TZR乗り出席簿・53
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
TZR乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、2発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。
# 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
# 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
# 可能性は高くありません。
#
#TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
#http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/
前スレ
TZR乗り出席簿・51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419866945/
TZR乗り出席簿・52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440853333/
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/
テンプレ>>2-5くらい ちょっと相談なんですが、、1KTです。
朝練で軽く走ってきたのですが、加速時にエンジンは上に回るがスピードがのらない現象が起きました。徐々に加速していくと、ふいにエンジンだけが回って気持ち悪い症状です。
必ず起きるわげではないみたいで、パワーバンドに入る前くらい、ギアに関係なく起きました。
最近のメンテナンスはチェーンを変えてもらったくらいです。ノーマル車で走行は23000キロです。
原因は何か分かるでしょうか。自走してバイク屋に行っても大丈夫かなぁ。 >>275 クラッチ滑りだろうなあ
あと個人的に師匠と仰いでる人曰く、1KT系は25000kmでクランクダメになるらしいからそろそろOH時期と思ったほうが >>279
なぜ25000kmでクランク駄目になるの?
後学の為に詳細を教えてください。 >>276-279
返答ありがとうございます。
クラッチワイヤーは調整してあり少し遊びもあります。
クラッチの修理ですね。サービスマニュアル見てもどの部分を変えないといけないのかさっぱりわからないし、バイク屋さんに持ち込みになります。
結構かかりますよね、、あーあ春先は何かとお金がかかる事があって大変です >>280
師匠の受け売りだけど、1KT作るにあたりRZ250系からエンジン再設計していろいろな部品の重量落としていく中で、クランクも軽量化して耐久性が犠牲になってるんだとさ
ちなみにクランク自体がぶっ壊れるんじゃなくて、先にシリンダー焼付きが起きるらしい
うちにはTDR250(2YK)も居るけど、前回のOHから24000km走ったのでOH終わるまでナンバー切って昼寝させてる 貴重な資料になるしええやん
古いバイクはメンテの差によって個体の情報も変わってくるし助かる ちょっと話ずれるけど、geocitiesが来月末死ぬから、2000年代初頭にWebに上がった情報がまるっと消えるんだよなあ
2010年のinfoseekの悲劇再び。
ブックマークしてるgeocitiesのページあったらバックアップしとけよ YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww >>282
ふーん。
その師匠って、元々何してた人なの?
レースメカニックとか?
オレの知ってる方と、だいぶ言ってる事が異なるもので。 >>289 ないしょ
そういえば「元気に走るには」って条件だったような希ガス
今度もっかい聞いてみよ >>249
質問した者だけど それ聞いて安心したわthx 正直、TZRに気軽に乗るのはやめてほしい。
TZRは免許持ってるくらいで乗れる程甘くないから。(^_^;)
日々カスタムを重ねたTZR乗りが本気でカスタム披露してる傍ら、お前ら素人がチャンバーにLEDとか本気の人に対してマジ失礼だから。
カスタムの厳しさとかもう少し分かって欲しい。 本気の人怖い。
28年ぐらいTZRに気楽に乗っててごめんなさい。 わりと汎用性の高いコピペでわろた
これ何でもいけそうじゃね >>293 昨日Twitterで見てなかったら釣りだと気づけなかった >>291
もういいよ、分かった。
全く参考にならないという所だけ。
当てにもしてないし知りたくもないけど。
ちなみに・・・オレの1KTは、
現在35000kmほど、すこぶる絶好調。
峠では常時9000rpm以上はブン回すな。
腰上だけ30000km時にO/H、
腰下は走行距離に忠実。
何の問題も無いし、スペアエンジンも常に完備。
24000kmがボーダーラインだと言うのなら、
それに従うのが正しいのかもね。 使用環境にもよるだろうしね
と思ったけどレーサーで24000持ったらマージン取りすぎだな 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! >峠では常時9000rpm以上はブン回すな。
>腰上だけ30000km時にO/H、
サーキット組から見ると噴飯 つーかサーキットでまず見かけない
MC41の方が良いんじゃないかと思う、チャレンジカップとかあるし 相模原のデリヘルで中国人オフ会開催 出禁
*中国人だとばれると出入り禁止になります
*ワンボックスカーで行くとたなかだと思われて警戒されます
*チンコはきれいにして出かけましょう
*旧型キャラバンと旧型エルグランドはお断り 考え方の引き出しが増えるのはいいことでしょ
肝心なのはぶっ壊さないことじゃないの? >>299
うちの3XVは45000キロぐらいでクランクベアリング破損したんで、そのぐらいが寿命かと。
その直前までは絶好調だったよ。 ディーゼルの旧型キャラバンにシールべたべた貼って環境破壊で社会に迷惑をかける中国人 春のパンツ祭り
相模原のデリヘルで中国人オフ会開催 出禁
*中国人だとばれると出入り禁止になります
*ワンボックスカーで行くとたなかだと思われて警戒されます
*チンコはきれいにして出かけましょう
*旧型キャラバンと旧型エルグランドはお断り ディーゼルの旧型キャラバンにシールべたべた貼って環境破壊で社会に迷惑をかける中国人 3万キロ腰上OHしなかったらとてつもなくパワーダウンするよねwww
もしパワーダウンしてないなら回してないよ 回そうが回さなかろうが
一般道で3万キロ走ったら大して摩耗変わらん 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! ヤフオクにキャリパーの小さいパッキンの新品が出てるな
作ったらしいけど大丈夫なのかね? 春のパンツ祭り
相模原のデリヘルで中国人オフ会開催 出禁
*中国人だとばれると出入り禁止になります
*ワンボックスカーで行くとたなかだと思われて警戒されます
*チンコはきれいにして出かけましょう
*旧型キャラバンと旧型エルグランドはお断り >>320
時代の流れに逆らえず、劣化しきったの使いまわすよりは
いいんじゃねーの? >>322
非分解密閉箇所で劣化を語られてもねぇ。 >>325
さすがに硬化して動かないようなキャリパーOHは分解しないとやってられん 分解したけどずっと使ってたからか、パッキンに劣化なかったのでそのまま組んだ。放置プレイ車両はしらん。 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! >>333 SRでタンクキャップガスケットで出てくるけど
形状違うんだよね 相模原界隈のデリヘルの嫌われ者でロックオンされている中国人(通名)たなかは
旧型アルファードと言う噂もありますよ
女性の話では現行型ではないワンボックスだとのことです
相模原界隈のデリヘルの客でやたら評判が悪い中国人でたなかと言うやつがいるらしい
旧型エルグランドに乗っていて態度が悪くチャンスがあれば刈ってしまえと言われているらしい 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! GooBike見てたんだけど、値上がりすごいな。
あんな値段で売れるのかね? >>337
買い取り額が高かったからかな?
モンキー50周年記念モデル持ってるけど バイク王に試しに買取額聞いたら45万円って言ってた >>337
それでも、NSRほどは値上がりしてないでしょ
まだマシだな
SPRで走行距離が千キロ以下とかは凄い金額が付きそうだな 1KTでクラッチプレートを交換してもらったんですが、昨日300キロほど走った時に2回クラッチの遊びが無くなって緩め直したんです。
レバー側の調整ネジの遊びがほぼ無くなってるんですが、何が問題で起きるんでしょうか? 車体側にも遊び調節できるからそこで。なおそっちのほうが幅大きかったはず 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! >>332 Assyだから単体じゃ手に入らん
程度のいい中古とか中華社外品を買ってそのパーツだけ入れ替えるとか 天気が良いけど、みんな走ってるかな?
俺も洗濯物を干したら少し近所を走るかな Twitterに走行300キロの3MA-SPが出てたね
まだまだ眠ってるの有るんだな >>332
形似てるけどこれがそうかな?4x7-24612-00 >>351
そうなんだよ
チャリマニアが
”バイクって呼び方は許さん”
とか言ってヘンなトコに代えられたんだよ 相模原界隈のデリヘルの嫌われ者でロックオンされている中国人(通名)たなかは
旧型アルファードと言う噂もありますよ
女性の話では現行型ではないワンボックスだとのことです
相模原界隈のデリヘルの客でやたら評判が悪い中国人でたなかと言うやつがいるらしい
旧型エルグランドに乗っていて態度が悪くチャンスがあれば刈ってしまえと言われているらしい ヤマハは中国が起源で中国4000年の歴史から生まれました。
日本人が乗るバイクではありません。ヤマハは中国のもの。 それ民明書房に書いてあったろ?
俺も読んだことあるわ 1KTのイニシャル簡単に回せるツールないですか?
片手でクルクル調整可能なノブです 【中国人Net工作員のお仕事 中国人留学生のバイト】
海外の反応系ブログは最も稼げる中国人工作員(留学生)の収入源
工作員(中国人留学生)ブログ開設で安定収入
掲示板でのレスや都合の悪いスレッド流しも仕事の対象
欧米では工作活動の監視や対策が強化されてきたが日本は野放し
・中国では政府によるネット上のプロパガンダのために200万人雇う
・ハーバード大学の研究チームが流出した大量の文書を分析した結果、
・工作員たちは、報酬が1メッセージあたり0.5人民元(5毛≒約8円)からで単に話題を変えるだけのレスでOK
スレッド流しなどでもOK,電子マネーチャージで報酬を受け取る
・少ない単価をカバーしようとするかのように彼らはものすごい量の投稿をする
日本で急増する中国人Net工作員(中国人留学生のバイト) ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! Aliexpressでリムテープ買って貼ってみた。
中国からの送料込87円。
https://i.imgur.com/i6v1r50.jpg 【告知】
HOKKAIDO NSR PARTY&TZR-OC 北海道ミーティング
を6/30にやります。 もうTZRミーティング(コミュニケーションプラザ)はやったやん 1KTってヤマハのなかではヒストリックバイクにはいるんだな
パーツリストのアプリで見つからなくてビックリしたわ >>369
割りと前からあるでしょそれ
パレードランとフリー走行なら革ツナギなくてもでられるぞ >>369
汚れた英雄のロケ地か 脳内であの曲を再生しながら1KTで走りたい 当時SUGOを走ってた人に聞いたけど、
撮影スタッフは横柄で、とても感じが悪かった
あいつらは転倒シーンを撮りたがってるから、あいつらが居る時は
絶対に転倒しない様に抑えて走ろうぜ
とか皆で言ってたらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています