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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】
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2018/02/11(日) 17:57:28.92ID:LgDFPnCE
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 44台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514024994/
0596774RR
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2018/03/16(金) 21:48:30.54ID:BmF26pdB
>>594
PR2いいぞ。安くて長持ち。
0597774RR
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2018/03/16(金) 22:18:14.19ID:B7ovZYwI
>>594
磨り減ったタイヤから交換するんだから なに履いても操作性の高さには感動するけど
蒲鉾パターンのPR4 PR5のフロントフニャフニャ感はダメだ
0598774RR
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2018/03/16(金) 22:41:26.19ID:AE8XOcAs
せめてPP2にしようぜ
0599774RR
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2018/03/16(金) 23:00:41.62ID:CSC80bH+
特価品の中から選ぶなら、
ハンドリング重視派: エンジェルST
ライフ重視派: BT023
バランス重視派: ロードスマート2
0600774RR
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2018/03/17(土) 02:50:06.60ID:kNSVUcOf
焼肉店トイレにカメラ仕掛け…盗撮僧侶は“煩悩の塊”だった
http://news.livedoor.com/article/detail/14440735/

＞次は初夢宝くじの２億円です。
２億円だったらタコマ（トヨタが北米で販売しているピックアップトラック）、
日産ＧＴＲ―Ｒ３５、ランクル、ジムニー全てを新車、
バイクはカワサキＺ１０００、
ホンダ、ワルキューレルーン１８００、
ニンジャ１０００、ＫＬＸ２５０を買う。
0601774RR
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2018/03/17(土) 09:16:41.92ID:l4br4UiL
Z1000とNinja1000を同時に購入なんてにわかな坊さんだな、おんなじ様な車種でなく
今ならH2SX当たりをチョイスかな
0602774RR
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2018/03/17(土) 09:28:32.61ID:uM0T1jsn
>>597
えー..コーナリング中に軽く前荷重かけた時に粘り感があって
好きだけどなあ。そこでかっちり感がありすぎると、雨の日とかで
却って不安になる。
0603774RR
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2018/03/17(土) 12:31:24.11ID:jS+6aY53
>>602
人それぞれで感じ方が違うんだな
0604774RR
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2018/03/17(土) 23:05:03.53ID:59W09wyz
暖かくなってきたので久々に洗車してチェーンに注油した。
しかし、来週は春分の日を含め雨の予報。
0605774RR
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2018/03/17(土) 23:40:57.53ID:ErzcKa2K
そういや納車してからまだ一度もタイヤ交換してないのだけど、プラザでタイヤ交換した場合、
やっぱタイヤの値引きは無し？
0606774RR
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2018/03/17(土) 23:43:23.70ID:rl1RipTP
かっちり感がほしいならブリ
やわい感じのがいいならミシュやゾウさん
0607774RR
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2018/03/18(日) 00:48:26.51ID:f2j44on9
早くフルモデルチェンジしてくれないかなぁ。
軽量化された忍者にのりたいわ
0608774RR
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2018/03/18(日) 01:23:06.83ID:If81ATmN
>>606
DUNLOPは先に逝く
0609774RR
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2018/03/18(日) 04:18:15.66ID:YxwUuyPq
>>607
h2 sxの技術をフィードバックした新ninja1000
今の川崎ならやってくれそうな気がする
0610774RR
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2018/03/18(日) 05:05:24.42ID:98QPwPwS
>>609
別に関係ある技術ってなくね？
センサー？それなら、そもそも他であるし
0611774RR
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2018/03/18(日) 07:07:39.32ID:kPEqJNGN
>>610
技術って言葉を少し誤解してるんじゃない？
0612774RR
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2018/03/18(日) 09:55:41.77ID:lXANV0//
思いっきり軽量化ならトラスフレームになるな
今はエンジンもフレームの一部になるんだっけ
まぁフルチェンなら思いっきり替えてそれもありか
緑フレームにしてね
後絶対にどっちにしろカッコよくね
0613774RR
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2018/03/18(日) 10:56:27.25ID:WBa2eyVq
鉄フレームはイヤだー
アルミがいい。
0614774RR
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2018/03/18(日) 11:00:33.37ID:8eo7DAlV
オートシフターとレーダークルコンつけてほしい、タンク容量同じで航続距離伸ばしてほしいな
0615774RR
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2018/03/18(日) 12:08:43.00ID:nrvQXdzI
まだ同じエンジンで行くんかいな？
フレームや電制辺りはどうとでも組めるけど
これエンジンとなれば１、２年でどうこうなるもんでも無いんじゃない？
そろそろ大きく見直す時期でしょ
0616774RR
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2018/03/18(日) 12:15:10.23ID:0SKRc3eC
>>615
エンジンだけで言うとちょっと他社よりスペック落ちるからな。
色んなところから出してるから
0617774RR
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2018/03/18(日) 12:56:16.89ID:rbN1Dmaf
追加装備で重くなることはあっても軽くなることはなさそう
0618774RR
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2018/03/18(日) 13:00:13.08ID:lXANV0//
出来ればニューエンジンがいいな
装備も色々付けて欲しい
通常仕様とSE仕様で出して欲しいわ
ノーマルは130万円くらいでSEは150万位でオーリンズとクルコン付き
0619774RR
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2018/03/18(日) 13:04:03.06ID:nrvQXdzI
>>618
ある意味使い古しの現行だからこそのお買い得価格なのに
エンジンまで変えてその値段で出せるはずがないよ
最低でもそれのプラス20万は出す気でいなきゃ話にならんと思うけど
0620774RR
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2018/03/18(日) 13:13:58.93ID:9NHbATfl
高くなるくらいならZ900のエンジンのNinja900でいい。
一般道では現行でもオーバースペック。
0621774RR
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2018/03/18(日) 13:16:43.90ID:rbN1Dmaf
>>618
そう言う人はH2買えよって話だろ
0622774RR
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2018/03/18(日) 13:21:38.73ID:nrvQXdzI
>>620
そうなるんだよねぇ...
カワサキがどんな風に考えてるか
発売は来年以降だろうけど楽しみだよな
0623774RR
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2018/03/18(日) 13:25:13.00ID:WBa2eyVq
>>620
Z900のエンジンって
ninja1000/Z1000エンジンの
ボアダウン版だろ？

軽くならないから変える意味なさそう。
0624774RR
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2018/03/18(日) 14:25:20.19ID:KfRIkNe+
>>618
新エンジンとか出ても５年位様子見たほうが良いよ
色々改良されるだろうしさ
0625774RR
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2018/03/18(日) 20:17:48.04ID:WuUnwX87
6速100kmで何千回転位になります？忍千は。
0626774RR
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2018/03/18(日) 20:22:43.96ID:HT4nu5ut
>>625
4200回転位だった気がする
0627774RR
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2018/03/18(日) 20:45:40.90ID:ZLy8kJaR
>>625
h2sxとそわなかわんねー
0628774RR
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2018/03/18(日) 23:57:45.65ID:pYLEXTTW
ニンジャ1000でパワーリフト出来ない奴がいろいろカキコしてどうなる。
0629774RR
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2018/03/19(月) 00:01:57.45ID:jAg6WGvU
パワーリフトに関する質問があったらお願いしますね～
0630774RR
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2018/03/19(月) 00:24:13.99ID:SdJpPgee
パワーリフトとウィリーの違いを教えてください
0631774RR
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2018/03/19(月) 00:42:52.72ID:acslYWCB
パワーリフティングとはバーベルを持ち上げる競技のことです。
0632774RR
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2018/03/19(月) 01:32:40.42ID:zrvCaRpL
>>631
極端に重いバーベルを使うヤツね
0633774RR
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2018/03/19(月) 10:51:25.92ID:xzJQYne3
俺、忍千を操るために毎日5kgのバーベルで筋トレしてるわ
0635774RR
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2018/03/19(月) 11:04:27.66ID:QtMH8THi
これまた懐かしい
0636774RR
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2018/03/19(月) 11:11:48.49ID:amCPkH5Z
17年式新車購入後、昨日で５千キロ走りましたが
まだ焦げ臭いです・・　皆さんいかがですか？
原因って何でしょうか？エンジン周辺が臭い気がします。
0637774RR
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2018/03/19(月) 11:18:10.63ID:CYVy4tOM
>>636
普通じゃね？
0638774RR
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2018/03/19(月) 11:35:24.31ID:uLVyPCQV
どんな匂いかわからんからなんとも言えんな。

オイル量調べて漏れてないか確認して、クラッチケーブル調整する
くらいしか言えない。
0639774RR
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2018/03/19(月) 11:47:17.26ID:amCPkH5Z
>>636です
ゴムが焼けるような匂いです。見える範囲でオイル漏れも確認しましたが異常なし。
クラッチケーブル調整との関係ってどういう事でしょうか。
0640774RR
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2018/03/19(月) 12:36:59.80ID:qV99dM6g
>>639
エキパイにゴミが付いてるんじゃないのかな？
0641774RR
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2018/03/19(月) 13:13:24.15ID:ql6vwm3t
17年式6800km走ってるけど、それでも5000kmくらいの時でも
そんな変な匂いはしなかったなあ。
0642774RR
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2018/03/19(月) 15:07:44.20ID:D42Homho
昔乗ってたバイクで
そうこうちゅにエキパイにコンビニ袋巻き込んで
ずーっとビニール臭がしてたことあった。
0643774RR
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2018/03/19(月) 15:14:06.53ID:Ygmw6pf4
>>639
マフラーのヒートガード踏んづけて無いかい？
0644774RR
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2018/03/19(月) 15:35:23.82ID:ql6vwm3t
つーか、焦げ臭かったら徹底的にしらべるもんじゃないの？
どう考えても異常なんだから。
0645774RR
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2018/03/19(月) 16:11:08.21ID:78H/X/Uy
https://i.imgur.com/bDqpdSX.jpg

2018慣らし中にちょっと気になりました。
アクセル側根本の下部。緑と茶色の．．．名称は分かりませんが
この辺は元々むき出しなんですか？なんかカバーのようなものは
付いてるんでしょうか？画像アップしました。
0646774RR
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2018/03/19(月) 16:36:07.30ID:TfkGm2mY
>>645
れぎ れくち
0647774RR
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2018/03/19(月) 17:26:31.37ID:ErCV7a2g
>>645
自分の2017も同じですよ。
不安でしたが、大雨の中を走っても今のところ問題ないです。
0648774RR
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2018/03/19(月) 19:59:55.93ID:6bTR+hOf
れぎゅれーとれくちふぁいあ?
0649774RR
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2018/03/19(月) 21:57:05.64ID:81ikSMVf
２０１８シルバー買うって決めてたのに
大阪モーターサイクルショーで見た
Ｚ９００が気になってきた。
どっちにしようか、考え中。
0650774RR
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2018/03/19(月) 22:10:19.28ID:MuZECmm4
Z900にしときな。さようなら
0651774RR
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2018/03/19(月) 22:14:26.75ID:C9SFM4PY
15年モデル
ヤフオクの安物フロントリア兼用スタンド買ったら忍千のステム穴がデカくてフロントは使えなかった・・・。
カラーにビニテ巻いたけど、今度はフロントフェンダーにガツあたりだし。
そこで、フロントタイヤの脱着をしたいのだけど安くて使える物教えろ下さい。
0652774RR
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2018/03/19(月) 22:21:03.28ID:gQTKoADL
>>649
初志貫徹
0653774RR
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2018/03/19(月) 22:34:42.39ID:kHiuQChr
>>649
背中を押してほしいんだろ？
シルバー1択だ
0654774RR
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2018/03/20(火) 00:21:04.50ID:/XYSOUR4
>>649
Z900にしようぜ。４月に俺が買いたいんだから在庫減らさないで
0655774RR
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2018/03/20(火) 08:13:13.56ID:Bte2yPIF
>>651
純正
0656774RR
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2018/03/20(火) 08:28:53.07ID:JxMKyZHB
>>654
はよ注文しなはれ
0657774RR
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2018/03/20(火) 08:58:39.90ID:iQViOuvT
>>651
無難で間違いないJ-トリップでええやん、アストロとかよりキャスターがしっかりしてて動きが滑らかでいいよ。
0658774RR
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2018/03/20(火) 09:15:16.05ID:p3/6bGs8
先週末 納車だったんだけど、やたらギアが固い。
ニュートラルもなかなか入らないんだけど、最初はこんなもんなの？
0659774RR
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2018/03/20(火) 09:21:08.38ID:ervmZu9u
>>658
こんなもんだよ。
慣らしの間に丁寧にシフトすれば
そのうち入りは良くなってくるよ。
0660774RR
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2018/03/20(火) 09:23:33.40ID:OPzstKC0
慣らし中のギア抜けの半端なさ
0661774RR
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2018/03/20(火) 09:36:49.21ID:INjLDdfT
>>659
レスありがとう。少し不安だったけど楽になった。
慣らし頑張ります。
0662774RR
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2018/03/20(火) 10:02:54.73ID:DUeeRMaY
自分の場合、柔らかすぎてびっくりする
くらいでした。今はだいぶ慣れましたが。
0663774RR
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2018/03/20(火) 10:04:58.54ID:BSpm55Td
>>645
17年モデルだけど同じです。
自分はカバー(？)が脱落したのかな？と思ってショップでビニールテープみたいな奴を貼ってもらいました。
これ見ると仕様みたいですね。
0664774RR
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2018/03/20(火) 10:26:27.23ID:mrrBfeux
>>660
それは多分ステップワークがきちんと出来てない。
シフトレバーを爪先で上げてて充分レバーが上がってないのだろう。
もう少し足の甲の方でやればギヤ抜けしないよ。
0665774RR
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2018/03/20(火) 11:00:03.86ID:reNIWP5y
カワサキ純正ガチャコンシフト
0666774RR
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2018/03/20(火) 11:07:43.58ID:mrrBfeux
>>651
スタンドアップした時にフェンダーに当たってるのですか？
ステムに突っ込む時には当たっちゃうからフェンダーにタオル等置けば良いと思います。
0667774RR
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2018/03/20(火) 13:31:02.70ID:8qcvViIV
>>651
モノタロウとかで合いそうな太くて長めのカラーを探すってのはどう？
0668774RR
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2018/03/20(火) 17:40:57.48ID:XocO2C/m
>>645
こういうところの細かい気遣いが無いのがkawasakiなんだよなー
0669774RR
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2018/03/20(火) 17:51:44.80ID:lCfA5DyK
>>668
でもどうでもいいから剥き出しなのでは？
0670774RR
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2018/03/20(火) 19:07:09.36ID:U9a5v6sI
>>669
ユーザーが不安に思う箇所を考えられるメーカーどうかって事では？
0671774RR
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2018/03/20(火) 19:11:19.62ID:Ugjxysbz
>>670
不安に思う必要がないのに不安に思うのがバカ。
過剰なクレームに合わせたらきりがねぇ。
0672774RR
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2018/03/20(火) 19:25:18.95ID:MGij/kNm
>>668
>>670
不安という主観的なものに対応して価格が上がってもいいのか？
無意味なものは無意味と割り切ってくれるメーカーの方が好き。
0673774RR
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2018/03/20(火) 21:01:25.96ID:52OMkFQA
>>663
それってショップが仕様ですって言ったのか？

端子剥き出しOK!とかシロートの俺じゃ考えもしなかったぜ。
0674774RR
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2018/03/20(火) 21:13:20.30ID:njxOpJ59
>>672
無意味なものは無意味と割り切ってくれるメーカーの方が好き
・・・
バイク自体が無意味だったら？
0675774RR
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2018/03/20(火) 21:37:11.33ID:XocO2C/m
いかにも漢カワサキって感じでニヤッとする部分かと思ったんだけど意外と荒れたなｗ
0676774RR
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2018/03/20(火) 21:41:58.62ID:q1PPci9N
>>675
漢とか関係ねーよ。クレーマー気質
0677774RR
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2018/03/20(火) 22:04:26.32ID:vQGHpO9W
まだ「漢カワサキ」とか言ってるやつがいるんだw
0678774RR
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2018/03/20(火) 22:12:55.03ID:F84NZgRx
>647>663
安心しました。ありがとうございました。

自分は知識が無いので、むき出しでもおｋとは知りませんでした。
ショップにクレーマーと言われずに済みましたw
0679774RR
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2018/03/20(火) 22:19:21.92ID:q1PPci9N
>>678
よかったな。お前らみたいな細かい奴が無駄なコストを増やすんだからな
0680774RR
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2018/03/20(火) 22:21:21.64ID:U9a5v6sI
>>678
いいんじゃないですか、気にしながら乗ってたら余計に気になるでしょうし。

そういう部分、他にもありますよ。

エンジン下のネジ穴とか。
タップ立ってるのにネジが無かったり。
0681774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 22:42:04.92ID:qQfRxxXD
>>679
お前もメーカーの人か。だったらカワサキのメーカー奴らはオーナーを見下すんだな
。オーナーが此れヘンじゃないかと言おう物なら直ぐにお前がおかしんだとか吐き捨てやがる。
0682774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 22:43:54.28ID:UruZbzE7
>>680
部品共通化の産物だろ。
いちいち車種専用にしてたらコストあがりまくるわ。
0683774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 22:45:44.45ID:q1PPci9N
>>681
頭悪いんじゃね？
ま、過剰品質なんかいらねーから。値段にかえってきたら嫌だからな
0684774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 22:56:39.59ID:52OMkFQA
端子を隠すのを過剰品質とは言わないと思うけど。
錆びやすいし、ショートしかねない。

とういか単なる部品の欠落としか思えないが。
2011年式ですらそんな雑な所ないぞ。
0685774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 23:06:18.12ID:y1vmGiyR
そんなに神経質ならバイク乗るの止めれば？
バイク乗ってるとそのうち事故って死ぬかもしれないよ
0686774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 23:09:49.54ID:q1PPci9N
>>684
不良品を売ってるんですねw
0687774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 23:17:37.13ID:52OMkFQA
>>686
ちょっと、何言ってるのかわかんないです
0688774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 23:18:57.52ID:q1PPci9N
>>687
頭悪いと言われませんか？
0689774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 23:20:08.28ID:XSKkVljV
欠落してるとか言ってるし草
0690774RR
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2018/03/20(火) 23:27:13.52ID:52OMkFQA
>>688
ええ、よく言われますね。
0691774RR
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2018/03/21(水) 08:09:49.85ID:Hr8MScV6
自分の考え方が絶対だと思ってるIDが赤い人がいますねw
0692774RR
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2018/03/21(水) 09:40:49.52ID:wAKJN9+T
>>688
そんなにコストが～とか過剰品質が～とかいってるならチョイノリ乗ってろwww
0693774RR
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2018/03/21(水) 10:10:44.47ID:gXCq7h9s
>>682
そうです、部品共有化の影響です。
671さんや682さんのように知っていれば何でも無いことでも、知らない人には驚くのです。

だから、知らないなら聞けばいいと思います。
問題ないと分かって安心して終われたら、それでいいのでは。

クレーマー云々は、問題ないと分かったうえで、まだゴネるかどうかじゃないでしょうか。
0694774RR
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2018/03/21(水) 10:15:16.28ID:gXCq7h9s
>>684
万人に安全、安心なモノ作りはメーカーとしての責務だと思いますよね。

問題ないと聞いたから安心していますが、そういった細かい作り込みは期待したいものです。

11年式はそんな部分無いのですね！
やはりコストカットの影響でしょうね(^^;
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