【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part32

**774RR** · 2018/03/09(金) 18:12:40.51

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**774RR** · 2018/03/09(金) 18:18:25.90

**439** · 2018/03/09(金) 19:39:29.16

乙
これはポニーテールうんたらかんたら

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:43:21.72

おつであります

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:30:38.27

>>1
立て乙！

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:30:58.93

そして誰もいなくなった・・・

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:37:01.54

旧忍者400乗りが、
新忍者400を酷評してた。

ダブルディスクからシングルディスクになったことを。

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:02:36.40

それは新Ninja乗りとしても不服

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:17:10.21

じゃあ重さ的に他の250クラスもダブルにしないとな

まあどうしてもダブルにしたいなら旧モデルの丸々移植すればいいんじゃないか

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:53:58.25

ブラインドテストすると全くわからないクセにw

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:17:32.03

>>27
大手術乙

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:37:37.93

フォーク径同じだしまんまポン付け出来るっしょ

**774RR** · 2018/03/13(火) 07:01:03.07

バネ下軽くなってるから悪いことではないけどね

**774RR** · 2018/03/13(火) 08:42:38.43

完全に見た目の好みで
ダブルディスクが好きです。

**774RR** · 2018/03/13(火) 10:18:07.88

>>25
その違いを酷評するやつなら他の進化は大絶賛の嵐だな(笑)

**774RR** · 2018/03/14(水) 01:10:06.14

>>27
250と400の動力性能の差を考えられないお子様かな？

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:38:01.70

Ninja400海苔の為のスーパーチャンネル♪

https://www.youtube.com/user/taiidana

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:54:16.97

>>34
より重いCBR500Rはシングルだぜ？
それでレースしてたEJCは馬鹿って言ってるのかな？十分だよお前の腕なら尚更

**774RR** · 2018/03/14(水) 11:01:48.80

ディスク外径とかキャリパー、パッド
トータルで見ないと意味無くないか？
「シングル」の一くくりってどうよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 11:31:06.63

ローター径やキャリパーの差を言うのは分かるが
同じニッシン片押し2POTで、違うのはローター径の差が10mm
パッドなんて変えろよそもそも純正で差があるとは思えないし
それよりも重量差25kgの影響の方が遥かにデカイ
こっちは十分かどうかで話してる
ダブルに換えたきゃ換えろよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 14:07:39.55

取り付け位置の左右でハンドリング違うのかね

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:17:34.00

400は倒立、ダブルディスク、アルミスイングアームを付けるべきだった

まあそんなん無くても今月号のバリマシで中型クラス無双してたけどな

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:36:12.90

>>40
正論
しかしコストアップは避けれないな
下手すりゃ3桁いきそう
てかその仕様ならZX名乗るべき

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:39:08.42

そこまでするならさらに4気筒にしろとしか

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:59:48.42

おまいらの要望叶えてたら、某250RRみたく高いだけでそれほど速くないってマシンになりそうw

**774RR** · 2018/03/14(水) 23:06:28.40

秋葉の展示で跨がらせてもろた
なんか想像以上に頭でかかった
でもカッコイイ

**774RR** · 2018/03/15(木) 00:40:35.26

>>40
実際乗ってみれば分かるけど、倒立なんて不要
フレーム剛性がいいからサスペンションの稼働状態までしっかり把握できるよ

**774RR** · 2018/03/15(木) 09:08:26.67

>>40
SEはダブルディスク、とかあってもいいのにな。

**774RR** · 2018/03/15(木) 11:58:18.11

不必要なのにバネ下重量増やすわけないだろwバカか
買えない人の買わない言い訳叶えても、誰も得しないぞ

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:03:00.75

廉価版でご満悦
世の中知らないほうが幸せな事もあるさ

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:28:54.48

>>48
知ってるお前は不幸ってことか

**774RR** · 2018/03/15(木) 22:30:00.47

同レベルなんだから争うなよw

**774RR** · 2018/03/15(木) 22:48:55.95

>>49
そうそう
知ってしまったけど自分の物には出来ない悔しさがね
ホント不幸だわ

**774RR** · 2018/03/19(月) 07:15:09.05

400の勢い止まったってよ。250は相変わらず受注入ってるらしいけど。そろそろ店頭在庫見かけるようになりそう

**774RR** · 2018/03/19(月) 07:56:02.22

Ninja2018の400はNinja400史上最高傑作

**774RR** · 2018/03/19(月) 15:57:46.00

>>53
だね
軽くて140もでてれば簡単にジャンプするからマン島かよと笑える時がある。

**774RR** · 2018/03/19(月) 17:48:09.15

その比較は流石に恥ずかしい

**774RR** · 2018/03/22(木) 01:39:31.86

勢いじゃなくてカワサキからの出荷が止まってるらしいが