【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2
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個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 >>969
小径ホイールの原二スクーターなら別だけどPCXは14インチで長距離得意だから
クロスカブより坂道で余裕あるし重いから安定感もあってストレス少ないと思う
カブも荷台に箱つけて背もたれにして乗れば腹筋背筋的には快適だけどさ 快適かどうかと楽しいかどうかはまた別だからなあ
結局人それぞれだと思う >>971
イイこと言った！
「快適かどうかと楽しいかどうかは別である」
バイク趣味人として今後使わせていただくよ。 カブスレでする話じゃないとは思うが誰もがスクーターよりカブが楽しいと思う訳じゃないから
自分が借りてJA45買うきっかけになったJA10クロスカブの持ち主はギアチェンジが面倒になって一年程で手放したし
出来ればどっちも旧型でいいから試乗すればいいんだけどな 先行予約したのにまだ納車連絡来ねーぞー
早く乗りてーぞー！！ >>966
おまいはPCXつーかスクーターでツーリング楽しめるのか!?
迷わずPCXを勧める。 カブでゆっくりトコトコとか言うけど基本全力全開のストップアンドゴーだよね
そんだけ雑に扱っても問題なしそんな乗り物 >>972
快適さを言い出したら車の方が断然上だからな いくら国産たって6月納車はねぇよな
浜松工場でも作れや 熊本に広州本田のラインメン呼んでこいよ
のろまな日本人は要らん オーバートルクがなんじゃ
締まってりゃいいんだよ
緩いよりいいだろ！ >>982
いいですね！
箱やサイドバッグをつけた場合の見栄えやバランスについて参考になります。
私の趣味としてはやはりレ・・・・いや、カッコいいです。 皆容赦なくPCX ！って言うのわらたw
今までなら燃費だけでも勝ってたけれどPCX燃費もいいしな
自分はシグナスだけど速いし楽だしスクーターは凄いよ
泥はねも平気だし道具として使うのは本当に便利
ただなぁ…やっぱりつまらんのだよね
クロスカブを選ぶ人はこれが欲しいから買う
ただそれだけだろうな 思ったよりシート高あって
これ110も14インチでよくね？と思った
例えクロスカブでもオフロードなんていかねぇだろ >>988
いえいえいいんですよwww
箱は転倒時に外れる事とフレームに影響を与えない様にキャリアをノーマルでいく事を考えてこうなりました。
E43では重さを考えるとペットボトル8本くらいならいけそうですね。
あとはハンドルが近いのも良し悪しですので、座面を後退できるミドルシートに交換するかも知れません。
キャリアはホムセンのレンタル工具でぶった切ると思います。
塗装ですが、純正色の入手が困難なので、サンデーペイントを取り寄せ中です。 ベルトドライブは楽だけど
楽しくはないやろ
単車も四輪もミッションじゃないとな 車をATだけに乗るようになってから１５年ほどになるけど、もうミッションには戻れない。
そのせいでバイクもATでいいんじゃね？って思うようになったわ。 通勤用にアドレス買ったときそう思ったわ
いまさらガチャガチャやってる時代じゃねえなと WAVE110iATのCVマチックエンジン載せたクロスカブATも出せばもっと売れるんじゃないか 快適かどうかと、楽しいかどうかは別なのだよ
もう一つ言うと趣味とは手段が目的なんだ
手段を楽しむことが出来、快適じゃないけど楽しいのがカブなんだ。 車のMTでもそうだけど、あれが楽しいと思えるか面倒くさいと思うかが別れ道だよね >>997
MT乗ってると何で？って聞かれるw
乗りたいからだよ！ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 22日 0時間 3分 2秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
