祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 4台目【予約受付中】
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>>309
お爺ちゃん、今はヘッドライトスイッチは道交法違反になるから付けられないの
1992年からそうなったの
わかる?お爺ちゃん >>314
日本車の話してるの
わかる?お爺ちゃん
今どき、キャブレターのバイクじゃ排ガス規制通らないの
わかる?お爺ちゃん >>313
よく読んでみろ。>>309は書いてある文章の様な奴がいると言っているのであって>>309自身がヘッドライトスイッチを付けろとは言っていないだろ
早く日本語が理解できるようになるといいな >>317
よく読んでみろ
309は「してくれ」と書いている。
国語の成績は1だったかな?(笑) >>316
>>315には、お爺ちゃんと書いてあるのが読めんのか?
国語1か?? >>312
バイクほしいのに三輪車持ってこられても困るじゃん >>320
加齢臭を通り越して死臭がしてくるな。
みんな早くこっちに来いよ〜! 現在、所有しているja07のスタイルや性能で満足しているが、125の加速性能が非常に気になる… 差なんて微々たるモンだろ、どうせガチャンコなんだから、加速具合には限界がある。
仮に125がDCTを入れたならカブに革命が起きたかの様に加速する『かも』しれないけど。
カブの125とモンキーの125なら、間違いなくモンキー125の方が速いだろうけどね、グロムだしね。
モンキー125をダウングレードしてモンキー110にして、カブ110と比べたらやっぱりモンキー110の方が速いだろう。
<※全部想像です> >>327さん
自分としては最高速よりトルク重視なのです。
カブ90からの乗り換えの時みたいな強烈なトルク感のインパクトを望んでいます。
それが薄ければja07でいこうかなと…… クラッチの付いてないようなバイクに乗ってるのは、バイク乗りとは認めないよ >>331
クラッチの無いカブは存在しないが
こうですか? >>329
新型の110の時点で、君のよりも2馬力アップしているからね。
グロムベースの125を多分若干燃費よりにセッティングしているだろうから、
グロムより多少落ちたとしても、9馬力近くはあるだろう。
JA07は確か6馬力だったと思うから、トルクの違いは顕著かもしれないね。
新型はカートリッジ式のオイルフィルターになったから、
それ以前のカブみたいに「あんまり手を入れなくても頑丈」という訳には行かないはず。
馬力やらトルクよりも、アバウトに乗りたいなら旧式って縛りもいいのではないかと。
125は、ディスクブレーキやキャストホイールやチューブレスに魅力を感じる人が買うカブかなと思う。
カブにそこまでの装備を求めるのか、110までの装備で割り切れるのか、
あるいはそれ以前のアバウトなカブにこそ魅力を抱くとか、考え方は色々でしょう。 >>309
郵政カブをベースに魔改造しようと思った俺にはC125は朗報だった
一般市販車なのにテレスコピック化しなくて済む
フロントディスクブレーキ化をしなくて済む
ボアアップしなくて済む
ヘッドライトLED化しなくて済む
もう環境排出的にキャブは無理なのだろう
カブだと自分でバラして清掃するのも楽しみだったが 電子キーとかABSとか、無駄なところにコストかけるなら、なぜにフロントフォークが半分のままなんや?
普通のバイクみたいにトップブリッジまでないと剛性が出ない。
あと、タイヤも細いまま。
足回りの強化がされてない。
せっかくのグロムエンジンが生かせない。 2stメイトは遠心クラッチのパテント料払いたくない一心で変態設計してクラッチ無かった気がする >>336
この長文君はなんでJA07が6馬力とか勘違いしてんの?
JA07は8.2馬力、現行は8馬力で0.2馬力ダウンしてるんだが ベスパ、ランブレッタ、プジョー
どんどん出てきやがったな!! くっそくっそ、なんて色なんだよおおおおおおおおおおおおおおおかっっけえ
日本なんでこんな遅いのよおおお 黒は悪くないけど他はイマイチだね
ってかバイクの色なんてどうでもいいでしょ?
塗装も簡単だし自分の好きな色に塗装したらいい MOEGI出せばヤマハも125cc界で数字取れたのになぁ
C125が話題をかっさらっちまうだろ、コレだもん 今の所ボディカラーは
濃いブルー(これのみシート赤、他は薄いグレー)
薄いブルー
赤
黒
の4色か >>344
水色良いけどシートがグレーになるとえらい安っぽいというか無印110カブと変わらん印象
日本のカラバリが楽しみでんな >>347
良いね〜水色に赤シート移植で決まりだな
日本で水色売ってくれるかな タイ仕様のグロムであるMSX125やタイ仕様のPCXも日本に入ってきてたから
タイで売られる色が日本で出ないのなら
タイから直輸入する業者や店も出そうだね
タイホンダのバイクを輸入販売しているエンデュランスは
タイ仕様のC125輸入するんだろうか? 写真でみるとタイ仕様では、ギヤポジションついてますね。最近では日本のCB125Rにも、ギヤポジションついてるから期待したいです。 このYouTubeは展示会仕様でなくてタイモデルか?
逆輸入専門店が売れそうだな >>352
やはり赤シートだから締まってカッコイイのだろうな
私は黒に塗り替えたいよ >>351
シートなんぞタイ製のが4千円で買えるから気にせんでええで ホーンスイッチがデカ杉の上ウインカースイッチの位置が最近のホンダ車にならって上下逆だから
ウインカーを出すつもりがホーンスイッチを右左折するたびにビービー音か カブだし飽きたら塗装すればよいのだよ
新しいのはキーレスも含めケーブル多いだろうから整備マニュアル必要だな 確かにシートがグレーになるだけで、えらい安っぽくなるな。コレならノーマル110でいいやって思えるレベル
カラーって重要なんだなw
尚更俺は日本カラー一択だわ 畦道、川沿い、そんな景色に溶け込むサイコーな乗り物だ
はよおおお、かもおーーーん 日本のマーケットのショボさを考えたら
タイ優先なのは当然か。 >>346
なんでも黒黒なやつは色のことに口出しすんなよ >>363
タイだとパステルカラー調が高級かもな
我々だとノスタルジーもあるしホンダ=赤もあるから
余計に赤シートが特別に見えるのかもしれない タイカブが先に発売されるのかな?
アフターパーツは発売日にアレコレ揃ってそうですね Wave125メットインを正式販売してくれる方が嬉しいわ これ、生産タイだよね?
わざわざ日本用に別の色作るもんなの? パンク気にせずカブで旅、、、わくわくだな。
夏に出せ。 タイホンダのWaveの生産台数が日本でのバイクの総生産台数より多いと聞いた
小型バイクの生産ラインではおそらく世界一ではなかろうか >>376
カブ旅はタイヤレバーにw修理キットwミニポンプ携帯がデフォじゃアホォw パンクしても自分で直せるから気にしないってことじゃないの? チューブレスでもアウトなレベルでバーストした場合を考えるとチューブタイヤの方がチューブ交換で走れる可能性がある
交換できるバイク屋や予備部品のストックがある可能性を考えると郵政と同じ14インチタイヤが安心
つまりカブプロやリトルカブが最強 >>380
チューブレスでもアウトなレベルでバーストした場合ってチューブタイヤだってタイヤそのものが使い物にならないだろ >>378
何度かやらないと、自分で修理して、自分でパンクさすと思うぞ。
レバーの位置が悪いと直ぐにチューブに穴が開くもんね >>384
何本かスペアタイヤ持ってるんだよ。
勿論ホイルの換えも持ってるんだよ
多分ね チューブレス以前にスポークでないホイールは
カブのアイデンティティを欠けるように思えるが
サビ磨くの大変だしスポーク交換などバランス
素人じゃとれないからDIYしやすくなったかと >>387
ホンダにはCBって名前のバイクが幾つも有るから
問題無い いやいや君ら本気でいってんのか
ただ煽りたいだけなのか
タイヤが裂けた場合
チューブタイヤならタイヤをガムテ補修してなんとか自走できる可能性はある
(もちろんチューブは交換)
チューブレスならその可能性はゼロ
バーストって言い方がした奴が悪いんだろうけど 結局、外装ってオールプラ?
リアフェンダーだけ鉄? これからはPCXの時代だ
カブはもう時代遅れなんだよ! 無塗装の樹脂部品って劣化して見苦しくなるんだよね
鉄にするととんでもなくコストがかかると思うけど、樹脂に塗装した上級バージョン出したりしないかな >>396
今日本屋で見た新たなカブ本によると、C125はレッグシールドもキャンディー塗装だったかしてあるらしいよ >>397
レッグシールドもキャンディー塗装?まじで・・
樹脂色じゃないんだ・・ひっくり返して削れたら嫌だな 丸エンブレムって高額車にしか付けないんじゃなかった?C125は高級車なのか 昨日発売のカブ本改定版にC125も詳しく書いてあったな
元々企画もタイ発で、デザイナーもタイ人。ホンダとしては限定モデルにするつもりは無く、末永く売っていきたい。
なかなか読みごたえがありそうだから、前版も持っているがネット注文した >>397
赤シートのモデルのレッグシールドは真っ白でないからひょっとして、とは思ったけど、塗装しているのか
それはいい 日本のカブデザイナーがいかにダメってことか、ホンダはタイに本社移転すべきだな すまん、本屋でもう一度立ち読みしてきたら、塗装にキャンディーを混ぜてるみたいな発言でレッグシールドの話じゃなかったわ
明日にもネット注文のコレが届くかな タイではWAVEクラシックみたいな位置づけか?!
ブルー以外も出る可能性あるならイニシャルオーダーで飛び付かなくて正解だったかも グロムの前例で言うならタイで発売したカラーを日本で売るとは限らないし
日本専用カラーだったりするので
正直タイで発表されたからと言って日本で発売はしないさ タイと日本の価格差を、日本仕様はカラーにしてもより高品質だからという言い訳をすると予想
よってタイカラーを日本では出さないし出せない >>409
おおよそ310000円という所か。
向こうでも高い方なのかな? >>406
WAVEクラシックって市販されているのかな?
画像検索したら、すごいのが出てきたのだけど・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています