【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:29:53.49

ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:28:41.86

FacebookのHonda Naviコミュニティで拾った写真
このカウルいいな
https://i.imgur.com/hHlHVgr.jp

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:33:23.03

URLが切れてしまった、すまん

https://m.imgur.com/hHlHVgr

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:42:42.48

継接感満載だしタンク下のスペース殺してるからナシ

**774RR** · 2018/03/22(木) 09:22:39.40

ごめんこれはダサいわ

**774RR** · 2018/03/22(木) 12:05:37.33

>>98
それグロム用のこのカウルを切って無理やり付けただけ
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-kaiten/cabinet/-r/h-msxsf-s-r_4.jpg

**774RR** · 2018/03/22(木) 13:26:48.12

>>96
なるほど
同じく大気開放気持ち悪いから
ブローバイ→キャッチタンク→エアクリーナー
ってしてるんだけど
ならキャッチタンクに穴開けて追加で逃がそうかな

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:33:44.74

そろそろうちのNAVIくんを冬眠から目覚めさせようかと思ったけど、
まだ寒そうだから、もうちょっと寝かせとこう

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:57:39.02

週一ぐらいでエンジンかけとかんといざというとき全然動かんぞ…

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:06:44.18

>>102
なるほど!
それは綺麗なルートですね
参考になります。

私はエアクリーナーがパワーフィルタなのと取り急ぎキャッチタンク類がなかったのでメクラでしたので参考にさせて頂きます。

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:02:13.22

pc20を新たに付けましたがこれすごく良いですねトルクと加速が段違いです
エンジンのかかりもたしかに抜群です

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:58:06.66

>>105
キジマのk508-204を自分はシート下に置いてます
シート下のボックスに穴開けは必要ですが
ボトルタイプでホース径に合わして加工がしやすいですよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:07:33.28

>>106
セッティングは出した？
出したらもうすこし伸びるよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:44:25.81

ガラスコートしたよ。軒下駐車で近所の足としてラフに乗り潰そうと思って購入したけど、なんか
もったいなくて結局もう一台のメインのバイクと同様に扱っている。

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:06:06.15

エーゼットのガラス系コート剤は1000円以下なのにかなり良いからおすすめ
ナビにバリアスコートは贅沢だと思って躊躇してるならこれにしておけば間違いないよ
シリコン系ガラスコートだから耐久性は少し劣るけど値段が安いから何度も塗れる

**774RR** · 2018/03/23(金) 21:30:55.91

>>110
モチュールのウォッシュワックス使ってるわ
洗車が出来ない環境ならこっちのがいい
1400円くらいだし

**774RR** · 2018/03/23(金) 22:41:40.26

>>108
セッティングはまだキタコpcのつるしのままです
今度セッティングしてみます

**774RR** · 2018/03/26(月) 14:59:49.78

NAVIにPC20とパワーフィルタ
MJ90のパイロット32
駆動系はDio110軽量強化クラッチキット
プーリーは純正
プーリーフェイスはDio110
ウェイトローラー15gでセッティングしているんですが80まで割は素早く上がったらそこから伸び悩んでいるんですが皆さんはどうされていますか？
個人的には90程度を目指したいのですが...

**774RR** · 2018/03/26(月) 19:10:09.92

PC20ポン付けで10kmアップいってるのに何でそんなに遅いの？
ゴチャゴチャ余計なことし過ぎなんじゃね？

**774RR** · 2018/03/26(月) 22:35:32.33

>>113
プーリをdioのハイスピに変えてみてください
それかフェイスをナビに戻してください

あとウエイトローラーが重すぎです。

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:39:13.32

>>113
キャブ変えてパワー上がってるなら
ウェイトローラーはちょうど良いような気もしますね

センスプを柔らかくするとか？

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:44:05.45

いや、タイヤを大きくするかハイギヤ入れるかが現実的かな

**774RR** · 2018/03/27(火) 07:14:20.53

三国製の非正規バイク買って弄くりまわすのは勝手だが公道走って他人に迷惑はかけるなよ
おとなしく隅っこの方コソコソ走ってろ

**774RR** · 2018/03/27(火) 07:40:27.88

だから三国の意味間違ってるだろって

**774RR** · 2018/03/27(火) 11:06:31.22

三国人あらわる

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:16:46.23

恥の上塗りやめろ

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:56:22.24

インド人が三国人なんて
聞いたことねえやw

**sage** · 2018/03/27(火) 14:40:29.63

非正規バイク買って弄くりまわすOK出たみたいだな

**774RR** · 2018/03/27(火) 15:11:57.56

安いからってnaviと中華モンキーあたりを一緒くたにするなや

**774RR** · 2018/03/27(火) 16:45:02.63

どーせ納車したその場でオイル交換2回したと妄想話してたやつでしょ
ネットで調べた知識しか無いからここ最近の話題にすら入ってこれなくて馬鹿みたいなことしか書けないんだよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:04:27.38

第三国人（だいさんごくじん）は、本来は「当事国以外の第三国の国民」一般を指す

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:21:06.62

>>126
wikiからコピペできて偉いね

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:39:28.33

トリシティくん…ポテンザくん…三国くん……

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:58:35.61

>>126
頭悪そう

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:09:14.75

卑屈なやつばっかだな
こんなん乗ってるんだからお察しやけどな

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:27:02.13

>>130
あめさんあげる

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:02:44.04

>>130
卑屈の意味も間違ってるよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:43:12.15

>>130
お察しするほどのバイクのスレに来るって事はよほど君は頭おかしい人間なんだね
バイク持ってないけど雑談したくて構ってほしいのかな？友達すらまともに居なそうだし

**774RR** · 2018/03/27(火) 22:01:52.50

>>130
君は何に乗ってるんだい？

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:08:32.16

そいつ他スレでもやってる面倒な奴だからスルーしないとダメだぞ

**774RR** · 2018/03/28(水) 00:32:47.84

こんなんが定期的にやってくるのね…

**774RR** · 2018/03/28(水) 06:24:03.00

わざわざ非正規の激安粗悪バイク乗る奴らの命も激安なんだろうなと思うわ

**774RR** · 2018/03/28(水) 06:41:49.06

まあこの日本語の出来なさは本物かもな

**774RR** · 2018/03/28(水) 09:10:59.36

サブのレッツの代わりとしての買い替えた。インナーボックスは収容力あるし、燃費も悪くない。
細かい不満がないわけじゃないけど、近くにSOXみたいな店があれば十分選択肢となり得ると思う。
将来交換が必要となるであろう部品で心配なのはドライブベルトだけだな。代用可能品ってまだ
見つかってないんだよな？

**774RR** · 2018/03/28(水) 10:01:46.20

>>139
言葉遣い直してからどうぞ
そんな厨房みたいな態度の方に教えたくないよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:06:08.13

どんなバイク乗ってて偉そうなクチきいてんだよ
笑わせんなカスが

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:44:25.59

>>139
めっちゃ早口で言ってそうwww

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:45:31.55

>>139
めっちゃ早口で言ってそうwww
知るかよマヌケww

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:49:15.19

なに震えてるんだよw
びびってないで落ち着けよw

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:51:17.72

動揺し過ぎててワロタ

**774RR** · 2018/03/28(水) 14:35:49.45

>>139
マグナキッドって知ってる？

**774RR** · 2018/03/28(水) 15:19:43.45

>>146
やめてくれ
思わず調べにいったじゃないか笑

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:24:00.62

>>142
連投及び「w」使ってますね
ポテンザさんおはようございます

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:33:24.93

っていうか非正規ってなんだ？

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:35:24.71

>>139
大体のパーツは通販できるよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:47:28.38

>>149
日本のホンダを通して輸入されてないって意味じゃない？
タイ製造のPCXなんか正規で輸入してるし

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:53:19.23

フューエルフィルター付けてる人いる？
付けるかどうか迷ってるんだよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 22:46:20.55

>>152
つけるとちょっと燃料の落が悪くなります
ストレーナーしっかりついてるんで大丈夫かと

**774RR** · 2018/03/29(木) 00:56:51.79

>>153
情報サンクス
キジマか横付けのデイトナしか選択なくて迷ってたんですよ
昔キジマの同じやつで付けてすぐに合わせから燃料漏れしてイヤな思い出しかなくて

**774RR** · 2018/03/31(土) 11:33:51.67

まぁなんでこのバイク選んだのか謎だけどなw

**774RR** · 2018/03/31(土) 12:22:33.86

>>155
それ言い出したら
全てのバイクに言えるけどな

**774RR** · 2018/03/31(土) 14:00:32.41

そうだなｗ

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:25:40.75

こんな個性的なバイクは今買い逃したら二度と購入できないかも？が選んだ理由だった。
手ごろな原二バイクでもあったしね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:36:41.34

数年後に値上がりしたりしてw

**774RR** · 2018/04/05(木) 01:15:25.77

>>158
同じような理由だわ笑
原付に13万くらい出すなら免許があるなら
逆輸入のこの手のバイクのがいい

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:24:36.49

信号待ちで青に変わった瞬間にガス欠。前兆がなくてわからなかった。リザーブに
切り替えたもののエンジンが直ぐに再始動しなくてあせった。後続車もいたし。
で、帰ってからガソリンメーターを追加する方法を調べたけど結構大変なんだな。
結果、もっとまめに100km毎を目安にして給油することにした。覚えやすいし。

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:27:42.10

異動でしばらく新幹線通勤する事になった
最寄りの新幹線駅まで片道10km弱を通うバイク探してたらこのバイクを見つけた次第
予算的に50cc考えてたけど、速度制限考えたら断然原二の方がいいよね
NAVI通勤で毎日使ってる人いる??

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:48:40.99

俺がそう。免許持ってて50ccの原付に乗るメリットって何があるんだろうかw
原付嫌いだから乗りたくないな

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:56:47.87

>>162
う～ん、通勤で使うのはちょっと考えものの気がするなぁ
もしもの時の最寄り駅までの代替え手段があるならいいけど、通勤でNAVI使うのはどうだろ
なにせ、何の保証もないインド製の並行輸入車だからね
遊びで使うなら、すごく面白いバイクだけどね

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:47:46.48

原付は二段階右折がね
毎日ではないけど通勤で使ってる片道13キロ無問題
不具合はソコソコあるよ

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:00:48.30

>>162
週４くらいだけど通勤でつかってるよまだ一年たってないけど
片道８ｋｍくらい
途中ガススタあるから周１で給油してる
今のところ大きな問題は無かったかな

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:14:44.60

8kmは自転車の距離だろ

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:52:05.55

>>161
普通に兆候あるでしょ？
アクセル回したのにいつものように加速しないとか。
まだそんなに乗ってないけど、2回リザーブにしたときは普通に兆候あったよ

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:54:47.60

通勤に使うのは、その日のことだけ考えたら正規品も非正規品も同じ。
修理するのに長期離脱が許容できるかどうかでしょうね。

修理パーツ入荷するまでの月単位で待てるかどうか。

**774RR** · 2018/04/06(金) 05:56:02.77

トリップメーター無いのはつらいなあ

**774RR** · 2018/04/06(金) 12:52:37.86

俺は毎日の通勤に使ってるけど
っていうか通勤以外の何に使うんだよこのバイク
ツーリングや遊びで使うようなバイクじゃないだろ
ちょっとだけ通勤や通学が楽しくなるバイクってのがナビの最大の魅力だと思ってる

**774RR** · 2018/04/06(金) 17:56:31.38

>>171
楽しい楽しくないの話じゃないと思うよ
不具合が出た場合の話だろ
正規品ならディーラーでも、ショップでもすぐ対応してくれるけど
NAVIなら場合によっては最悪自分で手配しないとならない
通勤で使うにはリスクが大きいってことだろ

**774RR** · 2018/04/06(金) 19:22:59.54

新幹線駅まで通勤に使うと書いた者です
みなさんご意見ありがとー
NAVI購入する気になりました
故障時はバスが代替できるので、まぁ何とかなるでしょ
オイル交換位は自分でできるけどキャブ調整は自信無い&バイク自体4発のCBR以来なので20年近くぶりです
ちょくちょくこのスレ覗いて参考にします

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:23:43.96

>>173
いらっしゃ～い！なんてねｗ
楽しいバイクなのは間違いないよ
余計なお世話かもしれないけど、あくまでも並行輸入車だから
ある程度は自力でメンテナンス出来ないとキツいかも
友達とかにメンテナンス出来る人とか居ればいいけど、もし居ないようなら
購入するショップにメンテナンスしてもらえるか確認しておいたほうがいいかもね

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:43:31.19

>>172
不具合報告なんて今の所無いし消耗品の交換なんてどこのショップでもやってくれるじゃん
インド製だからすぐ壊れると思ってんの？
本当にナビ持ってる？中華の粗悪バイクと違って普通のスクーターだぞ

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:23:18.50

>>173
どノーマルで乗るならオイル交換くらいで充分乗れると思う
キャブ調整も取説に絵があるからそれを参考にネット検索したらいい

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:29:17.94

>>175
持ってるよ
去年の1月に買って、このスレにもPart1からいるｗ
買って数ヶ月でインジケーターランプが切れたくらいで、
まぁこれといった不具合もないかなぁ・・・イジり過ぎちゃってるから分からないけど・・・
ランプ切れを機にオールLED化したときにヘッドライトで苦労しちゃったから、それが頭にあってね
ちょっとお節介になったかな
でも、どこもショップも非正規の並行輸入車なんか手を出したくないのが本音だからね
この手のバイクに乗るなら、ある程度は覚悟しといたほうがいいかなって思ってね

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:32:50.64

>>175
まぁかなり低い確率だけど
正規代理店の取り扱いのスクーターでも不具合無いわけじゃ無いから
念の為一応言っとくって意味じゃない？
余計なお世話って書いてんだし

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:37:02.09

何にせよ
絶対壊れないって物じゃないし、近所のショップが断わるって可能性もある訳だから
そんな過敏に反応すんのやめよう

**774RR** · 2018/04/07(土) 00:08:37.88

うちは先月末納車で300㎞ほど慣らし済ませてオイル交換しといた
噂通りヌルっと黒いのが出てきたわ
有料道路のPで一服ついてたら「なんですか！これ？」ってさっそく声かけられた
図に乗ってバイクの集まる道の駅行ってみたら声はかけられなかったけど、
リッターの軍団がエンジンかけるのかたずをのんで見てたっけ
乗ってても面白いけど、他人の反応見てるのも面白いバイクだね
ちなみにウチのはアドベンチャーキット付けてある

**774RR** · 2018/04/07(土) 18:41:53.00

以前こちらでDio110のマフラーを取り付けしたと聞いたのでヤフオクでそこそこなのを購入しました。
週末に合わせるため即決したら何故かズーマーX用だったんですが,フランジのボルト穴を広げたら干渉なしで付きました。

**774RR** · 2018/04/08(日) 04:43:37.49

ちょっと10キロも行かない所にラーメンでも食べに行こうとか
荷物にならない買い物に行く時とかならこれでも良いかな？って思えた来た。
ABS付いてるのも良いけど、レインボーマンの替え歌歌いながらマッタリとnavi乗るのが安全かもなあ

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:14:00.47

インナーボックスに1.5lのペットボトル3本さらにポテチのような袋菓子なら2つくらい入るからな。
ちょっとした買い物なら十分な容量だと思うけど。

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:31:45.48

約20km離れた追分まんじゅう買いに行くのに活躍してくれてる

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:47:42.56

いやー、惜しいんだよな。本当に。
これに、ダミータンクでメットインだったらなーと思う元DNA乗りw

イタ車に比べたら、インド車のトラブルとかなんてこと無いわww

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:55:48.68

>>181
情報感謝！
選択肢が広がりますな

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:04:49.35

通勤に使ってるけどそれでのトラブルは無いな
自分も総LED化でトラブルはあったけどそれは自爆だしなぁ
普通に使う分には印産だからみたいのはないと思う

**774RR** · 2018/04/08(日) 14:51:36.86

>>185
くっさ

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:01:28.13

>>181
ちなみにどんなの付けたのか良かったら教えて欲しいです!

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:55:16.75

>>189
お役に立ちましたら幸いです。
形から朝倉商会ではないかと思っております。
フランジは穴を左右1.5mm拡張でマフラーバンドのステーは自作必須となります。
その他の社外のエキパイから考察するに大体のものつくのではないか？と思っております。
ただしこれでエキパイ流用出来るため、マフラーに選択肢が出せたのではないかと思います。

**774RR** · 2018/04/08(日) 21:28:15.42

>>190
ありがとうございます！
何か買ってつけてみたいみたいと思います!

**774RR** · 2018/04/09(月) 21:54:26.92

メットイン？　メットが入るって言ったらかなり大きくないとダメなんじゃね

**774RR** · 2018/04/10(火) 12:35:55.33

スロットルがふわふわっていうかスカスカな感じがする

**774RR** · 2018/04/10(火) 20:34:17.55

長時間乗ると尻が痛い

**774RR** · 2018/04/10(火) 21:48:43.55

>>193
ワイヤーかキャブ側おかしいんじゃない？

**774RR** · 2018/04/11(水) 02:18:38.11

>>194
俺なんか2つに割れちゃったよ。