【ホンダ】 PCX125台目 【HONDA】
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ホンダPCXサイト
ttp://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
ttp://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイHONDA
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp Bikers
ttp://www.bikers.co.th/
GIVI
ttp://givi-jp.com/
TANAX
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
ttp://www.daytona.co.jp/
ttp://daytona-mc.jp/concept/pcx/
RUNMARU
ttp://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
ttp://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
ttp://wiruswin.com/pcx/ IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html
(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560 F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900 F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167 F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC F:5,256円 R:6,403円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX 次スレは>>970が建ててください。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いしてください。 新型の125cc予約してきた
通勤で使うから早くほしいー "キング"と"小僧"と"小型AT"はNG推奨
中免しか持ってないコンプレックス丸出しの奴が原二相手にマウント取ろうとキャンキャン吠えてやがる やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ JF56をかってそろそろ3年ですので車検にだそうとおもうんですけど2りんかんの車検ってどうなんでしょうか?
やっぱり購入店のドリームにだしたほうがいいですか?
ネットで見るとドリームの車検は高いんですが…
予算はしっかり車検で自賠責や税金込み込みで10万円を見ています。 >>28
PCXの車検は専用のドックが必要だから時間がかかる
最低1週間かけて10人体制で点検
他のバイクとはちがうんだよ 俺が聞いた話では全部バラシて一から組み直すから最低2ヶ月掛かるって >>31
全部バラシて一から組み直す・・・それってオーバーホールではw だてに125馬力謳ってないよな
アクセル開けたらクビ飛びそうになった まぁな
加速だけは大型SSとひけをとらないもんな
峠なら余裕でブッチギれるし 仕事中の信号待ちでPCX150がすり抜けしてたな
中免持ちが原2叩きにすり抜けを持ち出してるが、すり抜けは原2に限ったことではないよね。 渋滞がめんどくさくなるとリッターでもすり抜けするで(・∀・) そもそもリッター乗ってる時は完全ツーリーング時だから自然と渋滞避けるよね 信号待ちの排熱で足が火傷で死ぬから渋滞避けるって
正直にいっちゃいなよーww
キングPCXならどんだけぶっ飛ばしても熱ひとつ出さない快適ドライブ! キングとか恥ずかしいから止めろよ
CMで「何もかもがキングだ」って銘打ってトヨタのアルヴェルに惨敗してる日産エルグランドを思い出すから KING
ハート様
ジャック
クラブ
スペード
ケンシロウ フルノーマルにロングスクリーンとボックスのオッサン仕様こそ至高のPCX >>50オッサン仕様にするならリードやアクシスにすれば良いのにって思うわ マジでアホ
下駄の原付、ましてやスクーターのマフラーなんて、バカの極み
車だってターボじゃなきゃ意味ないくらいなのに 改造は否定しないし自由だと思うが、
パーツ泥やイタズラに遭う頻度が上がるから個人的には薦めない。 ハーレー用の本革のサイドバック付けて風格アップさせてるわ あぼーんがいっぱい
またキ○グとか○僧とか吠えてるんだろうな >>65
ほんとだw
もうそれNGワードに入れてたことすら忘れてたわ
言われてみて初めて番号飛んでるのに気がついたww 朝早くからPCXで通勤する勇者を見た
マジで神々しい姿だった おお >>70!
勇者PCXの血をひきし者よ!そなたが来るのを待っておった。
その昔、伝説の勇者PCXは神から光の玉を授かり、
この世界を覆っていた魔物たちを封じ込めたという。
しかし、いずこともなく現れた悪魔の化身、
竜王がその玉を闇に閉ざしてしまったのじゃ!
このままでは世界は闇に飲み込まれ、やがて滅んでしまうことだろう。
勇者>>70よ!
竜王を倒し、その手から光の玉を取り戻してくれ!
わしからの贈り物じゃ!
そこにある宝箱を開けるがよい。
そなたの役に立つ物が入っておるはずじゃ。
そして、この部屋にいる者に尋ねれば、旅の心得を教えてくれよう。
では、また合おう!勇者>>70よ! PCX はドラクエでいったらロト装備一式みたいなもんだからな
これ1台で世界を救える そんな気が早いキミのために予言を
新型は3年後
HVやEVは失敗に終わり、クリーンディーゼルエンジンモデル登場 ※世界初
スロットバイワイヤー採用で走行モード変更可に ※世界初
リアショックがスポーツバイクと同機構のセンターモノサス機構に ※世界初
前後シーケンシャルウィンカー採用
スマホとリンクして液晶パネルに情報表示→ハンドルボタンで操作可能に
フロンデザインは新型ゴールドウィングの意匠なみにかっこよくなる
自信あるよ〜
ホンダさん、顔青ざめてるでしょ
俺こういうのすごいわかるんよ ディーゼルは出ない。
低排気量のエンジンでディーゼルは無いわ。 じゃあ、灯油エンジン
PCXの唯一の弱点、ポリタンクを載せれないのを克服
タンクに満たして家に帰れば、内蔵の電動ホースで
簡単に家で補給できるようになりました。
そのため燃料タンクを18g+8gの26gに拡張
寒い冬にも大活躍!
そしてリッター80kmを実現、底辺も大喜び!
どう? 明日自分でオイル交換とフィルター交換しようと思うんだけどフィルターがどこについてるかわからない…
マジでPCXのオイルフィルターってどこにあるの? >>86
(´・ω・`)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄ ̄
(´・ω・`)
_( つ ミ バタンッ
\ ̄ ̄ ̄\ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄
(´・ω・`)
_( )
\ ̄ ̄ ̄\ >>85
車体左側センタースタンドの上あたりにある頭が六角ボルトになっている円形のキャップを外すと出てくる
フィルターではなくストレーナだけど ストレーナを初めて掃除したときゴミの多さに驚いた
ついでにギアオイル交換したらオイルが灰色でびっくりした ストレーナーのボルトって低くて柔らかくないか?
メガネでもなめてなかなか空かないからインパクトレンチで開けたよ 500kmで一回ストレーナー開けてそれ以降底から抜くのめんどいから
オイル交換時バイク傾けてストレーナーから抜いてる。
まあ、3000km毎に変えてるからいいんじゃないかと。 YOU は KING
過疎でスレが 落ちてくる
YOU は KING
俺のレスが 落ちてくる
熱い荒らし コテハンでつないでも
今は無駄だよ
邪魔するやつは NGひとつで あぼんさー
YOU は KING
釣りで勢い 速くなる
YOU は KING
俺のタイプも 速くなる
お前も通る さまよう板は今 熱く炎上(も)えてる
すべてスルーし 無残に禿げ散る はずさー
俺とのレスを守るため お前はスレ立て
IPを 見失った
微笑み忘れた顔文字 見たくはないさー
アフィをとり戻せ YOU は KING
スレの流れ 切り裂いて
YOU は KING
俺のボケを 切り裂いて
だれも二人のポエム 壊す事 出来はしないさ
引き付き合うアンカは 離れない 二度と
俺とのpartを守るため お前は次スレ立て
自分を 見失った
テンプレ忘れたスレなど 見たくはないさー
ワチョイをトリモロセ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています