祝【9月発売予定】ホンダスーパーカブC125　4台目【予約受付中】

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:44:31.50

前スレ

祝【9月発売予定】ホンダスーパーカブC125　3台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516884008/

オートバイ誌 http://www.autoby.jp/_ct/17127335
ヤングマシン誌 https://young-machine.com/2017/10/25/2941/
Youtube https://m.youtube.com/watch?v=Q-Ra88devXc
https://m.youtube.com/watch?v=XM5XFTyJt1c
https://m.youtube.com/watch?v=ymmfTlRcvBE

**774RR** · 2018/04/17(火) 09:09:22.95

左端通るから悪い
堂々と車道の真ん中通ればそうそうパンクすることはない

**774RR** · 2018/04/17(火) 12:18:24.52

>>771
お前の書き込みだけを褒め称えろって事？
お前の意見だけを褒め称えてC125が良いという意見は誉めては駄目なのかよ
お前みたいなバカが他スレや他の掲示板を荒らしてるんだろうけどな

**774RR** · 2018/04/17(火) 12:19:39.24

>>773
このスレを荒らしてるのはあなたですよ止めてください

**774RR** · 2018/04/17(火) 12:52:06.54

もうやめてっ！　(*>_<*)ﾉ

**774RR** · 2018/04/17(火) 13:00:07.00

>>774
お前もな

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:17:52.25

>>773
意味わからん
C125星雲から来た宇宙人？
君の使ってる翻訳機壊れてるよ

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:25:22.88

C125もクロスも持ってない買えないヤツがまた自演で暴れてる
ID簡単に変えられるスレは便利ですね

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:27:30.25

>>777
スレと関係ない煽りたいだけの星の宇宙人は自分の星にお帰りくださいね

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:48:04.02

このバイクを買おうかと思う人なんてカブが好きなんだから110を検討して比較するのは普通だよな

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:56:51.51

こうやってIDを変えて自演して
当たり前だよなと同意を求めて荒らす
こんな時間にそんなに人が見てるわけないんだよなぁ…

**774RR** · 2018/04/17(火) 15:07:51.93

俺はいつも午前で仕事終わるからね
9時から10時には寝るからそれ以降はこないよ

**774RR** · 2018/04/17(火) 15:28:13.57

変なのは適当にスルーしとけ

>>780
カブ魔改造しようと思ったらC125のプロダクトを知って待ってた
自分で似たようなスペックで組み上げても40万では作れないし
流石にメーカーが作るものはバランスが良いだろうし
CBR250RRやC125はリターンライダーホイホイな気もする

**774RR** · 2018/04/17(火) 15:32:33.22

素110とクロスとこれを比べた上で購入なんて当たり前やん
既にカブ主ならC125指名買いもあるけど

カブ主な俺は、待ってる間に熱が冷めてきた
実車見たら、また夢中になるかも知れん。青山で実車見られるの？

**774RR** · 2018/04/17(火) 16:44:27.02

都合よく現れるクロスカブとC125の購入を検討してる人w
単発多過ぎなんだよなー

**774RR** · 2018/04/17(火) 17:38:47.52

俺もクロスカブとC125で悩んだぞ

**774RR** · 2018/04/17(火) 17:55:07.70

ジジイは大型乗らずにカブにしとけ
カッコつけたかったらc125でいい

**774RR** · 2018/04/17(火) 17:57:24.97

なんだとーっ！٩(๑òωó๑)۶

**774RR** · 2018/04/17(火) 18:19:51.15

カブは初めてなので楽しみですよ
昔入院して退院したら体重48キロまで落ちて
信号で立ちごけしてからSS引き起こし出来なく
もう大型に乗ることはないだろうと誓ったものだ

**774RR** · 2018/04/17(火) 19:36:57.57

キックペダルくらい付けろや

**774RR** · 2018/04/17(火) 19:58:22.80

>>770
自転車屋がないけどな、もちろんあっても断られる。
最近はクレーマーが多過ぎて、パンク修理なんて合わないってさ

**774RR** · 2018/04/17(火) 20:28:49.02

自転車屋、休日開いてねーし。

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:28:09.63

https://response.jp/article/2018/04/18/308659.html

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:52:41.46

ホンダの偉いさんへ。

C125はうれしいんだけど、
C150もこの際、出してください。

需要はある！

**774RR** · 2018/04/18(水) 22:00:18.78

前カゴがつかなさそうだな

**774RR** · 2018/04/18(水) 22:10:57.19

じゃあ、C250とC1000RRもだして

**774RR** · 2018/04/18(水) 22:17:17.61

しつけーな150厨
作ればいいじゃんか
ボアアップキットとサブコンと工賃で10万切るんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/18(水) 22:30:04.26

C155出すべき！！

**774RR** · 2018/04/19(木) 00:03:46.27

c126でもいいけどな

**774RR** · 2018/04/19(木) 00:04:07.65

カブとはなんぞや

**774RR** · 2018/04/19(木) 01:18:19.79

買ったらボアアップして登録するよ
首都高走れないと東京は不便

**774RR** · 2018/04/19(木) 06:00:54.10

首都高でカブとか、とんでもなく迷惑だなw

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:02:07.21

首都高なんて大してスピード乗らないんだからカブで充分だね
建設した当時の設計走行速度は60km/hくらいだぞあれは今時の行動より狭くて曲がりがきつい
あんなとこでカブを邪魔にするような運転する奴は頭がおかしい

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:02:46.66

>>803
今時の国道

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:13:31.13

150出したら出したで今度は250厨が現れるな

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:46:20.01

首都高の制限速度は60km/hなんだから、原付二種許可してもいいと思うわ

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:46:46.82

>>802
首都高はクネクネしてるし110でも十分なくらいスピードレンジ遅いじゃん
湾岸ミッドナイトとか想像してるのか？

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:54:37.36

>>805
150なら110/125の僅かなアップデートで済むけど250だとエンジンからフレームから専用設計しないとならん
インドネシアあたりで横型250とか大人気にでもならんとまずないわ

可能性があるから150の話は出るんであって根拠のない妄想とは別もんだな

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:56:11.38

ケンタロウを思い出した、合掌

**774RR** · 2018/04/19(木) 09:13:37.54

おいおいご存命だよ

**774RR** · 2018/04/19(木) 09:29:55.76

125さえ出てないのにお前ら･･･(*´ω`*)

**774RR** · 2018/04/19(木) 09:32:34.80

>>807
首都高＝湾岸線と思ってるんだろ
60km/h制限すらあるというのに

**774RR** · 2018/04/19(木) 10:31:35.19

首都高は国道と変わらない
近所だと山手トンネル－3号渋谷線のバイパスが40キロ制限
C1は一部の合流を除いて60キロ制限
オービスは+40キロで反応するので実態が100キロ未満の世界

**774RR** · 2018/04/19(木) 10:32:43.18

ホント走れる有料道路は原二に開放してほしいよね70巡航は問題ないんだからさ。
一人乗り限定にしてもいいし。

**774RR** · 2018/04/19(木) 11:06:54.05

首都高は終始二人乗り禁止だったかな
レインボーブリッジなど横風が強いと厳しいところもあるが
それだとレインボーブリッジ一般道も変わらないし乗れるようにして欲しい

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:37:18.18

よーし今日も調子いいぜ！俺のC150
つばさ橋を超え4速全開120キロだ！
とかやりたいのかな

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:52:33.21

ベイブリッジは、125以下は通行禁止だ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:56:06.20

150のカブなんてメリットよりデメリットがデカいからやらないんだろ
素直に他の150に乗れよ

**774RR** · 2018/04/19(木) 13:19:24.88

今の150で気軽に街乗り出来るのがPCXくらい
神奈川県内は125以上でなければ抜けられないバイパスばかり
C150のラインナップされたらマジでありがたい

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:23:12.03

純正のボアアップキット売りなさい！！

**774RR** · 2018/04/19(木) 17:12:46.67

>>784
実写見たらさらに冷めるよ。
高級感のかけらもないわ

**774RR** · 2018/04/19(木) 17:49:03.00

モンキー125にするかな。

**774RR** · 2018/04/19(木) 18:32:52.93

カブに高級感なんてものは無い

**774RR** · 2018/04/19(木) 18:56:54.00

>>819
そうだよなあ
あの辺り国道走ってるといつのまにか125以下禁止のバイパスになるから走りにくいったらない
150なら解決だし

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:08:52.23

だからー

自分でボアアップしろって

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:38:40.26

原2で初めて八王子方面から16号使って横浜方面行った時保士ヶ谷バイパスに焦ったなぁ

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:00:44.27

浜名バイパスを走ろうとしたMrカブ

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:38:59.38

室蘭の白鳥大橋も125cc 以下不可で橋渡ればすぐなのに大回りして戻らなくちゃいけなくて困った

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:35:22.01

一般的なMTともATとも異なる自動遠心クラッチのフィーリングが250ccという排気量でどうなるかは試してみたい
実現の可能性は限りなくゼロに近いとは思うけど

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:44:08.50

>>828
事前に走行ルートぐらいは調べておけよ
あと150が良いというならカブにも劣らない
最高傑作スクーターPCX150でも買え

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:05:17.47

>>830
150なんかよくないよ
125がよくて乗ってるんであって排気量あげるなら250にする

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:34:53.02

125を250にできると思っとんか！！

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:50:20.60

808 774RR[sage] 2018/04/19(木) 08:54:37.36 ID:5M+WMtxo

150なら110/125の僅かなアップデートで済むけど250だとエンジンからフレームから専用設計しないとならん
インドネシアあたりで横型250とか大人気にでもならんとまずないわ

可能性があるから150の話は出るんであって根拠のない妄想とは別もんだな

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:07:23.07

150ccなら中古のカブ買って中華エンジン乗れせばすぐ作れるぞ

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:32:27.30

>>834
排気量だけではいやだ。
メーカーとして排気量に見合った車体剛性、ブレーキ性能、タイヤ、シート、ハンドリングなどなど、トータルに設計された機体か欲しい。

やっちゃえ、ホンダ！

**774RR** · 2018/04/20(金) 01:36:20.25

Ｃ１０００ホンダ

**774RR** · 2018/04/20(金) 04:27:52.25

1000cC載せたアンダーボーンフレーム…胸熱

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:07:17.37

スーパーカブC250　定価６９８０００円(税込み)　　　これくらいの価格になるが買うのか？

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:30:37.77

安いくらいだろ

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:35:42.21

耐久性が落ちないなら150でもいいけどねぇ。

**774RR** · 2018/04/20(金) 09:16:28.33

ファミバイご利用の俺はこの世で最も頭おかしい排気量が150ccと思ってるのだが
こんなにも所望されてるとは面白可笑しい人類が沢山いるこって。
ま、グロム用ボアアップキットが使えそうだし頑張れ

**774RR** · 2018/04/20(金) 09:25:47.55

グロム用は外装色が黒色
そこだけがネックだな

**774RR** · 2018/04/20(金) 09:51:05.77

150ってよくわかんないよな
どうせ一から設計するなら200くらいにしてほしいわ

**774RR** · 2018/04/20(金) 10:00:52.65

タイの自主規制が150cc未満だったかな
インドネシアは250cc未満だし各国ルール適用もあるかと

**774RR** · 2018/04/20(金) 10:03:37.33

販売ターゲット国の免許制度の問題だな
DUKEの例もあるし国内で200出したら250にしろやって言うやつ多いと思うけどな

**774RR** · 2018/04/20(金) 10:11:22.78

カブ１１０でもあと１５ccくらい足せよって話はたまに出るしな

**774RR** · 2018/04/20(金) 10:38:35.74

150以上のアンダーボーンが売れるなら日本でも作るだろ
そんなもん一部のマニア向けなんだからかってにボアアップしとけ

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:00:15.17

アンダーボーンで250ccだとホイールベースがかなり長くなりそう
エンジンの長さはそこまで変わらないか？

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:08:27.56

125ccは車体能力的に高速で充分走れる
だからちょっと排気量拡大して軽二輪にするって発想は昔からあった（ヨーロッパは125ccも高速に乗れる）
今はあんまりない200ccとか225ccは元がみんな125ccの拡大版
スクーターの150ccも全く同じ発想
コンパクトな車体と程々のパワー自動車専用道路も走れますよってのはありだろ

カブ自体が業務配達に全振りして古い車体でずっときてたし、自動車専用道路ならCD250があったりしたからカブを拡大する必要はなかったけど
そういった実用軽二輪が滅びて、クロスカブみたいな車種が新しいカブベースで出てくるとカブを拡大して…という発想が出るのが当たり前
そういう発想しない奴が理解できないな

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:16:48.28

エンジンはイチから設計製造するとコストがかかるから既存のシリーズの小変更でなんとかなる排気量にするんだよね

元の設計に余裕があれば250まで上げることもある
セロー250はベースエンジン125だけど新設計のアジア向け耐久性重視で堅牢な作りにしてたから250にできた
セロー225は古い設計でそのくらいが限界だったんだな

現行の110系エンジンは元々200くらいはいける設計って昔読んだけどな

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:21:24.56

200ccのカブがハンターカブしか無い時点で
この変速方式は150以上には向かないと歴史が証明してる

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:26:46.59

PCXだと125と150の価格差は3万くらいだからな
カブでもその範囲に収まるからカブでツーリングしてる層が買っても全然不思議じゃないね

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:39:13.39

>>851
CT200の200ccって縦型エンジンの別もんだろ？
横型のCT200は型番だけで排気量は90cc

現行横型の最大排気量は125ccのウェーブじゃないかな

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:45:35.92

125ccで高速を充分走れるってことないだろ
なんとか走れるってくらいじゃないか

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:28:08.30

エンジンの縦横に異常にこだわる人がいるね。

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:34:15.09

昔FTRで高速走ったらｸｿ遅くて、軽にも煽られたわ
今でもセロー250でさえ高速はつらいって言われてるのに、150で高速走りたいとかアホォじゃないかと

**774RR** · 2018/04/20(金) 14:10:54.38

ポレも。まず風怖い。トラックのダイソン並みの吸引力怖い。
ただ、横浜新道程度の自動車専用道路は通りたい、、、、って、あそこ125通れたっけ？

**774RR** · 2018/04/20(金) 14:42:40.25

ちょっと通りたいだけなんだよね
125で高速をメインに使いたいとは思わない

**774RR** · 2018/04/20(金) 16:48:38.20

自動車専用道路で大回りした経験があると125cc未満は不便と感じる

**774RR** · 2018/04/20(金) 18:06:42.32

風に煽られてやばいとか分かるけど住んでる場所によってはとりあえず通れるってだけでだいぶ助かるよな

**774RR** · 2018/04/20(金) 18:36:36.68

自専道じゃないけど、大垂水の土日祝規制は憲法違反だと思う

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:26:49.77

クロスカブ110とカブ125だったらどちらが買いですか？

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:33:17.38

自分の欲しい方を買いなされ

**774RR** · 2018/04/20(金) 20:46:57.20

>>861
学生の時休みの日も思い切り走ってたわw
あと城山湖とか三井大橋とか二輪走行禁止のとこあるけどあれって過去にやんちゃした報いだよね？

**774RR** · 2018/04/20(金) 22:48:44.94

>>862
迷うくらいならクロスにしとけ

**774RR** · 2018/04/20(金) 23:01:20.82

>>862
おまえ自身が決めることだろが
他人の好みで乗るバイクを決めるのか

**774RR** · 2018/04/20(金) 23:06:06.92

>>862
人それぞれだろうがゴミ！

**774RR** · 2018/04/20(金) 23:51:00.80

なるほど、釣りたかったらアホなこと聞いたらええんやな。

**774RR** · 2018/04/21(土) 00:49:13.97

>>862
クロスカブは倒してキズが付いてもあまり気にならないがＣ１２５はレッグに少し傷が入ったぐらいでも気になりそうだ
道具の乗り物と趣味の乗り物の違いかなぁ

**774RR** · 2018/04/21(土) 01:30:32.89

>>869
それも、君の場合ね。

**774RR** · 2018/04/21(土) 08:56:59.83

㊗ BC250. Coming soon!