【ホンダ】 PCX125台目【HONDA】

**774RR** · 2018/02/13(火) 17:49:42.17

※前スレ
【ホンダ】 PCX124台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:03:37.64

>>505
「細いタイヤのPCXスレ」と言っちゃってるが、実のところ新型は極太なんだからもうそういうのも違うだろ

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:19:48.98

新型はリムも太く軽くなってるけど
現行のに履いても20m/mも太くならず
ハイトが上がって同じか5m/mくらい太くなるだけ
そして重いリムとタイヤで燃費悪化

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:24:27.46

まあシグナス同様の3Jホイールなら
今まで通りの100/90-14履けるし
140幅も履けるからいいじゃん

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:39:48.37

>>494
とてもそうは読めないなw

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:42:15.34

>>496
それもおかしい
新型のタイヤがどこのかわかる前からがでる前からIRCと言ってたことと矛盾する

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:57:52.09

素直に新型買えば幸せになる

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:59:04.59

>>511
日本語で頼む

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:02:15.31

>>510
日本語の読解力が足りないだけじゃん

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:05:51.19

>>494
元レーサー様は、SS-560のPCX初期装着タイヤ以外のIRCタイヤには
一切文句言ってません

ってこと？

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:14:23.74

>>483でもそうかいてるし
でも
>>242なんかIRCを叩いてるようにみえるんだけど？
メーカー叩いてるやつもいるけど自分は違うと主張するなら、IRCと書いてしまったのはレーサー様の失態で
それをエスパー能力で察しろは無理だと思うけど

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:23:49.81

自称レーサー「ircは俺のライテクに性能が付いてこない」

自称レーサー「ここのやつらの日本語が俺の語学力に付いてこない」

自称レーサー「私の燃費は30km/l以下」

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:25:26.98

http://imgur.com/a8azV50.jpg
レーサー様のせいかしらんが、IRCと省略したバカのせいでこういうこと書くバカが生まれてる訳だしな

転倒どうのはアンチだから無視していいけど

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:46:40.52

SS560とシティグリップ履いた旧型と新型の三台用意して
モトチャンプで性能テストして欲しい

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:55:27.84

おまる便器はTOTOでテストしてもらえばいいのに

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:02:50.03

http://hissi.org/read.php/motorbike/20180316/SENRQWpLaTk.html

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:16:53.47

>>488
このスレでIRCネタといえば初期タイヤのこと以外のなにものでもないよ。
ウェット性能がいまいちなのは定期的上がって来る鉄板ネタ
IRCのメーカー自体を叩く気はない。

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:31:53.48

>>491
太くすると、どっかと干渉するんじゃね？

**774RR** · 2018/03/16(金) 18:10:56.97

>>522
それが分からんのですよ。

**774RR** · 2018/03/16(金) 19:00:42.71

>>522
みたいな一部のバカのせいで弊害がでてますよ
それでもまだ続けるんですか？

そうなると悪意を持ってメーカーに嫌がらせしてるのと同義ですよね
ってことだ

**774RR** · 2018/03/16(金) 20:32:09.06

>>399
バイク用は防水防塵が基本になってくるから・・・

**774RR** · 2018/03/16(金) 20:32:29.96

>>506
お前がくどいんだよ

>>507
新型でもまだNMAXよりも細いんだが、そんなんで太いつもり？極太って意味わかってんの？

**774RR** · 2018/03/16(金) 20:37:44.98

お前らよっぽど新型に興味無いんだな

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:27:58.06

いや今日注文したぞ

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:50:16.16

>>525
続けるのではなくて、勝手に続くんだよ。
そんだけIRCに不満を持ってる人がいるってこと。
でもやっと新型でIRC不採用になったから
そのうちこの話題も笑い話になるだろう
よかったな

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:57:04.53

きちがいクレーサー

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:17:28.60

相変わらずだなココは
だからpcx乗りって嫌われるんだよ

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:20:48.48

またダサいリムステッカー貼って
ピレリ履いた自称レーサーか

これで足回りドノーマルだったらウケる

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:29:32.13

嫌われてるのはPCX乗りじゃなくて>>532だよ

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:35:47.23

自称レーサーのこの異常な敵がい心は
やっぱりコケたんだろうな

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:43:40.02

>>535
多分そうだろう、だせえ

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:51:30.51

>>535
ircのドライグリップで文句言ってるの自称レーサー君だけだから転倒してタイヤ変えたんだろう

タイヤの選択肢少なかった初期はircでサーキット走ってる人も多くて
足入れたらマフラーカバー接触くらいフルバンク出来たからな

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:54:24.61

サーキットは知らないが峠の下りとかちょっと気持ち良く走るとすぐ下擦るやんか

**774RR** · 2018/03/16(金) 23:19:11.12

>>538
スクーターは足つきを重視してるから足を入れてやらない事には全くバンク出来ない

ただ車体上げてもエンジンは上がらないから
クランクケースとマフラーが接触する
（シグナスはタイヤの扁平でエンジンごと車高上げる

**774RR** · 2018/03/16(金) 23:37:41.37

原チャリでやれバンクだとか、恥ずかしい話はマジでヤメてくれｗ
そのうちPCXキングが来るぞ

**774RR** · 2018/03/17(土) 00:23:06.80

転倒キングPCX

**774RR** · 2018/03/17(土) 00:28:04.99

>>541
自称レーサー怒らすのやめてくれない
いい加減迷惑だから

**774RR** · 2018/03/17(土) 01:11:55.63

細タイヤ厨が流れにおいてかれるのが怖くて騒いでんのよ
新型走り出したら明らかに貧弱な旧型は揶揄されて恥ずかしくなるのは目に見えてるしな

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:00:38.10

そんなの履き替えればいいだけじゃん

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:03:33.81

新型でもおまるはおまる

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:08:49.92

まぁ売れるんだろね
タイヤはミシュランだしキーレスだし
燃費は相変わらずすげーわで他社との技術力の差だな
アドレス110からこれに乗換えます

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:09:18.45

>>545
悲しい人生だね

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:14:02.15

なぜホンダは安全性で手を抜くのか？そう...転倒はPCXの伝統なのであった

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:16:26.17

>>548
自称レーサーさん、いい加減にしようよ

**774RR** · 2018/03/17(土) 07:01:43.01

原付に毛が生えたようなスクーターwで安全性とか笑わせるな

**774RR** · 2018/03/17(土) 07:24:24.53

原付2種とも言われてます

**774RR** · 2018/03/17(土) 07:53:37.93

バンク角の話なんてしてないのに突然のバンク角の話。
フルバンクまでできれば全てのタイヤで制動距離は一緒なのか？
馬鹿なのか？

**774RR** · 2018/03/17(土) 07:59:38.67

フルバンク＝コケる

**774RR** · 2018/03/17(土) 09:09:35.61

ホンダの青山本社に実車展示あるのかなと思ったら無いのな
モーターサイクルショーまでお預けか

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:24:28.13

>>552
レーサーくんは
タイヤの性能＝制動距離
だったねw

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:40:03.66

コーナリングしないのにフルブレーキなんていつ使うの？

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:40:30.92

バンク厨はセンスタ外した上での話なんだろうけど
確かに油断するとセンスタすぐ擦ってドキッとする

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:43:51.19

>>556
動物の飛び出しとかでは？
完全停止しなくたも速度落としとけば怪我は軽くなる
でもコケて逆恨みはみっともないな

**774RR** · 2018/03/17(土) 12:16:38.14

>>700
だな
下にゲルザブ入れても目立たないので俺もやってる
この状態だとした道500キロは余裕

**774RR** · 2018/03/17(土) 12:23:09.81

>>558
パニックブレーキに対して縦グリップが足りないと言われてもな
状況が違いすぎるから同じタイヤでも制動距離変わって当たり前なんだよな

**774RR** · 2018/03/17(土) 13:00:56.77

むしろ通勤でコーナリングとかなくね？
車のウィンカーなし確認無しでの車線移動とか、別にパニックブレーキじゃなくてもフルブレーキになる可能性はあるな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 14:26:36.86

収納いいなぁ
https://youtu.be/UlvLpypeGCU

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:59:26.42

鍵穴に入る鍵に似た形状の金属を入れて何度も回して成功するか、
駄目だったら違う加工した金属で試すの繰り返しかな
https://youtu.be/9DTHJ51Zmyw

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:01:00.47

>>562
なにこれ？メーカー純正品じゃないよね？

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:03:40.83

最後拳銃出されるのかよ
怖すぎ

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:04:26.99

いいなあサイドパニア
メーカーオプションで出すならおいくら万円になるのかしら

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:15:46.17

>>562
50万円位なら買ってもいいかな
でもセカンドシートの背もたれはいらないや、箱にしたい

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:46:13.05

サイドパニア良いなぁ。
背もたれも疲れ軽減しそう

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:28:48.23

シートだけでもいいから欲しいな

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:55:45.73

アイドリングストップを常に使っている人で、
50000km以上走行した人とかいる？
エンジンがたがたになってない？

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:13:59.30

なんでアイストでエンジン壊れる？

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:21:30.94

静止摩擦を何度も振り切るから

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:37:16.87

日本語で

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:42:56.10

会社のフィットがガタガタにになってるから

**774RR** · 2018/03/17(土) 23:00:31.26

安いバイクなんだし、エンジン掛けて即全開とかやってる。オイル交換も
メーターの表示出るまで換えないし雑に扱ってもう4．5万キロだけど
快調そのもの。さすが東南アジアで無茶な使用を想定してるだけある。

**774RR** · 2018/03/17(土) 23:04:13.19

>>575
アイスト使用している？

**774RR** · 2018/03/18(日) 00:22:06.65

エンジンが温まってる時の再始動はエンジンのダメージセロだぞ
再始動でダメージあったら、４サイクルエンジンなんか回転してるだけでダメージあるやんけ

エンジンがガタガタになるのは、
慣らしをしてない、
エンジンが冷えてるのにいきなり吹かす、加速する
これを繰り返すからだ

**774RR** · 2018/03/18(日) 08:52:23.02

>>577
嘘つくな。
俺は暖気なんか全くしてないし雨の日野ざらしだし。
それでもバイクはなんの問題もないんだが。もうすぐ10万キロ。よのなか
嘘っぱちばかりだな。

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:05:52.13

>>578
いいね～
何年車？

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:13:02.83

>>578
暖気の話なんてオマエ以外誰もしてないけど

**774RR** · 2018/03/18(日) 11:49:46.73

>>578
そのバイクの排気量と常用回転数はいくつなのかな。
あと、機関は大丈夫でも錆と樹脂の劣化でまともな値段で売れないかと。

**774RR** · 2018/03/18(日) 11:52:01.83

10万kmで売値期待してるやついないだろ

**774RR** · 2018/03/18(日) 12:32:29.27

車でも値段つかないし乗り潰すのも悪くないんじゃね

**774RR** · 2018/03/18(日) 13:23:50.19

おーい>>575、
>>578が俺は１０万キロでばっちりだ、と自慢してるぞ、
お前のFITがボロなのも嘘だと言ってるぞ

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:44:00.61

＞＞all
アイスト使用してる？

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:52:36.98

懐かしいチャット思い出した

使ってない
・交差点内でエンジン止まるのは精神的に嫌（車は何故か平気）
・あまり乗らないから、燃料少しでも消費して入れ替えたい

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:58:23.43

使ってる

・9万km、省電力化対策済
5℃以下はグリップヒーター、油温優先の為、未使用

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:16:47.80

>>587
エンジンガタガタになってる？

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:21:37.88

バッテリあがりでヘルプがおおいので
できればアイスト使わないほうがいいとか

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:59:09.19

>>589
いや、ガタガタにならなければオレは使いたいんだよ。
エンジンと駆動系が問題ないなら、バッテリーはまあ消耗品だしいいかなと思ってる。

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:05:09.00

ガタガタって何？

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:30:18.11

スピードが出なくなったり異音がしたり
とか。

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:45:48.42

ACGが信用出来ないならキックペダルつけた方がいいんじゃないか？
異音はベアンリグ弱いから過走行ならいずれ出る
細かい事気にするならエンジンオイルとミッションオイルは高頻度で変えた方がいい

**774RR** · 2018/03/18(日) 19:54:04.28

>>593
ごめん愛車がdio110だからキックはついてる。
上級車のpcx乗ってる人の状態が知りたい。

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:08:20.14

新型込み込みで36万円也

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:15:43.85

ガタガタになりたくないなら自分だけ使わなきゃ良いよ。
でも抽象的すぎるから啓蒙しないで

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:19:48.37

>>595
込み込みに何が含まれるか知らんがコンセプト発表時期に想像したより安いのな

**774RR** · 2018/03/18(日) 21:20:52.60

>>594
ACGが故障する事例は聞いた事が無い
50クラスは壊れる事あるし、dio110は知らん

アイドリングストップ多用してるけど
少なくとも、その状態でシグナスやアドレスよりは腰上、腰下の寿命は長い
寿命を気にするなら暖気をするとか、オイルゲージを月一で見るとか基本的な事した方がいい

**774RR** · 2018/03/18(日) 21:23:30.66

こんな頑丈なバイクでも心配なら健康にもいいしチャリンコにでも
乗ってろよ。それでも心配要素ウダウダ言うんだろうけど。

**774RR** · 2018/03/18(日) 22:00:07.65

ACGがPCXの特徴とも言えると思うが
キックついてないが、つけたとしても軽く踏んだら始動するんだろうな、真冬でもACGでこんな楽に始動してるし、アイストからの始動も全く時間かからないし

PCXが例えば10万キロや15万キロ走って、寿命全うして廃車した人っているか？普通に整備してれば、相当長く乗れそうだけど

**774RR** · 2018/03/19(月) 08:31:12.53

ガタガタ言ってないで
まずはアラショーのメットが入るようにして出直してこい

**774RR** · 2018/03/19(月) 09:58:03.06

アイストでエンジンガタガタになる訳無いじゃん。そんな不良品を製品化する訳ないよ。しかもグローバルもでるで世界的に売ってる車種なのに基本の装置使って壊れるようなもの売る訳ない。

**774RR** · 2018/03/19(月) 11:32:04.44

社有車のフィットハイブリッドがガタガタなんだよ。

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:28:54.07

>>603
そりゃポンコツハイブリッドだからさ

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:29:26.47

>>603
ちゃんとしたレスはスルーして
煽りには反応するんだな
意見聞く気無いなら帰れよ

**774RR** · 2018/03/19(月) 13:06:15.25

>>603
それはアイストとは無関係だろニュースとか見ない人かw