【ホンダ】 HONDA FAZE Part19 【フェイズ】
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>>133
ダンパーは4年。走行性能2万kmでへたったから自分で交換した。それから5年。またもやダンパーがへたって来たと思いきや、給油口の蓋が経年変化で壊れた。
蓋を直してフェイズとさよならした。
ほんと良いスクーターだった。
Sマチックよ永遠に >>133
同じですね。
俺のFAZEは2年程度でダメになりましたが放置してます。
車のボンネットみたいにつっかえ棒でも付けようか思案中です。 シートダンパーがへたってきたからってそんなに困るものかえ？
まぁバッテリー交換した時は少しやっかいだったがそれ以外はさほどの事なく感じる 困らない。
フェイズは、「不自由を常と思えば不足なし」の境地で乗るんだ
嫌な奴はフォルツァにでも乗っとけ シートダンバーのへたりと給油口の蓋は二年定期点検に組み込むべきだな 定期点検なんか実施しない
その気になったときが点検の時期だ シートダンバーのヘタリはリコール対象だったんじゃない？ フロントキャリパーのの車体への取り付けネジ２本。
締め付けトルクわかる方いますか？ >>142
30N・m (3.1kgf・m)
でも、そこ拘る必要ある？ww >>143
フロントのブレーキパッドを交換するとき外すんでしょ？
サンキューです。
30N・m も必要だとは意外でした。
ねじ止め剤が塗ってあったけど、意外とすんなり外れたので。 今までにフロントもリアも何度もブレーキパッドの交換したけど、取り付ける時に再度ネジロック剤を塗ったこともないし、安物ソケットレンチで「ギュッ！」と締めただけで締め過ぎたことも途中で緩んだこともないなぁ
まあキッチリ作業することは、もちろん悪いことでは無いけどね。
とりあえずマニュアルを買いなさいよww トルクレンチを人にあげてしまった。
シートダンパー交換したいなぁ。カウル外すの怖くてできないんだよなぁ。ツメ折りそうで
純正だとまたへたるし、いいのないかなぁ カウル取り外し何度もしてるけど
ツメはそうそう簡単に折れないと思うよ
ツメを受ける側がわりと柔らかいので
それよりも外さなくちゃいけないパーツ多すぎて面倒 中古を探してるんですが
発売から１０年たってるのに１万キロいってないのがあります。
メーター改ざんでしょうか？
皆さんはどれくらいの年数でどれくらいの距離乗られてますか？ ほとんど乗ってなきゃそういうタマもあるんじゃないの >>148
メーターバラしてROMをフラッシュすれば出来るけど、プレミア車種ないら知らずフェイズはないと思うよ。
CBR400Rを新車で買って2年で1300キロってのと、4年で250キロしか走ってない大型のりなら知人に居る。
距離は少ないのに越したことはないが、それが全てではないよな。 >>148
私のセカンドカー、2009年式zx-10rは走行距離約6,000㎞だ >>150、151さん
ご意見ありがとうございます
信じて購入してみようと思います！
疑いだしたらキリがないですよね！
購入したらまた報告しにいこうと思います！ >>152
私なら長期間保有しているにも関わらず、少走行距離のバイクは買いません。
毎日1～2kmしか乗らないとか、一ヶ月に一日だけ100km走るみたいな使い方は逆に一番車体が傷むような気がするので。
もしかすると、最初は良く乗っていたけどその後5年放置していたバイクとか、、、考えるとキリが無いですけどねww
間を開けずにコンスタントに乗って、小まめにメンテしているバイクの方が例え走行距離が多くても遥かに調子が良いと思います。
後は購入するバイク屋さんを良く観察して、信用出来ると思えるお店ならいいんじゃないでしょうかね。
ちなみに私はちょうど5年前に新車で購入して、週に4～5日乗って現在の走行距離は約23000km程度です。
今のところ何の故障も無く絶好調です。 >>153
2010年から2018年の3月まで35000km乗って売却したけど、不具合はシートダンパーと給油口だけでしたね。
もちろん、エンジンオイル、オイルエレメント、あとは冷却水の交換。
あとブレーキパッドを前後2回とベルト交換しただけです。
クラッチはツーリング主体の使い方だったので35000kmを超えてもまだ残量はありました。
ここからあと5000km走って40000万kmに達したら、フロントフォークのオーバーホールとベルトとクラッチ交換が必要だったと思います。 35000kmまでドライブベルトの交換はしてなかったの？
あまり気にしなかったがフロントフォークのオーバーホールって結構大事なんなのかな？
FAZEの他にもう１台所有してるアドレスｖ１２５なんか７万ｋｍくらい走ってるけど
フロントフォークの方はまったく違和感なく走ってきたからメンテナンスなんて考えた事なかったよ
ちなみにＦＡＺＥの方の走行距離は３万弱っす >>155
ドライブベルトは2万kmで一度交換してます。
フロントフォークはダストシールのひび割れとかオイル漏れはありませんが、減衰がかなりへたって来てました。 リア・キャリパーの車体への取り付けネジ２本。
締め付けトルクわかる方いますか？ あと、純正マフラーの３本のボルトの締め付けトルクも分かると大変助かります。 ウォポン下のなんとかホールからオイル漏れて来たよう。うぅ。 157、158
トルク値が分かりました。
ネットに上げてる方がいらっしゃいましたw 軽作業の締め付けトルクなんていちいち気にする必要は無い
クイッと感覚的に締めればオーケー
バイク屋はトルクレンチなんて使わない
その境地を目指せ >>162
まあいいじゃないw
俺も素人が出来るメンテレベルの作業では感覚でやってるけど、直接走りに関係無いウインカーの電球のメーカーにまでこだわるような心配性の人もいるんだよww
それにバイク屋と比べるのはチョットかわいそうだな。 >>163
確かにバイク屋と比べるのもアレだし、バイク屋もできの悪い奴だと
締めすぎて、安物工具しか盛っていない奴が緩められなくなる、ナメてしまう
なんてこともあるあるだな >>166
罠なのか？
最高なのか？
どっちなんだww リアブレーキの効きが悪かったので、交換したら逆に効き過ぎて怖いw
ノーブランドで1000円の安物だけどね。 >>176
コンビブレーキは前後同じものでないとバランスが崩れるよ。
自分もリアが効き過ぎてリアタイヤだけが異常に減るようになった。
前後合わせたら直った。 リアボックスとウインドスクリーンつけてる人いたらお聞きしたいのですが、バイクカバーのサイズはどれくらいの物を使用していますか？ >>179
「バイクカバー リアボックス」でAmazonあたりで検索すると簡単にいくつかヒットするよ。
あとは詳細でサイズを確認して、さらに写真でシルエットを確認でOK。
サイズ表記は各メーカーで統一していないようなので、たとえば「Lサイズ」と言っても様々な大きさや形状があるからあまり参考にならないかと。
せめて「どこのメーカーの何サイズか？」を聞かないと。
で、俺はカバーなんぞ使ったことが無いw
リアボックスもスクリーンも付いてるけど。
しかも屋外保管、というか毎日通勤で使っているので汚れるのは仕方が無いし、カバーなんぞ面倒くさくてする気にならない。
気になったら洗車するだけのこと。
ご存知かもしれないが、安物のカバーだと直ぐに破けるし風でバタバタうるさいし、更に風で揺れてボディやスクリーンが傷だらけになることも。
お気をつけ下さい。 >>180
179です
ありがとうございます
サイズについて、いい情報提供ありがとうございます
バイクカバー付けないという選択と
安物は購入しないという選択にどちらかにしたいと思います >>182
ガレージを建てるって選択肢はないのか？ >>182
週に一回乗るかどうか？って使用頻度ならカバーはあってもいいかもね。
もし、猫避けのためのカバーならあんまり意味ないかも。
ヒモか何かで縛りつけて隙間無くピッタリしないと、隙間から潜り込んで結局シート上でくつろぐだけだからw >>187
メシ食うのにいちいちバイク乗らなきゃならないなんて、どんな田舎に住んでんだよw >>188
>>187が田舎に住んでるかどうかは知らないがバイクの良い活用だと思うぞ！
通勤のみに使ってるとかよりよっぽど有意義だわw しかし>>187の写真は全然旨そうに見えないｗ
もっと写真の勉強をしよう フロントフォークシール交換したのにまだ漏れてくるわ。やんなっちゃう。 つけ麺は麺を汁につけて、箸でつかんだりしないとなかなかイメージ伝わりにくいねぇ。 ふぁぜオフしたらどれくらい集まるかな？
あ、当然無印とＳはクラス分けね。 >>199
この板で集めたオフ会なんて絶対いかねーww >>199
クラス分けなんかしたら無印一台も来ないでしょ、酷ですよ(笑)
昔みたくナップス幸浦で集まりますか？
@千葉県千葉市 いい歳こいて構ってくれる人がいないんだろうなぁ
チョット可哀想になってきたww >>204
少しずつ写真が良くなってきたな
これからも精進しろよ >>204
やはり自然光生かすといいねぇ。なるべく窓際で撮るといいよ。 場所によってエンジンの振動でフロントカウルからカタカタ音がするんだけど、こんな物？ >>210
俺のFAZEも2年くらい前から同じ症状だよ。
特に問題無いと思っているけど、鬱陶しいからメーターの上あたりのカウルの隙間に小さい厚紙挟んでみたら音消えたw
オイル交換をサボったり、ドライブベルトのへたり、クラッチの摩耗などでも振動が大きくなることがあるから、思い当たるならチェックしてみた方がイイかも。 カタカタ音は出てないな、3万キロ。
車体より、GIVIのモノキーケースのボタン部分にガタがあって
それが一番カタカタ音出す感じ >>211
駆動系も交換時期が近付いてはいるんだが。
アイドリング時、停車時になるんだよなぁ・・・ >>209
弁当の容器に付いた水滴と汚れは拭いた方がいいな
あとこの写真の場合はもう少し絞ってピントの合う範囲を広げた方が良かったかもね 脂質、糖質の多い食事が多いですね。
確かに罠です。 >>223
こういう一部の勘違い野郎のせいで掲示板が過疎るんだよね。 キズ消しで色塗りたいんだけど、フロントフォークの純正色は何黒色だろう。 >>227
何ですかその色？
例えば、どんなのに使われてる色ですか？ >>229
ホワイトバランス狂ってんぞ
あとこのお店教えてくれや、おながいします インナーチューブとシールの間にサンドペーパー差し込んで1周回したらオイルの漏れ治った。なんか噛んでたのかな。あざす。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
