【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519654662/
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 >>498
あの程度のスピードや落差ならフレームは大丈夫だろう
鉄カブ時代でも何しても壊れなかったけどクロスはサスが良くなってるし クロスカブのサスは専用品じゃなくてPROと同じだろ
よーーーく観察してみ 前モデルの関係と同じだとするとＦサウはＰＲＯの方が強化されてるね。
キャスターも若干違う。 オプションカタログがショップ端末から閲覧できるそうですが、
オプションカタログを請求しても「無いです」と言われます
そこで質問ですが
今後オプションカタログは出ると思われますか？
それともこの状況のままなのでしょうか？ >>504
JA44のもあるんだからそのうち出るでしょ
待てないんだったら白黒で良かったらプリントアウトしてくれるよ >>505
なるほど ありがとうございました
恐らく6月組なので気長に待ちます >>504
いま見られるのはPDFデータらしいから、いまから刷るんじゃないかな？
ちなみに今回のオプションの目玉はJA45専用ミドルスクリーンだと思うぞ。
いま頼んだら4月末らしい。 >>509
ああ、あれ良さげだよねえ
定番になるかもしれん
ていうか後はどっかで見たようなものばっかりだし、一七式ぐらいかね >>509
>>510
それどこで見れる?
ホンダのアクセサリーからはみつけられなかた なんかグロム系エンジンの125ccの日本製カブが出るのかい？
もう涙目で中国製乗り続けるしかないですよ
ごめん日本製スレなんだっけ？ 通販でスプロケ16Tは在庫があるようですが15Tは在庫僅少そうな感じでした
あるショップではいつ入るか分かりませんと言われました←ギアもかよｗ >>515
俺も在庫切れで6月入荷予定と言われた。まあまだ本体すら来てないからどうでもいいけど笑 サブだったら絶対ＨＤかＢＭ、ドカでしょう。
乗車頻度じゃ絶対メインになるよ。 タイホンダのwave125と比べてスピードはどんなもんなんだろう
どちらも遠心クラッチだし同じようなもんかな 比較の基準点をどこに置くかだね
大型も含むバイク全部なら同じようなもん
原２の中でならwave125の方が確実に速い モトチャンプ見てきたけどキジマも色々出してきてるな
メーター下のケーブル隠すネックガード？と武川の2種のセンターキャリアの中間程のごつさのキャリアが気になる
とりあえず印刷物よりネットの方が情報遅いのはどうにかならんものかね >>526
武川パーツ充実してきてるね。アンダーガードが気になります。
発売まだ先だけど。 クラシカルヘッドライトってどうなんかね、スーパーカブにならともかく… 旧型のヘッドライト周りは現行のよりも大きくてカッコいい気がする。
現行のユニットを旧型ステーに納めてみようかな。 クラシカルヘッドライトは縁にある黒い部分までレンズになるから多少ライトが大きくなった印象になるな
クロスカブはスーパーカブ程ではなくてもクラシカルな雰囲気もあるし結構似合うんじゃないの 緑を2月末に注文かけて5〜6月くらいだと諦めてたけど入荷連絡きた！
来週納車 楽しみ クラシカルヘッドライトか
見た目はうーんな感じだけど明るくなるのは魅力かなあ
あと色味が変えられるのも
白い光はどうも好きになれん 今日見に行ったんだけどカッコ良かったわ。
でも性能と装備に比してちょっと高いね。
新型PCXと変わらんのだからなあ。 性能と装備だけで選ぶものじゃないからなあ
PCXでもいいという人はPCX買った方が幸せになれると思う 見た目は良かった。
都会の足と考えているんだけど、数百キロの田舎ツーリングに行くにはどっちがいいかのう。
クロスカブ はボックスつけたり電源取ったり金かかりそうだね。 PCXは完全街乗り車やん
>>532
ありがとう！
ただ問題があってね…
もう5〜6月のつもりしてて安心してたんだが、頭がデカく体が小さいから昔からヘルメットがビックリするくらい似合わないと言われ続けて生きてきたから
ネットでは買えないし試着しに行かなくてはいけないのだが田舎すぎて3時間かけて都会に出ないとヘルメットがない！ 見た目だけの違いなら普通のカブでもいい思うたわ。
もうちょい外観以外にも力入れて欲しかったわ。あの値段なら。 クロスカブにはクロスカブのターゲットとか目的があって
それ用にチューニングしてるみたいだからPCXとかJA44とは別の乗り物だと思うよ クロスカブは見た目以上にJA44とは違う乗り味だよ。(エンジン以外)
でもオフで無茶するとフロントフォークが持たないと思う。
スーパーカブよりも悪路に強いカブだね。 >>538ナカーマ
フリーサイズはフリーでない
いいメットがみつかったら教えてくださいな 赤を契約してきた。初めは黄色を買うつもりだったか、全色実車みたら赤も結構良くって、即納車可能だったのて決めた。人気は黄色みたいな事言ってたな。 新型はスプロケどうゆう感じ？
俺の旧型は16丁で安定だが・・・ >>543
自分は緑＞黄＞赤って言われたな
でも今は物自体が無い状態だからどれが人気も糞も無い気がする
GW乗りたいからある奴買っちゃう人も結構いるらしい
それと今の時期だと通勤通学で欲しい人もいるだろうしな
自分は買い換えるつもりだし今乗ってるの絶好調だし全然まてるし ま、色の人気なんか地域や店によって様々だろ
別に販売店がホンダ全体の人気をいちいち把握してるわけやないだろし
人気を気にするのは自分の選びたい色を後押ししてほしい心理だけ
しかしホンダも失敗したやろな
この時期の通勤通学狙いをだいぶ逃しただろ そろそろ納車されて１ヶ月経つがトラブルもなくいいかんじ
近場しかのらんのでまだ400Kmしかはしってないが(笑) 新PCXがクロスカブの何倍も売れるから別に問題無いだろ ただの通勤通学需要だったらPCXで十分ていうかPCXの方がずっと快適だろ
クロスカブに求めてるのはそこじゃねえし >>549
確かにそうか
ただそこじゃねーしって開発に携わってるのか？？
開発するにあたり狙ってたターゲットを教えてください！！ ＰＣＸ(JF56)から乗り換えですが、ＰＣＸは快適で走行には不満はなかったです
でもカブもセカンド発進（後ろがロー）の3速から比べるとずいぶん快適になりましたね >>546
注文数と言うかバックオーダーの数なのかな
一応メーカーの方の話らしい(バイク屋曰く)
何にせよ作るの遅すぎだよな
モーサイもあんなに人が来るとは思わなかったって動線悪すぎて苦情来て反省してたらしいし 500km程度慣らし運転でエンジン回転数おさえて
走ってきたが、もう限界だ
もう、リミッター解除してもいいよね? >>554
( ) ｼﾞﾌﾞﾝｦ
( )
| |
ヽ('A`)ﾉ ﾄｷﾊﾅﾂ!
( )
ﾉω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Ｖノ ）
| | | | 250cc以上の慣らしなら堪えられるが、
原付き、原2であっても堪えられん。
煽られまくり、スレスレを抜かされまくり、怖い ミドルスクリーンポチるか悩むなぁ、装着後の全体像が見たいわ 現代の工作技術で組み立てられている
engに慣らしなんて必要ねえやろ >>558
オプションカタログにスクリーンと一七式着けた全体像があったな >>556
いいんだけどさ
フレームカバーのグレーのシールがな
ホムセンに適当なクッションゴムとかあるでしょ 慣らしも50年前と意味が変わってきてね
今日日の慣らしは新車買ったらしばらくは気をつけて運転しようねーって事。
タイヤ剥きや単純に新しい乗り物に慣れるように安全運転しよ('A`)ﾉｼ >>561
すまんな
一応シールじゃなくて薄いゴムなんよ
光沢があるから光の加減でグレーに見えちゃう サイドカバーの塗装がうまくいかん。
pp用プライマー塗ってもやはり耐久性に問題があるな。
FRP製のサイドカバーでないかな。 >>565
サイドカバーが難しいってことは、レッグシールドとかも難しいんかな？ レッグシールドは柔軟性が必要なものなのでPPであるべきなのはわかる。
たぶん無理に塗装するよりラッピングシートなんかで処理する方がいいんだと思うよ。 オートバックスで売ってるラバーペイントのスプレーは比較的定着がいいらしい。 ミッチャクロン＋染めQでレッグシールド塗ったってブログ見たな
塗った時の話読んだだけだから耐久性は知らんけど
前に自分で使った感じだと柔い物塗るなら厚塗りすると駄目っぽい そうですね。
仕上がりは良さげなのに厚塗りだと何かが当たるとバキバキに塗装が割れるね。
サイドカバーの素材はボディと一緒にして欲しい。 ミッチャクロン+染めQ+染めQクリアで塗ったことあるけど
金額面でおすすめできない シート前のスペースがすごい無駄なんだけど
ベトナムキャリアはダサいんで付けたくない
どうしたもんか あれってママチャリみたいに前から足通す人っていないの？
やっぱ後ろから足向こうに回して乗るの？ 後ろから脚まわした方が楽なんだけど、いずれはリアに箱付けることになるから前から脚通すようにしてる >>574
後ろ向きにリュックサックをハンドルバーに掛けたらどうだろう ベトキャリがださいなら何置こうが何着けようがださいと思うんじゃないか？
俺はキャリアつけてボトルタイプの携行缶載せるけど 購入考えてるんだけど、マンションにバイク駐輪場の空きが無く、歩いて5分くらいの所のコインパーキングに併設されている月極の駐輪場があるんだけど、どう考えても盗難されるような気がする。
監視カメラが1台あったけど、Uロックつけれるバーとかなかったし…
でも諦めるにはクロスカブ、魅力的なんだよなぁ。悩ましい。 いかにも金かけてる系の派手なカスタムしなければ大丈夫だと思うけどなー
ノーマルで盗られる原付2ってひと握りでわ？
最近のだとエイプとシグナスくらいか >>585
レスありがとう。
盗難予防をあれこれ考えててもキリがないので購入決めました。夕方にバイク屋に納期を確認してたので、明日にはメール来ると思います。
6〜7月くらいになるんですかね？
因みにグリーンにするつもり。 >>578
>>579
やっぱそうなるよね
自分も箱付けるからベトキャリあったら蹴っ飛ばしそうだからなんも付けない >>583
それクロスカブ用でもなんでもなくて、スーパーカブオリジナルグッズだから
値段は\12900で色は黒赤カーキの３色
そのうちクロスカブ専用のが出るのかもしれんが >>583
当初案のアップマフラーにならなくて本当によかった
あれ見た目はともかく熱いし乗りづらいんだよ、特にスタンディング >>583
黒のレッグシールドなら白よりましかと思ってたけど今一だな
元のハーフカバーよりセンターフレームの上のRがきついのが駄目だわ
レッグシールド有りなら旧型のがまだましに見える >>583
レッグシールドは白もダメ、黒もいまいち、着いてないのに5万円高いし、ライト周りも個人的に無理。
旧型がまだ在庫有るみたいだからそっちにするわ。
残念。 >>587
むしろ足が当たってもいいようにベトキャリが欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
