【新世紀】アドレス110　34台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 462a-HQtt) · 2018/02/22(木) 17:24:54.25

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前スレ
【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514116781/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-6BZQ) · 2018/03/02(金) 01:01:30.59

都内ならまず気をつけることはない
追い抜きされる前に信号つかまるし
v128 k9からの乗り換えだったけど毎回フルアクセルするぜ！みたいな奴じゃなければ普通に満足できるレベル
おれの満足ポイント
直進安定性
タンデムしやすさ
燃費
不満ポイント
ステップ狭い
重心高い
ガソリンタンク容量

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e72b-/Wie) · 2018/03/02(金) 01:40:18.32

>>83
80km/hまではス～っと伸びて、90km/hを少し超えるぐらいまでは出る。
横浜だが、信号待ちで前に出て、発進するとたいていの車はちぎれる。たまに抜き返してくる走り屋もいるが。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-G8Q9) · 2018/03/02(金) 03:08:05.11

お前ら元気いいな
流れに合わせるだけだ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdb-Fip0) · 2018/03/02(金) 09:18:21.44

ぼけーっと60キロまで伸びて後は悪あがき。
速い系の軽が同じようにやんちゃに踏めば発進で置いてかれる。
所詮原付、アクシスもアドも一緒。
110でも力不足感じないのはタイヤ径のおかげ。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-c9b0) · 2018/03/02(金) 09:33:31.60

>>87
エンジンのおかげです

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-dKqy) · 2018/03/02(金) 12:28:39.56

www

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-dLXH) · 2018/03/02(金) 13:47:11.72

80位で流れてる幹線道路の長い登り坂以外はそんなに不満ない。前車がトリートだったのもあるけど

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-6BZQ) · 2018/03/02(金) 15:37:40.21

80くらいで流せる幹線道路って
どんな田舎だよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07a1-biBB) · 2018/03/02(金) 16:35:13.94

みんなハズレか？
オレのは平地メーター読み108、伏せたら113は出るぞ
張り合おうとするクルマも80くらいで諦めるな