【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512015727/l50
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れるVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured その割にはレブルがハーレー集団に混ざってるのをよく見かける それも1度や2度どころではない
遠目には883アイアンかなと思ってすれ違うとちゃんと羽マークが付いてる >>738
何でもかんでもつけりゃ良いって感じなのかな
変なシールとか塗装とか理解できん
まあほんと自己満の世界だし全くカスタムしてない俺より幸福度高いのかもしれんが 塗装しててすまんな
自分で塗ったからクオリティ低くても愛着がすごく湧く グロムとかモンキーのカスタム車を見るとカッコいいと思うのに
弄ってるレブル見るとダサく感じてしまう モンキーに比べたらパーツが未だ全然出揃ってないからイジりたくてもイジりようがなかろうに 去年のモーターサイクルショーで見た感じのブルーに塗装したさはある まぁカスタムいうても金に物言わせてパーツ買うだけだしなぁ ほんとに好きな人はパーツから作ってるじゃん。金だけじゃないんだよな〜。 ちゃんと掃除できてて整備もしっかりしてれば十分愛は感じるよ
発売から1年以上経ったしその辺も差が付いてきた頃じゃないかな レブル500をちょっと手を加えてレブル400出すかと思ったら出る気配が無さそうだな
VT400Sで懲りたのかも知れんな それと「VT400S」と話題に出すと何そのバイク?VTRの400版?とか言われる
それの存在自体気付かれてないケースが多い・・・ >>753
あれ見ると、VRXを何故そのまま再発売しなかったのか?という気にいつもなる >>752
そもそもあのエンジンの400版は存在してるんで
出すなら最初から400にしてるんじゃね?
250で普通免許はカバーできるからあとは大型、は正しいように思う >>755
販売店に「なんで400じゃないのか?」と聞いたが400というカテゴライズが日本のみだからとのこと
400のエンジンを積んで生産ラインが混乱するよりグローバル向けに500一本化してコストダウンということらしい
じゃあなんで300を250で売るのかというとやはり軽二輪の維持費の面で需要が高いと踏んだんだと
つまりそれほどまでに251〜の日本のバイク市場が終わってるという事なのだろう シャドウファントムから乗り換えようと思ってるんだがそんな人いる?
排気音てファントムと比べてどうなんだろう ブルン!
ブボボボボボボボっブボっ!
ぶいーん!ガチャンコチャン!
シャー(チェーンの音)
ブーン!
ノーマルはこんな感じ。 https://twitter.com/yamamotoracing/status/999560214083862528
>本日、Rebel250 SPEC-A SLIP-ON TYPE-SAが政府認証試験に合格しました。とりあえず排気音を聞いてやってください。発売は6月中旬以降です。宜しくお願い致します。 メリケン車そのデザインは似合わないなぁ
負けを認めるようでも883アイアンに似せたマフラーがいい
でも大丈夫 そのマフラーをCB250R用に修正すれば問題なく売れる 謎のエンスト病になった方々にお聞きしたいのですが、日頃の運転は
低目の回転数でトコトコ走らせてる感じですか? >>756
海外と日本のカスタムパーツの量を考えると、日本のバイク市場が
終わってるのは一目瞭然だよな
>>761
動画上がってるんだからそれ見たほうがいいんじゃないかw 今月新車で買ったのに付属のメンテナンスノートについてるロードサービス申し込み葉書の期限が3月31日までだったんだが >>769
回さず乗ってたけどエンストしてからはブン回してる
最近はエンストしなくなったかな >>769
都内で信号待ちとか渋滞が多いから低めの回転数かもですね >>776
ストリートマジック250/500
確かにイケそうではあるが、ATの機構のよっては相当値段が高くなるな これでもダブルの方は純正より重いってオチはないよな? >>786
少しは重くなるんじゃない?てか、レブルで8耐でも出るのかい? 少々高くなっても仕方ないだろうねー
重くなっても仕方ないし
そもそも軽量化云々ってバイクでもないしねー
もっと重くなってメカニカルロスが多くなってもいいからシャフトドライブ化キットが出て欲しいくらいだ 飾ってナンボのバイクだと思ってるから何の問題も無いな 500のフルエキ …スリップオンでもいけど、
平和で見た目いいやつ、どっか頼むよー CBR250RRはカラー追加してるんだから、こっちも追加してくれよ 普通に走るだけならマフラーでもなんでも飾りでしか無いのに何いってんだか
格好いいと思ったからつけるだけだろ どノーマルにメットイン付けてるけど最高にカッコイイよ! >>792
二本目はダミーだよ
中に缶コーヒーが二本入れられる 500の動画見てたらまぁまぁ排気音ドコドコしてたけどこれ何キロくらいまでなら味わえる?
パラツインだから知れてるのか、意外と音も楽しめるのかどうなんかなぁと。 このまま400が絶滅したら教習車や試験車は何になるんあだろうなぁ
CB250Rか >>800
ホットコーヒーになるのか。
買おっと。 ビームスのマフラー期待してたんだけどどっちも見た目が好みじゃなかった…スレの反応的に好評だから売れればいいなー
ヤマモトレーシングの方は見た目はめっちゃ好みだけどきっと高いんだろうなぁ マフラーもいいけどタイヤが気になるお年頃
誰かピレリのナイトドラゴンに換えた人いない?他車のレビュー見てた感じ第一候補に上がってきたんだけどレブルでのレビューは見たことねえ >>801
感覚差はあると思うけど、
6速70〜80くらいなら少しはパルス感あるかなぁ…
あまり期待しない方がいいけど
個人的には音は250の方がいいと思う >>803
125ccだと日本で売ってないCB125Fベースの教習車だから,
400ccはCB500F(日本ではCB400Fで売ってた)ベースで作ると思うわ.
Honda | 小型限定普通二輪教習車「CB125F 教習車仕様」を自動車教習所向けに発売
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html >>812
なるほど、ありがとう!
低速でいい音聞けるのはたくさんあるけどそれなりに速度あげて排気音自体が聞こえなくなるとマフラー交換も視野に入ってしまうんだよなぁ。もちろん規制範囲内の純正プラスアルファのやつね
単純に大排気量のに乗ればいいんだろうけどもう疲れたw
でも500にしてはいい音みたいだしいいね!
いい色買うわ! ウィルズウィンのグランドシャープマフラーは全体的にパワーダウンしてるかな。
回しても走らない。
ゆっくり音楽しむ人向けかなと思う。h 二本出しになったくらいじゃ3〜5kgくらいしか変わらん
元からめっちゃ軽いからな
250kg以上あると話は別だが 今週天気よかったからやっと慣らし運転と言われる距離走れたわ
って言うけど、タコメーターないからどの辺りまで回して良いのかサッパリだわ。
他の人は2速とか3速は何`まで引っ張ってるんだろう。 キジマのテールランプキットの購入を検討中ですが、素人でもDIYで取り付け出来ますかね? >>819
250だけど、ゆったり走る場合は発進したらすぐ2速にして、30km/hくらいで3速にして、40km/h超えたくらいで4速、50で5速…みたいな感じで10km刻みくらいかなー
これでだいたい3000〜4000回転キープらしい
郊外とかだと+10(3速で50km/h)くらい引っ張るかなー、+20は楽しいけど公道ではやり過ぎかなーみたいな感触 >>822
やっぱりそれくらいですかねー。
ありがとうございます! >>821
マフラーとか、バルブ類は自分でやりました
配線弄るような電装系のDIYはしたことありません 検索したらテールランプ交換の動画何個かあったから見てみて判断するよろし
ネジのつけ外しとカプラーのつけ外しだけで難しい作業はないけど、手順はそれなりに多いから時間はかかりそうだな >>827
自分もYouTubeで検索してみたんですが、途中経過を端折る動画ばかりで。。
分かりやすい動画あったら教えて下さい! >>829
やっぱりそうですか
フェンダー外すの大変そうですよね(;_;) シート下からリアフェンダーを固定するビスが3本あるけど、壊さずに取ることできるんかな 250でグリップヒータつけたひといます?どこのですか? >>831
自分でやれない理由を探す程度ならやらなきゃいい。 >>833
まずググレ、さすれば汝は救われるだろう。 >>831
というかハーネス戻す作業がだるい。だからウィンカーはリアサスのとこに移したわ。 ヘッドライトガードつけたいけどH2C今売ってないのね
ハーレー用の5-3/4インチはつかないですよね? ヘッドライトガードなぁ
k-speedの付けてたけどあまりにも掃除し辛くて外しちゃったよ
虫がヤバい虫が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています