誰かが言ってたけど
250より150をあえて選ぶ意味が多いと

まず高速まで乗れる最低限のスペックであること

そして軽い点だけど、車重以上に軽く感じる
250クラスのロードタイプだと
そこそこ重量がある車体をパワーでひっぱってる感があるが
150クラスはどっちかというと125のパワーがある感じの走り
タイヤの太い自転車をすごい脚力があるやつがこいでる感じで
すうーっと走ってる
ハンドルはそえるだけでいい
そしてにぎって動かすとクイックに操作ができ
、なおかつトルクが下からあるので
路地とかで小回りができオフ車のような感じで楽しい
近くのコンビニまででも走りたくなるのは125と同じくらい

楽しすぎてさすがだは