【ホンダ】 HONDA FAZE Part19 【フェイズ】
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>>155
ドライブベルトは2万kmで一度交換してます。
フロントフォークはダストシールのひび割れとかオイル漏れはありませんが、減衰がかなりへたって来てました。 リア・キャリパーの車体への取り付けネジ２本。
締め付けトルクわかる方いますか？ あと、純正マフラーの３本のボルトの締め付けトルクも分かると大変助かります。 ウォポン下のなんとかホールからオイル漏れて来たよう。うぅ。 157、158
トルク値が分かりました。
ネットに上げてる方がいらっしゃいましたw 軽作業の締め付けトルクなんていちいち気にする必要は無い
クイッと感覚的に締めればオーケー
バイク屋はトルクレンチなんて使わない
その境地を目指せ >>162
まあいいじゃないw
俺も素人が出来るメンテレベルの作業では感覚でやってるけど、直接走りに関係無いウインカーの電球のメーカーにまでこだわるような心配性の人もいるんだよww
それにバイク屋と比べるのはチョットかわいそうだな。 >>163
確かにバイク屋と比べるのもアレだし、バイク屋もできの悪い奴だと
締めすぎて、安物工具しか盛っていない奴が緩められなくなる、ナメてしまう
なんてこともあるあるだな >>166
罠なのか？
最高なのか？
どっちなんだww リアブレーキの効きが悪かったので、交換したら逆に効き過ぎて怖いw
ノーブランドで1000円の安物だけどね。 >>176
コンビブレーキは前後同じものでないとバランスが崩れるよ。
自分もリアが効き過ぎてリアタイヤだけが異常に減るようになった。
前後合わせたら直った。 リアボックスとウインドスクリーンつけてる人いたらお聞きしたいのですが、バイクカバーのサイズはどれくらいの物を使用していますか？ >>179
「バイクカバー リアボックス」でAmazonあたりで検索すると簡単にいくつかヒットするよ。
あとは詳細でサイズを確認して、さらに写真でシルエットを確認でOK。
サイズ表記は各メーカーで統一していないようなので、たとえば「Lサイズ」と言っても様々な大きさや形状があるからあまり参考にならないかと。
せめて「どこのメーカーの何サイズか？」を聞かないと。
で、俺はカバーなんぞ使ったことが無いw
リアボックスもスクリーンも付いてるけど。
しかも屋外保管、というか毎日通勤で使っているので汚れるのは仕方が無いし、カバーなんぞ面倒くさくてする気にならない。
気になったら洗車するだけのこと。
ご存知かもしれないが、安物のカバーだと直ぐに破けるし風でバタバタうるさいし、更に風で揺れてボディやスクリーンが傷だらけになることも。
お気をつけ下さい。 >>180
179です
ありがとうございます
サイズについて、いい情報提供ありがとうございます
バイクカバー付けないという選択と
安物は購入しないという選択にどちらかにしたいと思います >>182
ガレージを建てるって選択肢はないのか？ >>182
週に一回乗るかどうか？って使用頻度ならカバーはあってもいいかもね。
もし、猫避けのためのカバーならあんまり意味ないかも。
ヒモか何かで縛りつけて隙間無くピッタリしないと、隙間から潜り込んで結局シート上でくつろぐだけだからw >>187
メシ食うのにいちいちバイク乗らなきゃならないなんて、どんな田舎に住んでんだよw >>188
>>187が田舎に住んでるかどうかは知らないがバイクの良い活用だと思うぞ！
通勤のみに使ってるとかよりよっぽど有意義だわw しかし>>187の写真は全然旨そうに見えないｗ
もっと写真の勉強をしよう フロントフォークシール交換したのにまだ漏れてくるわ。やんなっちゃう。 つけ麺は麺を汁につけて、箸でつかんだりしないとなかなかイメージ伝わりにくいねぇ。 ふぁぜオフしたらどれくらい集まるかな？
あ、当然無印とＳはクラス分けね。 >>199
この板で集めたオフ会なんて絶対いかねーww >>199
クラス分けなんかしたら無印一台も来ないでしょ、酷ですよ(笑)
昔みたくナップス幸浦で集まりますか？
@千葉県千葉市 いい歳こいて構ってくれる人がいないんだろうなぁ
チョット可哀想になってきたww >>204
少しずつ写真が良くなってきたな
これからも精進しろよ >>204
やはり自然光生かすといいねぇ。なるべく窓際で撮るといいよ。 場所によってエンジンの振動でフロントカウルからカタカタ音がするんだけど、こんな物？ >>210
俺のFAZEも2年くらい前から同じ症状だよ。
特に問題無いと思っているけど、鬱陶しいからメーターの上あたりのカウルの隙間に小さい厚紙挟んでみたら音消えたw
オイル交換をサボったり、ドライブベルトのへたり、クラッチの摩耗などでも振動が大きくなることがあるから、思い当たるならチェックしてみた方がイイかも。 カタカタ音は出てないな、3万キロ。
車体より、GIVIのモノキーケースのボタン部分にガタがあって
それが一番カタカタ音出す感じ >>211
駆動系も交換時期が近付いてはいるんだが。
アイドリング時、停車時になるんだよなぁ・・・ >>209
弁当の容器に付いた水滴と汚れは拭いた方がいいな
あとこの写真の場合はもう少し絞ってピントの合う範囲を広げた方が良かったかもね 脂質、糖質の多い食事が多いですね。
確かに罠です。 >>223
こういう一部の勘違い野郎のせいで掲示板が過疎るんだよね。 キズ消しで色塗りたいんだけど、フロントフォークの純正色は何黒色だろう。 >>227
何ですかその色？
例えば、どんなのに使われてる色ですか？ >>229
ホワイトバランス狂ってんぞ
あとこのお店教えてくれや、おながいします インナーチューブとシールの間にサンドペーパー差し込んで1周回したらオイルの漏れ治った。なんか噛んでたのかな。あざす。 いつだったか、給油口のフタが壊れたって話題があったけど、ついに俺のFAZEも逝ってしまった。
いつものように給油口を開けたら、「パキン！」という音と共に金具が宙を舞ったww
このフタって交換するの面倒なんだっけ？ >>234
金具の入れ具合に少々コツが要る
でも、そのままで速度検知でカパカパ開閉するのもなかなかフェイズらしくていい まだ、パーツ出るからバイク屋で直してもらったら楽だよ 自分もなったが、パーツ自体はめちゃ安い 工賃はタダでやってくれた笑 >>235
100㎞出すと全開になるからな
その時のダウンフォースが良くてそのままにしてる 1.3リットル
オイル交換したけど容量少ないのね。 >>239
カストロール POWER1 10W-40 部分合成油
二輪車4サイクルエンジン用 です。 自分は安いし純正の推奨オイルいれてます。
みなさんはエアクリーナーはどれくらいを目安に交換されてます？ エアエレメントの交換時期は、メーカーからは「20000kmごと」が推奨とありますが、オイル交換時期と一緒で話半分に聞いていた方が良いかと。 ２万ｋｍでツレ交換してもらったんだが前のエレメントもそんなに汚れてなかったな
自分なら汚れを落としてまだ使うと言ってたけどまたやってもらうのめんどいから結局は交換したけどね 3.8万キロだけど無交換だな。
見た目では、交換する必要性感じないよ 確かに交換しないからといって極端に不具合になる部分ではないかもね
以前乗っていたアドレスも純正のエアクリーナーから他社のしょぼいやつに交換したけど
ほぼメンテも清掃もなしに長い間乗ってたけど何も問題無かったな まあ環境によるよね。
空気の綺麗な田舎と汚れてる都会でも違いはあるだろうな。
交換時期に関しては人それぞれ。
俺のバイクじゃないからどうでもいいけどww エアクリーナーBOX開けたら内側に油が付いてて焦った。
掃除して序でにクリーナーも交換。
キューキュー吸い込むようになった。
燃費も上がるな 45Lのリアボックスつけてたんだけど、思い切って外した
キャリアはそのまま残してあるので、トランクに荷物が入らない時は
ゴムベルトで縛ることにした。この暑さでリュック背負うの嫌だし
運動性能の変化は気持ち程度なんだけど
コンパクト感が出るのでFAZEにはボックスなしのがいい感じ リアボックス付けるとディメンション変わるからな
SSとのシグナルGPじゃフロントが浮きまくってしまう >>249
エアクリーナーエレメントによっては
オイルを染みこませて取り付けるのもあったような >>253
ブローバイガスを取り込む吸気パイプからエンジンオイルでも入ったんじゃないかなと思ったけど。 >>252
そんなにフロントが浮くのか。
怖いな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
