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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 214台目【HONDA】
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0001774RR (ワッチョイ 86c6-DXXb)
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2018/02/13(火) 21:49:55.66ID:kaXYNvUS0
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 213台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511879252/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
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を入れて下さい。
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0084774RR (オッペケ Sr0b-4O0G)
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2018/02/16(金) 16:10:57.07ID:/8/R+jPyr
俺は大型取ったけど乗り換えないよ
色々買い替えを考えるけど、そんなに出費だしてまでこのバイクから他に乗り換えたいか?って考えるとそれほどでもないからな
このバイクをすげー気に入ってるってわけじゃないけどなw
0086774RR (ワッチョイ 9fd3-xgEu)
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2018/02/16(金) 16:45:05.85ID:YIN2rjNX0
>>83
人がどういう過程で免許を取得しようが
自分のバイクをどのタイミングで売りに出そうが自分の勝手だ。うぜぇw
0088774RR (ワッチョイ f7bf-4Nx+)
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2018/02/16(金) 18:03:35.84ID:ZTET8/4w0
CB1300への憧れはあるけど、あの重さとパワーを扱える自信が無いし、毎日乗るから大型は現実的じゃないんだよなぁ。
つかCB400ですら完璧に乗りこなせてないと思ってる。
0089774RR (ワッチョイ 1fc6-T3WU)
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2018/02/16(金) 18:07:30.67ID:6O+N80vW0
1300ってVTECないんだよね?

CB400ももう少し軽ければいいんだけど・・・
高くてもいいからさ
0090774RR (ササクッテロル Sp0b-bVi4)
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2018/02/16(金) 18:37:56.69ID:u92CNEWKp
>>89
マフラー変えれば体感出来る程軽くなるぞ
0091774RR (ワッチョイ 1f85-T3WU)
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2018/02/16(金) 18:42:53.59ID:wWpBjj210
>>89
1300はVTECないよ。

1300は乗ってたけど重すぎるわ。俺は400でいい。
いや、400がいいわ。

手放す気にはなれない。
0092774RR (JP 0H4f-Z2ua)
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2018/02/16(金) 19:55:08.83ID:P94ToOQGH
>>89
1300にVTECがない、というより1300ならそんな小細工は要らないって認識だったわ
0093774RR (ワッチョイ 975c-k5tt)
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2018/02/16(金) 19:56:08.26ID:aDP90eMo0
BMWリッター「重すぎてアシに向かない」

モンキー改「せめて高速乗りたい」

CBR250「ちょっと重いなぁ」

SDR「やっぱ最高速が」

コレ「まあこのくらいで良いか」

コレが一番使い勝手ええわ
0094774RR (ワッチョイ 1fc6-T3WU)
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2018/02/16(金) 20:00:07.53ID:6O+N80vW0
>>90
18年式対応の社外マフラーってもう出てる?
>>91
分かる〜、400がいいです。回して走っても速度超過しないし最高!
>>92
常時通常モードより、2バルブでエコ走行、VTEC動作4バルブで(・∀・)キター!っていうのがいいの
>>93
そうみたい
いきなりCB買うと、他乗らなくなるパターンって言われました
0097774RR (ワッチョイ 5733-T3WU)
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2018/02/16(金) 20:23:54.22ID:SWLy8dy90
400のVTECって、
400でパワー絞り出そう
→下のトルクスカスカじゃん
→じゃあ2バルブ化してトルク出そう
という苦肉の策?だよね

1300なら下のトルクこれくらいでいいか。でも上のパワーも余ってるけどこんなもんでいいか
って感じだからVTECなど要らない。

まあ結果として400のが楽しいって話になるんだろうけどさ
0098774RR (ワッチョイ 7fb3-iB6x)
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2018/02/16(金) 20:36:02.80ID:E8s9DNM+0
流れをぶった切ってすみませんが、スーパーボルドールに乗っている方々、カウルの小物入れに何入れてますか?
0099774RR (ワッチョイ 7fc6-TkRA)
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2018/02/16(金) 20:40:02.91ID:G3PnkMii0
>>98
交通安全のお守りと小さめのタオル。通行券とか。
余り詰め込むと共振する場合があるので、大して使ってないなぁ。
0100774RR (ワッチョイ d75c-bVi4)
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2018/02/16(金) 20:58:46.50ID:qt1cylH10
>>98
タオルとUSBケーブル常備
あるとやっぱ便利
0101774RR (ワッチョイ 9fd3-xgEu)
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2018/02/16(金) 21:14:38.20ID:YIN2rjNX0
4発だったらGSX−S750,1000とかなら?(デジタルメーターだけど)
+10kg程度だからガソリン満タンと残少ならほぼ同重量。
でも1000の方が75より軽いんだよね。
0102774RR (ササクッテロラ Sp0b-fT5Y)
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2018/02/16(金) 21:18:23.63ID:1gNuuBu2p
>>98
左は乗ってる時ディスクロック、乗ってない時グローブ。
右はUSB電源とクッション材入れてスマホやタバコ。
0105774RR (ワッチョイ 7fc6-TkRA)
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2018/02/17(土) 01:09:51.01ID:WOQ+R6pB0
>>108
ツーリングとかで高速使うのが多ければSBを進めるけど、そうじゃないならお好きに。
好みやこだわりが無いならならSBかな。嫌いじゃないならカウルがあっても邪魔にはならんだろ。
カウルに小物入れも付いてるし。
0106774RR (ワッチョイ f7a1-MFN6)
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2018/02/17(土) 02:55:54.96ID:4hhv6qEs0
こだわりないから
SFにするつもりだったけど
SBのが長く乗れる気がしてきて
0107774RR (ワッチョイ 17ee-T3WU)
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2018/02/17(土) 04:58:44.58ID:8+Imqxuq0
>>106
SF買って、イノウエのロケットと無名のショート管にフルオーダーの三段シートだべ?
特攻服着こんで、夜な夜な深夜のストリートをパンダカーとバトル!
チームのステッカーを地元の中坊に1枚3000円で売りつけて更にノルマ制にすればいいって訳よ♪
ケツモチは、どこのゲソとつるむかによって勢力図が変わるだろうな。
夜露死苦!!!
0110774RR (ササクッテロル Sp0b-bVi4)
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2018/02/17(土) 07:34:19.71ID:dqFHMq52p
SBメーターまわりの異音が激しいからカバー外したいんだけどパキってなりそうで出来ないでいる
ボルトは外したんだけど皆んなどうやって取ってる?
やたらと固い
0112774RR (ササクッテロル Sp0b-bVi4)
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2018/02/17(土) 10:01:42.78ID:dqFHMq52p
メーターまわりのカバーが原因もよくあるみたいだよ
俺のはカバーを手で押さえるとビビリ音消えるからメーターカバーが原因っぽい
0114774RR (ワッチョイ 975c-4Nx+)
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2018/02/17(土) 18:20:35.94ID:hC6HILDl0
>>110
何年式か分からんが、14年〜はメチャメチャ固いな。だからカウルとの間にマイナスドライバー突っ込んで、隙間ができたら割れるの覚悟でバキッ!といく。
0116774RR (ササクッテロル Sp0b-bVi4)
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2018/02/17(土) 19:06:14.22ID:dqFHMq52p
>>114
俺は中期なんだけどやっぱ固いのか
メンテ本やブログの前期型は簡単に取れてるし形もちょい違うね
買ったばっかの車のインパネ外す時に割った事あるからこの手の作業が1番躊躇するんよ
0117774RR (スップ Sd3f-sRuC)
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2018/02/17(土) 19:15:58.97ID:pMKCQ0bwd
振動やばい
0118774RR (ワッチョイ 1fc6-T3WU)
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2018/02/17(土) 19:38:04.30ID:GSSSIh2/0
2018年式SB
ビビリ解消されたのか
純正マフラーが爆音で聞こえないのか
おれが鈍くて感じないだけなのか

>>98
右側は空気、左側も空気www
0119774RR (ワッチョイ d75c-bVi4)
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2018/02/17(土) 20:33:35.05ID:UsP9vasw0
>>118
ビビリは最初なくても時間が経つと発生したりする
マフラーの音がでかくてもしっかり感じるぞ
0120774RR (ワッチョイ bff8-K9J4)
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2018/02/17(土) 20:39:51.23ID:bGh+sK7g0
俺はシールド止めてる一番上のボルトの中にドーナッツ状のゴムクッション入れたら治った
0121774RR (オッペケ Sr0b-QKxi)
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2018/02/17(土) 20:43:59.59ID:BK+JPM5Vr
オイルエレメントたっか
ビートのが使えるっつーから速攻ホムセン見てきたら半額でワロタ
バイク用品ってぼりすぎだろ
0124774RR (ワッチョイ d75c-bVi4)
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2018/02/18(日) 09:32:15.41ID:+2WDfFog0
メーター回りのカバー外せなかったけどメーター下の隙間にゴム板挟んだらビビリ消えた
スッキリしたー
次のメンテの時に直してもらうかな
でもこれ前から言われてる事なのに対応しないとかホンダそれでいいの?
0125774RR (ワッチョイ 1f85-p2P0)
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2018/02/18(日) 10:59:15.87ID:w2i6Z+ir0
>>98
高速を多用するのでシールド清掃用に右側にはウェットティッシュ入れてる。
左はカッターとインシュロック。
0127774RR (ワッチョイ 37c1-HN+l)
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2018/02/18(日) 12:29:28.05ID:QQaAgBVv0
NC42(14年〜)のアイドリング調整はどこでやるのでしょうか?
NC39ではエンジンの横から手を入れて、下向きのネジを回していたのですが…
0131774RR (ササクッテロレ Sp0b-bVi4)
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2018/02/18(日) 15:41:38.97ID:6xAtK3Mep
>>129
バカ発見
0133774RR (ササクッテロラ Sp0b-fT5Y)
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2018/02/18(日) 16:00:19.54ID:V9Y7cao4p
スクリーンとカウルのネジ部分、小物入れの蓋周りにクッションかましてみた。さてどうだろ。
0137774RR (ワッチョイ d75c-bVi4)
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2018/02/18(日) 20:01:15.33ID:+2WDfFog0
>>134
お前ら必ずセットなのなw
ふふふ
0138774RR (ワッチョイ 9fd3-xgEu)
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2018/02/18(日) 21:59:00.11ID:TKGgWGv10
スマホホルダー付けたいんがハンドル系22〜29mmってのを
買っとけばSFはとりあえず大丈夫なのかな?
0142774RR (ササクッテロレ Sp0b-bVi4)
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2018/02/19(月) 17:53:24.20ID:UYWCU2+cp
>>138
それで合うよ
ミノウラのスマホホルダー使ってるけど具合いいよ
0143774RR (ワッチョイ 9fd3-xgEu)
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2018/02/19(月) 23:10:26.30ID:3Bpmfkcm0
>>141
>>142
普段手帳型のケースに入れて使ってるのでそのままはめられるのを探してみます。
こんな感じでしょうか? ↓
https://www.amazon.co.jp/アクアランド-AQUALAND-落下防止ワイヤー付き-マジックテープで調節-原付【製品保証3か月】
0144774RR (ワッチョイ f7a1-qi38)
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2018/02/20(火) 03:56:43.99ID:hRC57gU80
欲しい色がない
白赤にするしかない?
0145774RR (ワッチョイ 37c1-HN+l)
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2018/02/20(火) 06:58:38.69ID:bbpvc3sA0
>>130
>>136
キャブからFIに変わってるから
ECUを書き換えないとダメということか?
0149774RR (アウアウウー Sa9b-4O0G)
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2018/02/20(火) 16:06:14.08ID:eh2Sd8Yra
なんかバイク乗りってたまにめっちゃカラフルなツナギ着てる奴居るけどあれなんなん
レーシングライダーとかのレプリカスーツとかなん?
しかもレインボーハゲマフリャーつけてるし
CBでそれ見たときはダサすぎてやめちくり思ったわ
0150774RR (JP 0H4f-Z2ua)
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2018/02/20(火) 17:08:14.74ID:MI0o0EuCH
ここ最近このスレ厨房みたいなガキばかりなのはなんでだろう
0157774RR (ワッチョイ 9fd3-xgEu)
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2018/02/20(火) 21:09:51.41ID:81dveEgE0
SF買ったので胸背中プロテクター、アンクルガードは買ったんだが
あとどうしようかな?通勤で使う場合はあんまり付けられないし。

あと普通のダウンで走ってると60km超えると風圧でアウターだけ膨れてくるんだが
どうしたら良いんだ?あれってチャックがちゃんと閉まってないだけかな?
0159774RR (スッップ Sdbf-LuuO)
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2018/02/20(火) 21:52:47.15ID:EtQkcP74d
>>157
ダウンなんて風余裕で貫通するからそりゃ膨れる
まともなジャケット買うんだな
カジュアル風なのもあるだろ
0160774RR (ワッチョイ d75c-bVi4)
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2018/02/20(火) 21:53:04.50ID:W4unMdD90
このバイク低速で1速から2速に上げた時ニュートラル入るの多いなあ
交差点曲がって加速しようとしたらニュートラル入っててバランス崩してヒヤッとする事が今まで乗ってきたバイクより全然多い
0162774RR (ワッチョイ 7fb3-iB6x)
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2018/02/20(火) 22:13:11.82ID:NP0XHyOe0
>>160
ターン中にギアチェンジするんですか?
ターンの時はタイヤにトルクをかけないと不安定になるものだから、ターン中のギアチェンジってしちゃいけないことだと思っていました。
0163774RR (ワッチョイ 975c-qi38)
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2018/02/20(火) 22:19:24.55ID:DCpxu9Wk0
>>157
体に近い方に空気の層(ダウン)を作って、その層に空気が入らないようにすると温かい。
いわゆるライジャケを外側に来て、内側にウルトラライトダウンのベスト(袖なし)を着るといい感じ
0164774RR (ワッチョイ d75c-bVi4)
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2018/02/20(火) 22:30:18.38ID:W4unMdD90
>>161
新車
ドリームにも聞いたら意識してシフトアップするしか無いって言われたけど今までのバイクではこんな頻繁にニュートラルに入らなかった
意識してガツンと上げてもなるんだよね
0167774RR (ワッチョイ d7c6-T3WU)
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2018/02/20(火) 22:48:44.49ID:MCxGGw430
しかし2018年モデルはマフラー爆音だからVTEC入ったのがよく分かった
高速で90-100km/h位で走行中、風の音が凄い中フルフェイスでも
0169774RR (ワッチョイ 7fc6-TkRA)
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2018/02/20(火) 23:02:11.15ID:X7yP5ABg0
走り出したら、すぐに2速に。交差点を曲がるときにはギアチェンジしない。
曲がるまでにギアチェンジが終わらないなら、止まる位置が前に出過ぎ。
と、教習所の教官に言われたな。
0170774RR (ワッチョイ 17ee-T3WU)
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2018/02/21(水) 02:31:05.87ID:fuT4zk2n0
無免の小僧がしれっと書き込みしてるのか?
三輪車から人生やり直せと言いたい。
0173774RR (ワッチョイ 5733-T3WU)
垢版 |
2018/02/21(水) 14:24:48.03ID:ANtGwdrN0
踏切通過はギアチェンダメって習ったよね?
ギアチェンジしようとしたらN芋とかもあるからダメってことだと考えれば、どういう場面でやらない方がいいかはわかるかと。
明確に法律で禁止されてるわけではないとは思うが、そこでギアチェンしたのは安全運転義務違反とか難癖つけられる可能性もあるかもね。
0175774RR (ワッチョイ 975c-qi38)
垢版 |
2018/02/21(水) 15:31:19.54ID:XkRhpvlM0
N芋とかあるからダメって(笑)
もう一度ローなりセカンドに入れ直せば、問題ないじゃん。
0176774RR (スッップ Sdbf-LuuO)
垢版 |
2018/02/21(水) 17:24:46.30ID:djSf6Ziod
教習所ではN芋やエンストからの転倒という最悪を想定しての話だよ
少し考えればわかるだろなんでそんな頭悪いん?
0177774RR (スフッ Sdbf-rtnb)
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2018/02/21(水) 18:47:49.59ID:PjNESP5Ed
>>164
同じ人がいた!
2018年製を購入したんですけど、4回くらい発生したので自分が下手なのかと思い、気をつけてギアチェンジしてます。ちなみに今は1500km程度走ったくらいです。
一度直進でも2速に入らない事があって、何回やってもニュートラルから2速に入らないので、一度1速に落として2速にあげた事もありました。
0178774RR (ササクッテロレ Sp0b-bVi4)
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2018/02/21(水) 18:50:55.46ID:67gzwf0pp
低速でデカイ音たてて曲がるのは迷惑だからさっさとシフトアップするわ
下手くそがヴァアーン!なりながら曲がってるよね
0182774RR (ワッチョイ 975c-qi38)
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2018/02/21(水) 21:06:50.06ID:oTotDxtM0
話のレベルが低すぎるわな。
下手なヤツに限って、すぐにマシーンのせいにするんだわな。
もう一回教習所通い直せよ!
下手糞!!ゴミ!!
0183774RR (ワッチョイ bff8-K9J4)
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2018/02/21(水) 21:12:33.39ID:pjbRavI40
停止時にシフトダウンを2からNで止めるようにしてたらNに入りやすい癖がついちゃったようで、
1に落としたつもりで落ちてなかったり、1から2に上げたつもりがNに入ったりが頻発するようになった

Nを通り過ぎてシフトダウンするようにしたら一応治った
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