【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】

**774RR** · 2018/10/23(火) 23:30:26.05

所有してるSX200RもKLE250も盗難防止デザインだから安心(^^)

**774RR** · 2018/10/24(水) 07:17:17.32

アネーロはジェベよりかっこ良いから危険では？

**774RR** · 2018/10/25(木) 09:15:24.87

DFも車もマイナーだから盗まれない。
メジャーなセローとJOGは鍵を抜いていようが盗まれた。

**774RR** · 2018/10/25(木) 10:23:10.79

>>779
それはない！　キッパリｗ

**774RR** · 2018/10/26(金) 03:41:47.79

昔GSX400Xインパルス盗まれたなあ
ジェベル以上に盗まれないと思ってたけどもの好きが居るわ

**774RR** · 2018/10/26(金) 04:14:43.45

オフロードバイクは盗まれないと思ってたがDT200Rパクられて泣いたなあ

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:01:40.10

>>アネーロはジェベよりかっこ良いから危険では？
それの400に乗ってたけどあれらは乗る人を選ぶバイクだと思う
足つきがねえ日本人向けでない
自分は足がつかないように走ってたな

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:14:05.07

姉エロはカッコよくはない
好きだけど

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:26:57.38

タンクが大きいのでガソリンよくパクられました
捕まえたけど

**774RR** · 2018/10/26(金) 22:53:02.25

ホース外して盗ってたのかな

**774RR** · 2018/10/27(土) 00:54:54.94

ナイフか何かで切ってた

**774RR** · 2018/10/27(土) 02:06:13.32

盗んだガソリンで走り出す～

あかんな

**774RR** · 2018/10/27(土) 10:01:12.48

ガソリンタンクキャップに鍵ついてるけど意味ないよなコックのホースから直に盗まれるしガソリン

**774RR** · 2018/10/27(土) 10:03:33.93

カワサキの負圧コック着くよｗ

**774RR** · 2018/10/27(土) 10:15:52.62

>>776
>二度と手に入らないマイナーな物
良くわかります、うちも現役で動くのはSX125R、
メインで乗ってたGS700ESは現在不動、
でも手放せない・・・

**774RR** · 2018/10/27(土) 18:59:44.77

灯油で動けば　盗まれても無問題

**774RR** · 2018/10/28(日) 03:19:27.19

最初の原付、空冷のTS50乗ってる時数回抜かれたな
今じゃ危ないがポリタンに抜いて自衛したが、
囮で砂糖混ぜといてやろうかと思ったがw

**774RR** · 2018/10/28(日) 07:55:26.59

おいらは拔かれたのか定かじゃないが駅の駐輪場に停めてた水冷TS50は仕事から帰ってきた時倒されててガソリンが500ccくらいしか残ってなかった

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:36:11.27

といっても　セキュリティーいれるほどでもないしな

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:16:30.36

ガソリン盗まれても、タンクに変なもの入れられなければ良いや

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:57:13.43

ガソリンタンク外して保管すればいい。　

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:23:34.40

>>794
燃量に砂糖・・・コレ、
元ネタは映画だったかドラマだと思うんだけどー

燃料に砂糖は溶けなくね？
詰まるくらいで実害無いような・・・・
ガソリン泥棒には、見える所に携行缶置いておいて中身は水ｗこれが効くｗ
泥棒マシンは途中でエンコして止まるからｗ

**774RR** · 2018/10/29(月) 03:11:00.02

焼きつくの知らんのか

**774RR** · 2018/10/29(月) 06:01:51.21

はだしのゲンで知ったわガソリンタンクに佐藤

**774RR** · 2018/10/29(月) 07:50:17.25

暇だからググってみたが>>799が正しいみたいね

**774RR** · 2018/10/29(月) 20:55:17.67

水は分離するだろ

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:15:42.80

125でオフやるためにスプロケ替えて低速強くしたいと思ってずっと探してた者やが今ならウェビケでフロントの丁数選べるスプロケ出てんね！
これでオイラもジェベルでオフエンジョイすんぞ！

**774RR** · 2018/11/02(金) 06:28:11.22

>>804
昔からいろんなとこで売ってたやんか

**774RR** · 2018/11/02(金) 08:07:18.26

他でなくてウェビックにある物は注文してみると在庫なしでキャンセルされるで

**774RR** · 2018/11/02(金) 08:35:37.36

>>805
5ヶ月前は無かったんや
>>806
大丈夫、いけるいける！

**774RR** · 2018/11/03(土) 14:59:40.44

>>807
上の>>361と>>362に書いたがヒロチー商事で１２５のスプロケの各サイズ売ってるよ
リアスプロケは若干安いし自分もロンツー主体なので今度は50Tを入れようと思ってる

**774RR** · 2018/11/06(火) 17:34:12.11

それ逆とちやう？

**774RR** · 2018/11/07(水) 20:37:44.49

>>792
GS700ESて超マイナー車やん
ちゃんと動かしてあげて

**774RR** · 2018/11/07(水) 22:21:05.77

当時の関税の絡みで700ccなったんだっけかな
YAMAHAのＦＺＸ750も700ＣＣで対米輸出してたし

**774RR** · 2018/11/07(水) 22:23:55.29

それししてもＧＳ700ESは極レア車だから鈴菌でも知らない奴いると思う
ホンマ大事にできればレストアして乗ってほしいな

**774RR** · 2018/11/09(金) 10:42:44.29

クインキーのステップ、ゲットだぜ

**774RR** · 2018/11/10(土) 15:44:30.02

>>813
そのステップ付けるとどう違うの？

**774RR** · 2018/11/10(土) 15:46:26.88

フレームが折れます。

**774RR** · 2018/11/11(日) 17:38:53.35

>>814
こんなかんじ
https://blogs.yahoo.co.jp/dai_azuki/15437706.html

**774RR** · 2018/11/11(日) 18:23:51.64

>>816
いいじゃん！ジェベルのステップ前過ぎだし狭いからスタンディングやりづらいし。ブレーキとチェンジは遠くなるけど問題なく出来るのかな…

**774RR** · 2018/11/11(日) 18:37:15.94

チェンジはオフブーツ履くには狭すぎるから、ちょうどよくなる。
ブレーキは慣れかと。

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:42:36.31

>>818
なるほど。確かにチェンジはスプロケカバー削ってジェベル250のレバーで逃げ作って少し上げてあるけど、ブーツだと窮屈だったんだよな。

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:51:52.37

キックが死ぬのはやだな

**774RR** · 2018/11/11(日) 20:06:58.28

チェンジペダル上げるとシフトダウンのアクションがでかくなるんでやめました。
キックはU字のなんかのガードを切っちゃえばいいんじゃあ？

**774RR** · 2018/11/11(日) 21:03:37.49

>>821
シフトダウンは踵でガシガシやってる。キックは俺の付いてないから無問題。

**774RR** · 2018/11/11(日) 22:45:20.90

自分のオフブーツは比較的柔らかいfoxのcom5だがやはりクラッチペダルの操作がやりづらい
ペダルの位置を上げるとスプロケカバーに当たる糞設計だし
この人みたいにスプロケカバーをカットしてる人て多いん？

https://ameblo.jp/nori-bbbb/entry-12136586714.html

**774RR** · 2018/11/11(日) 23:30:05.33

>>823
カットしてる。ノーマルチェンジだと1コマ上げると当たるし。でもジェネレータカバーとのクリアランスがギリギリだから250のやつに変えた。長さは変わらんけど、曲がってるから上手く逃げてくれる。

**774RR** · 2018/11/12(月) 09:35:28.60

ジェべの右側後方のスイングアームに
ネジ留めしてあるパイプ状の棒は何？
長さは60センチくらい。

**774RR** · 2018/11/12(月) 11:37:31.80

>>824
先日、純正のシフトペダル注文しだんだけど、俺もXCのやつ注文すりゃよかったかな
と言うのも、先日、クラッチベダルに違和感を覚えたので見てみると、ギアシャフトと
ペダルの付け根の結合部分がボルトはしっかりと締まっているのにグラグラだった
転倒やニュートラルが入りづらいので強引にシフトチェンジしていたから、スプラインが
バカになったんだろうね
ペダルはちゃんと固定されてる？
とりあえず、今は部品が来るまでアルミ板かまして応急処置しています
ペダル固定したら、気持ちニュートラルが入りやすく感じるわｗ

参考：シフトペダルがグラつく場合の対応

アルミ缶利用
http://cb1100-sc65.com/post-205
はんだ吸収線利用
https://blogs.yahoo.co.jp/bechan_1117/15302086.html

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:16:00.09

>>826
スプライン同じっぽくてまったく問題なく固定できてる。中古で良かったらヤフオクとかに250のペダルなんて結構出てる。ペダル側のスプラインがダメなら良いけどシャフト側だったらヤバくね⁉

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:16:52.04

>>825
トルクロッドじゃなくて？

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:50:01.47

>>827
まあ、シャフト側が摩耗してるなら、交換は面倒だから最悪溶接すりゃいいと思ってるｗ

**774RR** · 2018/11/12(月) 18:29:39.06

>>825
ドラムブレーキの回り止めの為についてる
回ってズレるとロッドブレーキの可動域に影響して効かなくなるからな

**774RR** · 2018/11/12(月) 19:24:03.65

>>829
シャフト交換もクラッチカバー外して左側から押すだけだから簡単だよ

**774RR** · 2018/11/12(月) 20:07:06.16

xcのシフトペダルのぐらつきは構造上の欠陥みたい
https://youtu.be/YW8-paisyPI

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:43:18.91

>>830
後輩がTW200に乗ってるけど、この前リアブレーキが効かなくなってカマ掘りそうになったらしい。TWはジェベルみたいなトルクロッド式じゃなくて、ドラムの2本の溝の内側にスイングアームの凸がはまるタイプのやつ。それ聞いたらトルクロッドのほうが安心だな。

**774RR** · 2018/11/13(火) 20:52:40.87

しかも安いんです！

**774RR** · 2018/11/15(木) 07:54:07.23

>>830
アレ　走行中に外れたことある
一瞬ブレーキロックしてブレーキ周りぐちゃぐちゃになった

**774RR** · 2018/11/15(木) 18:40:45.86

振動多いしたまにチエックしとかないとな

**774RR** · 2018/11/15(木) 19:06:09.66

>>835
割ピン入れるようになっているよね。

**774RR** · 2018/11/15(木) 20:20:50.69

10万で買ったジェベル125のクソボロ10万かけて整備したけど
ショップで買えばよかったって思う気持ちは封殺してるショップじゃここまで整備してくれないしなたぶん・・
純正マフラーが高かったのが痛い

**774RR** · 2018/11/15(木) 21:44:02.94

ジェベルとか古いんで最低限の整備で現状渡しになるだろうに

**774RR** · 2018/11/16(金) 20:57:06.89

ボロボロ整備良いですねー。
手を汚せば、自然とピカピカ光ってくるわ。
出来ること出来ない事はあるけど、
プロに投げる選択肢ばかり一択じゃないかも。
線引き難しいですけど。

5000円でバイク屋で買ったジェベルを、大事に乗ってます。

**774RR** · 2018/11/17(土) 11:02:34.36

トルクロッドの割りピン切れて取れちゃったんだけど
無くても良いよね？

**774RR** · 2018/11/17(土) 14:14:12.94

君が良いと言うのならご自由に

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:01:44.02

>>841
割りピンなんて100円もしないんだから買えば良いじゃん

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:05:39.59

人に迷惑かける可能性あるから修理しようぜ
とりあえず針金でもいいから固定した方がいい

**774RR** · 2018/11/18(日) 00:32:51.15

チェーン引く前にトルクロッド一回緩めて、調整後にちゃんと締めないとダメだよね

**774RR** · 2018/11/18(日) 00:43:08.48

ジェベル125だけどチェーンの調整段階式だから合わせるの難しい
1段引いたらきついしそのままだと緩いしで緩いほうに合わせてるけどそんなもんなんかな？

**774RR** · 2018/11/18(日) 03:10:41.26

>>846
チェーンが片方だけ伸びてる症状では？

**774RR** · 2018/11/18(日) 07:25:41.61

チェーン調整でトルクロッド緩めるなんて初めて聞いた。

**774RR** · 2018/11/18(日) 09:20:54.95

だよな。張りを調整してもドラムが回転しないからトルクロッドも位置変わらんし。リアドラム固着でもしてるのか？

**774RR** · 2018/11/18(日) 11:35:00.94

中華のgn125のオイルクーラーキットってつけた人おる？
オイル減りとか改善するなら付けてみたいなと

**774RR** · 2018/11/18(日) 21:01:52.18

ごく僅かだが回転する。だがそういう問題じゃなくて動かしづらいから緩めるものは全て緩めるのさ

**774RR** · 2018/11/18(日) 21:11:57.01

何が動かしづらいの？

**774RR** · 2018/11/20(火) 19:09:42.60

>>850
オイルの減りはメッキシリンダーにするのが一番の対策
125ccだと中華生産のGSとかにメッキシリンダーがあると聞いたな
ただEN125とかのフイン大型化した剛性の高いシリンダーとかは全然オイル上がりをしないな
なので多分オイル上がりはシリンダー部の熱ダレの抵抗が増えるが原因だな
あとDFに乗ってたけどオイル上がりが酷くてエンジン逝ったな

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:10:03.04

en125のエンジン載せ替えようかなジェベルにヤフオクで結構出品されてるね

**774RR** · 2018/11/21(水) 00:54:46.10

松尾じゃ無いけど..小さいヤツはガキの頃からコキ過ぎって通説はあるなｗ　
違う場合もあるがｗ

**774RR** · 2018/11/21(水) 00:57:51.15

誤爆や

スマソ　皆の衆

**774RR** · 2018/11/21(水) 01:00:36.19

ギャ～
https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/typhoon/?tr=5

**774RR** · 2018/11/21(水) 10:04:15.61

>>857
日本には影響無いって今朝のニュースでやってたけどな。

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:31:42.28

>>855
思春期早発症は、骨端線の閉鎖も早く成長が止まる。
精通も早いだろう。

コキまくりなのは、原因ではなく、結果だってわかるよな？

**774RR** · 2018/11/22(木) 12:22:21.08

>>854
>en125のエンジン載せ替えようかなジェベルにヤフオクで結構出品されてるね
エンジンが逝ったならいいと思うが右ステップやフットブレーキの加工が必要になるよ
あとギアは５速までだからそれで不満が出るのと重くなってるので若干重心が前にずれる
タオバオあたりでシリンダーピストン回りを取り寄せて交換するのがいいんじゃない
前にスレの住人が取り寄せて交換してたよ

**774RR** · 2018/11/24(土) 09:43:44.09

小さな排気量は非力故にピストンの往復運動をたくさんしないといけないので逝きやすいわなぁ

**774RR** · 2018/11/25(日) 14:58:42.17

ハンドル換えようと思ってるけどオススメある？ZETAのDualsportsのmedium辺りが良さげかなと思ったけど。もし装着してる方のインプレもしくはオススメがあれば教えてください。

**774RR** · 2018/11/25(日) 17:09:02.85

ジェベはハンドル高くてステップが前寄りだから、
低くて遠いハンドルがしっくりくると思うよ
自分はできるだけワイド&ローなハンドル選んだ

**774RR** · 2018/11/25(日) 18:14:09.56

>>863
おー、サンクス。具体的にメーカーとか教えてください。

**774RR** · 2018/11/25(日) 20:06:19.77

>>789
脱がしたパンツを被りだす

**774RR** · 2018/11/25(日) 20:47:47.56

>>864
よく覚えてないけどレンサルのEDLowか
マクグラスだった気がする

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:46:56.46

一方胴長なワイはライザー噛ませて高さを上げたのだった

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:48:51.48

>>867
それはスタンディングで窮屈だったから？俺は胴短なんだよね。

**774RR** · 2018/11/26(月) 00:17:56.25

>>865
すき♡

**774RR** · 2018/11/26(月) 07:55:39.00

どちらかというと由貴

**774RR** · 2018/11/28(水) 19:06:36.18

斉藤由貴可愛かったよな
モルモン教徒のへんな不倫おばさんなっちゃったけど

**774RR** · 2018/11/28(水) 20:25:25.11

斉藤由貴か。MR2買っていきなり事故ったんだよなｗ

**774RR** · 2018/11/28(水) 21:31:48.71

スケパン刑事でGPZ400Rに乗ってたよな？

**774RR** · 2018/11/28(水) 21:49:25.55

何そのいやらしい刑事

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:57:20.42

あろひろしの漫画でそういうのがいたな

**774RR** · 2018/12/05(水) 05:25:40.82

SX200Rに青色LEDのデイライト付けたら、捕まったりするんかな？

**774RR** · 2018/12/05(水) 07:39:43.53

まず捕まらないけど車検不適合のバルブは行き先掲示板が見辛かったり目が疲れたりするのでやめたほうが良い

**774RR** · 2018/12/05(水) 08:38:05.48

ヘッドライトやポジションは純正でそのまんまなんだけど、車に付けてた青色LEDデイライトが2017年？から車検に通らなくなったとかで外してたのをSX200Rに付けてみようかと思ってね。

**774RR** · 2018/12/05(水) 13:50:07.72

それなら夜間の見え方も殆ど変わらんから良いんでない

**774RR** · 2018/12/05(水) 18:05:06.40

愛車のジェベル125がギシギシ言い出して困ってます
リアサスリンクまわりばらしてグリスアップしないとダメかな？

**774RR** · 2018/12/05(水) 18:50:39.47

さっさとバラさないとシャフト抜けなくなるぞw

**774RR** · 2018/12/05(水) 21:45:00.45

週末ばらしてみるよ整備不慣れだけどサービスマニュアルはあるから頑張ってみる

**774RR** · 2018/12/05(水) 23:14:06.63

ＳＸ１２５乗りだけど、この前フロントのブレーキランプスイッチがダメになった。
交換修理した翌日ツーリングに行ったら、出発直後にメーターケーブルが切れた。
帰る途中でリアタイヤがパンク、　次はどこが逝くか楽しみだ。

**774RR** · 2018/12/05(水) 23:24:41.72

>>883
それ、バイクに乗るなっていう神様の知らせじゃね？

**774RR** · 2018/12/06(木) 00:21:36.23

>>883
バリ伝の秀吉かよｗｗまじで気を付けてｔな

**774RR** · 2018/12/06(木) 01:15:17.19

つまり自分が逝くと...

**774RR** · 2018/12/06(木) 08:22:20.61

>>883
バイクの鍵がいつもの場所になかったら気をつけろな

**774RR** · 2018/12/06(木) 10:48:23.38

怖っ！

**774RR** · 2018/12/06(木) 12:08:23.05

あははつ

**774RR** · 2018/12/06(木) 12:57:39.07

>>883
最後は883のライバルが道路でSXを燃やす姿が見える
あの世で鬼でもぶっちぎれ

**774RR** · 2018/12/06(木) 13:34:44.27

意味わからん　
分からんついでに、883てハレのことだよね。　ｗ

**774RR** · 2018/12/06(木) 17:37:59.17

そのバイクは、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという...

**774RR** · 2018/12/06(木) 17:52:20.86

伝説のソープ嬢のようなSXか

**774RR** · 2018/12/06(木) 20:52:43.91

https://www.youtube.com/watch?v=35blCKCrmkY

**774RR** · 2018/12/06(木) 21:11:30.67

オッサンバイクなんだねSXってｗ

**774RR** · 2018/12/06(木) 21:55:29.52

>>892
うん、今年の夏のツーリングではリアのスポークが折れた
往路で1本、帰路でさらに2本、
身をよじるように走ってなんとか帰り着いた。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 22:52:09.42

自力でコイルの巻き直しした猛者はおる？

**774RR** · 2018/12/09(日) 16:25:22.68

そういうのはノウハウのあるショップに頼むだろうに
電気関係は知識がしっかりしてないとな

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:39:37.56

そろそろ年末だから、DFに火を入れてあげなきゃ。
最近、年一しかエンジンかけてない。

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:40:48.34

>>899
バッテリーはどうしてる？

**774RR** · 2018/12/13(木) 13:16:32.22

年一しかエンジンかけないって、ガソリン腐らないのか？

**774RR** · 2018/12/13(木) 14:36:35.42

ブレーキも固着してんじゃね

**774RR** · 2018/12/13(木) 15:32:26.88

1年だとオイル関係も結構ダメージあるよね

**774RR** · 2018/12/13(木) 16:58:08.43

>>900-903

>バッテリー
前々回新品に交換し、前回上がっていた。
値段もしれているが、交換してもまた上がるのでモバイルジャンプスターターで始動している。
久々にオプティメイト４でリセットしてみようかな。

>ガソリン
ガソリンは確実に劣化している。
けど、燃料コックOFFのおかげかキャブが詰まりはしていない。

>ブレーキ
前回固着していたので、無理矢理動かしたら、台座からパットが剥がれた。パット交換ついでにピストンを揉んでおいた。

>オイル
オイルも気になるけど、除き窓に見えるオイルは透明なのでまだ使う予定。

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:56:02.33

ホイールベアリング
タイヤのヒビ割れ

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:42:12.46

いや待て、その前に乗り手の寿命は！？

**774RR** · 2018/12/14(金) 11:30:29.66

ワロタ！

**774RR** · 2018/12/21(金) 18:23:39.13

今日やっと、走れるようになったわ。
ギアインジケーターつけて、ホイルのはげてた黒の塗装を全部落とし
中国から安いヘッドライトガード買ったら使い物にならずに、
イギリス（たぶん中華製だとおもうが）からトライアンフ用のヘッドライトガード
取り寄せて付けたわ。

**774RR** · 2018/12/23(日) 09:14:05.83

新車から乗ってるジェベル200　Fブレーキが甘くて対策を試みたり諦めたりを繰り返し。
大径ローターや２ポッドキャリパーに行く気はないので諦め気味だったけど、
先日パッドを交換(純正→D社金→)したら車格なりの効きになって快適。
回り道だったけど、パッドだけで解決して良かった。

**774RR** · 2018/12/23(日) 18:24:32.43

SX200R乗りだが、ブレーキ強化の為にDR250SのディスクローターとTS125Rのブレーキキャリパーを装着してる。
自分でキャリパーサポート作ったので、パッドのアタリ面積がイマイチで想定したブレーキの利きよりも悪いけど、ドノーマルに比べると次元の違う利きになった。

**774RR** · 2018/12/24(月) 14:38:23.64

ワシも人のこといえん。
今年乗ったの2回だけだ。
走行にして20キロくらい。

**774RR** · 2018/12/24(月) 14:46:38.50

>>911
SXだが今年とうとうエンジンすら一回も掛けなかったぞ

**774RR** · 2018/12/24(月) 14:54:30.73

今年まだ1週間あるから乗ろうず

**774RR** · 2018/12/24(月) 15:17:16.94

俺は全く乗る用事なくても、無理してでも
週に一回は10kmぐらいは乗るようにしてる。
他に原ニと軽自動車も有るので、これも
無理やりでもエンジンはかけるようにしてる。
本当は125のスクーターだけで生活は事足りるのだが…
車はもう売っちまうかな。ボロだから値は付かないだろうけどw

**774RR** · 2018/12/24(月) 18:21:46.81

>>914
車は今どんなぼろでも1万で引き取ってくれるよ
特に軽トラはアメリカで需要あるけど25年規制の関係で26年前の軽トラが
アホみたいな値段で売れる

**774RR** · 2018/12/25(火) 09:11:29.94

平成8年式のアルトワークス持ってるが、近所の若者が10万円で売ってくれませんか？と尋ねて来た。
ヤダ、、と一蹴した。

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:10:20.66

>>915
アメリカで超古い軽トラが売れるってホントかよ。
そういうビジネスしているの？

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:43:56.48

あの広大な土地で軽自動車は拷問でしょう

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:55:08.51

多分日本の2種原みたいな使い方だろｗ　近所や農場内の移動とかｗ

**774RR** · 2018/12/25(火) 17:30:43.68

造園業者などでアメリカのピックアップでは入れないところの工事などで
重宝してるとかやってたぞ。牧場などでも軽く小さく走破性がいいから
重宝しているそうだ。軽トラを専門で扱う業者がいて改造などもしてる。
アメリカの軽トラ事情を取材した番組で言ってたよ。

**774RR** · 2018/12/26(水) 01:37:46.83

詳しく知らないけど製造から26年以上立たないとアメリカに輸入できないらしく古い軽トラが可愛くてクールで大人気らしい

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:03:03.49

米国の25年規制というのは、右ハンドル車に対する規制だね。
実質的に右ハンドル車が米国内を走れないようにしている。
何かと言うと、日本の非関税障壁を問題にするけど、米国のほうが非関税障壁はひどい。

**774RR** · 2018/12/27(木) 17:32:31.55

アメ公軽トラにハヤブサやＺＺＲ1400のエンジンのっけて遊んでるもんな
いいおもちゃなんだろ

**774RR** · 2018/12/29(土) 12:10:24.01

>>862
俺はハリケーンのスーパートラッカー付けてるけど、アップハンになって楽で良いよ。
ブレーキホースとクラッチワイヤー延長は必要だけど。

**774RR** · 2018/12/29(土) 19:56:32.36

寒いときセル回してもさっぱりかからんのに、坂道でやると一発でかかるのな

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:10:04.89

寒いときでもチョーク引けばセル2～3発でかかるけどなぁ
キャブオーバーホールしてみては？

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:16:47.58

負圧キャブだっけ？　ならセル回さずに坂道でやってみようｗ　その後セル1発でかかるカモ

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:56:39.41

明けオメ。

ジェベル200のナンバーステーをひっくり返すと、ナンバーに角度がついて良い感じになるよな‼

**774RR** · 2019/01/02(水) 07:34:52.65

連休利用してクラッチをオーバーホール考えてるんだが
ニュートラル入りやすくなるかな

**774RR** · 2019/01/02(水) 19:59:54.49

>>929
ジェベル125だけど夏にクラッチ版とスプリング交換したらスコスコニュートラル入るようになって感動した

**774RR** · 2019/01/02(水) 23:31:14.75

わいは座薬の向き入れ換えただけでニュートラルスコスコ入るようになったやで

**774RR** · 2019/01/03(木) 01:57:17.79

アーーッ

**774RR** · 2019/01/03(木) 07:02:34.64

200海苔は座薬を知らない

**774RR** · 2019/01/03(木) 11:52:03.01

座薬は125専用装備？

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:55:28.83

200にはない

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:56:28.38

だから、あそこのボルトはトマソンボルトという

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:31:40.18

すげー足速いんだよな

**774RR** · 2019/01/04(金) 00:19:26.64

三振王で足が速いとか振り逃げ最強だな

**899** · 2019/01/04(金) 11:58:54.28

コックを開き、FCRにガソリンを送る。
充電したバッテリーを取付、チェーンにルブをさす。

アクセルを二回あけ、加速ポンプで燃料を噴射しておき、セルを回す。
期待していた訳じゃないが、拍子抜けするように簡単にエンジンが始動。

十分暖機し、スタンドでタイヤに空気を入れる。前輪は1kg無かった。
ガソリンを2.4L入れ、33kmと表示されたトリップを０リセット。

距離からすると、昨年末以外にも動かしていたようだ。
どおりでバッテリーも満充電に近かったはずだ。

**774RR** · 2019/01/04(金) 12:53:42.48

チョークは開けないの？

**774RR** · 2019/01/04(金) 13:02:24.96

FCRだから

**774RR** · 2019/01/04(金) 13:12:10.88

FCRって何のことか知らなそう

**774RR** · 2019/01/04(金) 13:48:52.58

FCR=フルチンレーサー

**774RR** · 2019/01/04(金) 17:45:55.40

オヤジ好き。俺もオヤジだから。てもスレ止まる笑
うちのジュベ公が長生きしてる。6万の呪縛が二回、いま16万。
明日壊れたら泣くぞ。でも直すんだろうなぁ。

**774RR** · 2019/01/07(月) 19:25:38.50

200を手放そうかと考えてる。
いかほどになるのだろうか。

2000年モデル走行8000キロくらい
タイヤはD604 9.5山
無転倒
ワンオーナー

愛着あってズルズル持ってたけど、ほとんど乗れないのに毎年任意保険がかかる。
原二にしたら今も付いてるファミバイ特約があるから10年20万以上浮くし、カミさんの視線も痛い。
いろいろ考えてしまう。

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:10:16.29

>>945
ほとんど乗れないのなら任意保険はいらないのでは？
街中をトロトロ走ったり、ごくたまに林道走ったりなら、自損事故くらいだろう。

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:19:16.83

>>945
もう底値で距離さえ伸びなければ何年経っても売値は変わらんと思う。
他に何のバイク持ってるかによるけど、946氏が言うように、任意だけ辞めるだけでいいと思う。

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:33:06.99

いやいや、ちょっとしか乗らないでも任意保険は入っておけよ
任意保険代が負担だと思うなら手放したほうがいいわ

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:44:06.23

対人対物無制限だけ入れて後は一番安くなるプランでやれば高くても2万ちょいで収まらない？
等級次第じゃファミバイと変わらなかったりするから任意保険のプラン見直すところから始めたほうがいいかも

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:47:24.01

失敬、ファミバイは既に契約してて他にバイク持ってるのね
ただ少しでも乗るなら>>948と同じ意見だな。奥さんいるのに無責任な運転は絶対するべきじゃない

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:53:05.62

>>946
>>947
>>948

早いレスありがとう。>>948の考えだったんよ。でももうしばらく考えるよ。
カミさんは中免だけど持ってて、一緒にタンデムツーリングとか考えてたから SV1000をあきらめて軽いこいつを選んで持ってたけど、もう乗る気ないって言われた。
娘もこないだ中免とったんで、アドレスV100貸してたらこけて右側カウルバキバキ、もう一台のカミさん用トリートでもこけてフロントカウルキズだらけ。ケガ無かったからよかったものの。
Djebel200は怖くて貸せんし値段がつくなら原二に乗り換えと思ったんだけどな。
いっそのこと、こけるの前提で娘にくれてやるか。
とにかくありがとう。

**774RR** · 2019/01/07(月) 20:54:06.90

>>949
ありがとう

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:07:03.28

まて娘さんコケすぎだろバイク乗ってて大丈夫か

しつこいけど任意保険は絶対に入っておいた方いいぞ

**774RR** · 2019/01/08(火) 00:45:59.32

娘に今後バイク運転させたら行けないレベルじゃん
まあ、四輪車で同じようにやらかす人いるから向き不向きってのもあるけど…
さっさと取り戻すことが出来ないような事故する前にバイクからおろしたほうがいいのは間違いないな…

**774RR** · 2019/01/08(火) 07:38:19.01

バイクはコケて上手くなるものじゃない？
娘さんにはプロテクターの着用を義務づけさせよう。特に胸部プロテクター。

**774RR** · 2019/01/08(火) 08:24:26.44

>>955
本人も大切だけど他人を事故に巻込む可能性もあるよね

**774RR** · 2019/01/08(火) 08:34:21.74

コケるの前提って上げるってのもひどい話だな

**774RR** · 2019/01/08(火) 15:18:35.73

すみませんここの先輩様方、車高の高い順ってsx＞ジェベル200＞DFの順なのですか？。
当方97年式DF200Eを買ったのですが車高が低いのが不満で…
車高が高くなるsxのサスはオクにも純正にも出ないし…
ジェベル200のフロントフォークとリアサスを交換すれば少しは車高が上がりますか？。
交換の際はスピードメーターケーブルとフロントブレーキホース、クラッチワイヤーで済みますか？。

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:11:56.11

>>958
ネット情報では、SX200＞SX125＞ジェベル200＞ジェベル125＞DF200＞DF125 となってる。
クラッチワイヤーは要らんよ。
因みに俺はDF125に前後SX200の足つけてる。
ストロークが長くなって段差のショックもマイルドのなったよ。

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:59:22.62

>>959
959の先輩！情報有り難うございます。
SX200＞SX125＞ジェベル200＞ジェベル125＞DF200＞DF125
の順番なんですか、勉強になりました！。
純正で新品部品が出るかまだ検索してないけどジェベル200の足交換の線で検討します。
では失礼します。

**774RR** · 2019/01/09(水) 20:46:24.26

>>960
言い忘れたけど、サイドスタンドも変える必要あるよ。
出来る限りSXの物がやらかくて良いよ。
俺個人の実績による見解だけど、フロントはＹオクでSX200の物を見極めて購入して良いと思う。リアは抜けがあるのでSXの物はYオクではあまり勧められない。

**958** · 2019/01/09(水) 22:29:13.01

>>961
サイドスタンドも交換ですか了解です、アドバイス有り難うございます!。
sxのサスの方が車高が上がって見た目も乗り心地も良いのだろうけど、
中古フロントフォークは年代的な事やリアが抜ける事や入手困難な事を考えると
車高はわずかしか上がらないけどジェベル200のサスに変えようかと思ってます。
ちなみに95年式？ジェベル125をメインで6年乗ってるんですが、（当たり前ですが）df200よりストロークが有る分乗り心地がソフトで気に入ってますよ。
あと空車時のフロントフェンダーの先端とタイヤの隙間がジェベル125とdf200では明らかに違い車高の低いdf200に萎えてしまいます。

**774RR** · 2019/01/11(金) 09:37:47.84

自分は乗り心地改善も考えてシート2㎝ウレタンフォームカサ増しして表皮を張り直した。尻がチョー快適になって膝も楽。
sxリアサスは抜けてるのが多いからバイク屋にオーバホール前提で買うなら有りなのは上の人が言っている通り。

**774RR** · 2019/01/11(金) 09:39:53.37

サスの下駄なんかもあるよ。

**774RR** · 2019/01/11(金) 18:15:08.91

FサスはバネとスペーサをSX用に交換すればいいだけじゃね？

**774RR** · 2019/01/11(金) 18:46:31.68

945だけど報告
加入先の保険屋に相談して保険を見直しますた。
月払いなので確実に乗らない5月までは対人のみにして、乗るだろう6月から10月まで対人対物搭乗者に変更する。
これで年間トータル７０００円くらいを抑えられる。
ただし、保証を下げるとき車検証または登録証のコピーを提出しなければいけない（東京海上は絶対必要とのこと）。
実車が無いのにも関わらず、対人オンリーの最安にして保険の等級をキープするために使った手口らしいけど監督官庁からの注意が入って必要になったとのこと。
軽二輪だと事前にコピーとって置いとかれたらどうなる？って話だが。

以上、報告まで。

**774RR** · 2019/01/11(金) 19:13:38.74

sxサスってよさげだな
うちはジェベルサスの中のスペーサを
ステン管使って長くして車高稼いでる
あ、フロントの話ね

**774RR** · 2019/01/11(金) 20:37:48.87

てかどうせ変えるならEDレーサーのDR200のサスのがよくね？
たしかSX200よりも長かったような

**774RR** · 2019/01/12(土) 00:06:08.08

TSのフロント良いよ、ブレーキも効くし。
俺は125の正立入れてる。

**774RR** · 2019/01/12(土) 08:05:30.80

>>969
それって三又はノーマルでok？

**774RR** · 2019/01/12(土) 10:35:42.23

>>970
フォーク径が違うのでステムもセット交換。
ステムベアリングアッパー側はジェベルを使うならステムシャフトを少々削る。
これでTSのフロントがごっそり入るけど、ハンドルストッパー、ロック、ライトステーなどの帳尻合わせが必要。
確かジェベルより60mm位長いので、フォークの中に30mm位のカラーを入れて伸びを規制した。

**774RR** · 2019/01/13(日) 13:17:07.46

経験者の話は役に立つわぁ。

一昨日、長年の通勤マシン93ジェベルが始動不良でセルが死んだ。
久々のキックだったけど、コレ200の割には重いよね。デコンプが欲しくない？移植した人おるのかな。原因はチョークプランジャーの不良とリレーの固着でした。分解したら銅板か青くなってた笑。また明日から頑張っておくれ。

**774RR** · 2019/01/13(日) 21:07:21.69

カムカバーにデコンプの名残りがあるね

**774RR** · 2019/01/13(日) 21:43:01.82

>>972
キックが軽い時と重い時があるね。
ピストンの位置がどの時だろう。

セロー225のヘッドが使えるなら最高だけどｗ

**774RR** · 2019/01/14(月) 11:49:00.46

125に200のエンジンはマウント加工せずに載りますか？

**774RR** · 2019/01/14(月) 22:50:44.02

移植は可能だけど違法改造にになるのでおすすめできません
私は200に125エンジンを積んで原ニ登録して乗ってます
ちなみにそのままポン付けではCDIの違いで動きません
まあ前のエンジンのマグネトカバーごとジェネレーターを移植すればいいんだが

**774RR** · 2019/01/14(月) 22:58:48.89

ジェベル125乗ってるけどヤフオクのdr800sがメッサ気になる
買っちゃいそうだ