなくても問題ないって言われるけど、した方がより良いのは間違いない

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:28:24.64

最近は慣らしを忘れてしまっている

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:49:45.66

以前CBR150R（水冷DOCO4バルビ17PS）乗ってたけど
毎回普通にリッター40程度だったなあ

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:05:05.02

4バルビてどんなエンジンや？？？

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:07:42.59

DOCOてDOCOMOの子会社か？？？

**774RR** · 2018/05/21(月) 21:37:43.05

え、どこ？

**774RR** · 2018/05/22(火) 00:56:25.70

>>913
嫌われもの登場

**774RR** · 2018/05/22(火) 02:56:18.86

>>913
粗探しよりネタをくれ

信号にバンバン捕まらなければ、都内でも43～44km/Lだったわ

**774RR** · 2018/05/22(火) 08:51:46.57

ジワジワくるな

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:26:27.49

次から設定出来るならワッチョイありにしよう

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:28:09.81

ここ使い切って、もう一個のスレに合流しようぜ。