【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型乗ってる方に聞きたいのですが、トランクにヘルメット入れれない時はどうされてますか? >>476
非オーナーだけどタンデムシートでない?リアトランク一回り大きくしてほしいよね、、、。 >>477
ちょっとコンビニ程度ならそうしてるんですが、長時間となると盗難とか落下が心配で… 非Tourに大箱の組み合わせが良さそうだけど
日本ではDCTを選べない差別を受けてるしな >>478
ワイヤーで適当に固定するしかないでしょうなぁ。
DCTもトップケース外すキットが出てるそれに大箱乗せればいいとは思うがすげー高くいた気がする。 おまえらこの時期の気温でCarPlay普通に使える?
非エアバッグモデルでセンターポケットに入れてたら頻繁に高温注意って出てまったく使えないって話を聞いたんだけど… >>396
私も昨日やらかしました。
細かい状況は割愛しますが、いわゆる握りゴケで
ふらっと来て踏ん張ろうとも思ったけど手応えが
無理っぽかったので早々に断念して体の安全確保に
専念、ごろん、と。
平地ですがバンパーでは止まらずタイヤが浮くまで
転げ、ミラーとパニアが地面に接触。起こそうと
するときにバンパーで車体を支えている状態まで
戻して気がついたのは、タイヤとバンパー、
それぞれが接地した部分の距離が短い。いくら
重心が低いとは言え上側にも重量物はあるので、
よほどそーっと倒さない限りさらに転げてしまう
だろう。一方で起こすのは想像を絶する軽さ。
250kgクラスを起こすぐらいの印象。
ミラーは造型的に鋭角な部分に少々の傷で済んだが、
パニアは上側のパネル広域に激しい傷が(下側の
黒いパネルは無傷)。開閉は普通に出来たので、
外側の傷だけの模様。パニア外見があんまり
ひどいので夢店に見積もり取ったところ、上部
パネルと工賃で6万(DCT)とのこと。
以上、立ちゴケレポートでした。 安いな、流石に(笑)
BMW でやらかしたら一桁万円とかあり得ないだろうに 車種が車種だけにひどい傷のまま乗るやつはすくないだろうけどたちゴケで6万は安いほうでない?
削れたとこにはゴムシートでも貼っときゃ次回はそれはりかえるだけで元通りや! やっぱ下手くそ混じってるな
一緒に走りたくないわあ >>476 リアトランク内からホルダーフック取り出してリアシート横にメットホルダー作る構造。絶対フック無くす仕組み。 >>489
J-cruiseだとDリングにホルダーハンガーが通らないので、ホルダーハンガーにワイヤーを通して使う事にしました。 今更ながら、DCTの幅だけ20mm狭い理由が分かった
なんだ、クラッチレバーが無いからなのか 日本だけじゃなくアメリカでも不評だったか…
1年でデザイン変更とは現行モデルはレア化するなw ゴールドウイングとか買うならトライクとかカンナムのスパイダーのが良くね?
って思うんだけどやっぱ3輪じゃダメなの? GL1800はまだすり抜け出来るけどカンナムスパイダーまで行くと無理だからな あぶねえあぶねえ
飛びついて買うトコだったぜ
いきなりチェンジされたんじゃたまったもんじゃねえわ
一年で旧型とか最悪 エアバッグ付き以外にも、DCTの設定拡大は有ると思う >>501
何処調べてんだよ
少なくともネットはこの話題でもちきりだろがよ まあ大型トランクと幅広パニアリッドがオプションで出るとか言われると信じてしまいそうではある モデル追加か不格好なデカパニアか箱の追加があるかも、程度の話だろ 在庫抱えたドリームから怒声が発せられる程度のモデルチェンジだよ 買ってすぐ旧型に落ちぶれるとか嫌すぎる…
件のドリーム店さんよ頑張って阻止してくれ 試乗会も不発に終わったしユーザーから不満の声が大きいから対応せざるを得んだろ こんな短期間でチェンジするなら下取り対策金を大幅補助しろよホンダさんよ
旧型掴ませやがって >>512
マイナーチェンジは普通にある事じゃん
リスク承知で初期型買ったんだから文句言うなよw >>513
デビュー即時マイナーとか詐欺すぎんだろ 中身は変わらないからカウル全交換したら現行もニューモデルに変われるよw >>517
いやもしかすると2019年モデルはAndroid Autoに対応するかもしれんぞ 先行予約するようなユーザーは大事にすべきだろうよホンダさんよ 値上げしてカラーオーダーにでもすればいいのにと思う。 つまりトップケース無しDCT買ってドデカボックス付けることが可能になるのか
胸熱だな >>526
常に入ってるのはカッパとマイクロファイバークロス後はその時のツーリングによって入れてく物が変わるかな >>533
マジで あと緊急医薬品 救急セットも常備 >>534
お医者さまかな…
しかし、ここまでキャンプ道具やコーヒーセットってないわなー >>538
キャンプツーの時は道具入れるけど基本キャンプの時は一人乗りだからリヤシートに積むかな。テントとか椅子とかケースの中に入らない物も結構あるしケースに入れるのは寝具とか小物かな >>542
前に乗ってたBMW12RTだと1タンク500km程度走れたから余裕があって良かったけど、GLは300km走るとスタンド探し始めるな。 >>544
とりあえず、300キロノンストップで走れればいいんじゃないですか
300キロも走ると休憩を兼ねて給油ということで。
自分はパニアの容量が少ないので、キャリア+シートバッグを検討中 主戦場のアメリカでツアラーとして
300kmだとだいぶ物足りないと思われそうだけど
どうなんだろうね >>546
アメリカのがトレーラー引っ張ったりとかで燃費悪そうだけど意外と大丈夫だから文句ないんじゃないのかな? >>546
ハーレーデイビッドソンの航続距離に合わせてあるので何か北米ではその航続距離に意味があるんだろう >>545
そうそう、箱の容量も数字上はRTの純正パニア+GIVI45lより大きいんだけど、実際に入る荷物の量はRTの方が多い不思議w
GLにはラックを付けましたわ。
基本、娘とのタンデムが多いのでタンデムシートには荷物付けれないし、キャンプ道具の積載に悩むなw >>549
バイク箱の容量って「どれだけの水が入るか」で表示だからぶっちゃけ20リットルのガソリン缶が据え付けてあっても表記上は20リットルのボックス付きである
ガソリン缶なので当然スマホ1つすら入らんけどな 現行モデルのビーコムのペアリング不具合、対策UPデートきたね
8月に選べる色や仕様が増えるという話確認してきたし、ちょいと待ちかな
BMWの低金利も9月までやってくれるようだし、それから考えよう >>550
良い例えだね。 想像してワロタわ(笑)
数字は大きくても実際は箱の形状だとか色んな関係で数字通りに入るわけじゃ無いってのはわかってるんだけどね。
数字通りに入るのは液体とヌコ位かw マイナーチェンジの噂ホントっぽいな
ドリームで見積もりとったら値引きが予想以上に拡大してる オートバイって雑誌にワルキューレルーンのスクープって表紙で思わず買ってしまったが
わかってはいたけど単なるイメージイラストと勝手な予測だったw マイチェンじゃなくて色とDCTの選択肢が増えるって話だったぞ マイチェンじゃなくて色とDCTの選択肢が増えるって話だったぞ マイチェンじゃなくて色とDCTの選択肢が増えるって話だったぞ あ、あれ?複数回クリックなんてしなかったはずだが3重投稿になってる、失礼(;・∀・) あ、あれ?複数回クリックなんてしなかったはずだが3重投稿になってる、失礼(;・∀・) >>557
マイチェン前って在庫処分で色が増えるよな わずか4ヶ月でテコ入れしなきゃいけない重大な理由が出来だんだろうな
2019モデルが11月発表かな
ゴールドウイングは、すり抜けとか出来ないなら、この際、3輪バイクにしたら
いいんじゃね! (● ̄(エ) ̄●)
。。
3輪なら、立ちゴケが怖くて乗れないおじんも、乗れるだろ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 六祈祷 六亀頭〜
直列 六亀頭が 来ましたわよ〜
完全バランス ストレート6
金ウイングより安いといいな〜
だがここ数年で学習したので
買うのは 初期型から 一年以降
新型 ストレート6気筒 CBX900? 1000?
だんなさん衆
元気なくして くたばるのは また早いですよ〜 DCTの設定が一色ってのはあかんやろ。
せめて白でだしとけと思うわ。 >>565
出るかどうかは知らないけどGLと違ってオーソドックスなバイクのスタイルだろうから高級な部品や素材を多用しなければGLよかは安いでしよ >>566
ホンダが2月に意匠登録申請し今週月曜に画像公開された
ネオクラだからワイはパス
K1600みたいの期待したのに
当時CBX1000買えなかった人向けやろな >>563
すり抜け出来ないのは下手くそだからうちのツークラでは置いてけぼりくらうよw
技術伴わず乗ってるオッサンオーナーは多いね
新型でオーナーが世代交代するから
すり抜けしまくるGLばかり見るようになるさ 販売主力の海外(アメリカ)で迫力不足ってことで酷評、販売不振なんだってさ
リアまわりの意匠を改良して19年モデルとして売り出すみたいな記事を見たからたぶんそれじゃね?
現行在庫売り尽くしにかかってんだろ
交通警察24時とかで、高速の取り締まりで、車線が渋滞してて、路側帯を走ってるバイクを
全員捕まえてたな。
ちなみに、すり抜けで停車してる車に当たったら、10対0なのだ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 高速で捕まってるのはすり抜け犯ではなく路肩走行犯である
勘違いしてはいけない
すり抜けも、基本的に違法だよ。
もし、すり抜けが合法なら、偉いことになる。
対抗の右折車が居たら、直進車は譲らなくてはいけないというようなもんだな。
俺がクルマに乗ってて、少し幅寄せすれば、バイクのやつは、下手すりゃ死ぬな。
後、車線変更は別に前車優先じゃないので、後ろのクルマが先に指示器を出して追い抜きにかかったら、
妨害してはいけない。
。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています