TZR乗り出席簿・53
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TZR乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、2発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。
# 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
# 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
# 可能性は高くありません。
#
#TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
#http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/
前スレ
TZR乗り出席簿・51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419866945/
TZR乗り出席簿・52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440853333/
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/
テンプレ>>2-5くらい 1KTのステムベアリング交換したら快適になった 現在13000km 手放し運転するとハンドルがガタガタ振れたので >>515
俺は街乗り11km/l程度だったけど、ツーリングなら18とかいつたな。 515です
満タン給油後130〜150ぐらいでリザーブになります・・・😅
やはりどこかおかしいのかな? >>515
キャブO/Hの内容は?
バラして各パーツを清掃、組み直しただけかな?
内部パーツ無交換だと、ニードルバルブが怪しいかなぁ。
流石にフルノーマル状態で10km/lは悪過ぎるね。
ちなみに、オレの1KTはチャンバー付きで平均18km/lは走るかな。
どんなにエンジンぶん回しても14km/l以下にはならないよ。 >>519
天使が飲んでないとしたら、その燃費はおかしいね キャブやエアクリももちろんだけど
ホイールベアリングとかチェーンとかブレーキとか
フリクションロスを減らす方向でメンテしていくと燃費のびるで。 515&519です
みなさんありがとう😊
常用回転域は巡行時で3500〜4000前後で、たまにくすぶり気味になると
シグナルダッシュでロー、セカンドで8000位まで引っ張る感じ
キャブOHはメインとパイロットジェット、フロートのパッキンを新品交換であとは洗浄して組み直し
オーバーフローはして無いが天使が飲んでる分には大歓迎かな
気になるのはエアクリーナーエレメントはチェックだけで替えてない
季節的なものか、かぶりはしないが排ガスの匂いやプラグの焼けみると若干濃いめな感じ
オイルはヤマハの青缶です
フリクションロスなどチェックしながら付き合っていきます 燃費を測る時は、
満タンにして100キロぐらい走って、直ぐにスタンドに行って満タンにする
って感じで測らないと正確な燃費は分からないよ
俺の3MAも、それで測ると16キロぐらいだけど、
30キロ走る⇒帰宅⇒1週間後に30キロ走る⇒帰宅⇒2週間後に30キロ走る⇒満タン給油
みたいにして測ると10〜11キロぐらいしか走らない 515&519&525です
朝満タンにして走り出し120キロ走って給油したら11リッター入りました
リッター11ぐらいですね
燃料漏れてはないし、走らせると調子はいい感じなので、
もえあずみたいな大食いな天使が見守ってくれてると思って乗ります
1KTすっごく楽しいですね! まぁ楽しく乗れればOKなんじゃない?
元々、燃費を期待する乗り物じゃないしな。
自分自身が満足出来れば、完璧だよ。 >>525
常用回転域はわかったけど常用ギア数がわからないぞ6速を使う時間がほとんどなら燃費は20km/Lくらいいく 20000キロでOHしてないなら圧縮抜けてるんかもね 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 1ktのガソリンタンクに穴が開いた・・・
以前からサビがあったガソリンコック側の一番下の所辺り
カバーの下で地面が湿ってたから台風の時の雨かと思ったがガソリンだった
どうしようかな?
はぁ・・・ 結露が溜まって錆進行か
使いまわしたいならFRPで内側と外側コーティングするとか 関東TZRミーティングの日程が発表されたね
6,7年ぶりだけど行ってみるかな >>537
乗るより保管時間の方が長いか。
確実にタンクは蝕まれるな。
月一でもいいから乗ってやれよ。 >>540
Twitterより
第12回 関東TZRミーティングのお知らせ
●日時:10月27日(日) 10時00分〜14時00分
※今年から、雨天時は中止の一発勝負とします
●場所:道の駅 つる
1000nentsuru.com
山梨県都留市大原88
※駐車場ではなく、建物の向かって右側の多目的スペースになります
関東ミ 幹事 たかす 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
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変態キモジジイ徳永、氏ね 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
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変態キモジジイ徳永、氏ね >>515
80年代の2スト燃費なんてそんなもんよ 山行ってレッドまで回したんなら当然よ このバイク、レッドゾーン回転数低過ぎなんだよなあ トルクあって乗りやすいけどブンブン回す感じ無いよね 2万走って腰上OHしてないなら
YPVSジョイントずれてないかとか摩耗して吹き抜けてるとか色々あるな。
でも燃費はチェーン交換するとわかりやすく伸びるぞ。どんだけフリクションロス減らせるかだな。 506です。
結局、スズキのシール69107-34200使ってみました。
今のところ、問題発生してません。
皆様、ありがとうございました。 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
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変態キモジジイ徳永、氏ね メカのウンチクたれるヤツに限って峠クッソ遅くてさ ツーリング中ですか?って後ろからツッコミ入れたくなる そりゃ燃費も良いはずやでwwww でも、壊れたら部品が出ないし、あんまり無茶な飛ばし方はしたくないな >>559
公道で本調子のノーマルが10km/lは有り得ない
って事に対する煽りか? 予備パーツであと五万キロは余裕…と思ってロンツーしまくってたが、暫定とはいえ四島まわってしまい軽いロスに陥っている。
全バラして組み直すかぁ >>559
お前みたいな阿呆に乗られてTZRも可哀想だなぁ。 この時期に乗ると虫がやばいけど
バブルスクリーン等で対策できる? 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
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変態キモジジイ徳永、氏ね >>565
コンビニでおしぼりもらいまくって 休憩する度にフキフキ 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
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変態キモジジイ徳永、氏ね 2XTだがインマニ表面にヒビが目立つようになってきた
純正パーツは絶版だよね?
まだ割れてはないが中古パーツ探しとかないとね 見つからないならセメダインXの耐候性で埋めるのおすすめ 汎用品のインシュレーター使えるように
アルミ削り出しのブロック作って貰えば後々楽だよ。 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
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変態キモジジイ徳永、氏ね >>579
来年も再来年も保守ageよろしく。
スレが落ちないのはお前のおかげだ。
10年後も20年後もよろしく頼むぞ。 >>581
無理無理。
自動保守スクリプトが発動するようになってるから、
誰も書き込まなくとも、このスクリプトが保守するみたい。 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
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変態キモジジイ徳永、氏ね 純正部品、出るだけ有り難いと思いねぇ!
・・・と常に頭に思い浮かべながら部品買ってますよ。 >>595
耐久片目です
>>595
フロント不明アンダー純正テールはポッシュ 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
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変態キモジジイ徳永、氏ね >>599
https://i.imgur.com/FMwLtQr.jpg
引いてるラインは可能な限りこれなんですけど年式とかカウルのデザインで結局クラシックな感じにwww
復刻ストロボだからカウル古けりゃ古い方に寄っちゃいますわね アルミフレームの点サビどうしたもんかねえ
やっぱ塗るのが一番安定かな… アルマイトはパイプユニッシュで剥がせるけど磨くのはともかく維持が大変そう… 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
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変態キモジジイ徳永、氏ね コロナで金銭的に困った友人から買い取り頼まれて3XVが我が家の車庫に来た。
3XVは全然詳しくないんだけど、シリンダーの再メッキってやってくれるところあるんかね?
あとピストンは今でも手に入るのかな?
エンジンパーツが何とかなるなら、筑波辺りで楽しみたいところなんだけど……。 年式も形式もわからんのでなんとも言えないから自分で調べてね。3XVも沢山あるんやで。
ヤマハ部品検索https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
再メッキはググレばテクノギルドでもバトルファクトリーでも引っかかるから直接どうぞ オーナー選べないから、バイクも可哀想だよな。
大事にされてたと思ったら突然ドナドナされて、
酷使されて飽きたらポイとなりそうだな。
数年後はヤフオクで出てそうだ。 俺みたく、原型が無くなるまでいじり倒す奴もいるしな 僕はTZR界では名の知れた有名人なので
修理や代行販売、セッティングアドバイスしますよー
特に3MAでは神と呼ばれてます マウントクズバカジジイくたばれ!
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変態キモジジイ徳永、氏ね 便所の落書きは一切信用しない方が身の為だな。
話半分で聞いとくのがいいよ。 マウントジジイはマウンテンゴリラみたいな顔したクズバカなのか?
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