【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:29:53.49

ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/

**774RR** · 2018/04/24(火) 21:45:06.03

郵便カブも前後ドラムブレーキだけど
毎日毎日7,800箇所をストップ&ゴーで
走り回ってるわけだし(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:06:07.01

>>351
>>352

なんか金属っぽい音なんだよー
ステップはゴムだよね

まぁあまり無理するなって事ですね

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:27:13.92

何処かぶつけたら普通は何処がぶつかったら調べると思うけどなあ
安もんだからどうでもいいのかｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:28:43.13

まぁそんな感じ（笑）

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:37:19.13

ガリ！ってやつだろ？　タンデムステップはゴムだったけかw

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:43:52.11

タンデムステップじゃなくて縁石なら下にあるステップじゃない？
あれ、足置き部分だけゴムで下はただの鉄棒だからな

**774RR** · 2018/04/25(水) 07:41:00.93

足乗せてるステップ擦って分からないとか鈍感過ぎるぞ
擦ってるのはセンスタだよタンデムステップ擦るような高さの縁石ってもはや壁じゃん

**774RR** · 2018/04/25(水) 08:29:06.34

というかそもすり抜け止めようよ

**774RR** · 2018/04/25(水) 14:19:07.37

すりぬけしたっていいじゃない
原二だもの

**774RR** · 2018/04/25(水) 15:01:30.13

>>349
スプリングとは何のでしょうか？

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:46:11.95

>>362
sentenceじゃなくて
sensitiveなホワイトベースのインプレyoutube動画

**774RR** · 2018/04/25(水) 17:42:01.51

キタコのハイスピードプーリー付けたらアイドリングと出だしが昔のハーレー級にバタバタするんだが仕様なの？
こんなんならノーマルに戻すんだけど・・・

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:45:08.91

>>364
DIO用ただ付けただけならそりゃそうなる

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:47:28.11

どうしたら良いの？

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:53:42.91

プーリーがって言うよりベルトがバタついてるんじゃない？
もしくはキックペダルのスピンドルかセルモータのギヤが干渉してるとか
多分ベルトだと思うけどプーリー斜めに無理矢理入れたとかローラーの向き間違えてるとか何か心当たりないかな？
普通プーリー変えただけでそこまで異音出るって考えにくい

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:57:35.20

今朝見て気づいた。ガリはセンスタだ

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:12:08.24

オレも確認した！
1番出てるのスタンドだわ
これどうにかなるのかな？

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:36:28.13

>>367
取り付けに干渉や不備は無いがバタバタが収まらない
キタコ製がゴミだったということだな

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:59:32.59

素朴な疑問だがプーリーフェイスはちゃんとdioの物に変えてるよな？

**774RR** · 2018/04/25(水) 23:06:09.32

>>370
ホワイトベースで弄ってもらえば？

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:35:00.44

整備士すらいない所で弄ってもらうとか
近所のおっさんにやってもらった方がいいわ

**774RR** · 2018/04/26(木) 01:35:24.55

ホワイトベースの動画見たけど、あの症状はなんなの？
まさかあんな状態で仕様な分けないわなｗ

**774RR** · 2018/04/26(木) 02:40:54.81

>>374
見てみたけど、普通のスクーターはとか言ってるけど
大体似たようなもんじゃないの？
初めて乗ったら事故るとか
初めは皆慣れるまで慎重に乗るだろ

**774RR** · 2018/04/26(木) 07:56:53.85

そもそもホワイトベースの車両と同じ症状の人いる？
俺のはあんなおかしな状態じゃないぞ

**774RR** · 2018/04/26(木) 09:10:58.30

ハズレ個体か前オーナーがイジろうとして断念したか
ニノには技術も知識もないからあのまま売るだろう

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:12:01.45

動画長すぎてスキップしながらざっと見たけど単にクラッチシューがアウターに軽く接触してるだけじゃないの？
日本製のスクーターの新車でもたまにあるし
削れてアタリ出るまで我慢して乗るか軽くペーパーかけるかですぐ直ると思うけど
この状態のまま販売した店が悪いけど乗ってすぐに気付く不具合なんだからそのまま店に持っていけば30分くらいで直してくれると思うんだけど

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:53:27.79

>>363
ありがとうございます！

**774RR** · 2018/04/26(木) 13:34:58.54

スマホホルダーとUSBチャジャー付けた。
ハンドル周りがゴチャゴチャするけど、やっぱりあると便利。

**774RR** · 2018/04/26(木) 13:38:53.11

チャジャーって･･･チャージャーね。
キーOnで通電するようにしたが、他にもっと良い方法が
あったかもね。

**774RR** · 2018/04/26(木) 15:54:37.29

>>381
何処から電気取りましたか？
サービスカプラーなんか付いてないだろうなあ

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:37:52.56

イグニッションキーの下から取りました。キーOｎで12V出力。
そこに110型の2極カプラーがあるので、この間にエーモンの同カプラーを購入・作成した
本線とUSB電源を分岐する変換カプラを割り込ませ、変換カプラから出ているUSB電源を
市販のUSBチャージャー（ヒューズ付き）のプラスを接続、マイナスはすぐ近くにあるネジを
利用してボディから取りました。

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:50:05.74

>>383
参考になりました、ありがとう

**774RR** · 2018/04/27(金) 07:57:51.89

オレもつけたいけど、スマホの充電電流って1.5Aくらい流れるから、どこからとって良いのか悩む。

**774RR** · 2018/04/27(金) 08:33:50.47

バッテリー直で電源取って、リレー使ってキーと連動するようにしたらええんちゃう

**774RR** · 2018/04/27(金) 17:20:28.98

エーモンの10Aヒューズ電源とるやつ使ってます。
でも10Aからとると常時電源だったので7.5Aの方にぶっさしてます。
かれこれ一年経つけど無問題

**774RR** · 2018/04/28(土) 07:34:49.60

バッ直・リレー接続が電源供給として（安定度も）一番なんだろうな。
手軽さでいたらイグニッション下のカプラー分岐かヒューズ分岐か。
スマホ充電程度なら後者で良いだろうけど、ドラレコやグリップヒーターも
追加するなら前者一択だな。

**774RR** · 2018/04/28(土) 11:25:46.16

50ccだと上り坂で３０ｋｍどころか急勾配だと２０ｋｍを切っちゃうこともあるんだが、ｎａｖｉ１１０だとどうよ？
急勾配レポートが何故か無いんだよな

**774RR** · 2018/04/28(土) 11:57:19.29

>>389
凄い所に住んでるね
そういった報告がないのは問題にならないからでは？

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:40:17.32

道志みちの山伏峠あたり、体重0.1tの俺だと50km/hぐらいになることがある。

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:26:51.77

>>390
山間のツーリングコースなんだけどね

キミのとこだと大丈夫？

>>391
デブなのかマッチョなのか

１００あってそれならイケそうだなあ
標準体重なら６０ｋｍ余裕か

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:32:01.86

まままマッチョに決まってるじゃないですか！
やだなあ。

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:55:15.67

あと富士スバルライン登ったらやっぱり50km/hに少し届かんぐらいの所があった。

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:58:56.03

やっぱこのクラスは乗ってるやつの重さが与える影響でかいね

**774RR** · 2018/04/28(土) 17:08:18.80

感覚的には減速しちゃうと再加速にかなり時間がかかるような感じかな。
原付みたいに全開なのにじりじり減速していくって感じじゃない。

**774RR** · 2018/04/28(土) 18:04:55.60

標準体重の人は、違和感ない感じ？
さすがに５０ｋｍ切るとキツイかもしれん

>>393
草

**774RR** · 2018/04/28(土) 18:05:24.15

もしくは１１０ｃｃはどのバイクでもそうなんだろうか
ｄｉｏ１１０も登らないらしいし

**774RR** · 2018/04/28(土) 18:24:21.49

慣れてくるとそんなにスピード落ちないよ。
上り坂で大きいバイクと同じ運転すると減速したらなかなか戻らないだけ。

**774RR** · 2018/04/28(土) 19:22:13.99

>>389
暗峠を大阪→奈良なら20キロぐらいで登れるぞ
奈良→大阪なら40以上は出るかな
道狭いからしないけど

**774RR** · 2018/04/28(土) 19:26:18.15

関東平野部住まいのわしにはサッパリや

**774RR** · 2018/04/28(土) 19:32:12.30

箱根で例えると？

**774RR** · 2018/04/28(土) 21:33:32.48

クロスカブで赤城山登った時も全然登らなかったから、110ccはそんなもんでしょうね。

**774RR** · 2018/04/29(日) 09:49:51.90

Dr.Pulley使ってる方いらっしゃいますか？
３月に数十年ぶりにバイクnavi110 を買って色々調べてたらDr.Pulleyの存在を知りました。あの異形なウエイトローラーが全域でフィーリング良くなるなら手軽でいいなと思いました。

**774RR** · 2018/04/29(日) 10:18:05.74

四国からですがカルストでは気持ちよく走れました。
急勾配は狭いので飛ばせずそれでも70程は出せました。

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:04:53.76

今日、ホムセン駐輪していたら愛車触ってる人がいてビビった。珍しいのはわかるがちょっとなー。イモビ取り付けようかな…

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:50:36.72

平坦85ぐらいがmaxかな
体重80キロデブなんで

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:20:25.72

>>406
それでどうしたの？
俺だったら真空飛び膝蹴りでも食らわすけどな

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:23:07.05

>>404
入れようか検討してるんだけど
通常のウェイトローラーの倍はするから悩んでる

**774RR** · 2018/04/30(月) 05:15:31.10

写真撮って警察に行くな

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:14:55.92

遅いから他のバイクになかなかついていけない

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:28:32.17

納車整備中に外装バーツに割れ発見と聞き、良品が届き次第交換とのことでその状態で受け取った。
すでに半年近く経つが交換パーツは未だ到着せず、振動で割れが成長してるようにも見える。
店側もパーツの入手経路しっかり確立させてないと売りっぱなしになって信用問題になると思うけど、
まぁ、そこまでのリスク覚悟で買ったわけだから見ない振りした乗ってるわ。

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:30:31.10

>>412
どこの店？
今CHOPSもSOXも外装余りまくってるって聞いたけど

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:49:23.59

>>413
店名まではゴメン。今後もお世話になる可能性あるから。
俺が勝手にネットで買ってその金貰えるならそうしたいけど、それは無理だろうから。

**774RR** · 2018/04/30(月) 12:12:20.68

>>409
確かに高いですよね
入れるからには数種類のg数で試してみたいものです

**774RR** · 2018/04/30(月) 13:27:24.42

>>414
SOXだろ

**774RR** · 2018/04/30(月) 16:15:13.12

丸富「おいおい俺を忘れてもらっちゃ困るぜ」

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:26:27.55

>>415
純正が17、ハイパー駆動キットが13なんで
もしかすると14辺りがベストかもしれないですね

**774RR** · 2018/05/01(火) 08:41:27.03

ヘッドライト変えたいんですがLEDだと色々と問題があるように見たんですが、変えるならこれにしたら良いみたいなのは見つかっておりますか？

**774RR** · 2018/05/01(火) 11:26:42.53

>>419
LED一択

**774RR** · 2018/05/01(火) 13:33:11.08

>>419
高輝度のやつでいいんじゃない

**774RR** · 2018/05/01(火) 13:41:21.84

>>419
HID

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:19:55.86

>>419
そもそも問題ある人は交流に直流H4付けて壊してるだけだからな
リレーでヘッドライトケース内に電源ひっぱってくれば何も問題ない

**774RR** · 2018/05/01(火) 15:15:11.81

>>419
高いけどレイブリックのRK91
交流対応でノーマルより明るいし、3年保証付いてるから安心
ただ、めちゃくちゃ明るいってレベルではない

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:14:14.34

ライトってそんなに暗い？
そんなに真っ暗なところ走ってないけど、街中なら充分だな。

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:19:03.34

車体が小さいからさやっぱり明るい方がいいよね
目立つし

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:38:34.42

>>422
無理

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:10:12.58

ポン付けH4ってないのですか？

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:28:52.84

俺はLEDのフォグランプ付けたけど、いい感じだよ
必要な時だけ点けれるし、かなり明るい

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:31:39.71

>>428
ハロゲンでH4選べばポン付けだよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:43:29.17

ボトルタイプの携行缶積もうと思ってるんだけど、皆さん何処につけてますか？
そのままボックスに入れるだけだと中で暴れるから何かで固定するのかな？
ボトルタイプのやつって横倒しにしてもいいのかな？

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:50:03.64

>>431
ナンバー裏に750ml缶付けてるよ
サイズ調節できるドリンクホルダーと何度も使える結束バンドで固定してる

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:09:04.12

>>432
なるほど、参考になりました
しかしナンバーの裏って強度的に問題ないですか？
振動でそのうち破損しないかな？

**774RR** · 2018/05/02(水) 08:28:37.69

>>433
横からだけど
振動が心配ならゴム板挟むとかナイロンナット使うとかしたらいいんじゃない？

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:29:19.64

>>419
皆様ありがとうございます。
交流H4LEDを買ってみました。
とても参考になりました。

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:51:42.67

>>434
いや、ナンバーの台の方の強度のことです

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:22:03.99

>>435
ちなみにW数は？
上げすぎるとトラブルしかないけど

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:26:30.73

燃料タンク容量増やしたくてボックス外してサブタンク取り付けたくて悶々としとる

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:35:14.83

素朴な疑問なんだけど、リザーブになったら燃料入れるじゃダメなん？
タンク付けるの勿体なくない？

**774RR** · 2018/05/02(水) 12:26:40.34

ボックスに、携行缶
ピッタリ入るのある2.5L
これで問題ない

**774RR** · 2018/05/02(水) 12:50:58.04

>>437 12wにしてみました

**774RR** · 2018/05/02(水) 13:05:33.70

ボックス外して3Dスキャナで型とって3Dプリンタ（金属粉体吐出仕様）で制作したいがそれだと予算掛かるし

**774RR** · 2018/05/02(水) 13:56:29.83

>>441
それは暗くなるような気がするけど
12Vの間違いじゃない？

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:01:48.06

>>442
3Dプリンタ使うなら、タンクそのものを作った方が良いのでは？
空きスペースを使う形で

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:06:05.37

>>440
非常用だから1Ｌあれば十分ですよ

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:44:03.08

ボックスに2.5lが入るとかシート下にも入るやつがあるという書き込みはよくあるぞ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:28:03.44

シート下に入るやつってどんなんですか？

**774RR** · 2018/05/03(木) 06:10:51.50

金属の3Dプリンターでタンク作るとか、何十万かかると思ってるんだよw

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:17:46.18

不具合治ったみたい(´・ω・｀)

https://youtu.be/3ODwMGlNGH4

**774RR** · 2018/05/03(木) 20:03:15.40

まぁ解体屋だから仕方ないんだろうけど
まともなバイク屋ならきちんとパッキン交換するよね

**774RR** · 2018/05/03(木) 20:54:29.34

>>449
ホワイトベースは炎上目的のYouTuberでしょ
構って再生回数増やしたくないから放置でいいよね

**774RR** · 2018/05/03(木) 21:34:14.09

>>449
ほんとにキャブ系だったんかな？
バラバラにされてたけど、キャブ系外すんにカウルとか外さなくてもいいと思うんだけど