【ホンダ】 PCX125台目 【HONDA】
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>>742
話しだけでいつの事やら
むかしからこのはなしはあるが一向に具現化しない 今までの感じからいうと今の免許の効果は同じで今後取る人に対して新しい付加価値が増えるだけやと思う
車の普通→限定中型 になったように 便所の落書きに民度もへったくれもねぇよw
ガチの事書き込んでるだけだ。 高速とか乗りたい?
俺は高速使うほど遠くに行くなら車使う。
その方が快適に移動できる。
近所を手軽に乗り回すのに便利なのが二輪。 >>752
高速を降りてから、車とバイクでどっちが楽しいでしょう?
どっちが正解ということはないけど、バイクの方が楽しいと思うからバイクで行く PCXじゃないぞ高速のるのは
でも北海道いったら結構な数のPCXがいた
本州ナンバー150がだいぶ増え得て北海道ナンバーの125も多い 年一二回のための趣味ツーのために高速乗りたいってのはあるな
そのためのコストをどんだけかけるかって話
四国一周も疲れたが、九州一周した時は125ccの限界を感じたわ
京奈和周辺に住んでたら、150ccの方が間違いなくいいな
安い有料道路が近くにどれだけあるかとか、地域性も関係してくるしな >>742
そんなことにならないよ普通免許が有ったら小型二輪AT限定免許が半日講習でもらえるようになるってだけ
警察庁が検討に入ったのが去年の5月なんで最短でも来年の秋
10年前から有る話ではない バイクで遠出すると急な天候不良や
アクシデントで長時間身動きできなくなった時に地獄を見る。
車なら雨風をしのげて冷暖房あるし
1日程度なら車中泊もできる。 クルマ乗っても作業してるみたいなもんで楽しいと感じない、でもバイクはスクーターでもかなり楽しい
そういうわけで両方使い分ける ミニバンだけど、PCXつめるし、PCX買う前は車で五連泊とかしてた 沖縄でレンタルしたが、125ccPCX無いからか150ccを125cc料金で貸してくれてる
沖縄の道路はガチで滑る >>756
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180323-00000035-rps-soci
ただ、いずれの課題も10年以上にわたって要望が続けられているが、ほとんど解決に至っていない。
唯一、具体化したのは、排気量125cc免許の小型二輪免許の取得の簡易化が、来年度に方針が示されるということだけだ。 自転車に乗れないようなおばさんが半日教習で80キロ出るバイクを運転するような法改正があり得ますかね? そんなおばさんはバイクに乗ろうなんて思いもしないと思います >>756
10年前からある話ではない?????
10年前からある話じゃん! でも現実に自転車に乗れないようなのが原付の免許を取りに来てるもんなあ。 車免許ある人なら
2〜3日で
125cc免許取れるようにする
な
半日でもなきゃ自動付与でもない
2日なら週末一回で取れるから、2日取得を押してるだけ 夢見てないで免許取ったら?俺は閑散期で安く4万で
普通自動二輪取ったよ。 >>770
そういう簡単な事をしないでグダグダと普通免許で乗れる様なって欲しいだの新型がどうだの語るばっかしだよね
さっさと免許取って好きなの買えよとなる 小型免許はすぐ取れるけどシミュレーターが少ないから結局日がかかる→
簡易化したシミュレーターを大量生産して週末三日くらいで小型限定免許取れるようにする
という話では無かったかな? >>757
俺はイケメンだから
いざとなれば適当な家に泊めてもらう
ついでにそこの女の子と一発やってる
すべて無料 >>771
全くその通りだ
グダグダ言うより今の制度でさっさと免許取れば?って輩が増えた ほんと、そう思う。
だから小型AT厨って呼ばれるんだよ ノートラブルの人が多くてうらやましいわ
半年毎にドリームでメンテナンスしてたけど何回かトラブルあり
jf56で3万キロでエンジンのメンテナンスで3万円ぐらいで対応済み
6万キロ手前からpgm-fiランプ8回点滅で3万円出して治らず、プラス3万ぐらいで治るかもと言われたけど諦めて新型予約してきた
HVに乗り換えたかったんだけどなぁ PCXは6.7万kノートラブルだけど
マークXが7万kでセンサートラブルで12万円の出費 無職で金無くてろくにメンテも出来なかったけどそれでも3万km走ってくれたJF28には感謝しかない
俺の無職ライフはJF28と共にあったと言っても過言ではない >>776
そっか、体重の重い人に取っては、軽快に走るバイクとは言えないのか?
60キロ前後だけど、もう少し重い方がリヤサス的には乗り心地良さそうだけどな >>777
10万km大丈夫とか言うエアプいるけど
5万超えたらそんなもんだよ 距離走るなら125でもミッション車の方がいいよ。
スクーターは常に高回転でエンジン回っていて
持たない。 年に5000走っても10年で5万キロ。
車あったら年に5000も走らない。
スクーターでも十分と思う。 どうやらファイナルギアのベアリングが逝ったっぽい。
3万キロも走ってないのにベアリング弱すぎだろ。
タイ人が適当に組み込んでるのか。 >>781
またシッタカしてるの?
もうあきらめたらいいのに naps いつからタイヤ交換工賃前後セット料金無くなった?
廃タイヤ処分料もとる様になったね スクーターを5万キロも乗った事無いから知らないけど、設計上
10万キロ位は見ているんじゃ無いの?
俺は売れるうちに3万キロ以内で乗り換えるけどね。 >>788
150ccのツーリングユースの人たちなんか高速使ってても平気で7万キロ越えてるから >>788
125の年間平均走行距離少ないから
設計上は3万km〜5万kmくらいだな
設計上2万kmのVベルトも7万kmくらい使ってる人もいるから
ピストンもクランクも壊れなければ使えると言えば使える >>788
そもそも3万`近い原2スクーターとか売れるのか? 自分で整備出来るなら距離乗っててもいいだろうけど整備出来ない奴は余計に金がかかる場合があるな 中古で古いやつ足回りと駆動系直すだけで新車に近い金額になる事は多い
ましてやPCXは中古でも高い モーターサイクルショーで新型見て来たけどハザードがプッシュ式になってるのが良いな
既出だと思うけど「HVは150t並の動力性能を実現」だそうな >>791
買い取り店では知らないが、ヤフオクで売れる。JF28で経験済み。
勿論タイヤ、オイル、ベルトは自分で交換出来る上に納車までやるからな。 >>798
それだと素直に150買うな
150を越えるぐらいほしい >>791
ちゃんとショップがいい距離にしてくれるよ >>800
まぁ確かに駐輪スペース的に問題無くてファミバイの恩恵が受けられないなら150買った方が良いかも
ABSも付くしいざと言う時高速乗れるし >>798
発進後の3秒が新型150に近い加速性能ってことか
新型150は全体的にパワーアップしたらしいから、素直に150買った方がいいな そのファミバイがデカイよ
バイクが売れない売れない言うなら車検無しの250までファミバイ範囲拡大しろと言いたいわ 普通に考えて高速乗れる原付はファミリーバイクじゃないだろ 普通自動車免許で小型自動二輪まで乗れるようにすべきだ
しなくていいけど 道路はクルマの比率が高過ぎだと思うから、バイク人口増えた方がスムーズに流れると思うな
駐輪環境含めて優遇して欲しいけど 屋根付きがもうちょっと包み込むタイプになれば雨でも困らなくなるからバイクを通勤にと考えるやつも増えると思うよ >>803
モーターアシストで全速度域的にHVが速くなったんだったら
むしろ150みたいな中途半端な排気量はいらなくね?200だったら欲しい。 >>814
60キロ以下
三秒間
の制限があるから、ニトロとかブーストオンとかメッサーウイングとかそんなかんじの装備
てか150は多国というか複数国の法律で一番需要が見込めるから150なのであって、日本は基本重要視してない 今の家の駐輪場問題もクリア出来たし、実家で埃かぶってるJF56引っ張り出してくるかな…
んで、とりあえずタイヤ交換したいけど、City Gripつけときゃおk? >>816
スポストにしたら?
ある意味最新型だし イニシャルオーダーの新PCXが3/31に納車!
GIVIのBOXがつくか心配 >>818
4月6日以前の納車は無いって聞いたけど? >>818
日本最速納車じゃね?
是非とも写真うp&インプレおながいします バッテリーの発展がないと、バイクでストロングハイブリッドというのは難しいんだろうな
現実アシスト常用できるほどバッテリー容量はない >>820
3/28に店に入ってきます。
都合があって3/31納車にしてもらいました。 >>824
個人の都合で発売日変えられるんだ。
前日くらいならともかく。
販売店バレたらヤバいだろね。 4月以降に納車にしてもらった方が軽自動車税は節約になるな >>825
たまたまホンダの営業さんも店にいましたが、「3/28納車できますよ」みたいな感じでしたよ。
私が土日しか受け取れないので3/31にしてもらっただけです。
4/6でなくても良いみたいですよ。
>>826
1000何百円でしたっけ?そうですね。ただ現車と入れ替えなので。 >>828
夢店での対応なので、どこもしてるんじゃないですかね。 今与沢翼の動画みてるんだが決めたわ俺フェラーリ乗るわ
PCXからフェラーリへの離脱
まずは派遣の仕事頑張って金貯めるわ
やるぞ! 俺PCX買う予定で小型取ったんだけど、ABS欲しくなったから限定解除して150にするかNMAXにしようかな nmax155いいねぇ〜
街中ではpcxが多いがw 俺はキーのぬき忘れよくするから
スマートキーのこれにする 小型限定解除(ATのまま)が約4万円、
125cc→150ccはプラス約3万円
NA125cc→ハイブリッド125ccはプラス10万円? 自分大型二輪持ってたけど、ひき逃げで捕まって取消されて一発試験で小型ATとった。モンキー125ccとか気になるけど免許がない笑 あれABS125乗るには小型2輪ATじゃダメなんか 轢き逃げとかやるやん?
チンケなスピード違反で捕まってドヤ顔してるボンクラより全然好感もてるわ 新型はJF81〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 メリット
CITYGRIP確定
スマートキー
トルク1.0→1.2
デメリット
マフラー絶望的にダサい
フロントデザイン、ガキ過ぎて過去最悪
テールランプ、まじで終わってるデザイン
さぁどうする!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています