【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part4【17-】
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
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公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
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【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504646228/ しかも、返品不可のアウトレットでかってしまった。もう、賞味期限もきれてます。 オートバイにも、モデルチェンジ記事のってるね。はやいなー、、 今の時期に出る新型のデザインが当たることってあるんかね? 2018sp納車しましたー etc付けたら車検証が入らないんだがこれ皆どうしてるの?(´・ω・`) >>356
コピーを取って、それをジップ付の防水ビニールに入れて、適当に折り曲げてETCの辺りにつっこんでるよ。 >>357
コピーだと不携帯にならないのー?(´・ω・`)
とりあえず、ジップロックに車検証と自賠責証明書を4つ折りして入れてみたけど不安だ…(´・ω・`) そもそも車検証見せてって言われたことないんだけど、
前とその前のバイクでネズミ取り、覆面パト、白バイで捕まって。
共に車検非対応マフラー、シングルシート化届け出なし。
どんなときに車検証見せるように言われるの? 当て逃げされたときに警察に見せて役に立ったよ
コピーだったけど特に問題なかった >>356
販売おめでとう
客に親切に車検証の入れ方を考えてあげるとは優しいバイク屋だな 俺なんてこいつ納車された時、お客さん側のが詳しいでしょうねHAHAHAとか言って
車両の情報、メーターの説明、操作、何も言われずに見送られたぞ
まぁ別にこれといって説明求めるような物はないけどさ 定番だからな。
Q&A的なところで「質問お願いします」と質問書くヤツも同類。 お前らいまだに納車ネタでツッコミ入れたり恥ずかしくねーの?
だいたい前後の文で客か店かわかるだろ?
キッズが多いのか馬鹿が多いのか知らんがセンダボ乗り全体を自分達でディスってるよーなもんだろ半分 >>368
いくらネタねーにしても同じセンダボ乗りなんだから少しくらいソンタクしろや
しかも5chで言い間違え指摘するとか頭おかしいのはお前だぞ どう考えても5chごときで顔真っ赤にして取り乱してる方がバカだと思うぜw >>348
月刊オートバイみてきた
一眼になるようだね
個人的に二眼のほうが好きだから残念 今さらラムエアの性能を高めるとか笑う
今までまともにラムエアのダクトを配置してこなかったくせに
どんだけ無能エンジニアしかいねえんだよ 見事な負け犬の遠吠えだなw
その「無能エンジニア」の前に出たらうつむいたままボソボソつぶやくしか無いクセにw ホントにFCなの?
早すぎじゃん。しかも現行は結構売れてるだろうに。 現行、そんな売れてないと思うけどな・・・
そういえばSC77ってラムエアダクトってあんの? >>375
箱根とか奥多摩行くとよく見る
現行SSでは一番割合が多いくらい サーキットオンリーでなく公道も走るならCBR一択だもんな GSXは重くてもっさりだからな〜
低回転の荒っぽさが好きならありかも
でもトータルバランスではCBRの方が優れていると思う 腐ってもホンダ
ダサくてもホンダ
台数は一番出るよね 今年からドリーム専売で怪しくなってきているが。
ホンダとしては、国内市場は小さいからドリーム専売で台数減っても、卸値あげるのが得策と判断したのだろう 燃料タンクキャップ交換海外リコールのはがき、おしらせがきた〜 >>379
GSXの低回転は荒くない。反対に下からトルク
があるから扱いやすい。 ナビの電源ってどこから取ってます?
昔乗ってたSC57はシート下にカプラー余っててACCとれたけどSC57もあります? ミラーの見辛さときたら…
全く使い物にならないレベルですわ >>388
SC77のシート下は一度みただけだからあんまし覚えてないけど、オプションカプラーみた記憶はないな
実車みようにも台風のせいで今は無理だ
誰か屋内保管の優しいイケメンお兄さんが見てくれるよきっと またすぐモデルチェンジするんだって?
今年買ったヤツ馬鹿みたいじゃん MCだろ?高い金出してSC59後期のSP買ってほんの一瞬だけドヤ顔してた悲劇は起こらんだろ 節操の無い新し物好きの発想だなw
見てくれライダーの典型例w 現行最新型のデザイン、イマイチかっこよく無いし新しいの出れば一気に陳腐化しそうだ 早食い自慢スか
あまり体に良くないからよく噛んでゆっくり食べましょう 二段階モデルチェンジの話は2015年末から雑誌で書かれてたんだから自己責任だろ
自分は調べてたからSC77はスルーして次待ちしてるよ なんちゃってライダーは最新バイクに乗る事だけが唯一のステータスだからねぇ >>403
で、いつ買う予定なん?2015年からずっと待ってんだろ?w 察してやれよ。
買えない言い訳が必要なんだよ、生きていくためには。
次が出たら「思ったよりカッコワルイからスルーして次待ちする」って感じだろw そうそう、二段階モデルチェンジではなく二段階進化な
この違いを考えて察してな。 >>408
その間に他社はさらに先の段階なんですがそれは 新型で値段据え置きor値下がりなんて現実的じゃないんですが。 SSは新型が正義なのは分かるけど
こいつ以上に公道がラクで楽しいSSに進化するとは思えない SPじゃないほうの価格くらいが限界だ
250とかR1Mみたいに300だとハナっから無理 高いから売れない→売れないから高くする
の負のインフレスパイラル進行中で
やがて2ストレプみたいに消えていく運命なんだろう sc59前期乗ってるが、このフクロウ顔以上にかっこいい新型
待ってるが未だに出てこんな。 単眼の予想記事みたがマジか…?
ジスペケじゃあるまいし日和過ぎじゃね⁈ これまで単眼デザインなんて全く使ってないから違和感バリバリだわ CBR954RRを単眼と呼ぶのはいささか腑に落ちない 954が単眼なんて誰も言ってないぞ
954以外が二眼と言ってるだけ さすがにこのままじゃGSXとそっくりになっちゃう! SSが二眼のアイデンティティ持ってるのはR1だけだろう
SC77だってSC59と比べたらダサいからかっこよければなんでもいいや CBRのデザインがライバルと比較して勝ってた時代なんて無いだろ
いつの時代もたいていルックスは最下位争いしてるイメージ 400RRはかっこ良かったなぁ。まぁ以前乗ってたZXR400ほどではないけど。 初代900RRのそばかす顔は、カッコいい悪い抜きにして衝撃だった。
ずっとあのデザインを固持してた方が良かったと思うが、それってホンダらしくないんだろうな。 77新型は、
sc59前期型みたいな、最高にかっこいいデザインで頼む。
そろそろ乗り換えたい。 俺は国内の新型SSの中だとSC77SPが一番かっこいいと思う少数派だわ
R1は写真最高でも実車は何か違った、GSXはいつも通りの良い安っぽさ
10RはBFFの有無でしかパッと見新型判別できないくらい変わってないし
SC77はライト付いた時のアイアンマンっぽい無骨な顔が好き >>438
さすがに擁護し過ぎで草生える
性能はともかくデザインもカラーリングも酷くて他SSに負けてるぞ
SPはせめて黒系も選べるようにすべきだった ぶっちゃけ人それぞれやしね俺もSC77気に入ってる。SC59はモッサリして嫌い。 SC77スレでSC77褒めたら叩かれるってすげーな
デザインもそうだし中身も公道メインならSC77最強で一択だわ SC59とかダサすぎ
古い特撮とか好きな層とかは好きそうってぐらい古めかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています