【SUZUKI】 GSX-S1000/F 26台目【眉毛と小鳥】

**774RR** · 2018/02/28(水) 00:29:57.05

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 25台目【眉毛と小鳥】 [無断転載禁止]©5ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514548717/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

**774RR** · 2018/03/18(日) 00:15:45.47

中出し

**774RR** · 2018/03/18(日) 00:32:36.61

>>378
S1000Fなら普通に触れるやつ置いてあったぞ

**774RR** · 2018/03/18(日) 00:36:04.42

大阪モーターサイクルショー行って来たけど、S125とか出るんやね。
ジクサーもあるし、R125あるし選り取り見取りだけど需要あるんかね。125とかアドレスでええやろ。

**774RR** · 2018/03/18(日) 04:44:19.16

あの手の小排気量車はブン回して走れるのが楽しいんだよなぁ
道具としてならスクーターなんだけど
文鳥ちゃんはブン回して走るとジェッヘルが離陸しそうになる

**774RR** · 2018/03/18(日) 06:42:08.38

>>383　峠の下り坂ならR125の方がS1000より速い。この間実感した。お前が下手なだけと言われればそうかもしれんけど。けっこうR125は走るぞ。

**774RR** · 2018/03/18(日) 07:16:27.58

>>380
黒文鳥の写真ならあるで

**774RR** · 2018/03/18(日) 07:34:23.23

>>385
まずは下りのブレーキングを練習だ
それができなきゃスロットルも開けられん

**774RR** · 2018/03/18(日) 08:02:11.32

下りはつんのめるから怖いよ
リア引きずりながらダラダラ曲がってる

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:23:23.25

>>386
メーカーのHPの画像かなんかのやつ！
一番ビグスクに見えるやつ！

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:37:02.41

下りは頭のネジが飛んでる方が速いって聞いた

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:37:02.53

>>385
そりゃ～125でも中低速コーナーの下りなら速いよ！
戸田峠の下りなら、125ccが確実に速いぞ

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:56:55.58

セカンド、サードバイクとして買うと面白いぞ
車あるならアドレスはいらんし

**774RR** · 2018/03/18(日) 10:45:36.71

走行中にチェンジペダルが外れてびびった

**774RR** · 2018/03/18(日) 12:11:27.53

>>393
何速で外れた？

**774RR** · 2018/03/18(日) 12:16:56.80

>>393
俺漏れも
車載工具にサイズ合うスパナないのな、速攻買い足した

**774RR** · 2018/03/18(日) 15:18:50.30

3速から2速にシフトダウンしようとしたら、スカスカでペダルがぶら下がってたよ
自宅付近でほんと助かった、あのサイズのレンチ積んでないもんね

**774RR** · 2018/03/18(日) 15:55:11.44

俺は山奥から50㎞レッカーされたよ(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:12:49.50

>>393　そんなことあるのか。どんな状況でなったの？思いっきりエンジン回してて振動が凄い状況が続いたとか？

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:21:07.53

エンジンは回しても5000までかな
たまに一瞬だけ1速で引っ張ったりするけど。

まだ納車後2か月だし、組付けの問題だろうか...
次の休みの日にバイク屋に持っていってみる

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:24:33.73

「緩ませるな！回せないくらい締め付けろ」の組み立て現場と聞くが、そういうこともあるんだね

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:35:45.35

走行機能が失われる不具合だから普通にリコール案件なんだが……

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:00:38.84

https://imgur.com/a/GfIMh
納車から4か月目のできごとだった…

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:05:33.08

>>396
乙でした。
昔VANVANで外れた事あったけど1速だったから乗って帰ったことあったわ。

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:10:14.34

初期型のことかと思ったら最近のモデルかー

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:29:20.57

俺もチェンジロッド外れて、2速固定で90km自走で帰ったことあるわ
ちゃんと締め付けないとだめね

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:15:41.34

あんなん外れるのか…
スズキお得意のボルトがもげるほど強力なネジロック剤はどうした

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:17:55.78

タンデムステップのステーにはベットリとネジロック剤付いてたな

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:24:29.88

タンデムは損時に交換以外で取り外す事を想定しないからなw
チェンジペダルは調整できちゃうからなぁ

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:42:20.84

そんなに簡単に外れるの？？？

**774RR** · 2018/03/19(月) 00:06:30.34

前乗ってたやつはEリングで留まってたから脱落なんてことは全くなかったが、ボルトはどうしたって緩むリスクがあるのなあ
頻繁に動かす部分だし恐ろしいことだ

**774RR** · 2018/03/19(月) 08:08:45.04

タンデムステップのネジアルミ製でナメる

**774RR** · 2018/03/19(月) 08:32:40.14

タンデムステップ外す時、ネジの方向的に力を入れにくい角度なんだよな

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:28:29.26

電動インパクトでバリバリっと

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:49:33.76

強くてスタイリッシュ!! ヨシムラのウインドスクリーン
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/s-yoshimura-04/

**774RR** · 2018/03/19(月) 22:52:13.95

タンクバッグかシートバッグ買おうと思ってるんですけどオススメありますか？

**774RR** · 2018/03/19(月) 23:07:49.51

定番の質問だが、用途を書いて欲しい
日帰りなのか、泊まりなのか、キャンプまでするのか

自分は日帰りはユーロシートバッグを使ってたよ
たぶん同じクラスの容量のバッグで一番売れてるんじゃないかな
目立った特長もなければ欠点も無くて使いやすい

**774RR** · 2018/03/19(月) 23:44:41.13

燃費どの位?
ECU書き換えたら燃費落ちる？

**774RR** · 2018/03/19(月) 23:56:23.87

>>417
燃料濃くするから燃費は理論上落ちる

**774RR** · 2018/03/20(火) 01:10:07.36

都心部街乗り11～13
ツーリング17～19
高速だらだら20

**774RR** · 2018/03/20(火) 01:12:40.57

1000～1500CCクラスのコンパクトカーと同じくらいだな

**774RR** · 2018/03/20(火) 06:28:02.58

>>420 コンパクトカーはレギュラーだけどGSX-S1000はハイオクだから、GSXのほうが燃料代かかるな。

**774RR** · 2018/03/20(火) 07:04:26.61

この前高速乗ったけどやっぱりこのエンブレの強さをどうになしたいなぁ

**774RR** · 2018/03/20(火) 07:59:55.37

内圧コントロールバルブって効くのん?

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:18:41.64

高速でエンブレを過多に感じるってどんな場面かな

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:24:13.74

ギャップや段差を拾ってスロットルが一瞬戻る瞬間

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:24:41.45

>>422
もともとフルカウル乗っててその感想なら
風圧じゃないのか？
フルカウルに比べたら帆を広げてるような
もんだから強烈にエアブレーキかかんぞ。
まぁそれを感じるぐらいって頭おかしい速度
じゃないとないけどｗ

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:26:29.45

ECU書き換えしてるけどそんなガッツリ燃費悪くなってないよ。

乗りやすさは半端なく良くなったし、今に不満があるなら是非オススメしたい。

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:27:49.89

ツーリングで20km/lぐらいだった。
ソロツーでダラダラ車と走ったら22ぐらい。

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:32:11.41

>>425
1つ低いギアで走るとややマシになるかも

**774RR** · 2018/03/20(火) 10:45:23.10

ECU書き換えでL=16km位かな？

**774RR** · 2018/03/20(火) 11:12:14.74

俺のはリミカとドン付き対策程度だから燃費は全くって言うほど変わってないよ<ECUフラッシュ

**774RR** · 2018/03/20(火) 12:29:32.02

GSX-S1000／F用のタクティカルステップがスパイスから登場！
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20180320-01/

**774RR** · 2018/03/20(火) 15:47:15.16

メタル軸受けか
こらあかんわ

**774RR** · 2018/03/20(火) 17:24:19.24

ノーマルポジションで不満ないけどなぁ
窮屈なのが好みなん?

**774RR** · 2018/03/20(火) 17:48:51.69

F黒赤16乗ってるけど、無印の白にかえたい。

**774RR** · 2018/03/20(火) 18:47:43.83

180↑のやつがどうしてるのか聞きたい
正直窮屈だわ
バンク角とかいらないからステップ下げたい

**774RR** · 2018/03/20(火) 18:55:23.90

>>417
同じ所を走って
ECU書き換え前　15km/L
　　書き換え後 13.5km/L

**774RR** · 2018/03/20(火) 19:18:10.08

>>404
俺も転倒で交換して甘いしめつけになってるけど、あれどーやって強く締め付けるんだ？

**774RR** · 2018/03/20(火) 19:54:05.06

>>435
5馬力ぐらい上がってんじゃなかった？
いっちゃえよ。
そしてインプレしてｗ

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:06:25.13

>>422だけど
ずっとアクセル開けっぱだと手が辛いからたまに離すけど
その時に減速し過ぎるんだよなあ

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:07:14.67

このクラスで5馬力の差がわかるなら
ヤングマシーンのテストライダーになるわ俺

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:07:28.30

まぁオービス見つけた時にとっさのアクセルオフだけで減速できるのはいいけど

**774RR** · 2018/03/20(火) 21:00:34.18

>>440
ECU書き換えの項目にぴったりのがある。

**774RR** · 2018/03/20(火) 21:37:37.74

>>436 シートが低すぎるんだろう。外車の方がいいかもな。

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:57:53.60

あとは覆面に後ろ付かれたときとかな

**774RR** · 2018/03/21(水) 00:10:58.65

元ドゥカ乗りから言わせてもらうと、文鳥はエンブレが無いも同然(笑)

**774RR** · 2018/03/21(水) 00:32:42.39

どや顔ですか

**774RR** · 2018/03/21(水) 00:32:51.73

WR450海苔から言わせてもらうとドカのエ（

**774RR** · 2018/03/21(水) 00:33:31.82

ドヤサ顔ですか

**774RR** · 2018/03/21(水) 01:01:35.12

単気筒のエンブレは確かに凄いな

**774RR** · 2018/03/21(水) 02:16:14.67

変態糞ドゥカティ

**774RR** · 2018/03/21(水) 06:00:52.95

スポスタは巡行回転数が低いからかほとんどエンブレなかったな

**774RR** · 2018/03/21(水) 06:34:27.11

2stだったらいいのに

**774RR** · 2018/03/21(水) 13:45:57.51

4時：そんな寒くないな春装備で余裕やん
5時：出発しまーす
6時：雨降ってきたが別に寒くない
7時：そろそろカッパ着ないと浸水するな
8時：本降りになってきたがカッパ以外の防寒具はない…まあ大丈夫だろう
9時：急に寒くなってきたな、帰ろうかなどうしよう寒い
10時：雨がみぞれになったww既に全身ほぼ水没状態、親指が痛いよ
11時：完全に雪、指が太くなった気がする、指先の感覚はもうない、足の指も感覚がない
12時：バイクは捨ててきた…後悔はしていない

**774RR** · 2018/03/21(水) 14:27:03.06

北海道でお前らに逢えたらいいな
コミュ障だからそっちから話しかけてね？

**774RR** · 2018/03/21(水) 15:17:41.28

>>455
話しかけてやるからまともに受け答えしてね

**774RR** · 2018/03/21(水) 19:39:10.65

>>456 一緒にしないで頂きたい！とか言われたら嫌だもんな。

**774RR** · 2018/03/21(水) 19:59:07.26

GSX250あたりで接近して鈴菌アピールしようぜ

**774RR** · 2018/03/21(水) 20:07:19.48

某中華バイクだけは買いたくないし、アレに目を輝かせてる連中とも関わりたくねえ
GSR250は別に良いけどなんでかGSXとVストは我慢できんわ

**774RR** · 2018/03/21(水) 20:41:49.44

>>446
俺も2気筒から乗り換えだから効かないと思うｗ
峠とかでまったり走行だとエンブレだけで
走れたのに軽くブレーキかけないと走れないｗ

**774RR** · 2018/03/21(水) 21:00:05.75

単気筒二気筒だと峠の登りだとよっぽど目を三角にして走ってなければブレーキなんかチョン掛けだけだよね

**774RR** · 2018/03/21(水) 21:02:23.30

>>459はリアルで
一緒にしないでいただきたい！って
言ってそう

**774RR** · 2018/03/21(水) 21:34:56.01

>>461
目を三角にして走るのは巨摩郡くらいだろ

**774RR** · 2018/03/21(水) 22:17:54.97

元グース乗りの俺颯爽と登場

**774RR** · 2018/03/21(水) 22:32:32.80

s1000で1速半開だと上りでも軽く100キロ越えるんで、けっこうブレーキはガッツリいく

**774RR** · 2018/03/21(水) 22:42:57.38

やたら回転だけ上げてる馬鹿いるよねｗ

ギヤ上げて実際に速度が乗るのが怖いんかいな？ｗｗｗ

**774RR** · 2018/03/21(水) 22:50:39.00

>>466
いみふめい

**774RR** · 2018/03/21(水) 23:11:42.41

>>467
翻訳してやる
「1速は加速力ありすぎて怖い」

**774RR** · 2018/03/21(水) 23:20:41.37

最寄の高速入り口からETCレーンをくぐり
ローで引張り気味に合流をする
この瞬間、自分は日常から解放されて旅に出たと実感する

**774RR** · 2018/03/22(木) 00:16:32.25

>>468
わかるタイトな峠とかだと怖いから2速固定で走ったりしてる
CVキャブみたいなのり味は再現できないもんかな?

**774RR** · 2018/03/22(木) 00:40:36.16

普通に6速まで上げてコーナーでも4速か
3ぐらいしか落とさんけどおまえらすごいな。
5000回転以上とか滅多に使わない。

**774RR** · 2018/03/22(木) 02:23:12.43

>>469
おー、いいね (´･ω･`)ｂ

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:11:25.98

5速と6速はほとんど変わらないから街乗りでは5速までしか使わない

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:37:42.75

>>471 燃費走法してるのか？あんまり回転数低くでカーブ曲がるとタイヤの食いつき感なくて不安感でないか？

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:47:32.30

あんまり高回転で曲がるとギクシャク
しないか？

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:49:14.15

燃費気にするなら、mt07あたり買えばええねん

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:55:17.27

おそらくおまえ等と俺との想定速度が違いすぎるんだと思う
俺はもっと低い速度域での話なんだよごめん
でも楽しいから良いんだ

**774RR** · 2018/03/22(木) 07:13:05.02

今時のバイクは高ギア低回転でコーナーを回るもんじゃないの？
低ギア高回転は昭和時代の2スト全盛時の走法って聞いたが

**774RR** · 2018/03/22(木) 07:42:03.09

ある程度アクセル開けれるやや低めの回転域で走る方が
回転高め&アクセル開度少なめより荷重かかってタイヤ食い付くな

**774RR** · 2018/03/22(木) 07:50:33.63

正直に言えよ
精緻なスロットルワークができないので1速コーナリングは無理です　って
ジムカーナやHMSに入門すればスロットルワークうまくなるぞ