祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 4台目【予約受付中】
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>>452
2stは簡単に押しがけできるけどね
4stは原付きなら楽だけど、250の単気筒だと難しい 昔ジョルカブで冬は毎日押しがけしていたな
おかげで毎日体はポカポカだった >>455
なんで爺はやたら句点打つんだろうか
日本人じゃないならスマン グロムエンジンのC125はこういうのを使える。
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20180403-05/
買ったら即、改造してデカい顔して走り回っているPCXやマジェスティSを撃墜してやるわ。 意外と安いね
理論値で何PSくらい出るんだろうか？ >>465
グロムエンジンのノーマルが9.8馬力
それに鍛造ハイコンプピストンとハイカムで、吸排気もやれば、たぶん12〜13馬力くらいでは？ >>443
バッテリー外してもキック始動できるのは、ホンダの特許。
キャブレターのカブでもバッテリー外してキック始動できる。
これができるのは市販車ではカブだけ。
ホンダの特許なので他社は真似できない。
市販車以外なら、コンペティションマシンのRTL260F(トライアルマシン)もバッテリーレスでキック始動できる。
カブのバッテリーはセル回すのとアイドリング時にヘッドライトやウインカーをつけるだけしか仕事していない。
ホンダ万歳！ >>464
疑問がインジェクションのマッピングは？ >>467
そら、キャブ車ならバッテリー無しでもいけるだろ。スカチューンのSRなんてまさにそれだし。
FIは燃料ポンプを電気で動かすからバッテリー必須だが、無しでもかかるなんてFIカブはすごいな
C125もどうせキタコあたりからキックキットとかでるんだろうな ホンダ純正パーツでキックは付けたい所
タイ仕様のスイングアーム、2ケツ出来ないのね。これはスッキリしてていいかもね >>468
サブコンいるでしょ。
ハイオク仕様になるだろうし。 どうせチューニングするならハイオク仕様でもよいだろう
ボアアップして無駄なカブライフを楽しみたいよ でも例のカブ本のC125インタビューで、将来高速に乗れるカブとか、マフラー2本出しとかチャレンジする可能性も、みたいな話が載っていたから、しつこい150希望者は青山ミーティングとかで訴え続ければ可能性はあるかもよ？ 125だと110よりは余裕あるのだろうけど、カブで有料道路走ろうとは思わないなあ >>470
正式な市販モデル「C125」（名称に”スーパーカブ”は付かない）
ct110のハンターカブみたいにスーパーカブを名乗るとうるさい人が出そうで嫌だな。supercubエンブレム付けといてなんだかな キックつけれるか？望みは薄いと思うぞ。
俺は熱烈歓迎だがな。 プジョーの車買った人がいるんだけどしばらく乗ってたら動かなくなって車屋に、水溜まり走ったから壊れたって言われたらしいぞ >>482
これかっこいいよね。
c125予約といてなんだが、予算40万って考えると選択肢広がるんだよな >>482
You奮発してforza125買っちゃいなＹＯ
11Ｌ入るで？ うちの近所、新築の建売３件建ったら、２件はカングーだった。
ついでに既存のお隣さんもカングー買った。
カングー市場拡大で、スクーターの部品供給も安定すればね… プジョーのスクーターはどこ製だろう
台湾かタイ？
デザインと8.5Lのタンク容量は魅力的
あとは信頼性かな >>480
たまたまか？重杉
今時ありえないクソなロダだな 日本はこういうのを作れないから困る。
よくて、ビーノぐらいだな。 ビーノの方が好きだな
大柄のおっさんには似合わないけど 大柄のおっさんはモンキーかチョイノリかモトコンポに乗るべき メタリックの赤が出たら即買いなんだけどな〜
MRDのボックス付けるんだ…
付くのか？w プジョーなんて超一流糞メーカーのバイクなんぞただでも乗らんわ ビーノもホンダのOEMでシートにはYAMAHAと書いてあるのにキックペダルの所のエンジンカバーんところにHONDAロゴがあるしだめだこりゃ C125でない110もビジネスバイクらしからぬディテールでプジョー以外にランブレッタも日本で売られる
いい時代だ 買う人はもう予約してるの？
発売日決まってからだと遅いかな 前スレ情報を貼っておく
おまいらのために、昨日夢店で話を聞いてきたぞ
当然写メはダメだったんで、メモしてきた
心して読め
・発売決定、発表6月、発売9月
・価格は税込40万5千円
・販売計画 シリーズ合計3000台
シリーズが何を意味しているのかわからん。店員曰く、年間3000台は多いから、恐らく来年のカラー追加分も含めて3000台の生産を考えているのでは？人気次第では増産もあり得る、だそう 続き
・販売開始時納車のイニシャルオーダーはすでに終了、5月中旬から先行受注（10月末納車）、6月から通常受注（11月下旬納車）
イニシャルオーダーは恐らく夢店オーダーで終了と思われる
・5月にマスコミ発表&試乗会で、5月末の雑誌からインプレが載り始める
・7月末よりWEBサイト開設
・ABS表記は一切なかったから、おそらくやめたと思われる
・スマートキーはそのまま装着
こんなとこ。 俺が今日現在で聞いた情報だと、上と同じだな
あとは国内モデルは何色でるのか。 >>511
お疲れ様です！ 慌てなくても６月中に予約すれば年内には乗り出しできそうですね！
ありがとうございました！ ＞イニシャルオーダーは恐らく夢店オーダーで終了と思われる
これはない
ＣＯＭ店でもイニシャルオーダー分の予約受けてるはず
いきつけのＣＯＭ店はイニシャル分2台予約可能といってた 小型二輪AT限定の教習緩和されるらしいぞ
AT扱いの遠心クラッチバイクが売れるな
カブ（コピー含む）とKSRくらいしか無いけど 男爵でもイニシャルオーダー枠に入れた店もあるみたいね
まあ慌てて飛びつくより、初期不良の対策済を手にした方がいいよね
いくらタイで先行販売っていっても、まだまだ膿はでるだろうし でも実績のwaveエンジンでしょ？
そんな膿あるかね >>520
1日の時限数が増えるだけでしょ
なにもかわらないと思うけど >>522
グロムエンジンベースで遠心クラッチにしたものが使われる 俺は青山で夏頃発売と聞いたけどね
9月じゃないんだ？って言ったら夏頃ですって言われた >>526
グロム自体がWave125のエンジンの流用ちゃうの？ >>527
モンキー125とごっちやになっているのかも。 もうそんなにグロムが好きならグロム買え！！(*>_<*)ﾉ >>527
多分モンキーとごっちゃになってるか、9月=晩夏=夏と言われたのを担当者が勝手に7月あたりに脳内変換したのか。
俺もショップで資料を見せてもらって>>510の通りだった
最近予定変更したのなら知らん グロムが出た時にモンキー野ガワなら絶対買う！と思ったのに、いざ発表されたらガワ変えただけの40万より豪華装備で同額のc125が欲しくなって予約しちまった。
バイク乗りってワガママだよな。 買う予定でお金は用意したけど、スマートキーだけはやめて欲しかった。
来年Verで普通のカギ仕様になったら買い換えてしまいそう。
なんで余計な事するのかと、個人的には思う >>390
モーターショーでばっちり触ってきたぜ。
もちろん全部プラだった。がっかり スマートキーなら鍵穴イタズラ防止の蓋すら不要で最高じゃないか
どうせイグニッションの信号送るだけなのでノーマルカブから転用できそうだが >>541
価値観は人それぞれ
ぶっちゃけ買ってから好きなように改造すればよいのですよ
俺だってベース選択が郵政MDからC125へ変わっただけだ >>542
おまえもばーか
車ならスマートキーは常識
いまどき物理キーなんかバイクだけ スマートキーでヘルメットホルダーも解錠できるようにしないと結局鍵を回す必要がある
メットインならキーレスで運用できて便利なんだけどねえ 嫌なら買わなきゃいいんだから、スマートキーもひったくれも無ぇだろw >>535
おまえのバイクの鍵穴に爪楊枝を突っ込んでやるよ 日本の需要というより、生産国であるタイの要望のほうが大きいかも
ホンダの海外工場はタイが台湾の次だっけ？
タイのバイク生産はスーパーカブからと聞く
1960年代のクラシックバイクを楽しむ文化はある国だ >>543
IDぐらい確認しろ
私はスマートキーを歓迎しているが
価値観は人それぞれと言っている
タイムリーなネタだが車のスマートキー電池切れで
盗難防止ブザー誤動作をを3回も鳴らしてしまった
CR1632のボタン電池を3個買ってきたよ
そういったトラブルが嫌って人もいるだろうよ カブも納期にめっちゃ時間かかりそうだよな
クロスカブですら最短納期6月なのに
PCXはベトナムだから即納らしいが国産はそうはいかないか 俺も買う気満々でモーターショーで跨がったが
プラパーツを見て コレが４０万円かと思い
断念したわ プラ多用はアホだったよな。コレでガッカリよく聞くね。 スマートキーはほんと嫌だ
NSRのカードキー思い出す
今は、普通のカブ買ってこれの外装つけられないかなーと思ってる >>550
リアフェンダーは鉄だったけど、見て区別つかないならどっちでもいいじゃん JA07から乗り換えるつもりだったけど、同じ金を出すならセロー中古を買ったほうが幸せな気がしてきた 悩む位なら買っとけ
いらんくなったら売りゃいいのよ 新車が欲しいなら急がないと買いたくても買えなくなるよ デザインに惚れた！他はどうでもいい！
そういう人以外は手を出さない方がいいかも
原付二種にしても遅いだろうし、自動遠心クラッチはスムーズじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
