TZR乗り出席簿・53
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ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。
＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃
＃TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
＃http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/
前スレ
TZR乗り出席簿・51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419866945/
TZR乗り出席簿・52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440853333/
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/
テンプレ>>2-5くらい 再メッキ屋が辞めちゃうんでできなくなるって井上がゆってた。
つまりICBMも自社でメッキしてたわけでなく。 シリンダーは普通にボーリングして、ピストンにメッキじゃだめなのかな？w 調べたけど
今現在井上はNSRのみ
逆にテクノギルドは3XVとTZ、他一部のガンマ、RSだけできるっぽい ヤフオクに出ている３ＸＶリアキャリパ（新品）使っている方いますか？
普通につかえるかどうか教えてください ピストンなんか硬くしたらシリンダーの方にしわ寄せがいきそうだな >>389
速いバイクが欲しかったのなら、何で古い2stを買ったんだ？
1000ccのSSを買って乗ってろ
可哀想な1KTだな >>394
新車の時から乗ってるんだもん、当時はあれでも速かったんだよ 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>396
まだ1KTは完調維持できるけどこれからは厳しそう
R1Zの部品がでてるうちはいくらでも直せたけど
アフターマーケットが豊かとは言えない1KTは3MA、3XVより厳しくなっていくだろうね >>399
あらそうなの?
3MAって熱狂的なオーナーが多いからてっきりまだ出るもんかと
確かに車両数少ないもんね
そっかあ、3MAももうダメか
クォーターTZRまじで絶滅の危機だな 1ktは何故かヨーロッパでまだ部品作ってるとこあるからなんとかなってる。
クラッチとかガスケットはヤフオクでセット品が出てるし >>402
その情報はしらなかったけど、1KTの部品を作ってる理由ならなんとなく想像がつく >>402
3MAのパーツもヨーロッパでは未だ販売していて、
エンジンOHも可能だと聞くけど本当なのかな？ 19歳で大型二輪を取った女子ライダー You Tuber夜道雪
【TZR250】女子でもサンマのキックスタートできるのか?
https://youtu.be/uUyexn25NM8 ２st２５０ののキックなんて小学生でもできるだろ
夜道雪はやくAV落ちしねーかな >>409
昔キックペダル、ギア外して適当な蓋して押しがけ仕様にしてた
当時はあれがかっこよくおもえたんだけど今見たらバカにしか見えんわw >>410
エンジンが暖まっているときはいいけど、冬の始動とか辛くなかった？ >>411
恐らく、こいつは勝手数週間後に廃車にしたので、寒い季節の事は判らない >>411
俺の少ない経験上だと、
キックでどうしてもエンジンが掛からない時は、
仕方がなく押し掛けで掛けていたんだけどな
みんなの認識は違うのかな? ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ！ エンジン温まってるときは、跨ったまま押し出すだけで再始動出来る。 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね >>401
既に絶滅してるんだよ。
その中で、足掻いてもがいて生き長らえてるんだ。
どの型式も似たような物だな。 只今レストア中。
TM28のパワージェットのパイプを繋げると吹けない、経路を塞ぐとちゃんと吹ける。
なんでだろー？同じ症状なった人いない？ 【中国人等、不法滞在・偽装滞在の情報提供お願い】
出入国在留管理庁では，安全で安心な社会の構築のため，不法滞在・偽装滞在する者への対策を積極的に取り組んでおり，
広く一般の皆さまから，情報を受け付けています。
・情報提供者本人のお名前などの個人情報や情報内容が，外部に漏洩することがないようセキュリティには万全を期しております。
電子メール又は，最寄りの地方入国管理官署に直接御連絡ください。
・ 平成３１年１月１日現在の本邦における不法残留者数は，７万４，１６７人
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嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね >>424
お前をNGワードに追加したからスレがスッキリやでw 見なくても何書き込みしてるか大抵分かるわw 2xtエンジンのクランクサイドベアリング交換するのって人力でできる？
もしかしてこれ圧入されてる？ 1KTか2XT欲しい
カウルなくてもいいからRZRでもいいな
でもR1Zはあまり好きじゃない
やはりTZRがいいな >>432
正直、今となっては1KT系もR1-Zも、
維持し易さは変わらんかな。
むしろ、R1-Zが世に出たおかげで、
1KTが生き長らえてるんだな。
>>430
まぁ好きなの買えよ。
愉しいレストアが待ってるぞぉ〜。 >>430
意外とエンジンおろしてバラすの簡単だから整備沼にハマるぞ。 TZR250R買おうと思っているんだが、
stdとrs,spで素人でも分かるほどの性能の差はあるのかな？初バイクにはこいつがいいと思って質問させてもらいました
スレ違いだったら申し訳ない >>436
SPで改造すれば違いが分かるんじゃないの？
ノーマルなら分からないと思う
足周りは調整幅が広いぐらいで、差は殆ど無いんじゃない
それよりは車両の程度で選んだ方が良いと思うよ >>437
回答ありがとうございます
近くに程度の良さげな3xv1があるからそれを買うことにする！
レーサーレプリカに乗るのが楽しみだ！ 2STに拘りなければ4XVの方がイイと思う、3XV乗った後に4XV乗ると
3XVが進化して4XVになったんだと感じる乗り味
速いし乗りやすいよ >>440
>>441
つくば絶版車館という店で買おうと思ってる
わざわざ探してきてくれてありがとう
あの真っ黒けのボディみて一目惚れしてしまったわ >>439
4xvというのは大型かな？
もちろん2stレーサーレプリカに惹かれたのもあるけど、非力な俺には軽さが大事なんだ
でもいつかr1にも乗ってみたいな >>443
4XVはYZF-R1の初期型みたいよ
だから、大型になるね俺はR1なら2006年を薦めるな >>439
お前は阿呆か？
TZRスレで大型SS勧めてるんじゃねぇよ。
>>436
好きなの乗れよ。
他人に意見を求めるな。
自分が、「これが乗りたい！」と思ったバイクに乗れ。
バイクの右も左も分からんなら、尚更だ。 >>445
初心者にTZRは勧められんだろ
住人はオッサンばっかりだと思うし俺らの時代は2stJOGとか全バラして組み立てたとか経験して多少の不具合は自分で対処出きるが
初心者は維持するのが大変だよ、バイク屋任せじゃ金ばっかり飛んでいく あとどんなバイクでも乗ってナンボだから修理に時間費やすと走る楽しみがなくなるよ
俺も3XV1乗ってるがこのバイクが散る場所はサーキットと思っているので盆栽はしていない >>447
3xv1乗りの方か！
俺もいわゆる盆栽にするつもりはない
お店で見た3xv1は走りたいと言っていた(気がする)から、壊れた時はその都度勉強して直して乗っていく事にするよ
時にはお店の力も借りると思うが >>445
そうですよね
tzrに跨った時の高揚感は間違っていないはずだからそれを購入する
アドバイスありがとうございます！
余計な一言かもしれないが、スレ違いだとしても頭ごなしにアホというのはどうかと
俺の為に提案してくれたのだろうから、あまりいい気はしなかったな >>449
こっち側へようこそ、機会があったらトミンで会いましょう >>446
50歳だけど、JOGを全バラなんて経験無いぞ
よく湧いてくる「整備は自分でやらなきゃ駄目だ！
大半の整備が出来ない奴は2stに乗る資格が無い！」とか言い出す奴か 俺も最近、不動の3XV1を譲ってもらい復活に向けてがんばってる。
ようやくエンジンかかって愛着沸いてきたw 明日宮ケ瀬で2ストミーティングがあるって話を聞いたんですが行く人いますか？ 宮ケ瀬なら1時間くらいだけど行かない
あの辺り普段ならぷらっと走るの好きだが
ミーティングあるなら明日は近寄らない オッサンこんな前傾セパハン車乗って
腰大丈夫なんか 整備は自分でやらなきゃ〜とか言わんけど、こんな骨董品、あちこち劣化してるんだから自分で診断できないと維持は難しいんじゃね？
俺はロングやるから地方で動けなくなることだけは避けたくて、調子は都度確認しながら乗ってたな
四国と九州疲れた。 >>446
だからこそ、好きなの乗れよって言ってる。
TZRスレで言うのも何だが、俺が言いたい事は、
2ストと言えど所詮は250cc、大型バイクを無闇に勧める神経が理解出来ない、
ただそれだけだよ。
大型バイク＝1000cc以上のビッグバイクは生半可な腕ではコントロール出来ん。
ある程度段階を踏んでから乗るべき存在。
まぁ、オレが勧めるならCB750(RC42)位かな。
大変失礼だが、>>436が本当に初心者かどうかは掲示板では皆目分からんが、
いきなり大型バイク乗っても事故るのは目に見えてるよ。
阿呆は言い過ぎたが、オレは真実を言ってるつもり。
長文書き過ぎた、この辺で消えます。 >>458
キャブのR1なら良いんじゃない？
キャブのR6の方が良いだろうけど コントロール
って点ではTZRも一般人には無理だろうし、
リッターでもエンジンを回さなければ乗りやすいと思う >>457
維持が難しいのは色々調べてわかったけど乗りたい気持ちが抑えられなくてな
特に若いうちに2ストレーサーレプリカに乗りたかったんだ
>>458
俺も貴方の言ってることは正しいと思う
やっと大型免許取れる年齢になったガチガチの初心者だから扱いきれるわけない
2stでさえ段階飛ばしすぎじゃないかと思うくらい >>461
やっと大型を取れるって
18歳って事か？ >>462
いらね。
所詮は繊維強化樹脂。
外観の完成度は評価してもいいが、
その後の長期使用を考えると・・・恐ろしいね。 すれ違いだが18歳ならMC41とかR25とかの方がいいんじゃないかい >>468
俺もそう思ったけど、それだと買っても大事にしなさそう 469774RR2019/08/26(月) 14:26:27.25ID:KHThSfmz
467774RR2019/08/26(月) 08:06:33.22ID:yqoCYpZN
ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演
サーモオナニーをするチョレー中国人のホモ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg
470774RR2019/08/26(月) 15:57:16.11ID:yqPDEz2o 別にバイクなんて特別な乗り物じゃないんだから好きなのに乗りゃいいだろ カスタム（）したいなら古いレプリカは楽しくないだろーな 古いレプリカはワイの青春の思い出 大事に乗るから汚いカスタムはしない 変えるとしてもチャンバーとかサスペンションくらいかなぁ
std買うつもりだったけどspr見つけてどっちにしようか迷ってる
もどかしい気持ちになるけど好きなバイク選んでる時間はすごい楽しい SPRで160万円か？なら普通に新型R6買うだろｗ 恐らくstdを買うことになると思います
ノーマルで乗る場合あの軽さと規制前の馬力は凄い魅力ですしね
日記帳みたいな使い方をしてしまって申し訳なかったです
では、またどこかでお会いしましょう >>478
話題が無くて落ちそうなスレなんだし、
TZRの話題では有るんだから、
変に気にしなくて良いと思うぞ
買ってのってみたら、また感想を書き込みしてくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
