【新世紀】アドレス110　34台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:24:54.25

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514116781/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:26:40.21

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:27:09.39

パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/motosports/entry-12072706438.html?frm=theme
○価格税抜○
・27601-09J40 Vﾍﾞﾙﾄ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ５２００円
・21650-32G11 ﾛ-ﾗ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞ２５０円1個
・21481-40J00 ﾀﾞﾝﾊﾟ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾚ-ﾄ１８０円

○価格税抜き○
・16510-09J00 ﾌｲﾙﾀ,ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ５００円
・16518-09J00 Oﾘﾝｸﾞ,ｵｲﾙﾌｲﾙﾀｷﾔﾂﾌﾟ１２０円
・16525-09J00 Oﾘﾝｸﾞ１３０円

○価格税抜き○
・13780-40JA0 ﾌｲﾙﾀ,ｴｱｸﾘ-ﾅ１４００円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png

・テンプレ候補
キタコサイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.jp/data/product/main/w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番：36851-21E90 290円（税抜き）
http://www.motosports.co.jp/adIMG_3809.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:27:43.04

0-50ｍ (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125

0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125

最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125

燃費 (モトチャンプ５月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125

モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集得するスクーターオールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9

ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:28:07.20

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125 (発売予定)
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:28:24.78

>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避で20レスまで速やかに埋めて下さい。
立てらてない人は>>970を踏まぬこと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:36:38.10

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:36:55.51

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:37:21.86

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:37:27.95

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:37:55.03

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:38:22.60

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:38:46.15

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:38:54.96

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:39:21.32

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:39:44.11

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:40:06.50

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:40:12.53

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:40:37.30

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:41:07.57

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e969-kKjM) · 2018/02/22(木) 19:21:16.62

>>1
乙

【テンプレ候補】
バッテリ型番 YTX7L-BS（マイチェンの可能性もあるので要確認）
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B6XM1IO/

YUTAKA スノーチェーン 2.75-14 【品番】 SNOW514
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00N0994BO/

Street Cat 改良鍍金版 H4 バイク用ledヘッドライト 12V-80V 20W 対応 Hi/Lo切替 M4 冷却ファン内蔵
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MXHZKFJ/

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/22(木) 19:21:18.85

>>1 乙です！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/22(木) 19:22:24.89

>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避で20レスまで速やかに埋めて下さい。
立てらてない人は>>970を踏まぬこと。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/22(木) 19:22:57.67

間違って書いちゃったごめンゴ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-hqHc) · 2018/02/22(木) 21:21:13.09

スレ立て＆即死回避乙。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 74fe-e0qM) · 2018/02/22(木) 23:15:12.68

これって取り付けられますか？

https://item.rakuten.co.jp/bigkmartjapan/gn-h4-m1/?s-id=smt_top_browsehist

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615f-osJf) · 2018/02/22(木) 23:17:15.01

買ってつけてみて報告して。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a4-MTlB) · 2018/02/23(金) 01:37:28.68

ワッチョイ乙！

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-e0qM) · 2018/02/23(金) 13:35:23.01

アドレス110に取り付け可能なLEDヘッドライトで6000ルーメン以上の物を教えてください。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Y8bS) · 2018/02/23(金) 13:51:22.16

テメエで試せよしつこいぞお前

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-6SFv) · 2018/02/23(金) 16:41:56.39

>>29
>>26 が付くかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e5c-NvmX) · 2018/02/23(金) 19:02:27.74

>>26
これつかないよー
ヒートチンコが長すぎて奥にあたるあたる
すぐイっちゃうよ？

29 (ﾜｯﾁｮｲ 74fe-euXf) · 2018/02/24(土) 00:31:27.91

こいつならアドレス110に取り付け可能でしょうか？

https://www.amazon.co.jp/dp/B06WP657HX/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f620-POFq) · 2018/02/24(土) 01:06:37.72

>>31
>>26 が付くかも　これ１個当たり４０００ルーメン、２個総合で
８０００ルーメン。

33 (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-e0qM) · 2018/02/24(土) 12:40:10.00

>>29のLEDヘッドライトはアドレス110に取り付け可能でしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 16de-x4Or) · 2018/02/24(土) 12:44:41.66

>>35
とりあえずお前はみんカラあたりを一通り見ろ
聞けばなんでも答えが来ると思うな

35 (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-e0qM) · 2018/02/24(土) 16:10:57.69

>>36

無用なレスは不要ですよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa3-MTlB) · 2018/02/24(土) 16:22:46.65

>>37
お前自己中ガキ丸出しで周りに嫌われてそうだな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Y8bS) · 2018/02/24(土) 16:57:31.45

清々しいまでのクレクレ厨久しぶりに見た

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM40-056F) · 2018/02/24(土) 17:08:09.84

だな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e5c-UBBw) · 2018/02/24(土) 18:26:50.99

そだねー
カー娘より

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/24(土) 18:41:38.69

そやなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e969-kKjM) · 2018/02/24(土) 20:18:46.61

ドライブレコーダー付けてる人は少ないかな？
欲しいんだけどどうすればいいかわからないんだよなー

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-MTlB) · 2018/02/24(土) 20:26:12.91

ドライブレコーダーはメットに付けて
事故ったときに一緒にサヨナラしたら意味無さそうで付けるのやめた

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd00-Qwk3) · 2018/02/24(土) 23:01:45.58

たまにデジカメを取り付けて動画を撮っているけどなかなか上手く取れない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52d3-PgE3) · 2018/02/24(土) 23:30:01.51

はじめて動画撮影しながらツーリングしたら突っ込まれた
それからツーリングのときだけつけてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dea1-cwpw) · 2018/02/24(土) 23:43:43.28

こないだライト付けっぱにしたら３分ぐらいでセル回らなくなってて焦ったわ
バッテリーよわってきたかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6a3-+08t) · 2018/02/25(日) 00:06:05.09

>>43
Goproパチモンカメラと
これに
https://ja.aliexpress.com/item/Aluminum-Motorcycle-Rearview-Mirror-Mount-Bracket-Holder-for-GoPro-Hero-4-5-Xiaomi-yi-SJ4000-SJ5000/32808897103.html
これをつけてる
https://ja.aliexpress.com/item/CNC-Aluminum-Thumb-Screw-Tripod-Mount-Adapter-for-Gopro-Hero-4-3-Sj4000-Sj5000-Sj7000-Xiaomi/32683568890.html

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/25(日) 11:53:26.41

購入して2年余り、リアタイヤ(純正IRC SS-530)のサイドウォールがひび割れの嵐だった。やれやれ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f620-POFq) · 2018/02/25(日) 22:55:18.84

>>49
低空気圧で永く走ったせいだな。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-duf4) · 2018/02/26(月) 01:03:07.31

>>43
スクリーンの内側に車用の小さめのヤツを付けてるよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-6SFv) · 2018/02/26(月) 16:49:49.77

>>50
おおぅ、エスパー現る！
月一回空気圧調整、現在2300kmだが、クラック残念じゃ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f620-POFq) · 2018/02/26(月) 18:39:23.89

>>52
その走行距離だったらあまりに乗らな過ぎた結果だろ。
２年で２３００ｋてっ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a30-MTlB) · 2018/02/26(月) 19:14:07.11

純正タイヤで今17400キロ走ってるけどまだいけそう
目指せ2万キロ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-6SFv) · 2018/02/26(月) 19:16:33.70

>>53
thpr
月100kmくらいだわ。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-qt+T) · 2018/02/26(月) 19:45:59.43

通勤＆ツーリングで1ヶ月1400kmは走るよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/26(月) 20:01:31.64

スゲーな。アドレス110じゃ煽られるから怖いわ＠大阪

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dcd3-xOks) · 2018/02/26(月) 20:16:55.23

7500で下地出て来て、バイク屋に行ったらいつパンクするか分からないから早く交換しないと危ないと言われたわ^_^
常に全開でクルマは誰も煽って来なくてつまらんわ
誰か遊んでくれ！

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-qt+T) · 2018/02/26(月) 20:39:00.32

>>57
俺も大阪。泉大津から天王寺まで行ってる。たびたび煽られるよなこのバイク。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 74fe-euXf) · 2018/02/26(月) 21:18:09.55

https://item.rakuten.co.jp/vulcans/cps2212f/?s-id=adm_browsehist_item

これってアドレス110にポン付け可能でしょうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-6SFv) · 2018/02/26(月) 21:26:44.22

>>60
>>26 とか
>>33 はどうよ？

わっちょいが一緒やからなぁ。なかなかレスつかないかもなぁ。

60 (ﾜｯﾁｮｲ 74fe-euXf) · 2018/02/26(月) 22:31:08.56

>>61

ポン付けできるか知ってる人がいたら教えてほしいって事なので…。
>>60なら、H4だし、大きさもちょっと大きいくらいだからポン付け可能かな～と思ってはいるんだけど…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f620-POFq) · 2018/02/27(火) 00:41:37.37

>>62
これだけ後ろが出っ張ってたら無理だろう。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-L7j/) · 2018/02/27(火) 02:06:58.17

高ルーメンの常時点灯のLEDヘッドライトなんて周りからしたらウザイだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ecea-a1Ck) · 2018/02/27(火) 05:37:57.29

過去スレでOGKのFF-R3のLがメットインに入るって書き込み見たんだがどうやって入れてるんだ？
FF-R3のM使ってるんだが入らない

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-nLur) · 2018/02/27(火) 07:26:59.79

かなり小さい方だけどSHOEIのZ7 Mサイズも入らないからなぁ
半キャップ入れるようかね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-x7KF) · 2018/02/27(火) 09:27:38.52

>>65
ガセだよ

俺のも入らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ecea-a1Ck) · 2018/02/27(火) 13:04:03.87

やっぱりガセなのね
どの向きにしても入らないから俺が間違ってるのかと思ってた
同じくSHOEIのZ7のMも持ってるけどこれはギリギリ入るよ
若干頭頂部に圧力かかってる気もするけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e969-kKjM) · 2018/02/27(火) 13:31:25.42

SサイズだけどSOHEIのシステムヘルメット入れてる
Sだからさんこうにならねーか・・・

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-nLur) · 2018/02/27(火) 14:00:28.84

>>68
なるほど、入ることは入るのか
グラフィックモデルで傷つけたくなくて押し込んだことはないや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 594f-blIE) · 2018/02/27(火) 14:06:57.39

【ＵＦＯ】　　山本太郎も横浜で遭遇　　≪＂◇″型の発光体≫　　世界にテレパシー放送　　【大宣言】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519704223/l50

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srea-unCw) · 2018/02/27(火) 14:40:05.28

ブレーキレバー折れちゃったょ
オススメない？安いやつ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-6SFv) · 2018/02/27(火) 16:31:44.07

ヤフオク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eca1-blIE) · 2018/02/27(火) 16:50:11.28

購入する時バイク屋にジェットヘルメットだったら大体入ると言われたが、
ホームセンターで買った謎メーカーのフリーサイズジェットすら閉めるときに頭頂部が座席に干渉してるわ
Jクルーズとか絶対入らなさそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 16de-x4Or) · 2018/02/27(火) 17:02:08.70

ハトヤで買ったこのジェッペルのXXLは入った
https://item.rakuten.co.jp/hatoya/s20131016001/

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-Qwk3) · 2018/02/27(火) 18:33:44.87

確かにSHOEIのヘルメットは結構キツいな。一応ジェットだけど。

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM3a-aPu+) · 2018/02/28(水) 08:02:14.14

XR-1100
astro IQ
どちらもmサイズだが入ったよ
意外にどこも当たってないようだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 40b1-x4Or) · 2018/02/28(水) 14:00:22.63

>>59
俺も泉大津から寺田町まで通ってるけど、このバイクに限らずチンタラ走ってると煽られるヨ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 40b1-x4Or) · 2018/02/28(水) 14:05:06.48

>>60
後が長いので、防水のゴムの細工が必要と思われます。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-Fip0) · 2018/03/01(木) 18:47:15.65

そういや今後のアドレス110もATSかCBC付けるんだっけ？
値段的にCBCか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-Y57u) · 2018/03/01(木) 19:16:25.62

ABS CBS

ATS電車みたいだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-9act) · 2018/03/01(木) 23:33:05.56

一気に気温が高くなるが、ここでだまされて冬眠解除させてはならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-U4WX) · 2018/03/02(金) 00:09:06.65

通勤用で燃費悪い250MTのバイクからの
乗り換え（増車かも）でアドレス110の購入考えてます。
アクシスZ、アド125も迷ってるけど
コスト重視、14インチタイヤの直進安定性で
この子が良さそうと思っている。

コスト重視で通勤快速に期待。
最高速度と、車に追い越しされることは覚悟してます
皆様よろしく。気をつけることはありますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-6BZQ) · 2018/03/02(金) 01:01:30.59

都内ならまず気をつけることはない
追い抜きされる前に信号つかまるし
v128 k9からの乗り換えだったけど毎回フルアクセルするぜ！みたいな奴じゃなければ普通に満足できるレベル
おれの満足ポイント
直進安定性
タンデムしやすさ
燃費
不満ポイント
ステップ狭い
重心高い
ガソリンタンク容量

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e72b-/Wie) · 2018/03/02(金) 01:40:18.32

>>83
80km/hまではス～っと伸びて、90km/hを少し超えるぐらいまでは出る。
横浜だが、信号待ちで前に出て、発進するとたいていの車はちぎれる。たまに抜き返してくる走り屋もいるが。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-G8Q9) · 2018/03/02(金) 03:08:05.11

お前ら元気いいな
流れに合わせるだけだ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdb-Fip0) · 2018/03/02(金) 09:18:21.44

ぼけーっと60キロまで伸びて後は悪あがき。
速い系の軽が同じようにやんちゃに踏めば発進で置いてかれる。
所詮原付、アクシスもアドも一緒。
110でも力不足感じないのはタイヤ径のおかげ。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-c9b0) · 2018/03/02(金) 09:33:31.60

>>87
エンジンのおかげです

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-dKqy) · 2018/03/02(金) 12:28:39.56

www

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-dLXH) · 2018/03/02(金) 13:47:11.72

80位で流れてる幹線道路の長い登り坂以外はそんなに不満ない。前車がトリートだったのもあるけど

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-6BZQ) · 2018/03/02(金) 15:37:40.21

80くらいで流せる幹線道路って
どんな田舎だよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07a1-biBB) · 2018/03/02(金) 16:35:13.94

みんなハズレか？
オレのは平地メーター読み108、伏せたら113は出るぞ
張り合おうとするクルマも80くらいで諦めるな

60 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-ssGX) · 2018/03/02(金) 17:28:31.34

>>79

レスありがとう。
防水ゴムの加工が必要かぁ。
ポン付けってわけにはいかないか。
どうするかなー？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-dKqy) · 2018/03/02(金) 18:19:07.44

>>92
体重は？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-LhZF) · 2018/03/02(金) 18:34:07.06

>>94
175で68キロ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-U4WX) · 2018/03/02(金) 18:49:29.99

>>84-92
ありがとうございます。
80kmも出れば十分ですかね。常時全開走行での
耐久性は気になりますが。。。

35-40Lくらいのボックスの取り付けを考えてるけど
純正のキャリアは積載オーバーでの走行など
多少無理できますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 874f-feUc) · 2018/03/02(金) 19:47:47.55

＞＞92
私のもそのくらい出る
100余裕

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9b-ko+n) · 2018/03/02(金) 20:10:06.34

出す機会なんてないし、出そうとも思わんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-hdKT) · 2018/03/02(金) 20:10:23.54

トンネルとかだと出しやすいけど一般道じゃ100は出さんなあ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-HHoX) · 2018/03/02(金) 20:20:44.43

これを貼れと言われた気がした

８．原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。

９．またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。