【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
前スレ
【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/ >>697
タイプ2ですね
ではバージョンアップして変更されたんですね
1度ハイパーキットのセンスプをノーマルに変更してみます >>698
タイプ2が小径になっていると確認いたしました
これでは最高速度は微妙ですね 50ccの話で申し訳ないけどKNプーリーの方がノーマルより小径だったけど最高速10くらい上がったよ
ちなみにシモンプーリーも小さかったよ >>700
なんとも言えないんだよね
最近思うのがハイパーキットのセンスプがダメな気がしてるのよ
だからいったんセンスプをノーマルに戻す 径が大きくてもそこまでベルトが移動した減速比を引っ張れるだけのトルクがないと意味無いから、一概にプーリーの外径だけの問題でもないよね みんカラにも同じプーリー入れて最高速落ちたって人居るね
その人はベルト変えてみるみたいだね >>702
なるほど
純正もKNもプーリーの可動域一杯まで使ってはいるからやっぱクラッチ側の問題かなぁ
センスプ戻してみるよ ノーマルでも80km/h以上出るのに
それ以上の最高速どこで使うの(´・ω・`)? SOXオリジナルのキャリア店で予約した
6月下旬発売予定で5000円とのこと >>705
エコ重視に設定されたものを調教しなおすってのが正しい認識だな
効率よく速度が乗る設定にすると、必然的に加速と最高速のバランスが取れたところにたどり着く
結果として全域で弄る前より気持ちよく走ることができるようになる
最高速出す出さないだけの話じゃない >>707
ハイパー駆動入れるだけで十分だと思うけどねぇ
0-60km/h他と変わらんし 人と同じ物乗るとかつまらない
ただでさえ珍しいんだから、更にオリジナルにしたい >>705
自分は50ccじゃないんだから最高速より加速重視にしたいだけだわ やっと購入した
外装外したら埃がすごいってことだったので外してみたら泥水ぶっかけたような状態で驚いたわ
外せるところは全て外したけど全部泥水ぶっかけたようになってるけどこれはどういうこと?
田んぼの中でテスト走行でもしてんのか? >>713
センスタの裏とか見てみ
錆びてない? きっと舗装されてない場所が保管庫なんだよ >>713
どこで買った?俺は○富だけど。
俺も外装外してみたけど結構綺麗だったよ。
オイルも金属片とか期待してたのに、
ストレーナーにちょこっとあったぐらいで拍子抜けしたほど。 ラゲッジボックスのボルト買ったときからはサビサビだった 買ってBS4来たけど
聞いて想像してたよりも綺麗だった
あ、ファーストエイドキットはボロクシャに汚れてて捨てた サビはある程度レビュー見る限り想定内だったけど、ドレンボルトのワッシャーが全然あってなくて笑ったな ドレンボルトはカブ用純正で合うよ
Oリング込みで500円ぐらい >>715
チョップス
全部綺麗にするのに2日掛かった
小傷は許容範囲だが1箇所かなり目立つガリ傷があってヒーティングガンで炙ったりして直すのに2時間くらい掛かった
あと、ヘッドライトのレンズ内に蜘蛛の死骸が入ってて取り出すのにコンプレッサー使ったりして難儀した
新車買ってこれほど手間掛かったの今まで経験ないわ あと、マフラーに下手糞な塗装の補修跡があったので、うすめ液で拭きとって塗りなおした そんな神経質な人間が、外車なんて買っちゃいけない気がする。
ましてや、途上国のバイクなんて。 外車は色々買ってきたけどここまで酷いのは初めてだよ
でも殆どバラしたことによって今後のメンテナンスが楽になったわ 今先進国生産の原付2種無いって知らないやつもこのスレ来るのか
稚拙な文章だからしょうがないか >>725
曖昧に言うとめんどくさい奴が湧くから
どの部分が日本製か言ったほうがいいよ >>726
>>727
>>728
また妄想嘘つき自演出てきたよ すぐに反応してキレるとこなんか
いかにも老害だよな >>720
ハッハッハ
ユーザーのほとんど通る道だ
本国の多分パーツの保管場所が屋根のないところなんじゃないかなと思う NAVI110欲しいですが、過去スレ読むと
カウル外してマニホールド外して
Oリング周りにシリコングリスか液体ガスケット
を塗布しないといけないって事ですか?
初心者にはちとハードル高いです ほんと金ないけどバイク乗りたい人か弄れる人が遊ぶ用途じゃない限りあんまりおすすめできないよなぁ
前にも書いたけど納車された時からミラーが片方内側向いた状態で来たりリアタイヤにフェンダー当たってたし、チョーク引いてエンジンかけても戻せばストールしてアイドリングしなかったりセンタースタンド裏ががっつり錆て塗装も禿げてたけどまぁそんなもんかなぁと思う 輸入車ではなければ低価格で作れず、輸入車だからこそ初心者お断り
金額的には初心者に優しくて、バイクのコンセプトもいいだけに
本当に勿体ないと思います
ニーグリップできるスクーター・・・国産じゃ作ってくれそうにないなぁ >>729
>>730
また妄想嘘つき自演出てきたよ すぐに反応してキレるとこなんか
いかにも老害だよな >>735
>>736
>>737
また妄想嘘つき自演出てきたよ すぐに反応してキレるとこなんか
いかにも老害だよな お金がなくて中古の事故車買った奴がまた荒らしてるのか マニに関しては今部品取り寄せしてる
多分あってるだろうけどまた報告上げるわ >>734
dio110とほとんど一緒だから気にすんな バイクの話題だと無知ってすぐバレるから適当に荒らしてるんだろうけど
こいつの親が一番可哀想だわ、こんなやつの相手を一生しないといけないんだぜ すぐに反応してキレるとこなんか
いかにも老害だよな >>744
>>745
>>746
また妄想嘘つき自演出てきたよ オイル交換しようかなー
ドレンボルトって横側についてるコレ?
ギアオイル0.12L
って書いてるけど、どこから抜いてどこから入れるんだ?
昨日夜暗くてよくわからんかったよ(笑)
とりあえず1Lオイル買ってくれば同時に交換できるね 買って気付いたんだがマフラーがかなり横に出っ張ってて気をつけないとぶつけそうになるね
まあマフラー外さずにタイヤ交換できるのは楽でいいけど
あと、ブルーの外装は塗装らしいという情報あったけど成型色だったよ チョップスがヤフオクで青に塗装した外装売ってたの見たから、それと混同されちゃったんじゃね? navi110の外装パネルってPPで塗装には向かないからね。
ブルーが塗装って情報は、CHOPSが外装パネル単体で売ってるやつでしょ?
国内の塗装屋に塗らしたってやつ。 >>750
それはエンジンオイルの方じゃないぞ
エンジンオイルはマフラー側だ >>750
それファイナルギアオイルやw
エンジンオイルは0.7Lだから、同時交換おk >>755
>>757
エンジンオイルがマフラー側なのはわかってるってw
ギアオイル0.12Lって書いてあるけど、どこから抜いて、どこから入れるのかな?って、パッとみてわからなかったから(汗 NAVIって書いてあるステッカーって普通に爪とかで剥がせる? ホワイトベースのナビは、うちの会社の上司が買いました。上司はリッターバイクを
複数所有していますが、今はナビに乗ってる時が楽しい様です。ただ、まだ新しいのに
錆が酷いし、小キズだらけだー!と笑っています。 >>760
納車したら貰えるホワイトベースステッカーどこに貼ってました? >>761
一度、横浜の職場まで乗ってきたのを見ましたが、ステッカーは確認してません。ホワイトベースは立川にあるから取りに行くのに時間がかかったそうです。
ちなみに、私もバイク乗りですがビックスクーターに興味深々のこの頃です。 >>733
この中で問題なのは
リアタイヤにフェンダーって所と
錆の件だけだよね? SOXのリアキャリア予約した。6月20日頃入荷とのこと。
余っているユーロヤマハトップケースを(エンブレムをどうするかは後で考えるとして)
取り付けようと思ってる。NAVIに39Lは大きすぎるけどもったいないしね。 チョップスの青外装買ったけど軽く荷物がさわっただけで禿げたよ
やっぱりこのプラは塗装に向いてないんだな このNAVI110って、以下のバイクと比べて大きい?小さい?
ホンダのGROM
カワサキのKSR110やZ125
諸元的には大差ないようだけど、実際に乗ったら大きく感じるとか車体が太いとかあると思うので、実際に乗ってる人の意見を聞きたいのですが サイドカウルは無塗装の色付きプラスチックなのに禿げたんだって
写真見てみたいわ
>>767
前期GROMも持ってたけど全体的にNAVIの方が大きいよ
GROMの方がサス沈み込むから乗った時のシート高もNAVIの方が大きい >>768
前にチョップスが青に塗装したガワ売ってたんだよ。
成型色が青のやつ出てくる前。
ヤフオクにも出してた。 >>767
両方ツレが乗ってて比べた事あるけど
ナビのが大きいよ
グロムやZ125のが車体が細くて乗りやすいよ PPに塗装して商品にするくらいだからどんなに自慢の品かと思ったらやっぱりすぐ剥げたのねw >>770
俺買ってねえよ。
俺の橙だもん。
赤と青の外装片側づつ買って、キカイダーとかメタルダーみたいにしたら面白いかなと思って検討してた。 インド人って、ヒョロヒョロと背が高いイメージがある。
だからなのか、ナビは車体は小さくても、ポジションは大柄。チビオヤジの自分は、グロムはピッタリだけど、ナビはハンドルもステップも遠いわ。 NAVI塗装してるからどんな剥げ方するか知りたかったけど
画像撮ってないか
https://imgur.com/a/kLE4AcG >>778
お、だいぶ前に写真upしてたやつかな? >>779
そうだよ
みんなもカスタムしてたら写真貼ってくれた方が嬉しい >>768
>>771
>>776
情報ありがとう
やっぱりNAVIの方が大きいのか
分解してるの見ると、元々はスクーターの車体を改造してる感じなんだね
スクーターのステップフロアの両側にステップつけてる感じだから、両足の間が広がってニーグリップしにくいのかな >>780
雑誌に載ったバイクとか狙われるからなぁ…
わざわざ九州から来た窃盗団も居たことだし
気持ちはよくわかるけど気を付けなはれ〜 さすがにこのバイク盗んでもネット以外で売れないやろ 先週、購入しました
皆さん盗難保険入ってます?
防犯はしてるけど鍵穴とかしょぼいし、直結簡単そうな構造なので悩んでます 走行800キロのナビのベルトがもう切れた
駆動系ケースに当たって切れたみたい
みんなのナビもアイドリングでベルト当たってペチペチ言いますか? >>784
治安の悪い地域に行く時はバイクロック2つですね
盗難保険は入ってないです >>785
ペチペチはいってないけど
ウチのもベルトが当たった形跡あるね >>784
保険は入ってない
結局バイクって何しても盗る奴は盗るし
ただハンドルロックが別だから盗るにはめんどいよね
naviって >>785
そんな異音しないよ
組みつけに不具合でもあるんじゃない? >>785
800キロでベルト切れ?( ゚д゚)ナニソレコワイ
ガソリン8回入れたらもうダメポなの? まぁ弄ってれば何かしらあるけど
何も情報がなければ原因わからんね ここでよく見る組付けの不具合は、販売店はまともに整備しないで売った
てこと?
値段に関係無く輸入車はこんなもんなん? 適当に駆動系弄ってVベルト逆に付けたんだろ
中国製でもVベルトすぐ切れねーよ 青の外装自分も買ったんだけどそんなに剥げやすいのか…。純正の青があるならそっち買っておけば良かった
片側いくらくらいするの? 純正の青の外装は輸入してないんじゃないかな?
塗装したやつが売れなくなるから NAVIにGROMのヘッドライト付けようと試みた人いないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています