【HONDA】モンキー125に期待するスレ 5匹目
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ハンドルロックもメインのキーシリンダー一体になるのか
グロムみたいにジャックナイフキーだったらいいな 5月販売開始のアプリリアRX125にしちゃおうかな 車に積みたきゃステップワゴンに乗り換えて下さい
床の間で飼いたかったら一戸建てに買い変えて下さい
足付きが悪かったら、ブーツを履いて下さい
バカにしてんのか? >>318
てっきり市販モデルではあちこちコストダウンした残念な物になると思ってたのに、
ほぼそのまま出してくるとはホンダやるなあ
これはかなり売れる予感 グロムのシートはケツに厳しかったから多少脚付き悪くても幅広シートのほうが良いぞ(経験談) >>46
同意だけど兄貴は現行がいいらしい
センスが違うからおもしろいんだけどね >>318
シートの固定は前フックで良かったんじゃ? >>326
モンキー125でも足付きに不安があるんだよ
察してやれ >>335
4枚目の写真いいな
ナンバーステーはかんたんに取れるっぽいからナンバー移設アイテム出そうやな >>337
不安でも軽いんだから関係ないだろって話な
アスペか >>325
あれいいって奴がおるんだ…衝撃
だから嫁が被らなくていいんだろうけどな
>>326
足がつくかなーって悩んでるのが150満たないJKならどうよ? 本田翼あたりが宣伝すればナウなヤングにバカウケじゃね >>344
チビの日本人仕様のローシートがろくろく出てない状況で何言ってるんだ そもそも2輪には乗らない
高級外車の助手席に乗っている 右の内腿部分が、確実に熱害で火傷するな。
コミックバイクなのに短パンで乗れないって、
いったい何考えてんだ?
どこ見て開発してんだ?っての。 短パンで乗るようなバイクじゃねぇってことだろ
そもそも125クラスでコミックも糞もあるか 前からモンキーのエキパイの取り回しはこれのはずだが >>360
エイプとモンキー持ってるけどだいたいこんな感じ >>361
そなの?実物は思ってる以上に大きいんだな。早く欲しいなぁ でかいか??
元々が小さすぎるからこんくらいのサイズめっちゃ良いと思うよ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC125&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjN1LHB6PDZAhXBFpQKHU7vANIQ_AUICigB&biw=1536&bih=759#imgrc=YO2gsKBHeLcZrM:
168cmでこの足つきなら十分 普通にグロムサイズだよな?
見たことない人はあまりいないと思うけども 並べるとまた出来の良さがわかるな
とよく見たらヤンマシCGか
エアクリの加飾、シートフレームむき出しオレンジ、フェンダーの具合などよくできてるわ
復刻版みたいなカラーリングよりこれみたいな現行的なカラーの方が断然いいなぁ 「モンキー125」など発売前の新型モデルも登場する「大阪モーターサイクルショー2018」開幕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180316-00000131-impress-ind
ホンダブースに展示された「モンキー125」市販予定車は赤と白のツートンカラー。
「第45回東京モーターショー2017」ではコンセプトモデルとして出展されていたが、
今回展示されたモデルは市販予定車とあって実際に跨ることもできる。
実際に跨ることもできる >>368
誰かしらレポしてくれるのを期待してたが。
明日まで待つか 125のマフラーの熱さなんて知れてるんじゃね?
知らんけど 速報!大阪モーターサイクルショー2018 スーパーカブC125とモンキー125無編集で失礼します。 - SportsTV.top 大阪はもうやってんのか
赤いいな渋カワイイ
マフラーはまあ大丈夫だと思うぞ
モンキー125は横にちょっと張り出してるように見えるけども
AB27で高校生の頃は海パンで乗ったこともあったなあ火傷はしなかった ヒートガードは部品名の通りモンキーでもKSRでも熱いって思うほど熱持った記憶は無いな 触ればそりゃ熱いけど多分位置的にはよほど変な姿勢で乗るか足が奇形じゃない限り熱くならないかな マフラーエンドがヒートガードとくっつくくらい大きいからヤバそうに見えるだけっしょ
本体はエンジン下の弁当箱で上に付いてるのは消音器だけのハリボテかもよ エアクリカバーは見た目が良いものがアフターパーツで出ないかな
需要はあると思われる エアクリはスロットルボディやセンサーのカバーも兼ねてるから最近はボックスそのままでフィルターだけ社外品に交換するタイプが主流だしどうだろうな
無理矢理ファンネルやパワーフィルターに交換すると吸気温度センサーをつける場所が無くなって外気温度センサーになっちゃうし >>382
マフラー本体は消音器なんだが、、、
下のは触媒やろな
まあ、こんなぐるーと回したマフラーはイランわ トルク稼ぐためのトグロマフラー
社外品で昔から出てるよな 地上高を犠牲にシタクナイ(´・ω・`)
フルアップマフラーとモノサスに出来ればまぁ問題ない
シートはCRFの取り付けたいな >>386
で 抜けを良くするとの口上でパイプ径アップという… ビラーゴのエアクリカバーでも加工して付けてみようかな >>320
俺も良いな〜と思ってたけど
メイドインチャイナって事が判って思いは消えた 跨ってきますた。とりあえずシートがフッカフカ( ・∇・) >>393
君のお尻もフッカフカ ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ 冬はエエわな、冬は。でも、真夏の渋滞時はどうよ?
あのな、低温火傷ってのはな、通常の火傷よりも症状が重いんやぞ!
これアメリカやったら訴訟もんで、大リコール騒ぎになるど!
また株価が下がったら、どないすんねん!!! >>390
これって国内生産なん?
てっきり中国かと思ってた 396
最近手放したバイクがリッターSSだった事もあり、
トコトコどこまでも行けそうな座り心地( ・∇・)
見た目の想像以上にフカフカ〜( ´∀`)買います! >>397
マジレスすると
そうならないようにマフラーに2重のガードがついて火傷しないようになってる
https://i.imgur.com/55y4T20.jpg
これにさらにカバーをかぶせる >>397
このデザインのマフラーって、50からの伝統ですよ〜www 通勤ならスクーターのが良いような、、
モンキーは休日の遊び用 寒い
このスレ寒すぎる
ツッコミ狙いの釣りレス恥ずかしく無いのかねぇ 俺はこれで通勤する気満々、なんとかしてシーソーペダル化して革靴で乗ります 革靴を保護するためにペダルを変えるのなら
靴を履き替えるかシフトガードを付けた方が楽なのでは? >>398
話しがかみ合ってないね
アプリリアの話しやで?
モンキー125はメイドインタイ モンキーはタイ製なのね
最近出たクロスカブは日本製なんだから合わせればいいのに 部品供給と生産体制の問題じゃね?
ベースがGROMだから。 >>365
足付きやべーなw
短足だとモンキーなのにまさかの立ちゴケってことになるw この人本当に168cmあるかな?
もうちょっと低いように見えるけど 流石に軽いから立ちゴケは相当環境が劣悪じゃないとなかなか出来そうにない キタコがすぐにタックロールシートとか薄いやつ出すっしょ
脚付きガーとか言ってグロムみたいな三角木馬になるよりはマシだし >>412
この人165cmだったはずなんだけどなんか最近168cmに成長した >>397
そんなこと言っていたら
ハーレーなんてどうすんねん(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています