【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519654662/
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 通販でスプロケ16Tは在庫があるようですが15Tは在庫僅少そうな感じでした
あるショップではいつ入るか分かりませんと言われました←ギアもかよw >>515
俺も在庫切れで6月入荷予定と言われた。まあまだ本体すら来てないからどうでもいいけど笑 サブだったら絶対HDかBM、ドカでしょう。
乗車頻度じゃ絶対メインになるよ。 タイホンダのwave125と比べてスピードはどんなもんなんだろう
どちらも遠心クラッチだし同じようなもんかな 比較の基準点をどこに置くかだね
大型も含むバイク全部なら同じようなもん
原2の中でならwave125の方が確実に速い モトチャンプ見てきたけどキジマも色々出してきてるな
メーター下のケーブル隠すネックガード?と武川の2種のセンターキャリアの中間程のごつさのキャリアが気になる
とりあえず印刷物よりネットの方が情報遅いのはどうにかならんものかね >>526
武川パーツ充実してきてるね。アンダーガードが気になります。
発売まだ先だけど。 クラシカルヘッドライトってどうなんかね、スーパーカブにならともかく… 旧型のヘッドライト周りは現行のよりも大きくてカッコいい気がする。
現行のユニットを旧型ステーに納めてみようかな。 クラシカルヘッドライトは縁にある黒い部分までレンズになるから多少ライトが大きくなった印象になるな
クロスカブはスーパーカブ程ではなくてもクラシカルな雰囲気もあるし結構似合うんじゃないの 緑を2月末に注文かけて5〜6月くらいだと諦めてたけど入荷連絡きた!
来週納車 楽しみ クラシカルヘッドライトか
見た目はうーんな感じだけど明るくなるのは魅力かなあ
あと色味が変えられるのも
白い光はどうも好きになれん 今日見に行ったんだけどカッコ良かったわ。
でも性能と装備に比してちょっと高いね。
新型PCXと変わらんのだからなあ。 性能と装備だけで選ぶものじゃないからなあ
PCXでもいいという人はPCX買った方が幸せになれると思う 見た目は良かった。
都会の足と考えているんだけど、数百キロの田舎ツーリングに行くにはどっちがいいかのう。
クロスカブ はボックスつけたり電源取ったり金かかりそうだね。 PCXは完全街乗り車やん
>>532
ありがとう!
ただ問題があってね…
もう5〜6月のつもりしてて安心してたんだが、頭がデカく体が小さいから昔からヘルメットがビックリするくらい似合わないと言われ続けて生きてきたから
ネットでは買えないし試着しに行かなくてはいけないのだが田舎すぎて3時間かけて都会に出ないとヘルメットがない! 見た目だけの違いなら普通のカブでもいい思うたわ。
もうちょい外観以外にも力入れて欲しかったわ。あの値段なら。 クロスカブにはクロスカブのターゲットとか目的があって
それ用にチューニングしてるみたいだからPCXとかJA44とは別の乗り物だと思うよ クロスカブは見た目以上にJA44とは違う乗り味だよ。(エンジン以外)
でもオフで無茶するとフロントフォークが持たないと思う。
スーパーカブよりも悪路に強いカブだね。 >>538ナカーマ
フリーサイズはフリーでない
いいメットがみつかったら教えてくださいな 赤を契約してきた。初めは黄色を買うつもりだったか、全色実車みたら赤も結構良くって、即納車可能だったのて決めた。人気は黄色みたいな事言ってたな。 新型はスプロケどうゆう感じ?
俺の旧型は16丁で安定だが・・・ >>543
自分は緑>黄>赤って言われたな
でも今は物自体が無い状態だからどれが人気も糞も無い気がする
GW乗りたいからある奴買っちゃう人も結構いるらしい
それと今の時期だと通勤通学で欲しい人もいるだろうしな
自分は買い換えるつもりだし今乗ってるの絶好調だし全然まてるし ま、色の人気なんか地域や店によって様々だろ
別に販売店がホンダ全体の人気をいちいち把握してるわけやないだろし
人気を気にするのは自分の選びたい色を後押ししてほしい心理だけ
しかしホンダも失敗したやろな
この時期の通勤通学狙いをだいぶ逃しただろ そろそろ納車されて1ヶ月経つがトラブルもなくいいかんじ
近場しかのらんのでまだ400Kmしかはしってないが(笑) 新PCXがクロスカブの何倍も売れるから別に問題無いだろ ただの通勤通学需要だったらPCXで十分ていうかPCXの方がずっと快適だろ
クロスカブに求めてるのはそこじゃねえし >>549
確かにそうか
ただそこじゃねーしって開発に携わってるのか??
開発するにあたり狙ってたターゲットを教えてください!! PCX(JF56)から乗り換えですが、PCXは快適で走行には不満はなかったです
でもカブもセカンド発進(後ろがロー)の3速から比べるとずいぶん快適になりましたね >>546
注文数と言うかバックオーダーの数なのかな
一応メーカーの方の話らしい(バイク屋曰く)
何にせよ作るの遅すぎだよな
モーサイもあんなに人が来るとは思わなかったって動線悪すぎて苦情来て反省してたらしいし 500km程度慣らし運転でエンジン回転数おさえて
走ってきたが、もう限界だ
もう、リミッター解除してもいいよね? >>554
( ) ジブンヲ
( )
| |
ヽ('A`)ノ トキハナツ!
( )
ノω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Vノ )
| | | | 250cc以上の慣らしなら堪えられるが、
原付き、原2であっても堪えられん。
煽られまくり、スレスレを抜かされまくり、怖い ミドルスクリーンポチるか悩むなぁ、装着後の全体像が見たいわ 現代の工作技術で組み立てられている
engに慣らしなんて必要ねえやろ >>558
オプションカタログにスクリーンと一七式着けた全体像があったな >>556
いいんだけどさ
フレームカバーのグレーのシールがな
ホムセンに適当なクッションゴムとかあるでしょ 慣らしも50年前と意味が変わってきてね
今日日の慣らしは新車買ったらしばらくは気をつけて運転しようねーって事。
タイヤ剥きや単純に新しい乗り物に慣れるように安全運転しよ('A`)ノシ >>561
すまんな
一応シールじゃなくて薄いゴムなんよ
光沢があるから光の加減でグレーに見えちゃう サイドカバーの塗装がうまくいかん。
pp用プライマー塗ってもやはり耐久性に問題があるな。
FRP製のサイドカバーでないかな。 >>565
サイドカバーが難しいってことは、レッグシールドとかも難しいんかな? レッグシールドは柔軟性が必要なものなのでPPであるべきなのはわかる。
たぶん無理に塗装するよりラッピングシートなんかで処理する方がいいんだと思うよ。 オートバックスで売ってるラバーペイントのスプレーは比較的定着がいいらしい。 ミッチャクロン+染めQでレッグシールド塗ったってブログ見たな
塗った時の話読んだだけだから耐久性は知らんけど
前に自分で使った感じだと柔い物塗るなら厚塗りすると駄目っぽい そうですね。
仕上がりは良さげなのに厚塗りだと何かが当たるとバキバキに塗装が割れるね。
サイドカバーの素材はボディと一緒にして欲しい。 ミッチャクロン+染めQ+染めQクリアで塗ったことあるけど
金額面でおすすめできない シート前のスペースがすごい無駄なんだけど
ベトナムキャリアはダサいんで付けたくない
どうしたもんか あれってママチャリみたいに前から足通す人っていないの?
やっぱ後ろから足向こうに回して乗るの? 後ろから脚まわした方が楽なんだけど、いずれはリアに箱付けることになるから前から脚通すようにしてる >>574
後ろ向きにリュックサックをハンドルバーに掛けたらどうだろう ベトキャリがださいなら何置こうが何着けようがださいと思うんじゃないか?
俺はキャリアつけてボトルタイプの携行缶載せるけど 購入考えてるんだけど、マンションにバイク駐輪場の空きが無く、歩いて5分くらいの所のコインパーキングに併設されている月極の駐輪場があるんだけど、どう考えても盗難されるような気がする。
監視カメラが1台あったけど、Uロックつけれるバーとかなかったし…
でも諦めるにはクロスカブ、魅力的なんだよなぁ。悩ましい。 いかにも金かけてる系の派手なカスタムしなければ大丈夫だと思うけどなー
ノーマルで盗られる原付2ってひと握りでわ?
最近のだとエイプとシグナスくらいか >>585
レスありがとう。
盗難予防をあれこれ考えててもキリがないので購入決めました。夕方にバイク屋に納期を確認してたので、明日にはメール来ると思います。
6〜7月くらいになるんですかね?
因みにグリーンにするつもり。 >>578
>>579
やっぱそうなるよね
自分も箱付けるからベトキャリあったら蹴っ飛ばしそうだからなんも付けない >>583
それクロスカブ用でもなんでもなくて、スーパーカブオリジナルグッズだから
値段は\12900で色は黒赤カーキの3色
そのうちクロスカブ専用のが出るのかもしれんが >>583
当初案のアップマフラーにならなくて本当によかった
あれ見た目はともかく熱いし乗りづらいんだよ、特にスタンディング >>583
黒のレッグシールドなら白よりましかと思ってたけど今一だな
元のハーフカバーよりセンターフレームの上のRがきついのが駄目だわ
レッグシールド有りなら旧型のがまだましに見える >>583
レッグシールドは白もダメ、黒もいまいち、着いてないのに5万円高いし、ライト周りも個人的に無理。
旧型がまだ在庫有るみたいだからそっちにするわ。
残念。 >>587
むしろ足が当たってもいいようにベトキャリが欲しい なんなんだよ…
俺はバッグの話してんだよ…
レッグシールドの話なんかまったくしてねーのによ…w ていうかみんなモトチャンプ読んでないのかよ
一月遅れのネタだろ モトなんたらってDQN雑誌なんて興味のあるバイクのパーツ情報得る為に立ち読みするだけだしな >>594
レッグシールド嫌悪派が啓蒙活動で定期的に書き込んでくるネタだから気にするな。
バッグは結構良いよね。
防水だし使い勝手がいいと思うよ。 モトチャンプってほとんど4mini専門誌じゃなかったっけ
今は変わったの? >>597
うちの会社の人もリトルカブ?に赤黒の定番ボックス付けてるけど、カブに興味が出るまではクソダセーとしか思わなかったし
あのバッグならドライバッグ風でアウトドアッポいし良さそう
不思議とカブに興味を持ち出すとあのボックスも良いとは思わないけど違和感なくなったけど
釣りに行くのにガソリン代がかさばって嫁もうるさいし購入にいたったけど、道具が多すぎてクーラーボックス持ってけないしどうしようと考えてたけどあのバッグなら、もう一枚ドライバッグに魚入れたら快適そう >>604
同じく悩んで箱つけた、便利だけど格好悪いので必要ないときは外してる カブには四角い箱を付けてるのが多い
便利なんだろうけどカッコよくはない
でもGIVIもなぁ・・・いったいどうすれば 世の中のバイク乗りは二種類しか居ない
箱を付ける奴
ハンカバを付ける奴
その両方を付ける奴だ お前らの格好もカブの姿形も誰も気にしていないのに
どうこう言っても意味がないのに講釈垂れやがるやつが大杉
道端に転がっている小石をいちいち気にする奴なんていない
目には見えていても記憶に残ることもない
それがCC乗りだといい加減気づけ >>610
三種類挙げてるし両方着けない奴入れたら四種類やんかいさ >>611
という意味の解釈ですね
よく分かります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています