【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512015727/l50
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>891
二本出しが欲しいと書いてるでしょ？
音はノーマルでも充分だけどフォルム的に
https://ameblo.jp/beams-kaihatu/entry-12378856862.html
これの二本出しで500のが出ればなぁと
出さないだろうなぁ… レブルに関してはノーマルマフラーの出来は中々良いと思う。 ↑メーカーに問い合わせすればいいのに。単純に500用の発売はありますかって。2分で済む事。 >>892
ここで書き込んだからって出るわけじゃあるめーし。 500の方はもうドリーム店でしか販売してないんだろ
絶望的に売れなそうなマフラー今から開発する奇特なメーカーあるんかね 純正マフラーもうちょっとシンプルに小さめ細めだと良かったかなーとは思う
替えないけど そうか500はもうドリーム店でしか売ってないのか
以前からホンダはバイクもクルマみたいな売り方にすると噂に聞いてたが、本当に実行するとわな >>898
マグナみたいに奇抜なデザインでも良かった あの車体なら塗れる色も限られるだろう
パクリ元の883アイアンのようにツヤ消し黒もいいんだが、メンテナンスが結構メンドいらしい なんか今までのアメリカンに有り得ない色がいいな
イタリア車みたいな青とかサーフェイサーにクリア乗せたみたいなグレーとか
まあタンクだけだから自分で塗ってもいいんだけど
そしたら昔のキャディみたいにミントグリーンに白のツートンとかね 自分は指が短いのでクラッチレバーが遠い。
交換したいのだがU-KANAYAとエンデュランスどちらがおすすめ？
amazonの5000円以下モノはやはり危険だろうか？ 俺はユーカナヤだけど快適。満足してる。もう一方はしらん 安物は絶対的に悪いわけじゃないけど、当たり外れあるからなー 今日フロントシートを2cmアンコ盛りしてもらったけど
これは良いねー
1時間半走っても全く痛くならなくなった。 アンコ盛るのとゲル座布団敷くのならどっちが快適かな
両方試された方いらっしゃいますか？ ゲルザブって見た目もだけど価格もそれなりよね？
1万近くするのなら13000円でアンコ盛りが良いかと 今はシートの中身低反発ウレタンに入れ換えてくれるところとかないの？ くそーレブをググればググるほど欲しくなる
今のバイクまだローン残っとるんよ >>910
売って買ってしまえばいいよ。
50万ちょいなんだから レブル500はスティード400と最高時速がほぼ一緒
参考までに… スティード？ 速いよね。低速、中速、高速、隙がないと思うよ。だけど……レブルは負けないよ。
え〜、すいべっ、水冷シングルエンジンが躍動する俺の将棋を、皆さんに見せたいね。 みんなの言う通りだからBEAMSに問い合わせた
500のマフラーの開発予定は車体があればやる予定だとさ
つまり今車体無いから作ってないし予定も未定だけど作る気はあるみたいな
こいつは期待薄… レブル400だったらもう少し兆しが見えるんだろうがな ビームスは確か大阪だよね。近県でひと月くらい乗らないで済むなら車輌貸し出しても面白いかも。 なにが怖いのかさっぱり分からん。貸し出す時なんて紙取り交すだろうし、
紙がないなら止めれば良いだけ。汎用品取り付ければいいって言うけど、
車検やらこのご時世でJMCA認定ないけば不安もあるだろう。
因みにマフラーメーカーは開発車輌一般から貸し出し募集するとか普通にあるから。 悪いな俺は遠方だわ。それに自分の好きなメーカーが開発車輌募集してるなら貸しても良いし、
実際に申し出た事はある。開発期間と時期が合わなかったけどな。 実際長期間他人に愛車預けるとか抵抗あるだろ
メーカー側が募集かけて報酬提示してるならまだ分かるが
自分がやれん事言うもんじゃない >>918
旧型のレブル買えばいいんじゃね？
マフラー音とかノーマルでも結構いい音するし、古いから安い。
キャブ車だけど。 誰もやれなんて言ってねーよ。面白いかもっと言ったまでだろ。
面白いの意味は場合によってはメリットが出るかも知れないし、
製品になる可能性があがるなら貸す方にも意味があるからだ。 >>934
お前が申し出たメーカーって具体的にどこなん？
んでメリットや報酬あったん？ >>930
それ普通に後で訴訟だとかごねられたら迷惑だからやんわりと断られただけだと思うよ レブル買おうと思ってROMってたけど、なんか買う気失せるわ。 >>922
最後は俺の走りをにしてほしかった
最近の豊島はガチで強い
この車種250で軽いし車検ないし気軽でいい 本気でメーカーにやる気あるなら自前で車体用意するんじゃない？
開発中に何が起きるか分からないのに開発車両募集なんてハイリスクなことするかな
話題作りの出来レースで既に借りる相手は決まってたとかいうオチじゃないの？ おま、こんなスレ見た程度で購買意欲失うのかよ・・・豆腐メンタルすぎるだろ まぁ、平気で他人を罵るような奴らと一緒にされたくはないわな。 素人考えでは車体購入して開発終わったら売ればいいじゃんとしか思わんのだが >>940
最初から買う気なんて無さそうだけどな
ROMるなんて死語を言ってて文末に。付けてる辺りバイク乗るのやめた方が良いような高齢者か
どこかで覚えたネットスラング使いたがってる免許も持ってないような子供なんだろうけどね >>939
メーカー答えれずだんまりな時点で察してやれよ
そのへんの個人から二輪調達しなきゃならんほど自転車操業なメーカーあるなら聞きたかったんだがな レブル乗りのカスタムインスタとかで見てるけど派手ならかっこいい見たいな人が多くて参考にならんな、ミリタリーのはイカしてたが >>938
改変コピペは最後までやりきらないのがたいせつ バイク マフラー 開発車両で検索かけるといくつかヒットする。有名どころもある。 >>939
零細企業が多いからオートバイ程度のお金もなかなか厳しいのだろうと思ってる．
公道で走らせたら業務用だから任意保険も高いしなぁ． カスタム向きバイクなのに素が良すぎて逆に難しくなってる感はあるな
無難に変えられるのマフラーとウィンカーくらい 素がいいからカスタム悩むよな
色変えただけで満足してるわ >>951
テールランプホントダサいよな。
換装させようと思ってるけど、カプラー関係が面倒そう 最近のバイクはほんと完成してるよなー。SR400みたいのだったらカスタムしがいあるけど、下手に弄ってるのはダサいとしか感じないわ。 陰口みたいであんまり言いたくないがTwitter界隈のステッカー？みたいなのいくつかあるけど正直ちょっと…ていうデザインだわ
好きで作ってて好きで貰ってるんならいいけど貼りたくない…て人は大変そう テールダサいかな？
ウインカーは嫌いだから変えたけど
テールランプは気に入ってる…
一番変えたいのはデジタルメーター >>955
ダサいところは人それぞれってところかな
マグナからの乗り換えだから、こんなメーターでも
マシに思えるわｗ 純正ウインカー地味に好きなんだよなあ(少数派っぽい) >>957
デザインは嫌いじゃないんだけど
拭いたら傷がすごいところと、内部が結露するところ
カバー交換しても治らんから変えたいなー 無理してもらう必要ない、貼る必要ない
センスは人それぞれ 納車初ツーリング行ってきた
最高だけど、公道250はやっぱり辛いなー
尻と手がやばいわ 日本人が旭日旗を背負う時は命を賭して闘う時だけでいいのではｗ そう言えば旭日旗大好きネトウヨ無職が新幹線内で戦ったな あの事件にも引いたけど犯人がネトウヨ？だったのを左翼が喜んでて更に引いた
政治キチって頭おかしい 純正ウインカー形が特徴的だからすれ違っただけでも判別できて嬉しい >>973
グロムの流用なんだけどな
俺も好きなんだが発表当時は安っぽいって叩かれてたね〜
ちなみに知り合いの整備士さんに車体見せにいったら
コケた時に負荷が掛かる位置にゴムとか安い金属素材使ってたりとか
修理に費用掛からないように考えてあるっぽいと感心してたな
クルーザーだとそういう造り珍しいんだとさ >>974
エントリーバイクとカスタムベース車を兼ねて設計されてるってことなのかね こないだのモーターサイクルショーでレブルの存在を初めて知って、GSX250Rとレブル250のどっちにするかを悩みに悩みまくってレンタルして決めようとしたら余計に悩んで2〜3ヶ月
最終的にアミダくじで決めてレブル250を買うことに決めました
納車したら仲間入りしますんでよろしくお願いします >>976
レブルとジスペケってキャラ的にあまり被らない気もするが悩みどころってどの辺だったんだろう GSXはフルカウルのクセにのんびりバイクだから用途としては似てるかもなぁ
タイヤ代だけは高くつく事だけ納得すりゃあとはヨシ 遅くなってすいません、仕事してました
>>977
ありがとう！凄い楽しみです！
>>978
まぁ基本的にレンタルで乗りやすかったからってのが率直な意見ですかね。あと街乗り(通勤、買い物)重視かな
GSX250R
・低中速トルク重視
・多機能デジタルメーター
レブル250
・見た目、とにかくカッコいい
・タイヤでかい
・圧倒的な取り回しのしやすさ
・感動するくらいの足つき
・モタサイで初めて見た時、跨がった時になんかビビっと来た
こんな感じです。普通二輪取ったばっかで初めてのバイク選びだから変なとこが気になってしまった所存です
色々目移りしちゃってだいぶ遠回りしちゃったんだけどこの二つに絞ってからが長かった
>>979
そんな感じです、のんびり安全運転しながら景色見て飯食いに行くのが好きなんです
飛ばす事はなく基本的に街乗り重視で考えてツーリングは一般道が主体かなって感じです
そしたら駐車場の出入りとかがまるで原付みたいな取り回しのしやすさが神に思えてきて、恐らくこれがもうほぼ決定打って感じです
タイヤが大きいのがある意味レブルの売りな感じもあるので高くても余裕の納得です あー…すいません…
>>980踏んじゃいました
出先なんで誰かスレ立て代わりにお願い出来ますか？(汗) ホンダvsスズキ
クルーザーvsスーパースポーツ
ネイキッドvsフルカウル
シングルvsパラツイン
DOHC4バルブvsSOHC2バルブ
排気量以外は全然違ってそうなのに結果性格が似てるって面白いね 見た目がSSっぽいってだけで、中身はほとんどGSR250だし GSRの電子機器の不調も引き継いでるのが痛いらしいよ
リコールが出て対作品に付け換えても調子悪いとか 長文は書く癖に出先だからスレ建てれませんの意味がわからん
安価指定しないテンプレも貼る気無しなら二度とレスするなよ？
串刺しながらボランティアでスレ立て面倒くさすぎるわ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528716262/ >>986
乙乙ブル
駐輪場にレブル停めてその場を離れて
しばらくして戻ってきたら隣にもう一台レブルがいたよ
ちょっと待ってみたけど誰も戻ってこなかった
オーナーと話してみたかったな、でも嬉しかった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
