【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:25:46.17

前スレ
【GL1800】ゴールドウイング13台目【F6B】【F6C】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515802404/

**774RR** · 2018/04/19(木) 13:17:44.57

>>236
以前誰かが言ってたのによれば、
「欧米はヘルメットを持って歩くから、積載の必要が
ない」
とのこと。

旅行をするのに十分な積載を確保していて、箱にメット
をしまおうとする日本人が間違ってたってことになる。
まぁ、落ち着いて考えれば、
・Ｍサイズは入るのかもしれない
・フルフェイスは入るがシステムは入らないのかもしれない
と言うことで、やっぱり悪いのは自分なのかも。

**774RR** · 2018/04/19(木) 13:50:58.37

欧米人は箱にメット入れるからヘルメットホルダー無くしましたって言ってたのに今度は持ち歩くから箱イラネェとか言い出したのか

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:09:10.47

夢の79試乗会、大失敗らしいな
68ユーザーがこれならまだ乗り換えなくていいと判断するらしく
店長たち現場で反省会してたそうな

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:22:49.38

そもそも面構えからして「時代の流れについてこれない頭の固い奴は死ぬまで旧型に乗ってろ」って気概にあふれてるじゃん

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:51:57.73

>>239
自分が乗っている68より小さくなってみすぼらしく思ったんだろうな。
GLに乗っている爺はチビがおおいので車やバイクくらいは大きい方が良いって考えているやつが多い
それなのにダウンサイジングとか馬鹿の見本ですね

**774RR** · 2018/04/19(木) 15:19:07.11

>>240-241
そういう爺に買って欲しくないというホンダの方針だから当たり前の結果だわな。
20代30代に買ってもらわんと。

**774RR** · 2018/04/19(木) 15:59:48.71

バイク乗らないヤツがバイク作ってんだから
メットインスペースなんか否定するわな。

金型の都合やコストダウンてことだろうが、
反対する下っぱは口答えするヤカラとして
長くホンダに在籍出来なくなるんだろう。

チビ爺がGLオーナーに多いってのはなんか納得だわwww

リサーチなってないよなぁ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 18:47:42.06

後付けも取り外しも可能なトランクなんだし
せめて単体アクセで大容量タイプでも出せばいいのにな
なんならメットインに特化した箱でもいい
走行中は折り畳めるとかね

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:20:05.96

BMWに流れるやつが出てくるんじゃないかってレベル
実際自分の身近にいるやつがK1600がーって言いだしている

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:03:17.57

https://www.youtube.com/watch?v=rhIYRZ8TNmk
この動画でＤＣＴのギアが上がらん上がらん連発してるけど、そもそもアクセル開度が
少なすぎるんじゃないの？ギアを早く上げたいだけの感想に徹していて、なんか違和感だった。

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:07:14.51

F6B大事に乗ろっと、現在24000km絶好調！！

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:38:25.94

>>245
DCTに拘らないならK1600でもいいわな
良い音するんだわアレ

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:45:20.43

K1600
ごてごてカウルの直6ロードバイクなんてなんら魅力がない。
FJR1300でも乗っとけや藁ってカンジかw

だからといって今回GLのトータルパッケージングはどうかと思うところがアチコチ。

スタベンのノスタルジアも所有感とプレゼンに欠ける。

意気込んで新車で買うほどでは無いな。

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:57:32.06

K1600はいまや不人気で新車も売れてないし、中古も溢れてディーラーも困ってるよ。
知ってると思うけど国産に比べてパーツ代3倍、
メーターにサービスマーク出るから消すために強制点検入庫でその度数万のお布施、当然手放す時は下取りでも買取でも激安だから。

**774RR** · 2018/04/20(金) 00:33:01.20

サービスマークはつけっぱで走っても特に問題ないけどな

**774RR** · 2018/04/20(金) 03:15:22.30

旧型と比べた時の話で実際今回のバイク買ってるやつで後悔しとるやつおる？
トランク以外はそんな不満ないんだが…乗り心地相当ええ気がしとるが

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:53:38.83

>>246
普通はアクセル開度が少ない方がシフトアップは早いんだが

**774RR** · 2018/04/20(金) 10:08:20.77

>>252
乗り換えたメリットとデメリットに対して300万という額じゃ
メリットが少なすぎと感じてる
特にMTはそうじゃないかな
DCTなら不満は沢山あるが、まあ我慢してやるか程度
決して100点がつけられるバイクじゃない
旧型は価格なりのバイクだったのに残念

**774RR** · 2018/04/20(金) 11:52:12.94

>>256
総合的に判断して後悔してるかな
68下取り出さなかったから救われてるけど
乗り心地は確かに79のがいいかな？いいよな？ってレベルで満足感は無いよ
年齢40前半だから68でも苦労なく取り回しできるし積載量満足感たっぷりだし倒した事ないけども倒しても起こせると思う。なにせ愛着もあるしね

50代後半から体力落ちた方が乗るに足るバイクじゃなかろうか？が個人意見
79は息子の長距離用セカンドバイクとして乗らせるつもりしてるけど

ただ将来見据えてだけど体力落ちたらGL1800よりビクスク買うと思う。楽だもん

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:52:23.60

68と79じゃ顧客ターゲットは違うからね。
68マンセーなハゲ、白髪、小デブが、79をよく言うはずがない。
79は名こそ同じだが、全く別物として評価しなきゃ。

**774RR** · 2018/04/20(金) 14:35:09.29

>>256
CTX1800かSTX1800として売れば100点満点だった

**774RR** · 2018/04/20(金) 20:17:23.65

なるほどなー
オーナーっぽい人の意見を聞けてよかったわ
買ってないやつが質問するのは実りあるが、妬んで批判するのはイラッとするだけで何かの参考になるわけでもないからな
総合的には79は悪くはないが値段ほどの満足感は得られていない人が多そうやな

**774RR** · 2018/04/21(土) 09:06:42.48

現行はトランクだいぶ小さくなったんですね。去年旧モデル新車で買ったからしばらく買うつもりは無いけど。GW1も新型は入らないんですかね流石にアレは入らないとまずそうですがそもそも被ってる人見たことないから問題ないのかな。

**774RR** · 2018/04/21(土) 13:22:51.59

電動スクリーンで全高が変わるんだがなんで車検は大丈夫なんだ？
サイドに可変デフレクター付けてもエエのか？

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:09:41.63

>>260
可動式のスクリーン自体はツアラー系で結構昔からある装備だし車検で別に全高測ったりしないので大丈夫だと思います。スクリーン変えたり付けたりって割とよくやるカスタムですがそれで車検に引っかかった話も聞かないし。

**774RR** · 2018/04/21(土) 21:59:53.29

BMのGS乗りだけど79試乗したけどk1600より乗り味好きだわ
1600は凄くフロントが重く感じて乗りづらい印象受けたんだよね、どっち買うかって言われたら断然79だなぁ
フロントサスの感じもBMっぽくてテレスコ嫌い病の俺にはいいかもｗ
けど小さくなって普通のツーリングバイクっぽくなった79だったらRTでもええかなって思っちゃうｗ

**774RR** · 2018/04/21(土) 22:58:46.75

>>260
スクリーンは確か高さ±40mmは構造変更申請不用
つまり可変域の真ん中の数値を申請しておけば最大80mmの可動域を確保できる

**774RR** · 2018/04/22(日) 05:08:25.54

>>262
そうなんだよな
元RT乗りとしては現行GLの大きさあまりRTと変わらないよね癖のあるボクサーツイン２気筒よりポルシェ寄りの６気筒のほうがしっくりするし、現行GLは車検まではリセール最強だろうからとりあえず購入してみましたが正解でした。
値上げあった分旧型のGL1800も高値安定の予感がしますね

**新参者** · 2018/04/22(日) 16:57:48.21

今日、79のDCT契約してきました。
20数年ぶりの新車、人生最後のバイクになりそうな５５歳です。
来月納車予定、よろしくお願いいたします。

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:47:50.61

>>265
おめいろ

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:37:32.65

ゴールドウイングと言えば笹野高史さん。

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:08:20.99

>>265
は？人生最後？？？
アホか。

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:33:34.18

>>268

いちいちうるせぇぞクズ

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:08:06.96

>>268
オーバー70歳で大型バイクはあり得んから一応ありだろに

**新参者** · 2018/04/22(日) 22:28:00.37

嫁からは最後の大型ということで
許可を頂きました。
年齢・体力的に次に買うとしたら、
スクーターかな。

**774RR** · 2018/04/24(火) 05:44:56.82

>>267
あのシーンは思い出したく無いなw

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:34:55.23

>>271
自分の趣味の道具買うのに嫁の許可がいるというのも理解できん風潮である
まあ命に係わることでもあるから家族に黙って買うというのもどうかと思うが許可を求めるもんじゃないだろうと

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:36:25.90

家庭の事情は人それぞれ

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:07:04.84

>>272
でもおぎやはぎ愛車遍歴見てたら笹野高史さん結婚するまでオートバイマニアだったと話してたよ。だからトラさんでも自分で運転してたみたい。
今は黄色いポルシェスパイダー。

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:47:16.58

逆の立場で考えるんだ
嫁が何も言わず勝手に何百万の指輪買ってたら「はぁ？」てなるやろ

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:58:35.21

>>276
法と道徳に触れないテメエの稼ぎで方と道徳に触れない市販品を買うなら好きにしろとは思うが

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:05:45.39

300万の指輪勝手に買われて気にしないレベルなんてGL乗りごときでほぼおらんやろ
もしいるなら気にしないやつの年収と職業教えてほしいわ

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:48:14.07

>>277
その一言でお前がじじいである、または常識を知らないバカであることが分かる。
働いたのは自分でも、その収入は夫婦の資産であると言うのが現代の一般認識。

**774RR** · 2018/04/25(水) 23:45:17.87

>>276
嫁が相談無しにF6B買ってきたワイ高みの見物
リバースクルコン無し買ってきたから揉めたくらいだなあｗ

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:24:03.53

>>279
こんなオカマが女を増長させてるのかなっては思う。

**774RR** · 2018/04/26(木) 05:58:50.73

>>281
まぁ、思う分にはお前の勝手。思う辺りが限界だってことが分かっただけ良かったな。

**774RR** · 2018/04/26(木) 08:50:33.28

>>280
嫁さんが自分用に買ったの？

**774RR** · 2018/04/26(木) 09:14:12.29

>>283
そう。バーゲンで安かったからってさ。
デパートかよｗ
当時リバースクルコン付はもう出てて、ただ不良在庫の旧式新車売りつけられた。
安かろう悪かろうの典型やな

**774RR** · 2018/04/26(木) 12:51:56.05

ソロツーの時、狭い県道下って行ったら崩落通行止めになってて数回切り返す羽目になったんだけど、あの時はリバース付いてて本当に助かったわ。
最初は要らないかな？と思ってたけどやっぱり要る。w

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:40:11.84

一般常識というか裁判で
「ワシが稼いだ金なんやから何買おうが自由やろ」
と主張しても100%負ける…
嫁には内助の功が認められて
夫が稼いだ金でも半分は嫁に権利がある

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:50:38.85

うちは嫁が稼いだ金でも半分はワイに権利がある

**774RR** · 2018/04/26(木) 21:35:55.02

>>282
こういったらいいのかな？日本語でお願い。
思うあたりが限界ってなに？　一言書き込みってそこからさらに発展性ある意見ないとダメなんだ？ｗ

稼ぎの範囲内でどうこうっていうのにバカだのジジイだの言いかたが一般常識語る人間には思えない。
そんなやつにはオカマでも上等な言葉だわｗ

**774RR** · 2018/04/26(木) 21:45:00.12

>>288
その話題なら家庭板に行って好きなだけしてくれ

**774RR** · 2018/04/29(日) 00:07:12.09

うちのDCT、しばらく走って暖まってくると、頻繁に走り出しでエンスト起こしたり、ギアがガリガリ音を立てたりする。

感じ的には、
僅かにアクセル開けて走り出そうとする→エンスト
ちょっとアクセル開けてトルクかけて走り出そうとする→ガリガリ音を立ててエンストしそうになるがなんとか走り出す
ブレーキかけたままアクセルONからブレーキ抜いて走り出そうとする→特に支障なく走り出す
こんな感じ。DCTって、停止時にはローギア入っててアクセルONでクラッチつないでいくだけだと思ってたんだけど、なんでアクセルONでガリガリ言うんだろ？

誰か同じような人いない？
個体の問題ではずれ引いただけかな？

**774RR** · 2018/04/29(日) 00:35:50.26

>>290
温まる関係なしにワイも信号待ちからの走り出しで二回エンストしたで。ブレーキから徐々に捻ってのエンストかな
ギアチェンのガリガリも時々ある。どちらも走り出しのタイミングで起こるから最初にアクセル入れるの緊張するよな…
どちらも頻繁って訳ではないが

**774RR** · 2018/04/29(日) 01:13:41.30

人柱ﾜﾗ
今回のモデルは開発テスト走行少なそうだもんな、

**774RR** · 2018/04/29(日) 09:47:28.90

頻発じゃなくてもエンストやガリガリ音ってリコールならないのかな？
ちょっと怖いね

DCTを買う気は無くてMT欲しいけど様子見してて正解だったかな？
MTの情報も欲しいな

**774RR** · 2018/04/29(日) 16:23:21.63

>>293
MTなら問題無いけど、買う意味が無い
初めてGL買うなら68中古乗り潰してからでも遅くない
とにかくブルーツースとかいろいろクソすぎ

**774RR** · 2018/04/29(日) 16:40:59.33

新東名清水SAに隣接するぷらっとパーク清水で開かれたKUSHITANI Fit＆Rideで試乗してきたよ。ツアーに。
感じたこと
・今乗っているＦ6Ｃと同じくらい軽い。
・各種スイッチのレイアウト、操作感に違和感は無い。
・バイクに自動変速機なんて・・・という先入観は無くなった。買い替えるならDCT搭載車。
・ステダンが付いている？低速域でハンドルを切って曲がろうとするとかなり抵抗を感じ、
　試乗の最後まで違和感は払拭されなかった。
　高速ならばそのご利益が判るのかもしれないが。

Ｆ6Ｃに不満があるわけでは無いので、買い替えはF6Cを乗りつぶしてからという結論に達した。

**774RR** · 2018/04/29(日) 19:35:43.56

>>290
どうやら、２速→１速が入りにくい模様。ニュートラル→１速は問題ないが、２速→１速の時にうまく入っていない模様。

従って対策は２速→１速のあとは黙ってニュートラル→ドライブ操作をすると大丈夫みたいよ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:18:40.97

>>295
タンデムおっさん乙

**774RR** · 2018/04/30(月) 02:11:04.56

どう見ても欠陥やろリコールはないんか

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:48:38.17

機械の事やDCTの事よくわからんけどCVTの選択肢はなかったのかね？

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:57:48.80

>>299
CVTを選択したのがシルバーウィングなんじゃね

**774RR** · 2018/04/30(月) 15:10:17.99

ワルキューレルーン復刻してほしいです。

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:10:53.78

>>299
SAでじじぃにデッカいスクーターだね～と言われたら、はい、になるな、

**774RR** · 2018/04/30(月) 19:42:03.84

そもそもワイはデッカいスクーターだと思って乗ってるわ

**774RR** · 2018/05/01(火) 09:35:27.20

おれもF6B初めて見たときはでっかいスクーターと勘違いした。
すぐに違うと気付いたが。
ただその時に一目惚れした様で今でオーナーになってます。

**774RR** · 2018/05/01(火) 10:55:24.90

>>302
スクーターの大前提としてシートの下にエンジンがある構造って条件も知らずにスクーターだのなんだの言ってるバカを真面目に相手してやる理由は無いだろ

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:18:49.75

クラッチレバーがないからよけいにスクーターとしか見えないよな

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:42:49.03

>>306
結構前からスクーターもリアブレーキは右足じゃなくて左レバーじゃない？

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:50:54.05

>>291
狭路旋回しながらの発進とか難しそうですね。FJRのASもそうだけど白バイ採用されるのは完熟してからかと。左手でピストル持ったり何か手で合図したりの自由度考えると白バイ向きかと。ただ微速旋回とか今は余程慣れた人じゃないと難しそうですね。
キュッと引き締まったボディはカッコイイ良く羨ましいけどね。発進ゴケにはお気をつけて。

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:46:49.53

アフリカツインは２年目で結構なマイチェンが入ったみたいだけど、
ＧＬも大きな改修が入るのは’２０年モデルからかな？
’１９モデルで新年号記念モデル、’２０モデルでオリンピック記念モデルとか出ないかね。

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:24:50.86

>>309
コーナリング爽快感とトラック野郎感が無くなったSTXよりのサイズ感とかフロントサスとか走りを楽しめるホントのツアラーバイクとは思います。
ホンダさん微速ターンとかで怪我人が出る前に今の仕様でのコツを教える講習会開くべきでは。あと白バイのトリッキーな走りに対応するレベルになればFJRもGLも完成領域かと。

**774RR** · 2018/05/02(水) 05:08:22.97

次回マイナーチェンジで電動格納式のミラー、ワイパー、グラベルモードが付きます

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:10:24.97

狭路旋回発進とか微速ターンって、DCTでむしろ楽になっていると思うんだけど。スロットル一定でリアブレーキの具合だけで微速コントロールが可能。

DCT故に立ち転けなんてあるのかね？
適応力の問題の気がしてならない。

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:11:37.11

>>311
ミラー電動化する前にやることがあるでしょ。
ミラー粉々粉砕(笑)

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:55:12.21

来年には68似にガワが変わっていそうだよな…

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:25:24.51

>>308
微速旋回？(初めて聞いた)が簡単に出来る車種を教えて下さいなw
むしろエンストの心配がないDCTの方がいいのでは？

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:41:02.02

>>308
館ひろしも、楽になるね、

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:10:38.37

>>311

速度警告灯

**774RR** · 2018/05/03(木) 03:53:37.75

前後にゆっくり動かせる機能すごいわ。スムーススムース♪　まるでクルマのATといっしょ。

旧GLならセルモーター利用だからカックンカックンとバックするので足付きキビシイ人はバランス取るのが難しかった。
しかもNに入れてバックスイッチ押して反応するまでタイムラグあるし、解除してからギヤ１速に入れて前進するにもタイムラグ。
もう旧型乗れんわ。

**774RR** · 2018/05/03(木) 03:56:56.70

あっ、それと新型でDCT選ばない人はウンコです。
これは言い切れます。断言できます！

「おれは死んでもマニュアルミッションしか乗らん！」というなら新型買わないでください。
ていうかそういう人はGL以外のバイク選んだほうがいいです。

**774RR** · 2018/05/03(木) 04:06:41.88

>>290
俺のはそういう症状出てないけど、二輪車のリコールってテキトウだから完全に直る確率は少ないよ。
致命的欠陥の場合、DCTいちから作り直しになる場合もあり巨額の損失になり、GLいくら売っても赤字になる。
そういうことまではメーカーはしない。
人の命に直結する欠陥以外は非常にいい加減にあしらわれる。
それが二輪車の世界の常識。

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:09:10.05

不具合が明確になれば赤字よりも信用重視で直してくれるで
メーカーは不具合の修理に対するリスク込みで新車を発売してる
たまに起こるくらいだと軽い点検で済まされる可能性はあるがな

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:33:46.38

>>319
新型DCT乗りはオートマしか乗れないガイジ

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:41:09.06

おじいちゃんが無理してマニュアル乗るなよ
危ないからオートマ乗っとけや

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:58:18.91

>>319
ああなんと了見の狭いチンカス野郎であることよのう。

**774RR** · 2018/05/03(木) 08:11:52.23

>>319
馬と鹿のもの語り。

**774RR** · 2018/05/03(木) 08:21:49.35

>>322
別にオートマ擁護じゃないが。

車と違って大型バイクのオートマなんて車種がそもそも少ないのだから、大半は元来MT乗り。大型AT限定免許じゃGLのDCTは乗れんしな。

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:15:09.16

>>323
MT乗りこなせないからDCT乗ってるんだねプププって指差されてもよければご自由に

そう指摘されて困らぬよう68に79増車したワイ有能

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:39:29.85

乗りこなすって言うほどMTもシフトチェンジしない気もするけどなあ。高速でも一般道でも下手するとDCTのがチェンジ回数多いんじゃないかな。

**774RR** · 2018/05/03(木) 10:16:11.06

>>328
そらワイみたく椿や伊豆スカで走り屋のケツ突っついて遊んでる奴少ないやろ

**774RR** · 2018/05/03(木) 10:19:53.78

>>327
クルーザーで乗りこなしってなにをカッコつけてるんだ？MTの大型クルーザー乗りこなす程度、数年も経てば誰でも慣れる。そんな程度でMT乗れる自分はすごい、オートマ乗りは下手とか小さすぎるだろ。

そもそも他人にどう思われても良いけどな。他人によく思われたくてバイク乗る訳じゃない。好きな物乗ればいいし、他人に迷惑かけず楽しんでりゃそれでいいんだよ。

**774RR** · 2018/05/03(木) 11:06:44.41

スクーター乗りとしか他のライダーからは見られないってだけだよな

**774RR** · 2018/05/03(木) 11:41:53.25

>>329
じじいが調子に乗ると迷惑かけることになるから、無理すんなよ

無理じゃないなら、峠じゃなくライセンスとってレースで通用するか試してくればいいよ。通用しなきゃ所詮素人枠。AT乗りと同類だから、そう悪く言うな。むしろ調子に乗ってる素人の方がたちが悪い。

**774RR** · 2018/05/03(木) 14:08:52.29

>>332
アラサーですが何か？
筑波のコースレコードに名前出てますので心配いりません。

**774RR** · 2018/05/03(木) 14:13:51.02

爺さんはおとなしくオートマ乗っとけや

**774RR** · 2018/05/03(木) 16:24:31.17

>>333
え、そこまでの腕で、峠で素人からかったり、こんなところでコースレコード自慢してるの？

単に性格悪いだけだったわ、すまん。

**774RR** · 2018/05/03(木) 21:13:19.04

>>335
性格と腕は関係無いですよｗ