【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:29:53.49

ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/

**774RR** · 2018/05/03(木) 21:34:14.09

>>449
ほんとにキャブ系だったんかな？
バラバラにされてたけど、キャブ系外すんにカウルとか外さなくてもいいと思うんだけど

**774RR** · 2018/05/04(金) 08:52:05.21

自分のは動画にあるような挙動はなかったな。他も動作に関するところは問題ない。
ただ納車された際にびっくりしたのはいたる所に傷があったことだな。まあ、すぐに全く
気にならなくなったが。

**774RR** · 2018/05/04(金) 10:53:28.72

中古車体引っ張ってきてこの車両整備できてない！って意味不明な発言してる素人動画なんてあてにしない方がいいよ

**774RR** · 2018/05/04(金) 13:20:57.51

動画でパッキンからガソリンが漏れてるって言ってるけど

パッキンが不良品で二次エアーを吸ってるだけならガソリンが漏れるはずないよね

キャブレターからガソリンがインテーク内部にだだ漏れして
エンジンとマニホールドのパッキンを駄目にして二次エアーを吸い始めたって事じゃないの？

**774RR** · 2018/05/04(金) 16:19:32.44

>>455
別問題だよ

**774RR** · 2018/05/04(金) 23:25:09.05

イリジウムプラグ交換
して、キャブレター設定
し直ししたら、凄く調子がよくなった

**774RR** · 2018/05/05(土) 15:42:10.64

今日は３台もすれちがった
珍しい

**774RR** · 2018/05/05(土) 16:05:49.01

あー
欲しいけどまず免許取らないと・・・

**774RR** · 2018/05/05(土) 20:03:38.17

>>457
俺はイリジウムプラグとバッテリー交換ですごく調子良い

**774RR** · 2018/05/05(土) 21:11:05.05

俺は花粉症で調子が悪い

**774RR** · 2018/05/05(土) 22:34:07.70

>>457
イリジウムは流用ですかね？
キャブはジェットの調整？

**774RR** · 2018/05/06(日) 06:27:45.18

>>461
山田くん、座布団一枚

**774RR** · 2018/05/06(日) 13:50:43.06

イリジウムプラグに変えてみたけど、元々調子よかったから
いまいち違いがわからない。

**774RR** · 2018/05/06(日) 13:55:48.35

>>464
感覚がないようだな

**774RR** · 2018/05/06(日) 14:39:15.66

>>464
下はともかく、上は結構変わるよ

**774RR** · 2018/05/06(日) 14:56:03.28

オプションの箱に夢詰め込めますか？

**774RR** · 2018/05/06(日) 15:50:15.16

見た目以上に容量あるから沢山の夢詰め込めるけど、
蓋が結構反ってるからちょっとずつ漏れるかもしれない。

**774RR** · 2018/05/06(日) 16:54:30.20

マフラーって種類ある？
検索しても2件しか見つからない

**774RR** · 2018/05/06(日) 17:09:01.78

>>469
チョップスの楽天で4種類ぐらいあるよ
最近カーボンタイプ出てたね
高いけど

**774RR** · 2018/05/06(日) 17:10:12.95

>>468
HEAD-CHA-LA

**774RR** · 2018/05/06(日) 22:51:44.39

イリジウムに変えて若干燃費は落ちた気がする
まぁ元のプラグが省エネ用の専用プラグだからしょうがないが

**774RR** · 2018/05/07(月) 10:00:00.29

>>472
そんなプラグないやろ

**774RR** · 2018/05/07(月) 12:19:23.75

>>470
見たら種類増えてた
参考にします

**774RR** · 2018/05/07(月) 12:34:58.45

The new generation NGK spark plug MR7C-9N uses a special metal alloy to enhance its performance.
It, combined with other parts, contributes upto 11% fuel efficiency in the new Honda Activa HET engine.
Its superior ‘Kamaboko’ design ensures the high ignitability of the new MR7C- 9N.
This spark plug is engineered to give better acceleration and instant start apart from its fuel saving feature.

**774RR** · 2018/05/07(月) 14:19:12.41

そういえばプラグの流用情報載ってないな
CR-7Eが使えるんだっけ？

**774RR** · 2018/05/07(月) 19:28:11.41

>>473
NAVIの元からついてるのはHETとかいうインドホンダ独自の低燃費用のプラグじゃ
スパーク部分がほんのちょっとだけ長い
他に換えは出来るけどな

**774RR** · 2018/05/07(月) 21:12:23.03

いつも、全開気味のアタシは
MR7C-9Nの7を8の冷え型に置き換えて
互換品である
DENSOのIU24Dにしました
半年が経過しますが
問題なく元気にポンポン走ってます。
真似は、もちろん自己責任でお願いします。

**774RR** · 2018/05/07(月) 23:20:56.65

CR7EIX 付けた人いる？

**774RR** · 2018/05/08(火) 01:01:15.99

CR7EIXつけてる。
交換後は低回転からの吹け上がりが軽くなったような気がする。

**774RR** · 2018/05/08(火) 01:15:57.83

>>479
付けたよ
付けた後、全体的に吹け上がり良くなったよ
特に高回転域で

**774RR** · 2018/05/08(火) 01:37:52.83

>>479
ソレつけました
交換後から始動時にチョーク使わなくなった
吹け上がりはなんも感じません

**774RR** · 2018/05/08(火) 05:58:16.43

SEV付けてる？

**774RR** · 2018/05/08(火) 08:31:32.95

購入したショップでタイヤ空気圧チェックしたら前2.0kgｆ/cm2、後2.2kgｆ/cmだった。
マニュアルの記載と異なっていたので、記載通りに前1.5kgｆ/cm2、後2.0kgｆ/cm2
（1人乗り）で調整してもらったら旋回中のフロントの動きが素直になったっていうか
ハンドリングが全然違った。
ショップに任せきりだった自分も悪いのかもしれないがはじめからこの空気圧で
NAVIを販売・整備して欲しかった。燃費は悪くなるかもしれないけどね。

**774RR** · 2018/05/08(火) 10:32:55.54

>>484
異なってたんじゃなくて後輪の空気圧が減ったんだよ
つうか、二人乗りできるバイクなら二人乗車時の空気圧で出荷するし、
バイク屋も言われない限りその値にするんじゃないの？
エアゲージ付きの空気入れ買って自分で管理した方が精神衛生上良いよ

**774RR** · 2018/05/08(火) 15:14:53.47

>>484
免許持ってる？
自分のバイクは自分で管理するように法律で決められてる。

**774RR** · 2018/05/08(火) 21:46:57.79

そもそも空気圧なんてガソリン入れるついでに調整するものだろ
わざわざ店まで行って空気調整してーって金にもならない事させられる店員側の気持ちも考えたら普通はやって貰わない
タイヤ交換とか店が勝手にする分は勿論別だけど

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:15:38.07

>>480>>481>>482
ありがとうございます！
これが付くかなって思ったけど、ちょっと自信がなかったもんで安心しました
今度の休みに交換してみます

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:48:30.42

今月末納車予定、わくわく
外装に傷ないことを祈るｗ

**774RR** · 2018/05/09(水) 17:09:21.63

キズなんて最初だけ
すぐに気にならない

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:29:09.52

>>489
傷はねー
バイクも車も避けて通れない

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:12:15.67

メルカリに３万でエンジンブローしたNAVIが出てるぞ、誰か買え

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:15:02.29

>>492
要らない

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:26:51.68

新車買うよ…

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:19:49.01

どうやってブローさせたんだろ
ブローするまでエンジン回らんのだけど
気になる

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:35:04.86

>>495
オイル交換せずに焼きついたって書いてある

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:55:02.62

馬鹿じゃね
近所で5000円までなら部品取りで考えるけど3万で売れると思ってるのもすごい花畑な奴だな

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:59:17.15

25000でまとまってるやん

**774RR** · 2018/05/10(木) 21:20:56.53

オイル交換それぐらいの距離じゃ焼き付かないだろ

**774RR** · 2018/05/10(木) 21:26:07.76

>>499
そぅだぁねぇ

**774RR** · 2018/05/10(木) 23:57:52.65

1ヵ月以上前に出品されたバイク今日売れたって事はこのスレ見て購入しようとしたんだろうね
バラ売りするのかな？3万くらいは儲かりそうだけど

**774RR** · 2018/05/11(金) 09:33:24.29

前スレ425がホワイトベースの動画と同じ症状
もしかして425が売ったとか？

**774RR** · 2018/05/11(金) 16:03:37.37

>>502
アイドリングとエアスクリュー調整するだけで治るものを同じ症状！って
NAVIどころかバイク持ってないだろ
少しキャブについて調べてから書き込んだら？

**774RR** · 2018/05/11(金) 16:41:09.22

>>503
あぁ、前スレ934で報告あったね。全く見てなかったわ。
NAVIは持ってるけど勉強するよ。

お前はバイク持ってても友達いないだろ？

**774RR** · 2018/05/11(金) 17:33:40.23

>>504
友達いない人間ってすぐ友達いないだろって決めつけるよね

**774RR** · 2018/05/11(金) 17:38:25.51

>>505
お前なんでそんなに沸点低いんだよ

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:08:41.66

>>506
ただのキャブ未調整のバイクを同じ症状って意味不明発言してる事自分で気づいてないの？
バイク持ってたらキャブ1，2分弄ってすぐ調整完了するって事分かるはずなのに

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:15:29.60

ID:Vrd42WFMはキャブに親でも殺されたか？

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:54:34.77

「友達いないだろ」で、ダメージを与えられると思ってる人間は
自分が友達いないことで苦しんでるから他人もそう指摘されると辛いと思うんだよなぁ

**774RR** · 2018/05/11(金) 22:05:36.58

反論できないからって友達いないだろしか言えないって悲しいよね

**774RR** · 2018/05/11(金) 22:16:36.31

とりあえずジェット弄ってる人は番手どのくらいにしたか知りたいわ

あとスクリューの規定の戻し回転数分かる人いないかね？
アイドリングが1800とかバカ高かった気がするけど…

**774RR** · 2018/05/11(金) 22:19:24.12

>>502
前スレ425だわ
ホワイトベースさんの動画のnaviと症状と似てるっぽいね
今もバイクは所有してます2000キロ超えた

アイドリング、エアスクリューでエンジン止まる寸前まで下げて調整したら前に車体が進むのは治ったけど
上げれば脈打つのは治ったわけじゃないよ
まったくの素人なんでキャブレタ外してマニホールド？を取り外して確認するなんて怖くてできないからしないけど
原因があそことわかれば安心できる

**774RR** · 2018/05/11(金) 23:23:49.30

え？キャブいじるの？
アレって駆動系のトラブルじゃないの？💦

**774RR** · 2018/05/11(金) 23:24:52.34

>>512
初期不良なら何ですぐに買った店で見てもらわないの？

**774RR** · 2018/05/11(金) 23:53:05.27

エアスクリューはエンジン停まる寸前まで下げるものじゃないぞ
反論出来ないからID変えて来たんだろうけど知識が同じレベルでバレバレだぞ

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:17:07.16

>>511
仕様がわからないと何とも言えない
スローはノーマルなら季節によるけど1～1と1/4位かな
アイドリングは1700が規定値

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:35:12.19

>>516
ノーマルです

エアスクリューもアイドリングも正確な規定値がしりたかったので

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:44:18.19

素人自称して怖くて出来ない、と言いながら自分でアイドリング調整は草
原因わかればいい、と言いながら店で見てもらってないのは草
2000km走ってて一切治す気無いのも草

**774RR** · 2018/05/12(土) 08:16:45.44

前スレ425だけど遠くの店で買って乗って帰りながら何かおかしいなって気づいたけどそのまま家に帰ってきたから
その店が保証あるとか言ってて取りに行ったら保証なしとか言い出したから引き返して修理してもらおうとも思わなかったけど

**774RR** · 2018/05/12(土) 10:02:09.41

とりあえずホワイトベースの動画見てキャブがおかしいって人はキャブとマニホールドにパーツクリーナーかけてみればいい
エア吸ってるならアイドリングに変調きたすから

**774RR** · 2018/05/12(土) 11:38:28.77

>>519
保証取りにいくという謎の行動は草
普通は店に行く前電話予約するのが普通なのに、遠い店に予約無しで行ってるのは草
アイドリング調整はそこらのバイク店で無料か500円くらいでしてもらえる事なのに遠い店に行くのも草
バイク持ってないのに一生懸命想像と検索で話してるのは草草草

**774RR** · 2018/05/12(土) 11:44:53.66

>>520
エンジンとマニホールド、マニホールドとキャブ、それぞれの繋ぎ目の所ね。そこにパツクリを吹き掛けて、アイドリングがさがったら、隙間があるって言う理屈。どこも分解しないで、簡単にチェック出来るから、気になる人はやってみよう。

**774RR** · 2018/05/12(土) 12:21:12.78

草生やしながら事細かく教えてやるなんてツンデレ過ぎるだろ

**774RR** · 2018/05/12(土) 13:28:35.67

>>520
>>522
ありがとうございます
時間がある時に確認してみます

>>521
お前はなんで俺にケンカ腰で書き込んでるのか知らんけど不愉快だわ死ね

**774RR** · 2018/05/12(土) 13:39:07.00

「保証あるとか言ってて取りに行ったら」って何を差してんの？
虚しくないの？バイク持ってる妄想してて。

**774RR** · 2018/05/12(土) 15:29:06.12

社外プーリー入れてる人に質問いいですか？

**774RR** · 2018/05/12(土) 15:35:45.21

ウェイトローラーでのセッティングに限界感じて
社外プーリー検討中なんですが、キタコ、KN企画辺りで考えてて、付属のウェイトローラー軽すぎのような気がしてるんですがどうでしょう？

**774RR** · 2018/05/12(土) 15:45:45.98

近くの店で見せたらそれで終わり
それすらせずにここでグダグダ言ってるから馬鹿にされる

**774RR** · 2018/05/12(土) 17:55:36.51

>>524
なにも反論も出来てなくて草

**774RR** · 2018/05/12(土) 18:14:03.26

なんで急にギスギスしだしてんの…

**774RR** · 2018/05/12(土) 18:31:56.11

>>530
さぁ？
ガバガバ知識で色々言ってるからからかってるだけ
日本語所々おかしいしバレバレの自演してるからもしかしたらガキが書いてるだけかもしれない

**774RR** · 2018/05/12(土) 19:14:56.95

わざわざガイジと同じステージに立ってまで構ってあげる必要はないんやで
スルーよスルー

**774RR** · 2018/05/12(土) 20:35:24.91

たかがバイクにジジイが必死ﾜﾛﾀ

**774RR** · 2018/05/13(日) 13:24:16.49

まぁまぁ、平和に行こうぜ( ´∀｀ )b

**774RR** · 2018/05/13(日) 15:01:39.83

>>527
そのままでは軽いです。
KNのを使っていますが12くらいが私の場合良いくらいでした。

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:30:06.79

>>535
情報ありがとうです
1度検討してみます

**774RR** · 2018/05/14(月) 06:52:15.94

KNのはすぐに消耗するからNTBの方が良くない？

**774RR** · 2018/05/14(月) 12:39:32.50

>>537
ウェイトローラーのセッティング出してからデイトナなりで揃えようかと
KNのは安くてもってこい

**774RR** · 2018/05/15(火) 23:31:17.73

このスレッド見てPC20付けたけど
ポン付けはメチャクチャ濃いね
チョークも意味なし

**774RR** · 2018/05/16(水) 14:02:23.36

>>539
当たり前のこと言うなよ

**774RR** · 2018/05/16(水) 15:58:54.15

>>540
part3から想像で話す無免許いるからね
なにが常識なのかも分かってない

**774RR** · 2018/05/16(水) 16:45:00.30

part3から見えない敵と戦ってる奴がいるからね
なにが現実なのかも分かってない

**774RR** · 2018/05/16(水) 20:47:22.30

>>522
御教授ありがとうございます。
見事にアイドリング下がりました。
週末にでも直します。

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:13:23.49

長いこと免許なくてみてます
タンデム？横の再度ステップみたいなのがあるのがいいね。
別にズーマーXでもいいんだけどさ、スクーターぽくないやつが良いのよ。

**774RR** · 2018/05/17(木) 01:30:45.60

>>543
どの部分に隙間ありました？
naviは一度でもキャブやインマニ、エアクリーナー外しました？
参考にしたいです。

**774RR** · 2018/05/17(木) 05:15:49.80

>>545
インマニですね。昨日帰宅後何となくパーツクリーナーぶっかけてみたらアイドリング下がりました。
エアクリは外さなくても分かりますよ。

**774RR** · 2018/05/17(木) 05:17:58.59

>>545
吸気系は外したことないです。

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:23:00.25

1000キロ走ってやっと当たり出てきた感じ
サスも初期に比べれば別物

**774RR** · 2018/05/19(土) 00:56:54.39

>>546
ずっとパーツクリーナーかけてると温度が下がるからそれでも変調出るよ
シュッ！シュッ！って各パーツの合わせ部に少しかける感じ

**774RR** · 2018/05/19(土) 11:46:21.86

>>549
始めパーツクリーナーシュッシュッぐらいで変調しなかったので、マニホールドの継ぎ目が滲むぐらいかけたら変調ありました
おそらくパーツクリーナーが燃焼してると思います
今年の３月に買って走行は700キロ買った時からアイドルが安定してなかったので、数回アイドル調整しても改善されなかったので放置してました。

**774RR** · 2018/05/19(土) 16:11:47.16

ここでアイドリング安定してないって発言してる人バイクショップにはなぜ持って行かないの？
見たところおかしいって感じてる人全員持って行ってないんだけど