【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part4【17-】

**774RR** · 2018/03/15(木) 23:14:39.38

2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/

前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504646228/

**774RR** · 2018/04/17(火) 12:48:51.81

ロゴ貼りゃ同じだろw

**774RR** · 2018/04/17(火) 12:52:59.59

>>172
デカールを注文して張ればいいだろ

**774RR** · 2018/04/17(火) 13:14:49.63

残念あれシールじゃないんだよなぁ

**774RR** · 2018/04/17(火) 19:59:50.50

シールじゃなきゃ何なの？

**774RR** · 2018/04/17(火) 20:32:37.99

ホンダのバイクトップページのCBR、ヘイデンが乗ってるのに2018カラーになってる、、

**774RR** · 2018/04/17(火) 21:06:36.17

ニッキーならさっき見かけたで

**774RR** · 2018/04/17(火) 21:53:43.43

どう見てもステッカーだなｗ
貼られると悔しいから苦し紛れのホラ吹いた様だｗｗ

http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2016/11/2017_cbr1000rr/IMG_0301.jpg

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:20:51.21

ここ、ほんとオーナーいないよな
そのロゴはレリーフっぽくなっててロゴとタンクが一体化してる感じになってる
17年のタンクを注文すればいけるが赤の色が違うからまぁ無理だ諦めろ

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:41:38.47

>>180
たけーから買えないよ

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:47:07.06

ここ、ほんとオーナーいないよな。タンクじゃなくてカバーやし。えっこのカバー37700円もするんや…

**774RR** · 2018/04/18(水) 10:21:07.38

タンクでもカバーでもなくタンクカバーな
気になって見たらステッカー貼ってクリア塗った感じか

周年ロゴにそんなに価値あるとはオレは思わないけど
そんな重要？ｗ

**774RR** · 2018/04/18(水) 11:15:43.01

デカール張るなら69の方がいいなぁ

**774RR** · 2018/04/18(水) 12:03:39.67

>>183
ていうか25周年だからこそのSC77だし･･･
価値は別にないよ？ま、なくてもいいんじゃない？俺は嫌だけど

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:02:08.33

30周年ならまだしも25周年なんて中途半端だろうにw

**774RR** · 2018/04/18(水) 15:54:33.21

18年モデル納車した人はおらんの？
ネットではリミッターあり、バイク屋はリミッターなしって言っててどっち？

**774RR** · 2018/04/18(水) 16:01:08.53

>>186
四半世紀は一区切りよ？

**774RR** · 2018/04/18(水) 17:37:22.12

25周年だからこそのSC77って認識なかった。いろんな考えがあるもんだね
レギュレーションや何やかんやが無ければ59が25th Anniversary Final Edition って出てたかもってｗ
よ？

**774RR** · 2018/04/18(水) 17:54:02.85

25なんて毛唐の考え方だろ？
日本円を考えればよく分かるがそんな区切りなんて無い
買わせる為のコジつけだよw

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:04:18.34

>>187
4/26に発売みたいなのだが

**774RR** · 2018/04/19(木) 11:21:46.83

V4パニに搭載されてるオーリンズのスマートEC2.0はこいつの1.0に比べて何が進化してるんだろう

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:06:35.53

値段

**774RR** · 2018/04/19(木) 13:01:43.03

応答性

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:03:20.61

大丈夫、値段以外は俺らに関係ないからｗ

**774RR** · 2018/04/20(金) 00:28:14.69

ZX10R SEの最新サスEERA乗ってみたいわー

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:57:55.80

久しぶりここ覗いたけど、
相変わらず、ドリームとメーカーの人間しかいいないのな。

**774RR** · 2018/04/21(土) 12:39:25.08

ドリームしか買えなくなったからね
売上に影響あると思う

**774RR** · 2018/04/22(日) 02:24:58.68

仕方なくSC77から乗り換える羽目になり、2番目に欲しかった2018-S1000RRを購入。
で思ったのは、装備の充実度合いからしたら、SC77って高いよね。。。

**774RR** · 2018/04/22(日) 02:31:17.46

S1000RRってもう古いよね

**774RR** · 2018/04/22(日) 02:31:34.94

>>199
高いと思う。特にsc77型は割高に感じる
そんなに売れる車種じゃないから仕方ないと諦めている

**774RR** · 2018/04/22(日) 09:21:41.53

>>199
仕方なく乗り換えた理由って何？

**774RR** · 2018/04/22(日) 09:24:07.85

S1000RRは維持費が高いと思う

**774RR** · 2018/04/22(日) 09:29:18.72

電制サスは整備費高そう

**774RR** · 2018/04/22(日) 10:03:11.09

そこまで乗る奴はかなり少数だろ
不具合が出て驚愕の金額に乗り換える奴の方が多いと思う

そもそも大型バイクで乗り潰すまで乗ってる奴なんてほとんどいないだろ
中古とか見ても走行距離少ないのばかり

**774RR** · 2018/04/22(日) 10:49:17.12

V4パニはともかくS1000RRなら国産最新SSでいいわ

**774RR** · 2018/04/22(日) 10:56:54.73

>>206
S1000RRは出たときは最新だったが、いまや国産4メーカーに完全にぬかされたな。
4メーカーの刺激になった功績は大きいと思う

**774RR** · 2018/04/22(日) 11:00:29.74

とにかく車買うわって気になるな金額

**774RR** · 2018/04/22(日) 11:42:31.67

250万程度で趣味の対象を変えるとかさすがになくない？

一年で9000キロ走ったけど楽しくて買って良かったの一言
旧型より明らかに走りが良いのも納得感がある

**774RR** · 2018/04/22(日) 12:36:32.68

お前みたいに独身彼女無しとかとは違うんだよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 12:47:22.24

>>210
確かに、結婚していたらこのバイクは買えなかったな

**774RR** · 2018/04/22(日) 12:55:41.62

sc57後期を所有させてもらってるだけでもありがたく思ってしまってる。
ヘソクリただいま170万。以前アグスタF4買おうとしてばれた

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:13:11.12

>>212
おお、SC77購入が射程圏内ですな。
ぜひ18モデルを買ってリミッターがなくなったか検証してください。
と書いてて思ったが、今週からいよいよ18モデルの納車開始ですね

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:59:05.57

バイク好きな嫁もらえば子持ちでも普通に買ってもらえるぞ

**774RR** · 2018/04/22(日) 14:05:46.99

どなたか

鈴鹿でやっている
CBR1000RR SP2 公開抽選会
に行っている方いらっしゃいませんか？

当選番号アップしてくださるとうれしいです

**774RR** · 2018/04/22(日) 15:09:08.66

SPモデルにモトフィズのフィールドシートバッグ（または同サイズ）付けてる人はいたりしないかな？

こいつでロングツーリングしたいと思ったのだけどタンデムシートの面積が小さいし安定して付けられるかなと…
紐は前はシート下に回し、後ろはテールの鉄部分に通すのを想定中。

http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1750

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:20:39.27

>>201　フルモデルチェンジっていう割にSC59とフレームとスイングアームのジオメトリ
変わってなさそうだし、なんかなぁ～って思った。リアのタイヤサイズもSC59と同じ？サイズだし。

>>202　単純に事故ってぶっこわしたｗ

>>207　両方乗ったけど、それはないと思うよ。正直S1000RRのトラコンのが賢く感じたしね。。
2018はプログラムから何から中身はモデルチェンジといってもいいと豪語してたよ。

グリップヒーターもETCも標準でついてて、ローンチコントロールまでついてるし、
これはちょっと高いけどクルーズコントロールもオプションで装着できて230万だしね（税抜き）

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:24:17.85

>>217
S1000RRは価格的にSPと比較すべきだな
わいは、SPとの比較ならSPかな

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:31:25.80

あそれと、クイックシフターに関してだけど、モトラッドさんは相当な自信満々だったけど
俺の感想としては、ならSC77も初シフターにしては相当デキがいいなぁ～と思った。

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:34:39.27

>>218　もちろんSP比較だよ。まぁ７７は俺も気に入って乗ってたけど
壊しちゃったのでね。また同じの乗るかっていえば、そこまで惚れてはないし、V4も考えたけど
俺は音からしても4発が好きなんだよね。

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:03:57.69

そうか。スズキ以外の国産SSよりS1000RRのが安いんだよな凄い時代になったもんだ
でもデザインは前の方が良かったな。アシンメトリー顔が薄くなって残念

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:09:28.22

>>220
確かに同じの２回買うかと言われればね。
俺もS1000RRと最後まで迷ったけど、最後は軽さと取り回しの良さで、CBRにした。

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:56:52.70

160万くらいで廉価版でてほしいな。。。
200万は高いっすね

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:31:30.63

現行モデルのハンドルスペーサーを知ってる人がいたら教えて！

先週ぐらいにTwitterの広告かメーカー書き込みで見たんだけど発掘できずorz

スペーサーではなく別の単語だったんだよね。3文字だったような…

**774RR** · 2018/04/22(日) 20:44:07.72

>>223
値下げで160万台なら行きそうだけど。

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:11:04.72

夢専売になって、競争原理が働かなくなったので、価格は落ちません。
価格おちるとブランド価値が下がるから

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:46:09.24

>>215
ツイッターにアップされてたよ。

https://twitter.com/hondabike_hmj/status/987914232061575169

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:28:55.55

>>221 そうそう、総じてスズキ以外の国産SSが高くなりすぎなんだよね・・・。
俺も前期型の顔のが好きだよー。
次期S1000RRのスパイ映像みたけど、アシンメトリーを捨てちまったようなへんてこR1みたいな
顔つきでガッカリだわ・・・。

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:29:50.34

>>226
フツーにドリーム店で去年発売と同時にSPを40万近く値引きしてたけど…
埼玉ね。

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:26:56.84

埼玉住まいだけどマジなら店のヒントください

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:45:14.40

草加のほうにあった夢店は値引きなしです！って強気だったよ。

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:47:13.26

>>224
自己解決。多分こいつだった↓
http://www.maderv.com/14-MultiClip-clip-on-2honda-CBR1000RR-17-ABS/1.html

**774RR** · 2018/04/23(月) 06:34:51.61

40万も値下げするって新車じゃない気がする。

**774RR** · 2018/04/23(月) 08:30:45.91

>>232
ステマ

**774RR** · 2018/04/25(水) 10:38:35.88

ルマンで勝ったTSRはSC59を使ったのかよ

**774RR** · 2018/04/25(水) 11:07:43.48

>>235
SC77はマイナーチェンジだからね。電子制御がいらないのでSC59でも同じくらいなんでしょう

**774RR** · 2018/04/25(水) 11:24:03.28

sc57からマイナーチェンジで進化してきたんだよ
基本が良いだけにポルシェっぽい思想で行ってほしい車種の一つだね。

**774RR** · 2018/04/25(水) 12:30:11.89

SC57からSC59は新設計だろ、ニワカかよw

**774RR** · 2018/04/25(水) 14:13:12.47

SC59以降は熟成を重ねてきているという感じだな。
1000RRをこれから買うひとは、SC59以降買うのが吉
もちろん、予算があればSC77だか

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:17:57.92

ワザワザ他社より世代古いのに今CBR買うのはもったい無いだろ
次期ならまだしも

**774RR** · 2018/04/25(水) 17:58:09.68

公道オンリーなら大差無いんだから気に入ったのを乗りゃ良いだろ。
新設計は新設計で不具合がある場合もあるしな。

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:22:27.63

旧世代のマイナーチェンジSSでちぎるのが楽しいんやん

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:46:04.94

公道でチギるっていわれてもなあ
マグナ50でロクダボのコピペかよ

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:55:28.50

あぶないし車でしか公道なんか走らんよ

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:01:06.93

SC77は遅い

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:22:20.46

>>245
公道をはしるぶんには十二分

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:04:17.21

サーキットでは電気系トラブル多発です
全日本を走るチームですら解決出来ていません。
TSRがSC59を走らせたのも信頼性の問題でしょうね。

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:43:03.35

ヤンマシにフルモデルチェンジっぽいの出てるな。買ってくるわ

**774RR** · 2018/04/26(木) 15:15:27.44

ヤングマシーンに載っているんだったら間違いないなｗ
俺も買ってくる！

**774RR** · 2018/04/26(木) 19:09:44.95

3店舗のドリームで見積もりとったら18年式からリミカされてるって話と19~20年式からリミカって話でバラけてるな。
あとヤンマシも買ってきたけど、3月号と今回の6月号の内容＋2020年には全モデルがモデルチェンジ必要ってこと考えると結構信憑性高いと思うよ。
もしかしたらフルモデルチェンジが2019~20年でそれに合わせてリミカって話が混じってるのかも

**774RR** · 2018/04/26(木) 19:52:44.40

300キロ越えたいのかよ
そこまで出した事あるのかよ

**774RR** · 2018/04/26(木) 19:55:52.89

180km/hリミッターのことだよ？夢の中で250km/hは出したことあるし、夢の中のツーリングでもちょいちょい200km/hぐらいは出すからリミカは必須だなぁ

**774RR** · 2018/04/26(木) 23:51:18.06

ホンダドリームだけに

**774RR** · 2018/04/27(金) 00:21:49.47

>>253
やるなぁ、キミは

**774RR** · 2018/04/27(金) 04:59:31.61

つまり、夢なんてないってこと

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:30:25.80

富士SWに行けばメーター読みで299まで出せるよw
夢ですら250とかショボいねw

**774RR** · 2018/04/27(金) 13:18:46.20

>>256
ID添えてラップタイムのアップはよ

**774RR** · 2018/04/27(金) 13:49:29.51

>>257
出したとは言ってないし、免許も持っていないらしいから
あまりいじめるなよｗ

**774RR** · 2018/04/27(金) 14:09:23.26

夢の中（新東名、常磐道、etc）

**774RR** · 2018/04/27(金) 14:11:20.46

読解力の低下が著しいな

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:28:07.55

全くだなｗ
免許持って無いとか誰が言ってたんだろうか？
精神障害で幻覚が見える様だｗ

**774RR** · 2018/04/28(土) 08:18:59.61

公道で200キロは出した事無い
CBRはゆっくりツーリングでも楽しい

**774RR** · 2018/04/28(土) 08:31:36.55

カウルの風防がショボいから高速道路で気が付いたらヤベー速度になってるって事ないんだよなこいつ

**774RR** · 2018/04/28(土) 09:37:16.39

ほんとこいつは乗りやすくて良い

さすがに日帰り400km走ると次の日は首と肩が凝りまくってるけど

**774RR** · 2018/04/28(土) 11:23:10.63

でもスーパーバイクで怪我人続出のバイクですよ

**774RR** · 2018/04/28(土) 11:26:55.76

電制サスがいけないの？

**774RR** · 2018/04/29(日) 11:52:29.18

>>266
遅いバイクでライバルに付いていくため無理して攻めるから

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:21:43.05

すまん。タンデムシートの部品番号分かる人いたら教えてくれないか

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:34:43.97

>>268
HONDA 純正部品
(77300-MKF-D41)
備考シートASSY.，ヒﾟリオン
販売価格(税込) ￥9,720 × 1個＝￥9,720

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:50:36.71

詳細な情報どうもありがとうございます。
感謝します

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:02:30.69

ほんとの所2018年モデルはリミッター無しになったんでしょうか？

**774RR** · 2018/05/03(木) 13:07:27.33

そろそろ納車された人がいるはず

**774RR** · 2018/05/06(日) 23:10:22.28

ドリームで来週ホンダにリミッター外れてるか問い合わせてくれるって言ってた、まあ俺は来週末まで行けないから報告は再来週になるけどね。