【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519654662/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 クロスカブ乗りは、みなさんセンス良いですし、かっこいいですね! >>388
必要な時だけつけるならまだしもこんなの常時つけるとか糞ださいわ
プロの前かご移植する方がまだまし >>393
同感
アップマフラーさえ改悪にしか見えん >>404 みたいなのがスレを腐らせていくんだな
新しい事に挑戦した奴をそんなに罵倒して楽しいか?
情報が出てこなくなると何人も迷惑するんだぞ ディスるヤツは納車待ちイライラ組か旧車乗りの僻みだと思って無視無視w >>407
君みたいのが腐らせるのを更に加速させているんだがな 糞ださい物を正直に糞ださいと評してるだけなんだが
マンセーしか認めないとかくっさいスレだな >>411
お前が臭いのも事実なんだが
マンセーとか何人だよ すみません日本整じゃないのね
タイで作ってます最後のチェックだけ日本です くそっ
近所にもクロスカブ買って納車されたヤツがでてきた
わいの優越感かなくなった
色までカブりやがってw クロスカブは最短でもGW明けなのに
新型PCXは即納かよ ブリヂのチャリbikke用フロントバスケットカバーってのを付けてみたいんだが、
そもそもスピード出すと飛んでったりしそうな気がするんだよね 蓋付なのはいいけど >>414
金にモノを言わせて新車買って、他人も同じモノを買えば毒づくとは、ちょっと程度が低すぎるぞ
雨ガエル氏のブログでも読んで反省しろw
http://amagaeru12.blog90.fc2.com JA10あたりの普通カブの経験があって、今はクロスカブ乗ってる人いませんかね?
当方、今は中華カブJA10乗りです
新型普通カブを買うか、サスが良さそうなのでクロスカブを買うか迷ってんるですけど
「サスペション」の違いというか、サスの使用感みたいなもを教えて欲しいです
@ 普通カブとあまり変わらない
A ちょっとだけ良い感じ
B かなり違う、全くの別物、林道も多少は走れるかな
C 完全なオフロードサスで、林道でもガンガン走れる
これのどれになりますかね?
今のことろ試乗車がどこにも無いようで(試乗できたとしても林道走れるわけでもないし) JA44スーパーカブ→JA45クロスカブであればBです。
しかしサス以外にも車輪が前後同じだったりハンドル位置が違う等でかかる荷重自体が違う感じがします。
スーパーカブがスクーターであればクロスカブはバイクのようなコーナーリング感があり、見かけ以上に違いますよ。 >>427
ありがとうございます参考になりました
以前はモトクロスやトライアルもやってので
どうしてもサスの性能が気になってしまいます >>425
私も427さんに賛同です。
元中華110プロ乗りで、
メインはオフ車で、しょっちゅう林道に行っているものです。
昨日、クロスカブ緑で山間の県道、林道を走ってきましたが、舗装路のギャップのこなしかたなどカブとは思えないほど、柔軟性と腰があります。
林道もオンとオフの中間と言うよりは、オフ車よりの走破性を持っています。 サスもコシがあってオフ向きになってるけど、幅広かつ高いハンドル位置によるライポジや最低地上高のクリアランス増、可倒式ペダルなど、設計全体がオフ性能の向上に役立ってるよね
オフ好きの人がよく考えてデザインしたのかなーと感心したよ >>423
>>424
夜の田舎の県道中心になら十分90キロ位で継続して走れますよ。
昨日、廃線になったJR三江線の最終列車を中国山地の山の中で見送ってから、約100キロ先の自宅までかっ飛ばして帰りました。道中の途中十数キロの区間は信号もなく本当に巡航できましたよ。コーナーでは減速してますけどね。
ほんとによく走るエンジンとフレームと足回りです。 カブのおもちゃみたいなブレーキで
よくそんなに飛ばす気になるな
死ぬぞ フロントブレーキはもうちょいなんとかならんかなぁとは思う >>431
外見からではわからないクロスカブの設計の良さは、ぜひスーパーカブ乗りにも知って欲しいなあ。
レッグシールドもつけられるから、なんちゃってスーパーカブにもできるしね。 >>435
ノーマルです。
上げると登りに影響が出そうなんで。
山間部ばかり走ってるから変えない。
関東平野限定なら上げた方がいいかも。
>>433
フロントブレーキは確かにこのスピードには物足りないけど、カブでこんなに飛ばす俺がおかしい。
でもこのバイク、これくらいスピード出せるからついつい。フレームとサスもしっかりしてるから。
でもやっぱり危ないから、こういう事を書き込むのは止めにします。 >>425
フロントフォークがトップブリッジまでないのでCの乗り方をしたらフォークが曲がってまともに走れなくなります。
舗装路の下りならリッターSSを追いかけられます クロスカブは素敵ですね!
みなさんとは道志の森で会えますか? ハンドルには付けたくないんだけど
ドリンクホルダーってどうしてんの貴様ら まだ現車来てないし考えてなかったなあ
つか無きゃ駄目なんか? >>425
基本設計上は?だろうけど、多くの人は?に感じると思う。
でも俺は断然?だ!乗ればわかる!
参考になればと思う。 おれ、単車のドリンクホルダーってなんか違和感あるんだよね。
ハンドル片手で走行中に飲むの想像してなんだかな〜って。
ぐぐっと一気飲みしてゴミ箱にスコン!と放り込んで、おもむろに乗り出すもんだと思ってる。 なんで信号待ち等の停車中に飲むことを想像できないんだよ >>442
まあレッグシールド裏に最近出たインナーラックをつけようかと考えているが。 大体フルフェだと信号待ちで飲めないしあれつけてる人は半キャップかジェットなんか? ていうか自転車でもあるまいし
そんなにしょっちゅう水分補給しないといけないものか?
停まって休憩すりゃいいじゃん 買って1ケ月以上経過したので慣らし運転でちょっと乗ってみた
出だしはスクーターより遅いね
まぁ速く走る乗り物じゃあ無いからこんなもんでしょ
現在のオドメーター40キロ まあスクーターって速いしな
まあ自分もそれで買い替えはすごく悩んだんだんけれども…深く考えたら負けや
正直スクーターの方が楽だと思うけれども乗りたかったんだからしゃーない >>454
乗ってる本人が速く走る物じゃ無いって言っているんだから構わないでしょ
オレも比較対象のバイクを持っているんだから カブはスクーターと違ってギアチェンジ有り、カスタムしやすい、メンテしやすいって特徴で買うのでは?
少なくとも俺はそうだ うむ、クロスカブと125ccスクーターは住み分けされてそう 信号待ちなんかでジュース飲んでるバイク乗りとか、バカに見えるわ。
"わざわざ飲んでる感"まるだしで、見てるこっちが恥ずかしくなるレベル。
もう、やめとけ。 今日クロスカブをいじってのっていったらダサくなったといわれたww
ノーマルのバランスがやはりいいんだな >>430>>431>>436>>446
ありがとうございます
大変参考になりました >>463
まさかとは思うが >>460 の話を真に受けてる? >>454
最速とは言ってないよ。
昨日は峠道でハーレーの集団に捕まって退屈だった。
やつら遅すぎ。 下り最速君と90km巡航君は同一人物だったんか
あぼーんしやすいように今度からコテハン付けてくんねえかな >>468
そんな話どうでもいいじゃないか
JA45の話をしてくれ トップブリッジの手前に小さい入れものが欲しい
オニギリとお茶を入れておけるぐらいのもぐもぐツー仕様 >>469
下りならリッターSSやハーレーにスピードで楽勝勝てるJA45の話でいいですか? 某動画では飛んだり跳ねたり
かなりはっちゃけたことやってるけど
車体の強度は問題ないのかな >>470
武川のアレ付ければ
袋か何かセットできるだろ リアのキャリアって、JA44と塗装の有無だけの違い?
納車待ちなので、アレコレ手を入れるところ妄想して楽しんでる。 お、サンキュー。
そうなんだよ。加工するなら塗装がいらないなーと思ったのよ。 >>449
JA45用のインナーラックなんか出たんか? >>473
フロントフォークがトップブリッヂまで繋がっていないのですぐにダメになります >>473
新型にそんなハードに乗ってる動画あったっけ?あるなら見たい GooBikeなどネットに載せてない地元のバイク屋に黄色置いてあった
あるとこはあるんだなぁ。他所で前金入れちゃって6月まで待つよ >>482
乗せると途端に遠くから買いにくるってバイク屋さん言ってた
因みにずーっと乗せてる所はインチキだって皆口揃えるらしいしなw このバイクいいな!まだ発売したばかりじゃないか!と思って検索したらpart3まであったとは…
スーパーカブ70からそろそろ乗り換えの時期かな。
インジェクションってだけでどんな感じかも想像できないぐらいから乗ったら感動だろうな。 ほんの一部だけだが、なんか聞くだけ聞いて質問に答えても何の反応も返さない奴が紛れ込んでる気がする。
下手すりゃ上から目線で質問したりとか。
JA44スレにはいないタイプがここにはいるな。
まったく親が礼儀を教えんかったんだろうか。 今日納車されるのが楽しみすぎて早く起きてしまった。 >>498
あの程度のスピードや落差ならフレームは大丈夫だろう
鉄カブ時代でも何しても壊れなかったけどクロスはサスが良くなってるし クロスカブのサスは専用品じゃなくてPROと同じだろ
よーーーく観察してみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています