【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
前スレ
【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/ >>847
おめ 俺も入荷待つって言ってみようかな 自分の場合SOXにネット見積を出した際の取寄せ費用は5000円位だったな。
それを店に持って行ってら店頭に在庫があったのでそれを購入。支払明細に
取寄せ費用が乗っかったままだったので。指摘して値引きとなった。
気が付かなければ・・・安いバイクだし、このような部分で儲けを出しているのかもね。 整備費が高いとか、取り寄せ価格が高いとかいうやつ時々いるけど
SOXにしろCHOPSにしろ、費用の個別の名目は
特に意味ないからな。もともと車体価格自体が適当なんだから。 人によって単価が変わったり、在庫品に取り寄せ費用ってのは問題だよ。
それならgoobikeの支払総額出すなって。 >>853
ほんとそれ
支払い総額出てるのにSOXは載らない費用がある
その点チョップスは支払い総額はちゃんとしてるし、自分で登録するって言ったら登録費用は除かれたからそこの点はまともだと思う SOXで買ったけど、登録は自分でやったから引いてもらったよ。
販売証明書発行費用は取られたけどね。 店によっては登録代行じゃなく証明書なら3200円でいいよって店もあるし、
購入者が県外だから、証明書出すから自分でやってね
でも登録代行と同じ8600円取るよって店もあった
登録代行してくれないなら、もう少し安くして欲しい オレは最初から登録は自分でやってねって言われたよ。
だから特に料金も取られてない
開梱手数料は\5,000
自賠責1年込みで\14万4千ちょこっと SOXでの購入時の内訳です。
ホンダ NAVI110 2017/新車
税込車両価格: 109,000円
防犯登録代金: 1,080円
販売証明費用: 3,240円
納車整備費用: 19,440円
輸入車開梱費: 5,400円
リアキャリア: 5,400円
自賠責保険代: 16,990円(60ヶ月)
乗出し総額 : 160,550円
販売店保証2年 走行距離無制限
1000km走ったら初回点検(無料)を受けに来るように言われました。
皆さんは販売店の点検受けてますか?
他の販売店はどんな感じなんでしょうか? キャリア、サイスタ付いてSOXで14万5000円くらいだった グーバイクの支払総額と違うねの一言で表示通りの総額になったけど、それ以上言うのはやめといた。整備の手抜かれても嫌だし。 >>859
関西某店で購入しましたが、初回点検は何も言ってなかったですね〜
店によって違うんですかね? 関西でNAVI110扱ってるのはBUZZとCHOPSの2系列のみ
どっちも有料で保証も点検も盗難保証もある
関西某店って一体何処なんだろ ウチは無料の1ヶ月保証か有償の1年保証付けるか
だけかな
有償なら定期点検とオイル交換付いてきた 雨の次の日はエンジン掛からない
おかげで会社休んだわ SOXキャリアの取り付け穴が大きいのと一度取り付けた形跡があるのって自分のだけかと
思ったら、みんカラのレビューでも同じものが掲載されていたな。
今回入荷した物は品質が悪くてあわてて修正したんだろうな。普通は発売延期だと思うけど。 穴が大きいのは精度悪くてもとりあえず付くようにするためだろうな >>864
いや、関西圏のsoxで購入したので取り扱いはあるかと
グーバイクの検索でも出ます CHOPSで買ったけど他県だし行くの面倒だから断ったわ >>870
ありがとうございます
今度初回点検行ってみます SOXだったら二年保証ただでついてるんだから仲良くしといて損はないんじゃないか
関西進出してすぐだから滅多なことして評判は落としたくないだろう デイトナのグロム用ウィンドシールド付けてみた。思ったより大きかった。
https://i.imgur.com/tFBKys1.jpg SOXでヘッドライトLED交換とかしても保証対象外にならないか確認したら、改造に起因する故障でなければ保証範囲内で対応するって言われたよ なんちゃってアドベンチャーほぼ完成。
更にアドベンチャー風にするにはスライダー取り付けが必要だな。
https://i.imgur.com/jOuIgkX.jpg
昨日これで200Km以上移動したけどやっぱりウィンドシールドあると楽。 ウチは無料の1ヶ月保証か有償の1年保証付けるか
だけかな
有償なら定期点検とオイル交換付いてきた ノーマルミラーすり抜けしにくいので換えたいんだけど何かお勧めありますか?
左右入れ替えるとか貧乏臭いのはなしで >>881
え?俺のやつはハンドル幅より広いんだけど・・・
狭いタイプのやつもあるのかな? ミーティングの画像見たけどディスクになってるやつおるな 先週 納車されたNAVI
今、気付いたけどヘッドライトのON/OFF切り替えスイッチが無いよ〜
旧モデルなのかな?
下記では、あると書いているけど
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20170524/
https://yorozuya3.xyz/2693
同じ人いますか? >>891
ありがとうございます。
仕様が変わったんですね(笑)
オーナーズマニュアルも ON/OFF切り替えスイッチが
載っていたので・・・ >>890
ハイローのモデルが現行よ
リアサスの味付とか全体の仕上がりがオンオフモデルよりいいらしいよ >>894
ありがとうございます。
現行モデルで有ることを理解しました。 >>889
アドベンチャーのやつ?
あれなんの倒立だろね 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 通勤中にめっちゃ揺れた
前後のタイヤがいっぺんにバーストしたかと思ったくらい制御不能になったわ
マジ焦った、風でかなりハンドル取られるけど地震だとこんなに不安定になるんだなこのバイク >>898
地震の最中に走るのは普通想定してないと思う
というかそういう経験のあるのもあまりいないだろう あー、フロントのジャダーが一向に直らん…
組み直してもだめだ…
シュー新しいのに変えてみようかな… >>901
ブレーキ時にコツコツした異音だったらシュー交換で直ったよ
振動だとわからん >>901
シューの角になる部分をサンドペーパーかヤスリで削ってやれば少しはマシになると思うよ
車じゃないから進行方向に対する部分だけでいい 茨木住みだけど一瞬何が起きたかわからなかったわ
ナビが跳ねた気がした TVで地震発生時のドラレコ出てたけどあれヤバいな
走行中のトラックやバンが飛び跳ねてる
みんな転けなくて良かったな >>903
勿論ドラム側もシュー側もペーパー掛けしてあるしアクスル組む時に芯出しなんかもしてる…
前側だけレバー引くと4輪のABSみたいにガガガッってなってマジ不快だわ
シュー交換で治らなかったらドラム側もかなぁ… ハイエースもトラックも横転しそうなくらい跳ね上がってたな こんな便利な機器(チューナー)があるんだ!
satch.tv/review/satella2review/?mref=445 ジャダ男だけど今日PCX用のイーリンのシュー頼みますた
これで少しでも改善されないかなぁ >>910
じゃだおさん、、
これで駄目ならドラムですね
あまりひどければ保障があるのでは? >>911
そうなんですよね…
多分保証は切れてるはず
去年の秋過ぎに買ったのでほとんど乗れてなくまだ500キロも走ってないです
やすもんってのは分かってるんですが走行に支障が出るくらいです
レバー握ってもジャダーのせいでまともにかからないです >>913
そんな簡単な修理も出来ないのに保証も無いものを買ったのか?
延長保証があっただろ >>914
なんでそんな噛み付くんですかねぇ…
そんな簡単ならうちに来て直してもらえます? >>906
ペーパー掛けじゃなくて角を落とせばって言ってるね
ブレーキがどう効いてるかわかってないなら
芯だしなんかしても無意味 500キロじゃブレーキのアタリすら出てないだろ
さっさと売っぱらえ >>918
普通のリーディング式じゃないんですか?
ブレーキ鳴きじゃないのに角を落とす意味は? そしてナビのシュー角落すとこあんまないんですけど…
ペーパー掛けでの面取りが意味ないなら何すればいいんですかねw そもそもワイヤー式の簡単ドラムブレーキてあんまりいじれるとこないような。
普段お上品な機種に乗ってるからナビの雑な作りを気にしすぎてるとしか思えん。
ブレーキの鳴きだのジャダーだのブレーキの効きが良いなら気にするようなことかね ブレーキに異常を感じたら過敏なくらい反応するのは安全上普通ではと思うんですが…
あとシュー変えたりしても出るようならヤ〇オクのフロントドラム出てますしあれやり変えたりで対応ですかね? 異常てw
そもそも主観的に異常と指摘しているだけで客観性なんて無いじゃん。
で、ブレーキはきちんと効いてるの効いてないの? >>926
あなたの発言も主観的ですけどね
ジャダーがでてれば制動距離が少なからず伸びますよ。日頃ブレーキに異常のあるバイクで公道走るんですか? アホらし
どうせ制動距離が1cm伸びてるとか言って騒ぐんだろw
クレーマー アップガレージでCBR250R(MC41)の純正クリアウィンカーが安売りされていたので
交換してみた。ウィンカーの大きさ自体はそれほど変わらないけど見た目がかなり
自分好みになった。
ただ、電球を21W →10Wにすればあとはボン付できんじゃね?という目論見は甘かった。
フロントは3mm厚のゴムワッシャーを噛ます&リアは配線延長とギボシ加工が必要だった。 異常報告に一切の画像等が添付されないのが毎回不思議なんですよ >>931
それですわ
w付けてる辺りいつもの奴のような気もする そして他の人も言ってるが
シュー変える前にアレやってみては?
コレやってみては?って事に対して否定的過ぎ
とりあえずやってから言うか最初から聞くな >>933
お前も否定しかしてないじゃないか。そのくだらないレス、日記にでも書いた方がいいんじゃない?w あらあら、ジャダー(笑)さん言葉使い悪くなっちゃったw
神経質な人が乗る機種じゃないだろw >>935
はい、噛み付いてきましたーw
君いつもの荒らしくんでしょ?ナビもってんの?w めんどくせえやつだな
ちょっと気に入らない言い方されたくらいでそんなむきになるなら2chやるなよ 典型的なアスペかまってちゃんだよw
そろそろ勝利宣言する頃 画像出せとかバイク持ってないだろって絡むキチガイのせいでこのスレの雰囲気悪くなったんだよ すごく初歩的であれなんですが画像ってiPhoneから見ててもあげれるんですか?
自分自身なにか起こったら相談したいと思っているんですが.. んなレベルの人が5chで質問とか十年早いわ
画像のアップの仕方もスマホで検索できねーのかよ
なんのための端末なのか >>939
出せ!って話じゃなくて、相談しに来てるのに該当箇所の画像が毎回ないのが不思議なんだよなぁ >>942 調べたりそれらしいものを探したつもりでしたが見つけれておりませんでした。
ありがとうございます。 >>941
こういう発言するから誰も画像のせないんじゃないの?大体画像みて不具合わかるのかね? ちなみに私ジャダ男だけど画像必要なら今日の夜上げますよ
昨日イーリンのシューに変えたけど試走でやっぱりジャダりました
もう少し当たりつけてまだジャダーがでるならドラム毎変えてみます
シューの当たり調整してもフロント上げてタイヤ回すと引っかかるとこがあるのでドラムで決まりかと >>945
お前が言うのはおかしいだろ
散々荒らしといて レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。