TZR乗り出席簿・53
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TZR乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、2発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。
# 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
# 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
# 可能性は高くありません。
#
#TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
#http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/
前スレ
TZR乗り出席簿・51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419866945/
TZR乗り出席簿・52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440853333/
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/
テンプレ>>2-5くらい 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね >>424
お前をNGワードに追加したからスレがスッキリやでw 見なくても何書き込みしてるか大抵分かるわw 2xtエンジンのクランクサイドベアリング交換するのって人力でできる?
もしかしてこれ圧入されてる? 1KTか2XT欲しい
カウルなくてもいいからRZRでもいいな
でもR1Zはあまり好きじゃない
やはりTZRがいいな >>432
正直、今となっては1KT系もR1-Zも、
維持し易さは変わらんかな。
むしろ、R1-Zが世に出たおかげで、
1KTが生き長らえてるんだな。
>>430
まぁ好きなの買えよ。
愉しいレストアが待ってるぞぉ〜。 >>430
意外とエンジンおろしてバラすの簡単だから整備沼にハマるぞ。 TZR250R買おうと思っているんだが、
stdとrs,spで素人でも分かるほどの性能の差はあるのかな?初バイクにはこいつがいいと思って質問させてもらいました
スレ違いだったら申し訳ない >>436
SPで改造すれば違いが分かるんじゃないの?
ノーマルなら分からないと思う
足周りは調整幅が広いぐらいで、差は殆ど無いんじゃない
それよりは車両の程度で選んだ方が良いと思うよ >>437
回答ありがとうございます
近くに程度の良さげな3xv1があるからそれを買うことにする!
レーサーレプリカに乗るのが楽しみだ! 2STに拘りなければ4XVの方がイイと思う、3XV乗った後に4XV乗ると
3XVが進化して4XVになったんだと感じる乗り味
速いし乗りやすいよ >>440
>>441
つくば絶版車館という店で買おうと思ってる
わざわざ探してきてくれてありがとう
あの真っ黒けのボディみて一目惚れしてしまったわ >>439
4xvというのは大型かな?
もちろん2stレーサーレプリカに惹かれたのもあるけど、非力な俺には軽さが大事なんだ
でもいつかr1にも乗ってみたいな >>443
4XVはYZF-R1の初期型みたいよ
だから、大型になるね俺はR1なら2006年を薦めるな >>439
お前は阿呆か?
TZRスレで大型SS勧めてるんじゃねぇよ。
>>436
好きなの乗れよ。
他人に意見を求めるな。
自分が、「これが乗りたい!」と思ったバイクに乗れ。
バイクの右も左も分からんなら、尚更だ。 >>445
初心者にTZRは勧められんだろ
住人はオッサンばっかりだと思うし俺らの時代は2stJOGとか全バラして組み立てたとか経験して多少の不具合は自分で対処出きるが
初心者は維持するのが大変だよ、バイク屋任せじゃ金ばっかり飛んでいく あとどんなバイクでも乗ってナンボだから修理に時間費やすと走る楽しみがなくなるよ
俺も3XV1乗ってるがこのバイクが散る場所はサーキットと思っているので盆栽はしていない >>447
3xv1乗りの方か!
俺もいわゆる盆栽にするつもりはない
お店で見た3xv1は走りたいと言っていた(気がする)から、壊れた時はその都度勉強して直して乗っていく事にするよ
時にはお店の力も借りると思うが >>445
そうですよね
tzrに跨った時の高揚感は間違っていないはずだからそれを購入する
アドバイスありがとうございます!
余計な一言かもしれないが、スレ違いだとしても頭ごなしにアホというのはどうかと
俺の為に提案してくれたのだろうから、あまりいい気はしなかったな >>449
こっち側へようこそ、機会があったらトミンで会いましょう >>446
50歳だけど、JOGを全バラなんて経験無いぞ
よく湧いてくる「整備は自分でやらなきゃ駄目だ!
大半の整備が出来ない奴は2stに乗る資格が無い!」とか言い出す奴か 俺も最近、不動の3XV1を譲ってもらい復活に向けてがんばってる。
ようやくエンジンかかって愛着沸いてきたw 明日宮ケ瀬で2ストミーティングがあるって話を聞いたんですが行く人いますか? 宮ケ瀬なら1時間くらいだけど行かない
あの辺り普段ならぷらっと走るの好きだが
ミーティングあるなら明日は近寄らない オッサンこんな前傾セパハン車乗って
腰大丈夫なんか 整備は自分でやらなきゃ〜とか言わんけど、こんな骨董品、あちこち劣化してるんだから自分で診断できないと維持は難しいんじゃね?
俺はロングやるから地方で動けなくなることだけは避けたくて、調子は都度確認しながら乗ってたな
四国と九州疲れた。 >>446
だからこそ、好きなの乗れよって言ってる。
TZRスレで言うのも何だが、俺が言いたい事は、
2ストと言えど所詮は250cc、大型バイクを無闇に勧める神経が理解出来ない、
ただそれだけだよ。
大型バイク=1000cc以上のビッグバイクは生半可な腕ではコントロール出来ん。
ある程度段階を踏んでから乗るべき存在。
まぁ、オレが勧めるならCB750(RC42)位かな。
大変失礼だが、>>436が本当に初心者かどうかは掲示板では皆目分からんが、
いきなり大型バイク乗っても事故るのは目に見えてるよ。
阿呆は言い過ぎたが、オレは真実を言ってるつもり。
長文書き過ぎた、この辺で消えます。 >>458
キャブのR1なら良いんじゃない?
キャブのR6の方が良いだろうけど コントロール
って点ではTZRも一般人には無理だろうし、
リッターでもエンジンを回さなければ乗りやすいと思う >>457
維持が難しいのは色々調べてわかったけど乗りたい気持ちが抑えられなくてな
特に若いうちに2ストレーサーレプリカに乗りたかったんだ
>>458
俺も貴方の言ってることは正しいと思う
やっと大型免許取れる年齢になったガチガチの初心者だから扱いきれるわけない
2stでさえ段階飛ばしすぎじゃないかと思うくらい >>461
やっと大型を取れるって
18歳って事か? >>462
いらね。
所詮は繊維強化樹脂。
外観の完成度は評価してもいいが、
その後の長期使用を考えると・・・恐ろしいね。 すれ違いだが18歳ならMC41とかR25とかの方がいいんじゃないかい >>468
俺もそう思ったけど、それだと買っても大事にしなさそう 469774RR2019/08/26(月) 14:26:27.25ID:KHThSfmz
467774RR2019/08/26(月) 08:06:33.22ID:yqoCYpZN
ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演
サーモオナニーをするチョレー中国人のホモ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg
470774RR2019/08/26(月) 15:57:16.11ID:yqPDEz2o 別にバイクなんて特別な乗り物じゃないんだから好きなのに乗りゃいいだろ カスタム()したいなら古いレプリカは楽しくないだろーな 古いレプリカはワイの青春の思い出 大事に乗るから汚いカスタムはしない 変えるとしてもチャンバーとかサスペンションくらいかなぁ
std買うつもりだったけどspr見つけてどっちにしようか迷ってる
もどかしい気持ちになるけど好きなバイク選んでる時間はすごい楽しい SPRで160万円か?なら普通に新型R6買うだろw 恐らくstdを買うことになると思います
ノーマルで乗る場合あの軽さと規制前の馬力は凄い魅力ですしね
日記帳みたいな使い方をしてしまって申し訳なかったです
では、またどこかでお会いしましょう >>478
話題が無くて落ちそうなスレなんだし、
TZRの話題では有るんだから、
変に気にしなくて良いと思うぞ
買ってのってみたら、また感想を書き込みしてくれよ ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! >>478
茨城の店で買うって事は、関東の人間だな
関東TZRミーティングで待ってるぞ 471774RR2019/08/26(月) 22:29:43.32ID:IMtIZBeY
469774RR2019/08/26(月) 14:26:27.25ID:KHThSfmz
467774RR2019/08/26(月) 08:06:33.22ID:yqoCYpZN
ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演
サーモオナニーをするチョレー中国人のホモ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg
470774RR2019/08/26(月) 15:57:16.11ID:yqPDEz2o
472774RR2019/08/27(火) 10:07:15.34ID:RSDuv8Zy >>483
本人?
強制はしてないし、軽い冗談だから聞き流せ >>485
本人ではありませんよ!
購入してから書き込むつもりでしたが、
誤解されるのは嫌ですので
関東TZRミーティングには、機会があれば是非ぜひ参加したいです! ミーティングは基本的に、
来る者拒まず去る者追わず、だよ。
>>485
軽い冗談のつもり、なんだろうけどさ。
待ってるぞ。・・・って書き方がすでに駄目なんだよ。
半強制的に聞こえる。
関東ミーティングでバイク見てみたいなぁ、もしくは、
関東ミーティングがあるから、可能であれば参加してみて下さい!
って書き方しなけりゃ駄目なんだよ。 >>488
どんだけ陰気キャだったらそんな捉え方するんだよ みんな2stオイルは何入れてる?
ちなみにオレは青缶しか使ったことない
2XT乗り elf moto2winner からelf mot2tech 入れてたけど、ロンツーすると飛ぶので赤缶に変えることになりそう >>490
>>488には強制的な表現なんだってよ
過去に負った心の傷が深いんじゃないの? バイオを愛用していたけど、販売終了だから赤缶
バイオだと殆どオイル汚れが無かったのに、赤はになったら汚れる様になった 4EU乗ってた時にカストロール入れてたら焼き付いてそれからは専ら2CT 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! こんばんは。
1KTリアブレーキのキャリパー分解したのですが、キャリパー合わせ面のシール、よいものあれば教えてください。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! キャリパーシールはカワサキのが使えたとか聞いた気もする
俺は再利用しちゃった 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! 最近1KTに乗り始めました
フルノーマルでセッティングも標準
前オーナーが引渡し直前にキャブもOHしてくれてる
走行20000キロ程度でアイドリングも安定してレッドゾーンまで綺麗に吹ける
ホイールベアリングやチェーンも大丈夫だと思う
エンジンの調子はいい感じだが、燃費が10キロ程度なのだがこんなもん?
ガソリン代は構わないがツーリングで100キロちょっと毎の給油が面倒 1KTのステムベアリング交換したら快適になった 現在13000km 手放し運転するとハンドルがガタガタ振れたので >>515
俺は街乗り11km/l程度だったけど、ツーリングなら18とかいつたな。 515です
満タン給油後130〜150ぐらいでリザーブになります・・・😅
やはりどこかおかしいのかな? >>515
キャブO/Hの内容は?
バラして各パーツを清掃、組み直しただけかな?
内部パーツ無交換だと、ニードルバルブが怪しいかなぁ。
流石にフルノーマル状態で10km/lは悪過ぎるね。
ちなみに、オレの1KTはチャンバー付きで平均18km/lは走るかな。
どんなにエンジンぶん回しても14km/l以下にはならないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています