【ホンダ】 PCX125台目【HONDA】

**774RR** · 2018/02/13(火) 17:49:42.17

※前スレ
【ホンダ】 PCX124台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

**774RR** · 2018/03/22(木) 13:58:53.26

https://www.youtube.com/watch?v=xG4xVUbrm3Y
Dio vs PCX

60kmまでほぼ一緒だから、その後は排気量差で引き離すがＨＶのアシストで出だしから引き離せそうだな

**774RR** · 2018/03/22(木) 14:34:19.24

>>693
10万キロは大丈夫だよ
100%とは言わないけど初期型の最初の頃のは経年劣化もあるし

**774RR** · 2018/03/22(木) 15:00:43.18

>>694
PCXのスレで賢い奴はバイク不要語られても。
叩かれているのはコスパを理由にHVはいらね厨なんで。

**774RR** · 2018/03/22(木) 15:58:34.21

バーグマン２００と６０ｋｍ/hまで同等の加速しそうＨＶ

**774RR** · 2018/03/22(木) 17:39:43.31

事故ったら従業員が露頭に迷う程度のオヤジでもバイクには乗らないだろう。
それどころか女房子供のことを考えたら…反対もされるしって。
中年でバイク乗るのは死んでも誰にも迷惑かからないような社会的地位がない人じゃないか。

**774RR** · 2018/03/22(木) 18:10:02.08

お客さま、PCXとPCドルフィンの立ち読みは止めてくださいませ

マル勝PCXお買い求め、ありがとうございました

**774RR** · 2018/03/22(木) 18:23:08.47

>>698
バーグマンのL4に3万キロ乗ったけどコレぐらい走るなら買ってしまいそうw

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:03:15.49

>>691
二輪四輪好きの富豪とかはわりといる
特にドバイなんかのアラブ系の奴らはハンパねー

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:15:11.43

それでも原二には乗らんな。

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:16:21.25

>>702
そりゃ二輪好きの金持ちはいるだろ

ただpcx好きで原付スク推しなんてヤツはいねえよw
ましてやこんなとこに必死に書き込むなんて

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:21:32.72

>>698
するわけないだろ
なんちゃってHVなんだから

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:33:00.24

目的地に一番近い駐輪場に停められるバイクの価値観

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:43:46.05

でも都会は思っより原二を止めれるところはない。
50ccまでなら結構あるけど。
渋滞がなければ車の方が明らかに駐車しやすい。

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:19:50.48

車の駐車場はどこにでもあるけどバイクのは検索しないと見つからないもんな。

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:24:26.76

>>707
新宿、秋葉原、上野、池袋
俺の行くところにはリッターまで停められるところしかないからその苦労がわからん

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:30:59.56

>>709
そのあたりなら駐車場たくさんあるけどな
わざわざ原チャ使うなんて、どうしても一人で行きたいのか、バイクしかないのか

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:25:52.23

原付ハイブリッドなんて軽トラにベンツマークつけてる並に恥ずかしい

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:59:47.26

まあなチンコ出して恥ずかしいヤツもいれば興奮するヤツもいるからな

**774RR** · 2018/03/23(金) 00:27:32.39

地方都市だと逆に原2までしか物理的にも停められない駐輪場だらけだよ
白線がこのPCXでギリギリサイズ
PCXなら自転車と同列に並んで置ける

**774RR** · 2018/03/23(金) 04:49:34.32

PCXHVが2st並みの加速をするって本当ですか？

**774RR** · 2018/03/23(金) 05:44:05.38

コスパ厨がHVを否定したいのはわかるけど新しい物にいち早く乗っかっていくアーリーアダプターのフィードバックがなかったら新技術は下りてこない事を理解するべき
自分の選択が正しいと言いたいがために先行投資しようとする人の足を引っ張るなよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 06:20:36.43

つーかここのコスパ厨のアホが
いくら吠えたところでなんの影響力もないからw
所詮、雑魚の遠吠えに過ぎない
実際、俺はHV買うしな

**774RR** · 2018/03/23(金) 06:22:29.71

なんちゃってHVとかアホ丸出しの煽りとかな。
じゃ何？原二バイクに本格HVシステム搭載した方が良かったの？
どんだけ重量増加、価格上昇すると思ってるのかな？糞ガキ君。

**774RR** · 2018/03/23(金) 06:49:11.62

全部一人の(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:06:23.73

ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶ

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:07:29.70

わざわざここに書かなきゃ買えんのか？
HVだろうが何だろうが欲しけりゃ勝手に買えばいいだろ
ガソリン車買うのは貧乏とか余計なこと言うから叩かれる

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:15:15.07

HVシステムが乗り手にどういうメリットを感じさせるかによる
現物が出てみないとなんとも言えん

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:33:53.97

HVって静かになっちゃうのかな？
マフラー変えれるならいいけど
下痢便マフラー着ける人には魅力無いかもね。

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:24:20.74

>>714
現行でもGTRのロンチスタートより速いんだから
HVはもし街中でヴェイロンに出会っても
煽りまくれるらしい

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:42:51.81

>>720
発端はガソリン車コスパ厨のHV降ろしにあるが？

**774RR** · 2018/03/23(金) 10:14:43.07

>>707
法律上、駐輪場に停められるのは50ccまで。51cc以上のバイクは駐車場に停めることになる。

**774RR** · 2018/03/23(金) 10:46:34.32

125までOKの駐輪場はたくさんあるからな、PCXはデカすぎで自粛しろと思うが

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:28:54.64

二輪の駐禁は見直し予定だし高速料金も普通車の半額にする検討が始まったし2年以内には普通免許が有れば講習を受けるだけで原二のATに乗れるようになるし
まぁ色々と待ちましょう

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:11:04.19

>>727
そしたら自動車免許に追加8時間で普通MTか
はかどるね

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:40:05.45

>>727
俺が二輪免許を取った2010年にも普通免許で125cc乗れるようになる話しがあって迷ったのを覚えてる
あの頃二輪免許とってなかったら今頃まだ乗れてないわけだ

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:09:57.67

豆知識ー。路駐をするときは端に寄せて停めるのではなく、端から75cm空けて停めるんやでー。

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:44:49.75

大阪の声で再生された

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:25:06.08

今も４日講習受ければATは乗れるんで、ハードルは数万の金だけなんだけどね。

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:15:49.07

実地試験あるだろ

**774RR** · 2018/03/23(金) 22:20:56.76

>>709
行き先がオタク丸出しで草

**774RR** · 2018/03/23(金) 22:23:12.87

>>727
それより保険の区分
150までファミバイ使える様にしてくれ

**774RR** · 2018/03/23(金) 22:40:30.24

>>735
125cc壊滅するやんそれしたら

**774RR** · 2018/03/23(金) 22:43:18.26

有料道路125ccだと20円
150ccだと200円
125ccに高速解放してくれるだけでいいよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:03:39.27

>>736
小型免許しかない人が買うから全滅はしないでしょ

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:06:48.56

>>737
乞食のものごいだな

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:10:55.57

>>737
保土ヶ谷バイパスや藤枝バイパスみたいな自動車専用道が乗れれば良いだろ
あれ道知らないとうっかり入るぞ
漫然と１号線走ってたらいつの間にか原二禁止道路とか笑えん

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:15:11.15

>>739
>>740
毎朝乗ってるから馬鹿にならんのよね

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:16:11.25

普通免許で125まで乗れるようになったら小型で取った人涙目やな。
何か救済措置？みたいなの有るのかな？
小型で２５０までOkにするとか？

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:21:09.95

大型免許持ってるからそこは気にしないが
125を超えるとやたら高くなる保険料をどうにかしてくれ

**774RR** · 2018/03/24(土) 00:04:14.56

加入者が少ないのに事故る率は下がらないという経済原則で決まってるんとちゃうん？

**774RR** · 2018/03/24(土) 00:06:35.98

新型の情報ないかなと思って初めてこのスレ来たけど
なんつーかすごいスレでびっくりした

**774RR** · 2018/03/24(土) 03:39:05.32

>>737
神戸の有料道路がまさしくソレでなあ
原二無双でやめられまへん

**774RR** · 2018/03/24(土) 06:24:07.27

>>742
話しだけでいつの事やら
むかしからこのはなしはあるが一向に具現化しない

**774RR** · 2018/03/24(土) 06:49:14.55

今までの感じからいうと今の免許の効果は同じで今後取る人に対して新しい付加価値が増えるだけやと思う

車の普通→限定中型　になったように

**774RR** · 2018/03/24(土) 06:56:20.99

>>745
PCX乗りの民度を反映しているからな

**774RR** · 2018/03/24(土) 08:59:09.35

便所の落書きに民度もへったくれもねぇよｗ
ガチの事書き込んでるだけだ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:24:59.85

>>741
なら高速はあきらめろ

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:52:43.77

高速とか乗りたい？
俺は高速使うほど遠くに行くなら車使う。
その方が快適に移動できる。
近所を手軽に乗り回すのに便利なのが二輪。

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:11:19.57

>>752
高速を降りてから、車とバイクでどっちが楽しいでしょう？
どっちが正解ということはないけど、バイクの方が楽しいと思うからバイクで行く

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:13:04.09

PCXじゃないぞ高速のるのは
でも北海道いったら結構な数のPCXがいた
本州ナンバー150がだいぶ増え得て北海道ナンバーの125も多い

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:19:39.93

年一二回のための趣味ツーのために高速乗りたいってのはあるな
そのためのコストをどんだけかけるかって話
四国一周も疲れたが、九州一周した時は125ccの限界を感じたわ

京奈和周辺に住んでたら、150ccの方が間違いなくいいな
安い有料道路が近くにどれだけあるかとか、地域性も関係してくるしな

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:28:22.66

>>742
そんなことにならないよ普通免許が有ったら小型二輪AT限定免許が半日講習でもらえるようになるってだけ
警察庁が検討に入ったのが去年の5月なんで最短でも来年の秋
10年前から有る話ではない

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:30:39.63

バイクで遠出すると急な天候不良や
アクシデントで長時間身動きできなくなった時に地獄を見る。
車なら雨風をしのげて冷暖房あるし
１日程度なら車中泊もできる。

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:16:54.26

クルマ乗っても作業してるみたいなもんで楽しいと感じない、でもバイクはスクーターでもかなり楽しい
そういうわけで両方使い分ける

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:24:43.76

>>756
前から自民党のオートバイ議連とか自工会レベルでは要望があったのよ

2009年の知恵袋
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1030900660

これも2009年の記事
http://www.sc-abeam.com/sc/?p=2531

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:34:33.67

ミニバンだけど、PCXつめるし、PCX買う前は車で五連泊とかしてた

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:57:44.34

沖縄でレンタルしたが、125ccPCX無いからか150ccを125cc料金で貸してくれてる
沖縄の道路はガチで滑る

**774RR** · 2018/03/24(土) 12:15:29.34

>>756
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180323-00000035-rps-soci
ただ、いずれの課題も10年以上にわたって要望が続けられているが、ほとんど解決に至っていない。
唯一、具体化したのは、排気量125cc免許の小型二輪免許の取得の簡易化が、来年度に方針が示されるということだけだ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 12:45:49.87

自転車に乗れないようなおばさんが半日教習で80キロ出るバイクを運転するような法改正があり得ますかね？

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:52:10.71

そんなおばさんはバイクに乗ろうなんて思いもしないと思います

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:56:02.73

>>756
10年前からある話ではない？？？？？
10年前からある話じゃん！

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:05:56.72

でも現実に自転車に乗れないようなのが原付の免許を取りに来てるもんなあ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:06:54.32

車免許ある人なら
2～3日で
125cc免許取れるようにする

な
半日でもなきゃ自動付与でもない
2日なら週末一回で取れるから、２日取得を押してるだけ

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:21:41.77

>>762
だからそういうこと

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:57:08.06

>>768
なにがそういうことなのか

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:28:29.64

夢見てないで免許取ったら？俺は閑散期で安く4万で
普通自動二輪取ったよ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:17:08.63

>>770
そういう簡単な事をしないでグダグダと普通免許で乗れる様なって欲しいだの新型がどうだの語るばっかしだよね
さっさと免許取って好きなの買えよとなる

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:31:54.97

小型免許はすぐ取れるけどシミュレーターが少ないから結局日がかかる→
簡易化したシミュレーターを大量生産して週末三日くらいで小型限定免許取れるようにする

という話では無かったかな？

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:57:14.07

>>757
俺はイケメンだから
いざとなれば適当な家に泊めてもらう
ついでにそこの女の子と一発やってる
すべて無料

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:55:11.24

>>771
全くその通りだ
グダグダ言うより今の制度でさっさと免許取れば？って輩が増えた

**774RR** · 2018/03/24(土) 20:41:37.18

ほんと、そう思う。
だから小型AT厨って呼ばれるんだよ

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:12:42.36

体重10kgちょい落としたら露骨に速くなったな

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:26:09.31

ノートラブルの人が多くてうらやましいわ
半年毎にドリームでメンテナンスしてたけど何回かトラブルあり

jf56で3万キロでエンジンのメンテナンスで3万円ぐらいで対応済み
6万キロ手前からpgm-fiランプ8回点滅で3万円出して治らず、プラス3万ぐらいで治るかもと言われたけど諦めて新型予約してきた
HVに乗り換えたかったんだけどなぁ

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:31:47.96

PCXは6.7万kノートラブルだけど
マークXが7万kでセンサートラブルで12万円の出費

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:50:49.54

無職で金無くてろくにメンテも出来なかったけどそれでも3万km走ってくれたJF28には感謝しかない
俺の無職ライフはJF28と共にあったと言っても過言ではない

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:00:50.98

>>776
そっか、体重の重い人に取っては、軽快に走るバイクとは言えないのか？
60キロ前後だけど、もう少し重い方がリヤサス的には乗り心地良さそうだけどな

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:48:47.83

>>777
10万km大丈夫とか言うエアプいるけど
5万超えたらそんなもんだよ

**580** · 2018/03/25(日) 02:37:55.78

距離走るなら125でもミッション車の方がいいよ。
スクーターは常に高回転でエンジン回っていて
持たない。

**774RR** · 2018/03/25(日) 04:36:13.38

年に5000走っても10年で5万キロ。
車あったら年に5000も走らない。
スクーターでも十分と思う。

**774RR** · 2018/03/25(日) 07:11:07.67

どうやらファイナルギアのベアリングが逝ったっぽい。
3万キロも走ってないのにベアリング弱すぎだろ。
タイ人が適当に組み込んでるのか。

**774RR** · 2018/03/25(日) 08:10:24.80

>>781
またシッタカしてるの？
もうあきらめたらいいのに

**774RR** · 2018/03/25(日) 09:50:47.31

naps いつからタイヤ交換工賃前後セット料金無くなった？
廃タイヤ処分料もとる様になったね

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:25:56.19

また被害妄想50kgくんかな？

**774RR** · 2018/03/25(日) 12:45:37.33

スクーターを5万キロも乗った事無いから知らないけど、設計上
10万キロ位は見ているんじゃ無いの？
俺は売れるうちに3万キロ以内で乗り換えるけどね。

**774RR** · 2018/03/25(日) 13:14:21.09

>>788
150ccのツーリングユースの人たちなんか高速使ってても平気で7万キロ越えてるから

**774RR** · 2018/03/25(日) 13:47:19.13

>>788
125の年間平均走行距離少ないから
設計上は3万km～5万kmくらいだな

設計上2万kmのVベルトも7万kmくらい使ってる人もいるから
ピストンもクランクも壊れなければ使えると言えば使える

**774RR** · 2018/03/25(日) 14:13:01.41

>>788
そもそも3万㌔近い原２スクーターとか売れるのか？

**774RR** · 2018/03/25(日) 14:40:03.41

>>791
俺なら買わない

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:14:08.08

自分で整備出来るなら距離乗っててもいいだろうけど整備出来ない奴は余計に金がかかる場合があるな

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:17:49.93

余計にカネがかかる？新車買うほうが高い