【YAMAHA】XSR900 part19【Neo Retro】
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>>585
>>フレームの隙間からロングのソケットで外せないのかな？
それで問題なくやったけど
メガネしか持ってないとかの人がタンク外せって言ってるんじゃないの？ ウチもこの前カバー外したらぬこ出てきたな。
オシッコや爪研がなかったらまあ寝てても構わん >>588
ゴムヒモとかで縛って猫の入れるスペースを無くせばどうかな？
自分は風でのばたつき防止でやってるけど猫が入ってきたことは無いな
ヤモリが入って居たことはあったけどw メットのベルトを原チャリのグリップにかけてメット逆さの状態にしてたら猫が入ってオシッコされてた事があった タンク下ろすのは簡単だが、付けるときフレームを養生しないと傷が付く危険性が大きい >>599 >>604
そういう事を教えてもらえるのがココの良いところだね
ありがとうございます。 USクラブマンバー 買ってみた、自信ないけど自分で工具用意して付けてみるべきか、大人しく購入店舗に任せるべきか… >>606
初めてなら大人しくバイク屋に頼んだ方が良いよ
ブレーキホースを弄ることになるから、全くの初心者には無理 あとABS付はブレーキオイルがABSユニットまで回ってるから
下手に気泡巻き込んだりするといろいろややこしい まだ納車前なんだけどこのバイクのABSユニットってどこにあるの
ラジポン付けたいんだけど場合によってはホースも交換するようだから
あまり奥まった所だと厄介だなっと思って。 俺たちの股間の純正ホースはいつだって熱いオイルが噴出すぜ みんな色々ありがとう、ハンドル交換は店に頼んで、可能なら作業見せてもらう事にするよ。ついでにグリップも交換して貰って、次からは自分でやってみる。
ところでYSPで新車買ったんだけど、何頼むにしても高いんよね。他のバイク屋も近所だし、交換とかはよそでやっても大丈夫なんかな？
初回点検の時にまとめて頼むか、点検以外は他で頼むかも悩み中。 今年初ツーリングで日曜日から1泊で熊本に行ってくる！
日曜日は午後からプロレス見て夜は美味い酒飲んでオッパブからお風呂コースで楽しんで、月曜日は阿蘇を満喫する！
楽しみで仕方がない〜 615 世の中TPPどうなるって時にOPPかよ！
ざけんじゃねーよ！
いや、羨ましい。 >>613
高いには高いけど、オイル交換にせよ点検にせよしっかりやってくれるし、
パーツの取り付けから相談まで融通利かせてくれる。
提携のあるとこのパーツなら値段や工賃も安くしてくれたりと、高いだけのメリットはあると思うよ。
結局のところ、寺にしろ個人店にしろサービスは店によるんだけど。
あんまり負担なら、付き合いを残しておく意味で、オイルと点検だけでも頼んでおけばいいんでない？ マスコミのソンタクのおかげでメンバー=性犯罪者のイメージが広まってて草はえるわ ハッ！！イグッ！！ハッ！アッッ！！イキスギ！！ｲｸｲｸｲｸ…アッ…ンアッー！アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！ >>618
山口からかー
ワシ京都やねんけど、日月休みやしどっか行こかな…
香川までうどんでも食いにいくかな >>620
今回はそうしてみます。どうもありがとう。
スキルアップも兼ねて次回からはオイル交換くらい出来るようになりたいけども。
>>624
香川良いところよ、うどん安くて美味いし狭いながらも何気に走って楽しい道あるし615じゃ無いけど夜も城東町あって楽しめるしオススメ。
とPRしてみる >>625
香川県民かよ。
小豆島もいいとこだし、夜のサンポートも綺麗だよな。
千葉から何回か四国ツー行ったけどまた行きてえなあ。 同じくうどん県民だけど舗装率の高さもあってか山の中でもクネクネ道を楽しめたりするねー まぁ香川は道までうどんみたいなもんだから、幹線道路外れるとすぐくねくねするね。大窪寺付近とか楽しくておすすめ。海沿いぐるっと庵治半島とか。
日程合えば誰かとツーリング行きたいわー。 グラブマン付けて貰ってきた、楽しくて見た目良くて腰が爆発しそう。 >>629
ほんと幅広いナンバーだったわ。
XSRも何台か見たけど赤は見なかった。 カタログの表紙を見た瞬間にレッドに決めたが実車の三色をみた途端に無難な黒を注文した
もう少し深みのあるレッドを想像してたのにXSR700の赤の方が好みだった
誰かも言ってたけどトマト色だね、インパクトがあって良いけどオッサンには辛い >>636
シルバーの美しさをみんなに知ってはしい シートとタンクのカラーリングだったりで、結局シルバーが一番味があって飽きなさそうなデザイン シルバー実車は滅多に見ないな。出会うのは黄色ばっかり。
青乗りだが、これも落ち着いた色でお洒落な感じだし、
飽きない色だなーと思うよ。 シルバーはショップで見ると味気ないけど外
で見ると映えるよな
インスタの外人はシルバーが多いわ ガレージカスタムっぽい金属地にクリアだけ吹いたタンクが最高。 シルバー買いにいって、実物見て青買ったけど、今シルバーが気になる。着せ替えしようかな。 黒買ったけど青があったら青を買ってた
シルバーじゃなくて磨き込みすぎない程度の光沢のあるバフ掛けだったら良かったのに 黄色とかダッセー。
だいたいそういうやつらはビキニカウルとか旧車カスタムにしたがったりZ900RSが欲しいというやつ。
心当たりないだろうか？ 正直、青が一番このバイクの性格にに合っててカッコいい。
しかし、お金がかかってるのは実はシルバーっぽい。ヘアライン加工はご存知の通り、タンクのYAMAHA文字は
シルバーだけ立体。赤いシートも違うしね。青と同じだと思ってたFフェンダーやライトのカウルも微妙に別色。
価格の割には変なところにお金がかかってる不思議なバイク。でも、サスにもお金かけてほしかった。 青が良くて 買いに行ったが
廃盤になってて 赤になった
赤タンも 今は気にいってる 青/黒のタンクはヘアライン(見える部分だけかもしれんが)のあとに一部マスキングして塗装、仕上げにクリヤー塗ってるから似たようなもんじゃね QSSって付く？
無理そうならモデルチェンジ待つけど来年あたりかな >>649
さすがに純正品は効果あるよ
下手なカウルはメットの上部に風が当たってうるさいけどそういうことも無いしい >>655
黄色のリュックのデブならわたしです
Bikebikebike楽しかったなぁ〜
あんなに満足度の高いバイク系イベントなかなか無いわ
一部、「やっぱりハヤブサライダーってこうだよね」って奴が居たのが残念 >>658
駐車してるのを遠目に見ただけなので乗ってる人まではよく見てなかったわ。
若そうなグループだったが20代？
テールランプも換えてナンバー移設も片持ちで実現してて結構良かったぞ。
純正でもまあまあ満足なのだがやはりフェンダーレスくらいはしたいな。
ただウインカー位置がそのままだとナンバーに隠れ気味なのでワイズで扱ってるアクティブ製のは移設してるがダサいし、
他の移設してないやつで車検通らなかっても嫌だしで面倒で行動に移せないダメ野郎なので
おまいの行動力には関心した。 >>661
情報ありがとう、２万とはお安いね
セローからの乗り換えでトレーサーと迷い中なんだ >>649
その純正バイザーは思ってる以上に恐ろしくデカイぞ 防風効果はどうでもいいので一番カッコいいバイザーを教えてくだされ >>668
ETCアンテナはタンクカバーのセンターパネルの下に隠すのがいいらしいぞ >>666
そんなあなたにdartflyscreen それだけ隠したいなら
RIDEAのスクリーンかな、、、 皆さんありがとう、微妙に違う形のスクリーンが沢山あるんですね
ETCをタンク内って目から鱗、丁度明日ETC付けるつもりだったんでやってみます
今日の夕方か明日朝に納車なんすよ、楽しみ〜 >>673
シルバーかっこええな
買う際に1番候補から外してたけどいいな！ 車のシルバーは爺臭いけど、バイクのは格好良く見える不思議 インターカラー超欲しかったが購入時期が合わず見送った
いまはRZ風味の外装が欲しいけど外した初期外装の置き場がねーよ
ホンダみたいにトリコカラー割増で売ってくれねーかな
白青のゴロワーズカラー欲しい 今日四国カルストで二台見たがマジで乗ってるやついるのかってぐらい普段すれ違わない
もっと乗れよおら 確かにこないだの鈴鹿のイベントでも2016年の売れ筋バイクだったのに3台くらいしか見なかったわ。
知名度の割に見かけない感じ >>660
ありがとう
Bike!Bike!Bike!でXSR900を5台くらい？見かけたけど、ショートフェンダーはマストみたいな感じでみんなやってた 今日昼飯に寄った道の駅の二輪駐車場で止まってたのが
MT 3台 トレーサー1台 XSR900 1台でなんかヤマハ軍団駐車場になってた >>689
全員俺のが一番カコイイと思ってるんだろうな >688
フェンダーレスは必須でしょ！
純正の長いフェンダーが無くなるとスッキリして満足度高いぞ
オレは費用1000円ぐらいで自作したったw 俺は純正ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ好きだけど少数派なんだろうな 好みの問題だしねー
外国みたいにウィンカーもへたすりゃナンバーもあの位置になかったりするなら
フェダレスもおおいにありかもだけど、日本のナンバーある時点でわりとどうでもいい気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
