旧GLは5速だからシフトアップ各段での回転数落ちが激しいのね。
いまやクルマでも８速やCVTの時代に５速は古いよね。
ただ新型GLはワイパー無しだし、カウルが小さいような？
防風性能は旧型のほうが良いような気がする。

エンジン動力利用のスローモード微前進/微後退は「こうして欲しかった！」を具現化した実例でしょう。
旧型のセルモーターによる後退はクソだよ、あれは。