【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part4【17-】

**774RR** · 2018/03/15(木) 23:14:39.38

2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/

前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504646228/

**774RR** · 2018/07/09(月) 13:04:40.11

ネットで調べればたいがいの情報えられるからなあ
今更性能どうのこうのより
好きなのに乗ればいいよ
自分の体形にマッチしてて操作しやすいの買うなあ自分なら

**774RR** · 2018/07/09(月) 14:18:20.85

>>763
カウル下部のホンダのステッカーが赤いやつだよね？
Gooとか見てるとどう見ても2017を2018モデルとして掲載してるの見ると信用ならない

**774RR** · 2018/07/09(月) 15:22:38.49

初年度登録の年を載せてんじゃね？

**774RR** · 2018/07/10(火) 07:22:28.23

ガチでCBR1000RRを買いに行ったんだが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=IWvTa74oS90

**774RR** · 2018/07/10(火) 07:52:41.64

実車ないけど受け付けてるとか

**774RR** · 2018/07/10(火) 07:57:33.12

>>778
電話で確認して行くもんだと思ってた。
皆も電話確認しないの？

**774RR** · 2018/07/10(火) 09:24:47.26

ネタだろ
動画回してるやつなんてまともに商談しに行ってないだろうな

**774RR** · 2018/07/10(火) 12:13:22.36

どうせ不動産と同じ手口の客寄せ物件だろ？
真に受けてムキになる方が低能って事だよw

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:08:25.43

こんな>>778みたいな客が来たら店側だって関わりたくないわな
さっさと帰ってくれってのが本音だろ

**774RR** · 2018/07/10(火) 14:24:46.44

店だって客を選ぶ権利はあるから。
モンスターと関わったら他の客にも悪い影響が及んで迷惑かけるしな～。

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:15:39.85

サスセッティングオススメ教えて。
峠メインで、体重50Kg

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:20:26.38

全抜き

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:39:58.36

>>786
やっぱそうよね。

**774RR** · 2018/07/10(火) 17:41:40.25

全抜きでOK
あとは電制サス側のプラマイで調整する感じ
-5にしたらバインバインになって笑う　楽しい

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:35:57.16

>>788
スマン。STD

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:11:36.87

無印なんて価値無いだろ
あと少し追い金出せなかったんかよ
妥協しちゃったんかあ勿体ねえな

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:15:20.85

STDで十分だろ
トラクションコントロールなんていらねえし

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:06:11.20

STDなんぞジスペケ以下の廉価版
あと少しの金をケチって台無しのパターン

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:54:56.88

数万か十数万の製品なら廉価タイプ選ぶのもまぁアリかも知れんが
STDでも200万オーバーだろバイクごときに200万‥普通の人の感覚ならバイクによほど拘りがあって超高級バイク買った思うだろな
それなのに妥協しただの廉価版だのバカにされたらやってらんねーよな。よってSTD選択するとかねーわ。

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:05:08.44

>>791
トラコンは付いてるだろ
サスとキャリパー、あとシフターがオプションってくらいじゃなかった？

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:09:12.81

あとサーキット走るなら電サス無しもありだと思うけどね
ブレーキとサスを替えていくとSPの価格超えてくるからお買い得感はSPだけど

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:16:43.52

>>793
で、君はこのバイク乗ってるの？

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:25:42.00

電子サスてsp2からじゃないの？

**774RR** · 2018/07/11(水) 03:24:04.34

>>796
乗ってないよ
ホーネット乗ってるとけど負ける気がしないよ♩

**774RR** · 2018/07/11(水) 05:55:45.03

まあCBR買うのにSP選ばないのは馬鹿だよな
廉価グレードを無理して買ったって見られるだけだし。たぶんその通りなんだろうけど。

**774RR** · 2018/07/11(水) 07:41:33.65

そう思われるのが嫌だよね SP買える余裕があるけど自分にはSTDで十分って判断でSTD選んでも世の中のライダーはそう取ってくれないし
敢えてSTD選んだ理由説明しても買えない言い訳に聞こえるかも知れないしな。

**774RR** · 2018/07/11(水) 07:50:48.85

一生人の目気にして生きてけよ

**774RR** · 2018/07/11(水) 07:57:21.01

>>800そこの購買心理を付いてんだろメーカーが SPみたいなグレードとかもう少し金出せばって価格差で設定してんじゃん各メーカー。その心理を付き付加価値を少し付け少しでも高く売りたい。その戦略は大当りで上位グレードがデフォになってて下位グレードは異端扱い。

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:29:31.23

こんなこと言ってるSPオーナーをどう思いますか？

R1M「え？どうしてSP2じゃないの？」
RSV4「カッコ悪…」
10R SE「グレードで優越感持てるもんなんやな」
S1000RR 「バリエーション出すからこうなる」
パニV4スペチアーレ「庶民は色々と大変ですね。」

GSX-R1000R 「ごめんねw STDさえ手が届かないんですけどw」

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:30:04.52

実際SPしか売れてないしな。

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:33:52.75

SP1買えばSTDで良かったんじゃないかと思われて、STD買えばもう少し足してSP1にすれば良かったのではと思わせる、消費者を疑心暗鬼に陥らせる罪なモデルラインナップw

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:05:51.25

そのもう少しってのがミソで百万も差額がありゃSTD選ぶ人も居るし存在価値もあるでしょ STDは捨て駒みたいなもんよ

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:19:57.09

R1とR1Mは価格差が結構あるし絶対的な金額(300万超)の壁もあるからR1を選ぶ理由があるけど、こっちはSP選ばない理由が無いわなあ。黒がどうしても欲しいとかかな、強いて言えば。ホントにこれだとしても負け惜しみに聞こえるだろうな。

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:35:03.49

STDも18はリミッター解除されてるの？

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:44:46.78

ホントに世界が狭い人たちばっかで驚き。
サーキット行ってみるといい。たしかにSP多いけど、STDも結構いて話を聞いてみると、電制サスを他のへ換装するにはえらく大変だからSTDにしてオーリンズに交換。
ブレーキ系も総交換、シフターは後付け。
最初から見積もってて当然SPより高くついたけどそうしたかったって。
サーキットだとSPの電制サスの評判は悪くなる一方だしね。

道の駅盆栽派は絶対にSPにしなきゃならないだろうけどSTDにはそれなりの需要があるんよ。

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:47:47.96

ホーネットに激ワラw
そんな骨董バイクで負ける気がしないのはすり抜けくらいだろうなw

**774RR** · 2018/07/11(水) 10:05:32.17

>>809
んな例外をドヤ顔で書きなぐるってどうなんよw

**774RR** · 2018/07/11(水) 10:28:29.45

8耐でのSC77は調子どうなん？
合同テストのリザルトは公開されてない？

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:25:04.36

>>809
そんな人達は保安部品も付いてないもっと安価なレースベースモデルがありゃ欲しいんだけどな
大半の人は公道で自己満に浸る為のバイクだから 200万円も出しといて道の駅で隣にSPが来て停められたら嫌だろ。俺ならトイレ行くのも我慢して即立ち去るわ。

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:34:01.90

結論
無印は廃盤にしてレースベース車両を新設、SPを通常グレードとして販売する

**774RR** · 2018/07/11(水) 12:12:15.04

てか、その無印にサーキットで負けるのが一番恥ずかしいやん。下手くそはその屈辱を味合わないために最初から無印買っといた方がいいよ。

**774RR** · 2018/07/11(水) 12:19:29.14

しょーもな

**774RR** · 2018/07/11(水) 12:33:10.98

レースベース車ラインナップされてるで

**774RR** · 2018/07/11(水) 12:43:56.41

バカは無知なのはお約束w

**774RR** · 2018/07/11(水) 13:12:42.57

>>812
昨日の合同テスト初日はヤマハファクトリーに次いでHRCが0.3sec差で2位
今日は知らん

**774RR** · 2018/07/11(水) 14:21:00.64

('･ω･)SC59の時ですがTSRの店員さんに「STDとSPどちらがおすすめですか？」って聞いたら「SPについてるブレンボやオーリンズは廉価版のなんちゃってなんでSTDベースでいじるのがいい」って言われました

**774RR** · 2018/07/11(水) 14:51:49.40

ホンンボとホンリンズが付いてるんだな

**774RR** · 2018/07/11(水) 15:06:11.08

>>819
カワサキが一番時計や

**774RR** · 2018/07/11(水) 15:09:26.91

>>818
日本語で頼むわ、バカ

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:28:53.08

電サスなしでも何の問題もないし、僅かな価格差で優劣つけて、SP以外認めないっていってるヤツ、本当にばかなの

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:30:49.03

STDの選択肢ありがわからないヤツは、本当のニワカだよね

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:36:50.18

認めないってか実際選択から外してるのは購入者だろ？
高いにも関わらず半分以上、もっとか？売れてるのはSPばっかじゃねーか。

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:41:48.14

SP乗りなんだけどサーキットでタイム上がっていくうちに
STDにしても良かったかなって思ってきた
電制サスの方がセッティングずぼら出来ると思ってたけど
STDにしておいてリアを車高調整できるオーリンズにするとかも良いよね

わざわざ荒らす為に喚いてる人がいるようだけど
オーナーならそれぞれの良さが分かるはず

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:54:51.01

スペックではライバルより劣ってるから
品質で勝負するしかないホンダ
でもその牙城もだんだん怪しくなってきてる
海外生産に頼るしかないし
日本じゃ商売にならない

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:05:13.24

>>826
だから何なの？
どれ買ってもいいだろ、おまえがとやかく言うことじゃない

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:24:07.36

でも、SPの電サスは良いよね
峠攻め込むレベルの話しだけど、何というかバランスが崩れない
リアブレーキ使って姿勢制御とか、全くしなくてよくなった

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:25:57.80

まーパニでも無印は馬鹿にされる対象やからなあ

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:53:47.38

>>829
いやいやいや、迷ってる人が居るなら少し無理してもSP選んた方が良いよって話し。同じCBR海苔の中でもSPが多数派でSTDはマイノリティー、後から悔やんでもSPにアップグレード出来んのだしオフ会でも肩身が狭いぜ？リセールパリュー率でも差が出るしな。

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:55:21.68

外車なんてグレードのマウント合戦が露骨だからな

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:00:12.08

日本では正規ルートで
売ってないがR1Sが一番悲惨
プアマンズ→貧乏人と表現されてる
外人も感覚同じだね…
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2016-yamaha-yzf-r1s/

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:01:05.13

>>832
だから、マジョリティとか何の意味がある？
本気で勧めるなら、もっと違うこと言えよ

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:06:08.63

おまえらしつこい
他人がなにのってるかそんなにきになるんか？

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:14:39.98

>>835
違う視点で語るとSTDの存在意義さ疑問なんだが…
BMW1000RRは日本での販売は上位グレードのみだし、スズキも国内は尻にRが付く方だけでSTDはラインナップしてないそれでスズキ乗りからSTDもラインナップさせろと声が上がってるか？ないと思うが。CBRもラインナップからSTDが消えても不満の声はあまり出ないとちゃう？

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:33:35.31

あのなあ、STDは乗車定員2名なんだよ。
彼女いる奴がタンデムするためにSTDはあるんだよ！

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:33:48.16

それにSPってスペシャルモデルの略だと思うがSTDがまずありきで途中からSPモデルを出すなら解るが、初めからSTD、SP併売でSPが主流になっちゃってるならSPが実質スタンダードでSTDが廉価版と言われてもしょうがない。

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:35:12.49

たぶん躍起になって反論してるヤツはSTDのオーナーかその予備軍なんだろう。
装備を鑑みたコスパ以外に納期やリセールから見てもSP選ばない理由が無い。

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:44:43.84

>>840
じゃあお前はSP乗ってりゃいいやん
ただそんだけ

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:56:20.63

>>841
その通り。なんで同じ車種で貶すんだろ。優越感味わいたいのか？
他の車種もグレード展開あるけどこんなことにはなってないぞ。
ホンダオーナーってそんななん？

GSX-R1000R乗りより

**774RR** · 2018/07/11(水) 21:26:04.03

ホンダオーナーで一括りにするなよ

**774RR** · 2018/07/11(水) 21:30:05.72

>>838
ワイ「STDとSPのワイにも判る違いはなんですか」
店員「二人乗りと一人乗りの違いです」
ワイ「やっぱSPにしとく、、」

実話。

**774RR** · 2018/07/11(水) 21:40:58.59

とてもこれで二人乗りする気にならない
まだ原付２スクーターのほうがいいだろ
彼女載せたいなら

**774RR** · 2018/07/11(水) 21:42:11.86

ホンダもさあ、他メーカーみたいに上級グレード一択の設定にしとけば良いものを。無駄に貶め合う醜い争いを誘発しとる。

**774RR** · 2018/07/11(水) 21:51:19.04

上位モデルはRC213V-Sみたくぶっ飛んだ価格にすればいいのではなかろうか

**774RR** · 2018/07/11(水) 22:49:43.17

>>837
おまえの脳内ばっか語るなちゅうの
なに買おうが、お前に関係ないだろ
し　つ　こ　い　んだよ

**774RR** · 2018/07/11(水) 22:50:31.22

リコールで半年待たされた挙げ句
速攻で最終進化完全形出すとか付いていけんわ、はよ実勢価格のV型発表しろや

**774RR** · 2018/07/11(水) 23:01:23.47

>>844
ホンダの養分乙です
あなたのような人がバイク業界を支えている

**774RR** · 2018/07/12(木) 00:07:00.56

sc59から10年近く待たされて出てきたのがマイナーチェンジの新鮮味の無いバイク。
59オナーの俺から見たら最悪なバイクやわ。早くフルモデルチェンジしてくれ。

**774RR** · 2018/07/12(木) 00:10:36.89

もっさりツアラーより100倍良いバイクだよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 00:13:07.15

相手すんな同じ煽りで何回ループしてんだ
最近はもはや釣られてるヤツの方が害悪だわ

**774RR** · 2018/07/12(木) 04:06:07.73

私はホンダ車自体乗ってない部外者だけど、STDは～って意見も解らないでもないが、
SP1もSP1で「どうせここまで払うならSP1の方がコスパいい」みたいな感じで貧乏性な感じもする
と言うより個人的にはSP1買ってる奴多すぎて同じカラーでオタクのチェックシャツ現象感も否めないな
敢えてSTD選ぶ奴もSP1選ぶ奴も居るんだし個々人の用途次第なんだから同じ車同士マウント取らんで仲良くしなよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:06:54.69

俺はSP選んでやっぱ正解だったなってココ読んで安心したわ
ケチって普通のにしてたらクッソ後悔するトコやった
危ない危ない

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:31:12.68

STD = プアマンズ
SP1 = スタンダード
SP2 = SP
実際はそんな感じでしょ

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:57:43.30

>>856
NSRのSPもエンジンまで手が入ってたからなまさにそれ

**774RR** · 2018/07/12(木) 07:36:11.50

>>855
養分乙

**774RR** · 2018/07/12(木) 07:58:56.60

STDで十分やん。一般道じゃ大差ねーべ。俺ならSPの差額でウエア類揃えちゃうわw

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:03:05.92

>>859
おまえは250RR買って差額でヘルメットから何から片っ端から揃えとけや、な

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:10:15.38

ザクの角有り無しぐらいの違いだろそんなの
好きな方買えばいいよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:15:07.03

>>859
止めとけ SAとか道の駅の駐車場に入って行った時、SPは居ないか？居たら遠くに停めなきゃってイラン気苦労が１つ増えるぞ
隣に停めようもんなら相手に悪意なんてないだろうけどフッSTDか…
そう思われてしまうぞそう思ってしまうのが人情でSP乗りを責める事なんて出来ないけど。

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:21:56.36

ホンダ乗りサイテー

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:22:49.07

>>861
3倍違うやんけって突っ込んで欲しいのか？

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:32:40.18

>>860
あの250RRの顔が好きじゃねーんだわwww
アドバイスありがとうw
いらねーよ250RRなんてw

**774RR** · 2018/07/12(木) 09:21:09.38

嫁さんは250RRの方がかっこ良くて高そうに見えるっていうけどね。
特に白。

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:15:09.18

見る目がないね
どうみてもセンダボのほうがクオリティー高く見える

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:17:31.07

250RRカッコイイよな

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:18:33.00

見る目がないから結婚したんだろう

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:24:24.13

1000のくせに250よりカッコ悪いから萎える

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:28:34.80

どっちもどっちだな
ヨーロッパのデザインはさすがだわ

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:34:17.46

>>871
ヨーロッパw
笑わしにかかるんやめて

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:42:51.12

ルパンを捕まえてヨーロッパへ行こう

**774RR** · 2018/07/12(木) 11:39:03.40

ジジイばっかやな
とっつぁん曰くヨーロッツバなんだけどな

**774RR** · 2018/07/12(木) 11:48:54.83

ユーロ４とか規制があるから
自由に開発できないから
もどかしいよね