【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519654662/
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
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なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 >>470
武川のアレ付ければ
袋か何かセットできるだろ リアのキャリアって、JA44と塗装の有無だけの違い？
納車待ちなので、アレコレ手を入れるところ妄想して楽しんでる。 お、サンキュー。
そうなんだよ。加工するなら塗装がいらないなーと思ったのよ。 >>449
JA45用のインナーラックなんか出たんか？ >>473
フロントフォークがトップブリッヂまで繋がっていないのですぐにダメになります >>473
新型にそんなハードに乗ってる動画あったっけ？あるなら見たい GooBikeなどネットに載せてない地元のバイク屋に黄色置いてあった
あるとこはあるんだなぁ。他所で前金入れちゃって6月まで待つよ >>482
乗せると途端に遠くから買いにくるってバイク屋さん言ってた
因みにずーっと乗せてる所はインチキだって皆口揃えるらしいしなw このバイクいいな！まだ発売したばかりじゃないか！と思って検索したらpart3まであったとは…
スーパーカブ70からそろそろ乗り換えの時期かな。
インジェクションってだけでどんな感じかも想像できないぐらいから乗ったら感動だろうな。 ほんの一部だけだが、なんか聞くだけ聞いて質問に答えても何の反応も返さない奴が紛れ込んでる気がする。
下手すりゃ上から目線で質問したりとか。
JA44スレにはいないタイプがここにはいるな。
まったく親が礼儀を教えんかったんだろうか。 今日納車されるのが楽しみすぎて早く起きてしまった。 >>498
あの程度のスピードや落差ならフレームは大丈夫だろう
鉄カブ時代でも何しても壊れなかったけどクロスはサスが良くなってるし クロスカブのサスは専用品じゃなくてPROと同じだろ
よーーーく観察してみ 前モデルの関係と同じだとするとＦサウはＰＲＯの方が強化されてるね。
キャスターも若干違う。 オプションカタログがショップ端末から閲覧できるそうですが、
オプションカタログを請求しても「無いです」と言われます
そこで質問ですが
今後オプションカタログは出ると思われますか？
それともこの状況のままなのでしょうか？ >>504
JA44のもあるんだからそのうち出るでしょ
待てないんだったら白黒で良かったらプリントアウトしてくれるよ >>505
なるほど ありがとうございました
恐らく6月組なので気長に待ちます >>504
いま見られるのはPDFデータらしいから、いまから刷るんじゃないかな？
ちなみに今回のオプションの目玉はJA45専用ミドルスクリーンだと思うぞ。
いま頼んだら4月末らしい。 >>509
ああ、あれ良さげだよねえ
定番になるかもしれん
ていうか後はどっかで見たようなものばっかりだし、一七式ぐらいかね >>509
>>510
それどこで見れる?
ホンダのアクセサリーからはみつけられなかた なんかグロム系エンジンの125ccの日本製カブが出るのかい？
もう涙目で中国製乗り続けるしかないですよ
ごめん日本製スレなんだっけ？ 通販でスプロケ16Tは在庫があるようですが15Tは在庫僅少そうな感じでした
あるショップではいつ入るか分かりませんと言われました←ギアもかよｗ >>515
俺も在庫切れで6月入荷予定と言われた。まあまだ本体すら来てないからどうでもいいけど笑 サブだったら絶対ＨＤかＢＭ、ドカでしょう。
乗車頻度じゃ絶対メインになるよ。 タイホンダのwave125と比べてスピードはどんなもんなんだろう
どちらも遠心クラッチだし同じようなもんかな 比較の基準点をどこに置くかだね
大型も含むバイク全部なら同じようなもん
原２の中でならwave125の方が確実に速い モトチャンプ見てきたけどキジマも色々出してきてるな
メーター下のケーブル隠すネックガード？と武川の2種のセンターキャリアの中間程のごつさのキャリアが気になる
とりあえず印刷物よりネットの方が情報遅いのはどうにかならんものかね >>526
武川パーツ充実してきてるね。アンダーガードが気になります。
発売まだ先だけど。 クラシカルヘッドライトってどうなんかね、スーパーカブにならともかく… 旧型のヘッドライト周りは現行のよりも大きくてカッコいい気がする。
現行のユニットを旧型ステーに納めてみようかな。 クラシカルヘッドライトは縁にある黒い部分までレンズになるから多少ライトが大きくなった印象になるな
クロスカブはスーパーカブ程ではなくてもクラシカルな雰囲気もあるし結構似合うんじゃないの 緑を2月末に注文かけて5〜6月くらいだと諦めてたけど入荷連絡きた！
来週納車 楽しみ クラシカルヘッドライトか
見た目はうーんな感じだけど明るくなるのは魅力かなあ
あと色味が変えられるのも
白い光はどうも好きになれん 今日見に行ったんだけどカッコ良かったわ。
でも性能と装備に比してちょっと高いね。
新型PCXと変わらんのだからなあ。 性能と装備だけで選ぶものじゃないからなあ
PCXでもいいという人はPCX買った方が幸せになれると思う 見た目は良かった。
都会の足と考えているんだけど、数百キロの田舎ツーリングに行くにはどっちがいいかのう。
クロスカブ はボックスつけたり電源取ったり金かかりそうだね。 PCXは完全街乗り車やん
>>532
ありがとう！
ただ問題があってね…
もう5〜6月のつもりしてて安心してたんだが、頭がデカく体が小さいから昔からヘルメットがビックリするくらい似合わないと言われ続けて生きてきたから
ネットでは買えないし試着しに行かなくてはいけないのだが田舎すぎて3時間かけて都会に出ないとヘルメットがない！ 見た目だけの違いなら普通のカブでもいい思うたわ。
もうちょい外観以外にも力入れて欲しかったわ。あの値段なら。 クロスカブにはクロスカブのターゲットとか目的があって
それ用にチューニングしてるみたいだからPCXとかJA44とは別の乗り物だと思うよ クロスカブは見た目以上にJA44とは違う乗り味だよ。(エンジン以外)
でもオフで無茶するとフロントフォークが持たないと思う。
スーパーカブよりも悪路に強いカブだね。 >>538ナカーマ
フリーサイズはフリーでない
いいメットがみつかったら教えてくださいな 赤を契約してきた。初めは黄色を買うつもりだったか、全色実車みたら赤も結構良くって、即納車可能だったのて決めた。人気は黄色みたいな事言ってたな。 新型はスプロケどうゆう感じ？
俺の旧型は16丁で安定だが・・・ >>543
自分は緑＞黄＞赤って言われたな
でも今は物自体が無い状態だからどれが人気も糞も無い気がする
GW乗りたいからある奴買っちゃう人も結構いるらしい
それと今の時期だと通勤通学で欲しい人もいるだろうしな
自分は買い換えるつもりだし今乗ってるの絶好調だし全然まてるし ま、色の人気なんか地域や店によって様々だろ
別に販売店がホンダ全体の人気をいちいち把握してるわけやないだろし
人気を気にするのは自分の選びたい色を後押ししてほしい心理だけ
しかしホンダも失敗したやろな
この時期の通勤通学狙いをだいぶ逃しただろ そろそろ納車されて１ヶ月経つがトラブルもなくいいかんじ
近場しかのらんのでまだ400Kmしかはしってないが(笑) 新PCXがクロスカブの何倍も売れるから別に問題無いだろ ただの通勤通学需要だったらPCXで十分ていうかPCXの方がずっと快適だろ
クロスカブに求めてるのはそこじゃねえし >>549
確かにそうか
ただそこじゃねーしって開発に携わってるのか？？
開発するにあたり狙ってたターゲットを教えてください！！ ＰＣＸ(JF56)から乗り換えですが、ＰＣＸは快適で走行には不満はなかったです
でもカブもセカンド発進（後ろがロー）の3速から比べるとずいぶん快適になりましたね >>546
注文数と言うかバックオーダーの数なのかな
一応メーカーの方の話らしい(バイク屋曰く)
何にせよ作るの遅すぎだよな
モーサイもあんなに人が来るとは思わなかったって動線悪すぎて苦情来て反省してたらしいし 500km程度慣らし運転でエンジン回転数おさえて
走ってきたが、もう限界だ
もう、リミッター解除してもいいよね? >>554
( ) ｼﾞﾌﾞﾝｦ
( )
| |
ヽ('A`)ﾉ ﾄｷﾊﾅﾂ!
( )
ﾉω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Ｖノ ）
| | | | 250cc以上の慣らしなら堪えられるが、
原付き、原2であっても堪えられん。
煽られまくり、スレスレを抜かされまくり、怖い ミドルスクリーンポチるか悩むなぁ、装着後の全体像が見たいわ 現代の工作技術で組み立てられている
engに慣らしなんて必要ねえやろ >>558
オプションカタログにスクリーンと一七式着けた全体像があったな >>556
いいんだけどさ
フレームカバーのグレーのシールがな
ホムセンに適当なクッションゴムとかあるでしょ 慣らしも50年前と意味が変わってきてね
今日日の慣らしは新車買ったらしばらくは気をつけて運転しようねーって事。
タイヤ剥きや単純に新しい乗り物に慣れるように安全運転しよ('A`)ﾉｼ >>561
すまんな
一応シールじゃなくて薄いゴムなんよ
光沢があるから光の加減でグレーに見えちゃう サイドカバーの塗装がうまくいかん。
pp用プライマー塗ってもやはり耐久性に問題があるな。
FRP製のサイドカバーでないかな。 >>565
サイドカバーが難しいってことは、レッグシールドとかも難しいんかな？ レッグシールドは柔軟性が必要なものなのでPPであるべきなのはわかる。
たぶん無理に塗装するよりラッピングシートなんかで処理する方がいいんだと思うよ。 オートバックスで売ってるラバーペイントのスプレーは比較的定着がいいらしい。 ミッチャクロン＋染めQでレッグシールド塗ったってブログ見たな
塗った時の話読んだだけだから耐久性は知らんけど
前に自分で使った感じだと柔い物塗るなら厚塗りすると駄目っぽい そうですね。
仕上がりは良さげなのに厚塗りだと何かが当たるとバキバキに塗装が割れるね。
サイドカバーの素材はボディと一緒にして欲しい。 ミッチャクロン+染めQ+染めQクリアで塗ったことあるけど
金額面でおすすめできない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
