【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:29:53.49

ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/

**774RR** · 2018/03/09(金) 21:16:45.61

ベルトの鳴きは硬さよりもスプリング長が原因かもね

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:28:26.11

1回バラして改めて思ったけど
あんな数ミリしかない厚みのないカラーがスプリングの硬さやらに影響与えるとは考えにくい
筒の部分がバネに引っかかるってならわからんでもないがじゃあ純正は？って話になるし

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:36:13.32

とりあえずカラーがある分均等にスプリングの力が掛かると思うしこのままで乗るわ

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:37:20.61

>>27
いやカラーの有無でスプリングの硬さはかなり変わるよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 00:16:16.49

>>29
そんなに変わってる気がしないんだが…
まぁメーカーが推奨してるから付けていくよ
ありがとう

**774RR** · 2018/03/10(土) 00:17:05.60

純正より柔らかいって本当かな？
実際に比べてみます。

**774RR** · 2018/03/10(土) 01:19:10.47

>>31
実際に数値見たわけじゃないけど
太さが一緒で巻き数が多いから柔らかくなるかと

**774RR** · 2018/03/10(土) 01:32:53.94

>>32
柔らかいってことは最高速重視なのかな？
やっぱりインド車だからタンデム前提に純正センタースプリングが設定されていて固いのかもしれませんね。

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:30:36.42

>>33
なんせハイパー駆動キット入れた時にウェイトローラー測ったら17→13gに変更だから
スプリングまで硬くすると上が全く伸びなくなると思う

**774RR** · 2018/03/10(土) 17:19:50.19

結局ハイパー駆動系キットとDIO110プーリーキットはどっちが速くなるの？

**774RR** · 2018/03/10(土) 17:36:36.26

速度より燃費向上に興味がある

**774RR** · 2018/03/10(土) 18:21:41.77

>>35
ハイパーは殆ど変わりませんでした
プーリーは少し向上しましたがだるい変速フィーリングが劇的によくなりました

でも一番変わったのはpc20ですねこれだけで＋10キロです。

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:23:56.99

ハイパーキットは加速が良くなって坂でも登るし、街乗り向けかな
燃費伸ばすならハイパーキットのセンタースプリングだけにしたら燃費伸びそう

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:32:44.51

燃料タンク小さすぎるんだけど、どーなってるの？
せめて6リットルだろ

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:50:18.03

>>39
だから皆携行缶積むんだよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:52:23.13

ハイパー駆動を付けようとしたらバカでかい六角みたいのが外せなくてギブw どうやって外せばいいんでしょう…

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:57:42.62

>>39
前スレか前々スレで3L携行缶を純正ボックスに積むってのがベターってな話になって、
このネタは終わったような気がしたけど・・・

**774RR** · 2018/03/10(土) 23:11:34.06

>>41
クラッチナットレンチの39ミリを買えばいいよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 23:19:03.99

>>42
そうなんだよね
スタンドがあんまりないのかな？
逆にウチの周りはセルフしかないから携行缶が不要なんだよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 23:40:26.41

>>44
日曜日の早朝にツーリング行ったときに100km位走った所で県境のド田舎に入っちゃって
個人でやってるようなGSはあるんだけど、田舎のGSって日曜の朝って閉まってるんだよね
これヤバイなって思ってたとこに、たまたま一軒開いてて助かった
それからVAVIで遠出するときは携行缶積むようになった
普段のバイクでツーリング行く感覚で出かけると、えらい目に合うのがVAVIだね

**774RR** · 2018/03/11(日) 00:33:53.20

>>43
ご丁寧にありがとうございます！素人には大苦戦ですよ・゜・(ノД`)・゜・。

**774RR** · 2018/03/11(日) 00:43:16.08

>>45
vaviってロックマンのvavaみたいだな

**774RR** · 2018/03/11(日) 02:15:19.30

>>46
どうせばらすならパーツクリーナーとグリス用意して
スライドピンのグリスを塗り直しした方がいいかも

**774RR** · 2018/03/11(日) 02:42:47.07

俺もboxに2.5l携行缶積んでるよ
一度ガス欠してから積み始めたよ

**774RR** · 2018/03/11(日) 08:25:22.94

カブなんかのアンダーボーンのもこれと同じぐらい

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:12:27.92

ＶＡＶＩなんか気に入っちゃったよ。
オイラのバビィ

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:39:29.25

>>48
スライドピンってランププレートのスライドピースの事？それともプーリーボスの事？
スライドピースの事ならグリス塗っても塗らなくも良いけどボスの事言ってるならグリスは厳禁だぞ

**774RR** · 2018/03/11(日) 12:50:37.05

>>46
あきらめて頼むってのも方法
カラーマーカーでネジの元位置にマークつければトルク管理要らないよ

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:37:34.07

>>45
タンク容量多くても想定してた距離でスタンドが無いことはまれによくあること

**774RR** · 2018/03/12(月) 01:34:43.94

エアで圧を掛けてタンクを膨張させる加工したら容量増えるよ

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:27:05.46

>>55
それタンクの凹みを簡易修理するやり方な

**774RR** · 2018/03/13(火) 03:25:23.11

https://www.monotaro.com/g/01364971/
これ、ダックス用だけどポン付けできそう

**774RR** · 2018/03/13(火) 08:27:51.11

これ良いな。
探したら1万以下でもありそうだし、あとはどこに取り付けて、キャブとの接続をどうするか

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:47:39.92

ヲイヲイ、空圧でやるなよ、ガススタのコピペみたいに死ぬぞ。
水圧試験機おススメ。

**774RR** · 2018/03/13(火) 15:39:48.53

1リットル増やすぐらいなら携行缶1個乗せればいいだけじゃ・・・？
ナンバー裏にステー付けて750ml缶乗せてるけどいいよ全然気にならんし

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:55:45.12

スロットルワイヤー採寸された方おられますか？
宜しければ教えて頂けたらと思います。

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:06:41.09

>>61
思わず時間が取れたので外しましたが1800あるようです

**774RR** · 2018/03/15(木) 10:42:15.64

>>61
ちゃんとお礼言えよ？

**774RR** · 2018/03/15(木) 12:52:13.68

>>63
すみません
61です。
自分でしました。

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:02:15.85

>>64
こちらこそ申し訳ない。
キャブでも代えるのですか？

**774RR** · 2018/03/15(木) 16:57:26.64

>>65
いえいえこちらこそ紛らわしくすみません。
デイトナのPC20を取り付けようと思いアクセルワイヤーを見ていたんですが純正はキャブのキャップが一体になっているので変えようかと思っておりました。
がしかしアクセルワイヤーが長い分ネットで見つけてもそこそこの金額でしたのでアクセルワイヤーのキャブ側のエルボを切り飛ばしてアクセルワイヤーの長さが足りない分も多少調整しつつ取り付けを行ってみました。

**774RR** · 2018/03/15(木) 19:36:04.43

>>66
こちらこそ申し訳なかったです
pc20楽しみですね
あのキャブは一度ばらした時にびっくりしましたまさか一体型とは、、
キャブ単体販売だとキャップは別なんですがスロットルワイヤアッシだとキャブの頭までついてくる謎仕様なんですよね

**774RR** · 2018/03/16(金) 09:38:34.68

>>67
それは驚きますよね…
なので純正ワイヤーをキャップとエルボを2cmほどカットしてPC20を付けてみましたがトルク感と始動性は抜群になりました。
ただチョークが下がっているとは思いますが下と接触するのが少し気持ち悪いですね

あとは最高速も80程ですがこれは出荷されたまま取り付けですのでMJが95なので110位まであげつつ様子を見ようと思います。

**774RR** · 2018/03/16(金) 10:14:21.94

>>68
dio110のマフラーをつけている者ですがセッティングは社外マフラースポンジタイプパワーフィルターパイロット32メイン90です、これでも濃い感じです。
pc初期のジェットでかなり濃い感じですので110番ですとカブってしまうかも
チョークが当たりますか、どちら扱いのpc20でしょうか？
pc20のチョーク構造なら多少の当たりは大丈夫です

**774RR** · 2018/03/16(金) 10:49:27.54

>>69
情報ありがとうございます。
私はデイトナのPC20
エアクリーナーはキタコの全天候型メッシュです。
エイプ用でしたが逆に濃いんですね

チョークは多少ですので大丈夫であろうとは思っています。

マフラーは純正のサイレンサー切って2stチャンバーがちょうど刺さったのでそれにしております。

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:44:56.05

新車で購入して１ヶ月、プラスチックの黒い部分が白っぽくなってきた。
スーパー楽しいバイクだから全く気にしないけど、自賠責一年で乗りだし145000のバイクだとこーゆーもんなのかね。

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:58:39.70

>>71
タイヤワックス塗っときな

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:19:10.98

>>71
安もんだからしゃーないだろ

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:31:03.61

キタコのヒップアップアダプター入れたんだけど
何あれ曲がりやす過ぎる

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:41:22.51

プラスチック部分劣化防止にクリアー吹いたとブログで紹介あったな

**774RR** · 2018/03/17(土) 01:36:12.18

跨がるタイプのスクーターって面白いからもうちょい作り良くしても良かったのにな。
タンクもせめて6リットル、ブレーキもフロントくらいディスクに、、

**774RR** · 2018/03/17(土) 07:08:33.21

>>71
購入即バリアスコートで隅々まで磨いたウチのナビは半年以上経っても新車と殆ど変わらない
樹脂パーツはギラッギラの黒だしカウルもツヤツヤ
安いプラパーツはガラス系コーティング剤だと恩恵がはっきり分かって磨くの楽しい

**774RR** · 2018/03/17(土) 09:15:45.01

黒パーツならそのまま塗装しちゃえば良いのに

**774RR** · 2018/03/17(土) 16:48:37.43

https://i.imgur.com/QYDxEMG.jpg
E1が2000kmで真っ黒けだ。
https://i.imgur.com/fhH4iuf.jpg
金網は極微量の金属粉。

**774RR** · 2018/03/17(土) 16:53:15.90

あ、金網外した時垂れたオイルに結構金属片が・・・https://i.imgur.com/YxkkN3Z.jpg

**774RR** · 2018/03/17(土) 19:18:29.15

白買えばいいのか(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:13:14.33

>>79
G1とE1鉱物油なんだからしょうがない
クルマで余ったワコーズの4CTS入れて1000キロで交換したけどそれなりに汚れてたよ？

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:33:35.98

普通にカバーしとけば綺麗な状態じゃね？
一年経つけど特に白くなっとらんよ

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:49:33.30

俺のは何ならカウルが白くなってたよ…
納車当日から…

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:04:13.41

>>81
白はこまめにワックスやコーティングしてないと紫外線で黄ばむよ

**774RR** · 2018/03/18(日) 04:57:43.76

白を購入して2か月、100均の拭くだけ洗車＆ワックスシートでたまにカウルや樹脂パーツ
表面をふき取り洗車する程度で特に気にしたことはなかったけど、そんなに早く黄ばむなら
もっとちゃんと対策するか。でも、汚くなったら外装を他の色に交換するのも良いかも。

**774RR** · 2018/03/18(日) 06:43:48.18

>>86
カウル両サイドで1万くらいだもんね

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:58:32.74

黄色買えばいいのか(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:14:14.52

NAVIにZXの金足が入れれば楽しくできそうですね

**774RR** · 2018/03/19(月) 13:09:45.45

>>88
黄色でも色が抜けるで

**774RR** · 2018/03/21(水) 08:51:03.49

白と黒以外で色が抜けても目立たないのは緑？
暖色系は結構みすぼらしくなるよね。旧車の塗装とか見ていると。

**774RR** · 2018/03/21(水) 14:39:16.81

多分どれもみすぼらしくなると思いますね
ガラスコーティングしてどうぞ

**774RR** · 2018/03/21(水) 16:03:33.74

NAVIのサイドカウルは色付き成型プラスチック
扇風機の土台部分と同じだよバイクの方は扇風機と違ってクリア塗装されてないけど

**774RR** · 2018/03/21(水) 18:29:35.61

そういえば先週の大阪モーターサイクルショーに行ったからnavi110のプロトパーツ付いたやつ見てきた

マフラーとエンジンハンガーが付いてたけど
ハンガーは10センチくらいしか下がらんからパッと見わからんかも

**774RR** · 2018/03/21(水) 22:55:43.21

PC20取り付けた人に質問いいかな？
ミッションから出てるブリーザーホースどうしてる？
下に垂らしてるだけかな？

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:46:04.10

>>95
私は解放は気持ち悪いのでネジでメクラしてます

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:28:41.86

FacebookのHonda Naviコミュニティで拾った写真
このカウルいいな
https://i.imgur.com/hHlHVgr.jp

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:33:23.03

URLが切れてしまった、すまん

https://m.imgur.com/hHlHVgr

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:42:42.48

継接感満載だしタンク下のスペース殺してるからナシ

**774RR** · 2018/03/22(木) 09:22:39.40

ごめんこれはダサいわ

**774RR** · 2018/03/22(木) 12:05:37.33

>>98
それグロム用のこのカウルを切って無理やり付けただけ
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-kaiten/cabinet/-r/h-msxsf-s-r_4.jpg

**774RR** · 2018/03/22(木) 13:26:48.12

>>96
なるほど
同じく大気開放気持ち悪いから
ブローバイ→キャッチタンク→エアクリーナー
ってしてるんだけど
ならキャッチタンクに穴開けて追加で逃がそうかな

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:33:44.74

そろそろうちのNAVIくんを冬眠から目覚めさせようかと思ったけど、
まだ寒そうだから、もうちょっと寝かせとこう

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:57:39.02

週一ぐらいでエンジンかけとかんといざというとき全然動かんぞ…

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:06:44.18

>>102
なるほど!
それは綺麗なルートですね
参考になります。

私はエアクリーナーがパワーフィルタなのと取り急ぎキャッチタンク類がなかったのでメクラでしたので参考にさせて頂きます。

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:02:13.22

pc20を新たに付けましたがこれすごく良いですねトルクと加速が段違いです
エンジンのかかりもたしかに抜群です

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:58:06.66

>>105
キジマのk508-204を自分はシート下に置いてます
シート下のボックスに穴開けは必要ですが
ボトルタイプでホース径に合わして加工がしやすいですよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:07:33.28

>>106
セッティングは出した？
出したらもうすこし伸びるよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:44:25.81

ガラスコートしたよ。軒下駐車で近所の足としてラフに乗り潰そうと思って購入したけど、なんか
もったいなくて結局もう一台のメインのバイクと同様に扱っている。

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:06:06.15

エーゼットのガラス系コート剤は1000円以下なのにかなり良いからおすすめ
ナビにバリアスコートは贅沢だと思って躊躇してるならこれにしておけば間違いないよ
シリコン系ガラスコートだから耐久性は少し劣るけど値段が安いから何度も塗れる

**774RR** · 2018/03/23(金) 21:30:55.91

>>110
モチュールのウォッシュワックス使ってるわ
洗車が出来ない環境ならこっちのがいい
1400円くらいだし

**774RR** · 2018/03/23(金) 22:41:40.26

>>108
セッティングはまだキタコpcのつるしのままです
今度セッティングしてみます

**774RR** · 2018/03/26(月) 14:59:49.78

NAVIにPC20とパワーフィルタ
MJ90のパイロット32
駆動系はDio110軽量強化クラッチキット
プーリーは純正
プーリーフェイスはDio110
ウェイトローラー15gでセッティングしているんですが80まで割は素早く上がったらそこから伸び悩んでいるんですが皆さんはどうされていますか？
個人的には90程度を目指したいのですが...

**774RR** · 2018/03/26(月) 19:10:09.92

PC20ポン付けで10kmアップいってるのに何でそんなに遅いの？
ゴチャゴチャ余計なことし過ぎなんじゃね？

**774RR** · 2018/03/26(月) 22:35:32.33

>>113
プーリをdioのハイスピに変えてみてください
それかフェイスをナビに戻してください

あとウエイトローラーが重すぎです。

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:39:13.32

>>113
キャブ変えてパワー上がってるなら
ウェイトローラーはちょうど良いような気もしますね

センスプを柔らかくするとか？

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:44:05.45

いや、タイヤを大きくするかハイギヤ入れるかが現実的かな

**774RR** · 2018/03/27(火) 07:14:20.53

三国製の非正規バイク買って弄くりまわすのは勝手だが公道走って他人に迷惑はかけるなよ
おとなしく隅っこの方コソコソ走ってろ

**774RR** · 2018/03/27(火) 07:40:27.88

だから三国の意味間違ってるだろって

**774RR** · 2018/03/27(火) 11:06:31.22

三国人あらわる

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:16:46.23

恥の上塗りやめろ

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:56:22.24

インド人が三国人なんて
聞いたことねえやw

**sage** · 2018/03/27(火) 14:40:29.63

非正規バイク買って弄くりまわすOK出たみたいだな

**774RR** · 2018/03/27(火) 15:11:57.56

安いからってnaviと中華モンキーあたりを一緒くたにするなや

**774RR** · 2018/03/27(火) 16:45:02.63

どーせ納車したその場でオイル交換2回したと妄想話してたやつでしょ
ネットで調べた知識しか無いからここ最近の話題にすら入ってこれなくて馬鹿みたいなことしか書けないんだよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:04:27.38

第三国人（だいさんごくじん）は、本来は「当事国以外の第三国の国民」一般を指す